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GR1600EC2, WSM
2.
GESCHLOSSENE ENTLÜFTUNG
Das Schmiersystem des Motors besteht aus Ölsieb (8), Ölpumpe (7), Überdruckventil (9), Ölfilterpatrone (15) und
Öldruckschalter (2).
Die Ölpumpe saugt durch das Ölsieb Schmieröl von der Ölwanne an und das Öl strömt nach unten in die
Filterpatrone, wo es weiter gefiltert wird. Anschließend fließt das Öl zur Kurbelwelle (6), den Pleuelstangen (14), dem
Zwischenwellenzahnrad (5), der Nockenwelle (12) und der Kipphebelwelle (3), um jedes Teil zu schmieren.
Die folgenden Teile werden durch einen Teil des Öls, der durch die Kurbelwelle verspritzt wird, oder aus Spalten
an jedem Teil austritt oder heruntertropft, geschmiert: Kolben (13), Zylinder, Pleuelköpfe oder Pleuelstangen, Stößel
(11), Stößelstangen (10), Einlass- und Auslassventile (4) sowie Ventiltriebsritzel.
1-M2
MOTOR
(1) Kipphebel
(2) Öldruckschalter
(3) Kipphebelwelle
(4) Ventil
(5) Zwischenwellenzahnrad
(6) Kurbelwelle
(7) Ölpumpe
(8) Ölsieb
(9) Überdruckventil
(10) Stößelstange
(11) Stößel
(12) Nockenwelle
(13) Kolben
(14) Pleuelstange
(15) Ölfilterpatrone
W1014160
KiSC issued 01, 2007 A
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