Stiga PARK PRO 16 Gebrauchsanweisung Seite 156

autorizovaného prodejce.
2. Akumulátor můžete také nabíjet pomocí
motoru. V takovém případě je velmi důležité,
pokud spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé
době, abyste jej nechali běžet nepřetržitě
nejméně 45 minut.
Nezkratujte vývody akumulátoru. Při
zkratu dochází k jiskření, které by
mohlo způsobit vznícení. Nenoste
kovové ozdoby, které by se mohly
dotknout vývodů akumulátoru.
Pokud dojde k poškození krytu
akumulátoru, jeho víka či vývodů nebo
k interferenci s páskem pokrývajícím
ventily, je nutno akumulátor vyměnit.
Zoxidované vývody akumulátoru je nutno očistit.
Vývody akumulátoru očistěte kovovým kartáčkem
a namažte je mazacím tukem.
MAZÁNÍ
Kloubový sloupek řízení stroje má čtyři mazací
otvory, které je nutno mazat univerzálním
mazivem vždy po 25 hodinách provozu (viz obr.
20).
Poznámka: Čtvrtý mazací otvor není na obrázku
uveden. Nachází se vzadu, na předním ložisku
pružné osy.
Comfort-President-Royal:
Řetěz řízení nastříkejte několikrát za sezónu
řetězovým olejem.
Pro16-Pro20:
Řetězy řízení nastříkejte několikrát za sezónu
řetězovým olejem. Jestliže jsou řetězy řízení
hodně znečištěné, demontujte je, omyjte je a znovu
namažte.
Comfort-President-Royal:
Náboje předního kola mají mazací čepy, které je
třeba mazat po každých 50 hodinách provozu (viz
obr. 24).
Několikrát za sezónu namažte všechna plastová
ložiska univerzálním mazivem.
Několikrát za sezónu nanášejte olejový film na
kloubové spoje napínacích ramen.
Několikrát za sezónu naneste několik kapek oleje
na oba konce bovdenu akcelerátoru.
Při dodávce stroje z výrobního závodu je
převodovka naplněna olejem (SAE 10W-40).
ČEŠTINA
Pokud převodovka není otevřena (smí provádět
pouze způsobilý servisní technik) a pokud olej
neuniká, není jej třeba za běžného provozu
doplňovat. Převodový olej se za běžných okolností
nemusí měnit.
LANKA ŘÍZENÍ
(President - Comfort - Royal)
První seřízení lanek řízení je nutno provést po 2 –
3 hodinách provozu a potom vždy po 25 hodinách
provozu.
Nastavte stroj do polohy pro přímou jízdu.
Napněte lanka řízení utažením matic umístěných
na spodní straně kloubového sloupku řízení (viz
obr. 21). Šrouby na konci lanek je nutno během
nastavování držet pevně, aby se lanka nekroutila.
K uchopení a držení šroubů použijte nastavovací
klíč nebo podobný nástroj. Utahujte lanka do
plného odstranění vůle.
Obě matice utáhněte stejně, aby se neměnilo
nastavení volantu.
Jakmile je nastavení dokončeno, otočte volantem
až nadoraz v obou směrech. Zkontrolujte, zda se
řetěz nedotýká kladky a zda se lanka nezaplétají do
ozubených koleček řízení.
Nepřepínejte lanka řízení. Řízení by pak bylo
obtížné a lanka by se rychle opotřebovávala.
ŘETĚZY ŘÍZENÍ (Pro16 – Pro20)
První seřízení řetězů řízení je nutno provést po 2 –
3 hodinách provozu a potom vždy po 50 hodinách
provozu.
Nastavte stroj do polohy pro přímou jízdu.
Napněte řetězy řízení utažením matic umístěných
na spodní straně kloubového sloupku řízení (viz
obr. 21). Utahujte lanka do plného odstranění vůle.
Obě matice utáhněte stejně, aby se neměnilo
nastavení volantu.
Řetězy řízení nepřepínejte. Řízení by pak bylo
obtížné a řetězy řízení by se rychle
opotřebovávaly.
PATENT – REGISTRACE
KONSTRUKCE
Tento stroj a jeho díly jsou chráněny následujícím
patentem a registrací konstrukce:
CZ
151