Uzupełnianie Paliwa - Stiga PARK PRO 16 Gebrauchsanweisung

PL
2. Wyciągnąć pasek gumowy znajdujący się na
przedniej krawędzi obudowy (rys. 8).
3. Ostrożnie unieść obudowę silnika (rys. 9).
Montaż:
1. Założyć osłonę na wystające części z każdej
strony.
2. Upewnić się, że bolce na spodniej stronie
obudowy zostały odpowiednio dopasowane do
właściwych otworów (rys. 10).
3. Założyć pasek gumowy na przednią krawędź
obudowy (rys. 8).
4. Wreszcie, nakręcić korek paliwa/paliwomierz.
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
założeniem osłony silnika. Istnieje
ryzyko oparzeń i zgniecenia.
UZUPEŁNIANIE PALIWA
Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej.
Nigdy nie należy używać benzyny do silników
dwusuwowych, zmieszanej z olejem.
UWAGA! Należy pamiętać, że zwykła benzyna
bezołowiowa jest nietrwała; nie należy kupować
więcej paliwa, niż można zużyć w ciągu
trzydziestu dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat.
Ten rodzaj benzyny charakteryzuje się składem,
który jest mniej niebezpieczny dla ludzi i
przyrody.
Benzyna jest wysoce łatwopalna.
Zawsze należy przechowywać paliwo w
zbiornikach, które zostały specjalnie do
tego wyprodukowane.
Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na
zewnątrz, a podczas uzupełniania nigdy
nie należy palić. Paliwo należy
uzupełniać przed uruchomieniem
silnika. Nigdy nie należy wyjmować
korka wlewu lub uzupełniać paliwa
podczas pracy silnika lub kiedy silnik
jest jeszcze ciepły.
Nigdy nie należy maksymalnie napełniać
zbiornika. Należy pozostawić pustą przestrzeń (=
przynajmniej całą rurę wlewu plus 1 - 2 cm od
góry zbiornika), aby benzyna mogła rozszerzać się
bez przelewania, gdy się ogrzeje (rys. 22).
122
POLSKI
SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU W
SILNIKU
(President - Comfort - Pro16 - Pro20)
Oryginalnie skrzynia korbowa wypełniona jest
olejem SAE 30.
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym
podłożu.
Wytrzeć do czysta miejsce wokół
wskaźnika poziomu oleju. Odkręcić i
wyciągnąć. Wytrzeć wskaźnik poziomu
oleju. Wsunąć go do końca i dokręcić.
Następnie odkręcić wskaźnik i wyjąć go
ponownie. Odczytać poziom oleju. Uzupełnić olej
do znaku "FULL" (PEŁNO), jeśli poziom oleju
spadnie poniżej tego znaku (rys. 11).
SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU W
SILNIKU (Royal)
Oryginalnie skrzynia korbowa wypełniona jest
olejem SAE
10W-40.
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym
podłożu.
Wytrzeć do czysta miejsce wokół
wskaźnika poziomu oleju. Odkręcić i
wyciągnąć. Wytrzeć wskaźnik poziomu
oleju. Wsunąć go do końca bez
dokręcania.
Wyciągnąć i odczytać poziom oleju. Uzupełnić
olej do znaku "UPPER" (MAKS.), jeśli poziom
oleju spadnie poniżej (rys. 11).
SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU W
PRZEKŁADNI
Oryginalnie przekładnia wypełniona jest olejem
SAE 10W-40.
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić poziom oleju i upewnić się, że jest
odpowiedni. Maszyna powinna stać na równym
podłożu.
Odczytać poziom oleju na zbiorniku (rys. 23).
Powinien on zawierać się między znakami
"MAX" i "MIN". W razie potrzeby olej należy