Stiga PARK PRO 16 Gebrauchsanweisung Seite 110

papel y no lo engrase con aceite.
FILTRO DEL AIRE - CONVERTIDOR
CATALÍTICO (Pro20 Cat)
Limpie el filtro de aire del convertidor catalítico
cada 3 meses o cada 25 horas de funcionamiento
(lo que suceda antes).
1. Retire la cubierta presionando el mecanismo de
cierre, por ejemplo con un destornillador (fig. 18).
2. Retire el filtro de espuma y lávelo con agua y de-
tergente líquido. Escúrralo todo lo que pueda. No
engrase el filtro.
3. Coloque de nuevo el filtro y la cubierta.
BUJÍA
Utilice únicamente un probador para verificar la
corriente de las bujías (fig. 19).
Limpie la bujía cada 100 horas de funcionamiento
o una vez por temporada. En la bolsa de accesorios
encontrará un manguito de bujía A y una barra de
torsión B para cambiar la bujía.
El fabricante del motor recomienda utilizar:
Royal: NGK BPR5ES o DENSO W16EPR-U
President-Comfort-Pro16-Pro20: Champion
RC12YC
Distancia adecuada entre electrodos: 0,75 mm.
ENTRADA DE AIRE DE
REFRIGERACIÓN - MOTOR
El motor se refrigera con aire. Si el sistema de re-
frigeración se bloquea, se puede estropear el mo-
tor. Limpie el motor al menos una vez al año o cada
100 horas de funcionamiento.
Retire la carcasa del ventilador. Limpie las aletas
de refrigeración del cilindro, el ventilador y la reji-
lla protectora giratoria. Si utiliza la máquina para
cortar hierba seca, realice esta limpieza con más
frecuencia.
BATERÍA
La batería está regulada por válvulas con una ten-
sión nominal de 12 V. No necesita ningún tipo de
mantenimiento y no es preciso comprobar ni llenar
el nivel de electrolito.
La batería viene de fábrica dentro de la bolsa de ac-
cesorios.
ESPAÑOL
Cárguela completamente antes de utili-
zarla por primera vez. La batería debe
guardarse siempre completamente car-
gada, ya que de lo contrario podrían
producirse daños irreversibles.
Si no se va a utilizar la máquina durante un largo
período de tiempo (más de un mes), es necesario
cargar la batería, desconectarla y guardarla en un
lugar fresco y seguro. Asimismo, hay que cargar la
batería completamente antes de volver a instalarla.
La batería puede cargarse de dos formas:
1. Mediante un cargador de baterías (método reco-
mendado). Para ello, utilice únicamente un car-
gador de tensión continua. La batería puede
estropearse si se utiliza un cargador estándar
(para baterías de ácido).
Stiga recomienda el cargador de baterías con nº
de referencia 1136-0602-01, que se puede ad-
quirir a través de un distribuidor autorizado.
2. También es posible cargar las baterías utilizando
el motor. En este caso, lo más importante de
todo es que deje el motor funcionando ininte-
rrumpidamente durante 45 minutos por lo me-
nos cuando arranque la máquina por primera
vez o cuando haya estado sin utilizarse durante
mucho tiempo.
Tenga cuidado para que los terminales
de la batería no sufran ningún cortocir-
cuito, ya que las chispas pueden provo-
car un incendio. No lleve joyas
metálicas que puedan entrar en contac-
to con los bornes de la batería.
La batería debe cambiarse en caso de
que se produzcan daños en la cubierta,
la tapa o los bornes, o un rozamiento de
la banda que cubre las válvulas.
Si se cubren de óxido, limpie los bornes de la bate-
ría con la ayuda de un cepillo de alambre y engrá-
selos.
LUBRICACIÓN
La junta articulada de la dirección tiene cuatro bo-
quillas de engrase que se deben lubricar con grasa
de tipo universal cada 25 horas de funcionamiento
(fig. 20).
Nota: La cuarta boquilla de engrase no aparece en
la imagen. Está situada en la parte inferior, en el
soporte frontal del eje flexible.
Comfort-President-Royal:
ES
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