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GR1600EC2, WSM
(6) Steuerungsgestänge
(1) Drehzahländerungspedal
(2) Drehzahländerungsstange
Das Drehzahländerungspedal (1) und der Drehzapfenarm der variablen Taumelscheibe sind mit der
Drehzahländerungsstange (2), der Drehzahländerungsplatte (3) und dem Drehzahlsteuerungsarm (6) verbunden.
Sobald die Vorderseite des Pedals niedergedrückt wird, dreht sich die Taumelscheibe und die Fahrtgeschwindigkeit
vorwärts erhöht sich. Niederdrücken der Pedalrückseite erhöht die Fahrtgeschwindigkeit rückwärts.
Der Drehzahlsteuerarm (6) wird durch die Spannung der Neutralfeder (5) mit dem Neutralarm (4) in die
Neutralstellung gebracht. Gleichzeitig bewegt sich die Taumelscheibe in die Neutralstellung, wenn das Pedal
freigegeben wird.
(3) Drehzahlsteuerungsplatte
(4) Neutralarm
(5) Neutralfeder
2-M8
TRIEBWERKACHSE
(6) Drehzahlsteuerhebel
KiSC issued 01, 2007 A
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