Stiga PARK PRO 16 Gebrauchsanweisung Seite 35

DK
KØLELUFTINDTAG - MOTOR
Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil
skade motoren. For hver 100 driftstimer eller
mindst en gang om året skal motoren gøres ren.
Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber,
blæserhjulet og det roterende beskyttelsesgitter
gøres rent. Hvis du ofte slår tørt græs, skal delene
rengøres oftere.
BATTERI
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Batteriet er helt vedligeholdelses-
frit. Man behøver ikke udføre kontrol af
elektrolytniveauet eller foretage påfyldninger.
Ved levering befinder batteriet sig i tilbehørsæ-
sken.
Før batteriet taget i brug første gang,
skal det lades helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares ladet helt op. Hvis batte-
riet opbevares helt uopladet, kan det få
varige skader.
Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere
end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe-
vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad
batteriet helt op inden geninstalleringen.
Batteriet kan lades på to måder:
1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en
lader med konstant spænding. Batteriet kan bli-
ve beskadiget, hvis der bruges en batterilader af
standardtype (til syrebatterier).
Stiga anbefaler en batterilader med artikelnum-
mer 1136-0602-01, som kan bestilles af autori-
serede forhandlere.
2. Man kan også lade motoren lade batteriet. Det er
i så fald meget vigtigt - især ved den første start
samt når maskinen ikke har været i brug i læn-
gere tid -, at man lader motoren være i gang
kontinuerligt i mindst 45 minutter.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil
opstå gnister, som kan medføre brand.
Bær ikke smykker af metal, der kan
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe,
dæksel, poler eller indgreb på listen,
der dækker ventilerne, skal batteriet
udskiftes.
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres.
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør
30
DANSK
dem ind i konsistensfedt eller vaseline.
SMØRING
Maskinens leddelte midterparti har fire smørenip-
ler, som skal smøres med universalfedt for hver 25
driftstimer (fig. 20).
Bemærk! Den fjerde smørenippel kan ikke ses på
figuren. Den sidder på undersiden, ved ledakslens
forreste lejring.
President-Comfort-Royal:
Smør styrekæden med kædespray et par gange
hver sæson.
Pro16-Pro20:
Smør styrekæderne med kædespray et par gange
hver sæson. Hvis styrekæderne er meget tilsmud-
sede, afmonteres de, vaskes og smøres ind igen.
President-Comfort-Royal:
De forreste hjulnav har smørenipler, der skal smø-
res for hver 50 driftstimer (fig. 24).
Alle plasticlejer smøres med universalfedt et par
gange hver sæson.
Spændearmsleddene smøres med motorolie et par
gange hver sæson.
Der dryppes lidt motorolie i hver ende af betje-
ningswirerne et par gange hver sæson.
Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie
(10W-40) ved leverancen fra fabrikken. Hvis den
ikke åbnes (må kun gøres af en fagmand), og for-
udsat at der ikke forekommer lækage, skal der nor-
malt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke
foretages udskiftning af transmissionsolien.
STYREWIRER
(President - Comfort - Royal)
Styrewirerne skal justeres første gang efter 2 - 3 ti-
mers drift, og derefter for hver 25 timers drift.
Stil maskinen i "ligeud"-stilling.
Spænd styrewirerne ved at skrue møtrikkerne på
undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 21)
ind. Styrewirernes endestykker med gevind skal
holdes fast under justeringen, så wirerne ikke bli-
ver snoede. Tag med en svensknøgle eller lignende
på spændefladerne på endestykkerne. Skru, indtil
alt slør er væk.
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets
stilling ikke ændres.
Når justeringen er færdig, skal rattet drejes helt ud