Inhaltsverzeichnis
Werbung
GR1600EC2, WSM
(2) Schmiersystem
(3) Kühlsystem
Motoröldruck
1. Den Motoröldruckschalter ausbauen und ein Öldruckprüfgerät
(Teilenummer 07916-32032) einsetzen.
2. Den Motor anlassen. Nach dem Aufwärmen den Öldruck sowohl
bei Leerlaufdrehzahl als auch bei Nenndrehzahl messen.
3. Liegt der Öldruck unter dem zulässigen Grenzwert, folgendes
prüfen.
• Nicht genügend Motoröl
• Ölpumpe defekt
• Ölsieb verstopft
• Ölfilterpatrone verstopft
• Ölleitung verstopft
• Zu großer Ölspalt
• Fremdkörper im Überdruckventil
Bei
Leerlauf
drehzahl
Motoröldruck
Bei
Nennd-
rehzahl
(Beim Zusammenbau)
• Nachdem
der
Motoröldruck
Motoröldruckschalter
anziehen.
Spannung des Lüfterantriebsriemens überprüfen
ACHTUNG
• Den Motor abstellen und den Schlüssel abziehen, bevor die
Riemenspannung überprüft wird.
1. Die Ablenkung (A) messen. Dabei den Antriebsriemen in der
Mitte
zwischen
Generatorriemenscheibe zusammendrücken (98 N, 10 kp, 22
pfund).
2. Liegt
der
gemessene
Werksspezifikation, die Lichtmaschinen-Befestigungsschrauben
lösen und die Lichtmaschine zum Einstellen verschieben.
Ablenkung (A)
Werksspezifikation
(1) Lüfterantriebsriemenscheibe
1-S15
Werks-
Mehr als 49 kPa
spezi-
0,5 bar
fikation
7 psi
Werks-
196 bis 441 kPa
spezi-
2,0 bis 4,5 bar
fikation
28 bis 64 psi
147 kPa
Zulässiger
1,5 bar
Grenzwert
21 psi
überprüft
auf
das
angegebene
Lüfterantriebsriemenscheibe
Wert
nicht
innerhalb
7,0 bis 9,0 mm
0,28 bis 0,35 Zoll
(2) Lichtmaschinenriemenscheibe
KiSC issued 01, 2007 A
MOTOR
wurde,
den
Drehmoment
W10349520
und
der
W10356670
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
