Dieselpartikelfilter (Dieselmotor) - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Dieselpartikelfilter (Dieselmotor)

Im Dieselpartikelfilter werden die bei der Verbrennung von
Dieselkraftstoff entstehenden Rußpartikel gesammelt und
verbrannt.
Ob Ihr Fahrzeug mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet ist,
erkennen Sie am Code 7GG auf dem Fahrzeugdatenträger
⇒ Abb.
20. Der Fahrzeugdatenträger
befindet sich auf dem Boden des Gepäckraumes und ist auch im
Serviceplan eingeklebt.
Die Rußpartikel, die bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff entstehen,
werden im Dieselpartikelfilter gesammelt. Ist der Filter voll, leuchtet im
Kombiinstrument die Kontrollleuchte
Die Rußpartikel im Filter müssen verbrannt werden. Die Verbrennung
erfolgt, wenn Sie 5 bis 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit von mindes-
tens 60 km/h fahren. Die Kontrollleuchte erlischt.
Bedienung Sicherheit
Abb. 20 Fahrzeugda-
tenträger
⇒ Seite 313, Abb. 234

auf.
Fahrhinweise
Instrumente und Kontrollleuchten
Bleibt die Kontrollleuchte trotz dieser Maßnahme an, erscheint im Display
des Kombiinstrumentes folgender Text: Engine fault
Workshop! (Motorstörung Werkstatt!). In diesem Fall nehmen Sie die
Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch.
ACHTUNG!
Beachten Sie bitte die Verkehrsvorschriften und Geschwindigkeits-
begrenzungen.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor, die mit einem Dieselpartikelfilter ausge-
stattet sind, ist die Verwendung von Biokraftstoff und Dieselmischkraftstoff
(RME) verboten.

Glühlampen

Die Kontrollleuchte leuchtet nach dem Einschalten der Zündung und
erlischt nach einigen Sekunden.
Sollte die Kontrollleuchte nicht erlöschen oder während der Fahrt
leuchten, ist eine Glühlampe in den Scheinwerfern des hinteren Stand-
lichtes oder in den Bremsleuchten defekt.
Im Informationsdisplay* angezeigter Text, z. B:
Dipped beam front left defective! (Abblendlicht vorne links
defekt!)
Als zusätzliches Warnsignal ertönt ein Piepton.
Betriebshinweise Pannenhilfe
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Technische Daten