Stiga PARK PRO 16 Gebrauchsanweisung Seite 109

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el motor y espere 30 segundos. Pare el motor, es-
pere otros 30 segundos y compruebe el nivel de
aceite.
Compruebe si existen fugas. Si es necesario, re-
ponga aceite hasta la marca "FULL".
ACEITE DEL MOTOR (Royal)
Cambie el aceite una vez transcurridas las primeras
20 horas de funcionamiento (o durante el primer
mes) y luego cada 100 horas o una vez cada seis
meses.
Cambie el aceite con el motor aún caliente. Utilice
siempre el aceite adecuado (SF, SG o SH).
Es posible que el aceite esté muy calien-
te si lo vacía inmediatamente después
de apagar el motor. Deje enfriar el mo-
tor unos minutos antes de vaciar el acei-
te.
Desenrosque el tapón de purga del aceite que se
encuentra al final del tubo (fig. 13).
Deje escurrir el aceite en un recipiente contene-
dor y llévelo a una planta de reciclado. Evite
que caiga aceite en las correas en V.
Vuelva a enroscar el tapón de purga del aceite.
Asegúrese de que la junta de fibra y la junta tórica
del interior del tapón no están dañadas y están en
la posición correcta.
Extraiga la varilla y llene el motor con aceite nue-
vo hasta la marca "UPPER".
Capacidad de aceite:
Royal – 0,9 litros (equivalente a la cantidad de
aceite que se cambia. La capacidad total del motor
es de 1,15 litros).
Tipo de aceite para todas las temporadas: SAE
10W-40.
Para temperaturas extremadamente bajas (< -
20°C), utilice SAE 5W-30.
Utilice un aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite, ya que el motor puede
recalentarse.
FILTRO DEL ACEITE – MOTOR
(Pro16 - Pro20)
Cambie el filtro de aceite cada 100 horas de fun-
cionamiento o una vez por temporada.
Antes de colocar el filtro nuevo, engrase la junta
del filtro con aceite para motor.
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Apriete el filtro a mano, hasta que la junta toque la
fijación del filtro. A continuación, apriete entre ½
y ¾ de vuelta (fig. 14).
Arranque el motor y déjelo funcionar para ver si
se producen fugas. Pare el motor y compruebe el
nivel de aceite. Si es necesario, reponga aceite has-
ta la marca "FULL".
FILTRO DEL AIRE - MOTOR
Comfort - President - Pro16 - Pro20:
Limpie el prefiltro de espuma cada 3 meses o des-
pués de 25 horas de funcionamiento (lo que suceda
antes).
Limpie el filtro de papel bien una vez al año, bien
cada 100 horas de funcionamiento del motor (lo
que suceda antes).
Royal:
Limpie el filtro del aire cada 3 meses o cada 50 ho-
ras de funcionamiento (lo que suceda antes).
Limpie el filtro de papel bien una vez al año, bien
cada 200 horas de funcionamiento del motor (lo
que suceda antes).
Todos los modelos:
Nota: Si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, debe limpiar ambos filtros más a menudo.
1. Retire la cubierta protectora del filtro del aire
(figs. 15-17).
2. Extraiga el filtro de papel y el prefiltro de espu-
ma. Tenga cuidado de que no entre suciedad en el
carburador. Limpie la carcasa del filtro del aire.
3a. Pro 16, Pro 20:
Lave el prefiltro con un detergente líquido y agua.
Escúrralo todo lo que pueda. Vierta un poco de
aceite en el filtro de forma que quede bien empa-
pado.
3b. President, Comfort:
Coloque el pre-filtro nuevo y el cartuchofirme-
mente en la base.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo ligeramen-
te contra una superficie plana. Si el filtro está de-
masiado sucio, cámbielo.
5. Vuelva a montar todo el filtro del aire siguiendo
estos pasos en orden inverso.
No utilice disolventes derivados del petróleo,
como el queroseno, para limpiar el filtro de papel,
ya que pueden estropearlo.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de