Prüfung Der Zündkerze; Verifica Dello Stato Della Candela - Yamaha EF5500TE Bedienungsanleitung

AG01143
Prüfung der Zündkerze
Bei den Zündkerzen handelt es sich
um eine wichtige Motorkomponente,
die regelmäßig überprüft werden
muss.
1. Die Zündkerzenkappe
Zündkerze entfernen.
2. Auf Verfärbung
Kohlerückstände entfernen.
Der Porzellanisolator, der sich
um die mittlere Elektrode der
Zündkerze befindet, sollte eine
mittel bis hell getönte Farbe
haben.
3. Zündkerzentyp und Elektroden-
abstand prüfen.
Standard-Zündkerze:
BPR4ES (NGK)
Elektrodenabstand:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
a Elektrodenabstand
HINWEIS
Der Elektrodenabstand sollte mit
einer Düsenlehre gemessen werden
und, falls erforderlich, entsprechend
der Spezifikation eingestellt werden.
4. Zündkerze wieder einbauen.
Anzugsmoment der Zündkerze:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)
HINWEIS
Falls beim Einsetzen einer Zündkerze
kein Drehmomentschlüssel verfügbar
ist, liegt eine gute Schätzung des
Drehmoments bei einer 1/4–1/2-
Drehung über den Fingeranzug hin-
aus. Dennoch sollte die Zündkerze so
bald wie möglich auf das spezifizierte
Drehmoment angezogen werden.
5. Bauen Sie
Zündkerzenstecker ein.
D
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Verifica dello stato della
candela
La candela è un componente
importante del motore e deve
essere
mente.
und
1. Togliere il cappuccio e la
candela.
prüfen und
2. Controllare il livello di scolo-
rimento e rimuovere le in-
crostazioni carboniose.
La porcellana isolante attor-
no
della candela deve essere di
colore beige da medio a
chiaro.
3. Controllare il tipo di candela
e la distanza tra gli elettrodi.
Candela standard:
BPR4ES (NGK)
Distanza tra gli elettrodi:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
a
Distanza tra gli elettrodi
NOTA
La distanza tra gli elettrodi va
misurata con uno spessimetro a
filo e, se necessario, regolata in
base alle caratteristiche tecniche.
4. Montare la candela.
Coppia di serraggio candela:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)
NOTA
Se quando si installa una cande-
la non è disponibile una chiave
dinamometrica,
stima di serraggio corretto è un
quarto o mezzo giro dopo averla
serrata a mano. Tuttavia la can-
dela va serrata alla coppia spe-
cificata non appena possibile.
den
5. Installare il cappuccio.
controllata periodica-
all'elettrodo centrale
una buona
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I
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Inspeção da vela de ignição
A vela de ignição é uma peça im-
portante do motor e deveria ser
checada periodicamente.
1. Retire o terminal da vela de
ignição e a vela de ignição.
2. Verifique qualquer sinal de
descoloração e retire o carbo-
no.
A coloração do isolador de
porcelana ao redor do eletro-
do central da vela de ignição
deve ser marrom claro ou cor
da pele.
3. Verifique o tipo e a folga da
vela de ignição.
Vela de ignição padrão:
BPR4ES (NGK)
Folga da vela de ignição:
0,7–0,8 mm (0,028–0,031 in)
a Folga
NOTA
A folga da vela de ignição deve
ser medida com um calibre de
arame e, se necessário, ajuste-a
à especificação.
4. Instale a vela de ignição.
Torção de aperto da vela de
ignição:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)
NOTA
Se não tiver uma chave de torque
quando instalar a vela de ignição,
uma boa estimativa do torque cor-
reto é 1/4–1/2 de volta, após o
aperto manual. No entanto, a vela
de ignição deve ser apertada com
o torque especificado logo que
possível.
5. Instale o terminal da vela de
ignição.
P