Kubota GR1600EC2 Werkstattanleitung Seite 29

GR1600EC2, WSM
Kraftstoffstand überprüfen und auftanken
ACHTUNG
• Mit Kraftstoff vorsichtig umgehen. Läuft der Motor, keinen
Kraftstoff in den Kraftstofftank füllen. Ist der Motor heiß,
den Motor mehrere Minuten abkühlen lassen, bevor
aufgetankt wird.
Während des Auftankens oder bei Wartungsarbeiten am
Kraftstoffsystem nicht rauchen. Den Kraftstofftank nur bis
zum Boden des Einfüllstutzens auffüllen.
Den Kraftstoffstand überprüfen.
Kraftstofftank nicht leer wird.
Fassungsvermögen des
Kraftstofftanks
WICHTIG
• Nur Dieselkraftstoff verwenden.
1. Dieselkraftstoff Nr. 2 verwenden.
2. Dieselkraftstoff Nr. 1-D bei Temperaturen unter –10 °C (14 °F).
3. Beim Auftanken stets
Verschmutzung der Kraftstoffanlage zu vermeiden.
HINWEIS
• Dieselkraftstoff Nr. 2-D ist ein Destillatöl mit geringerer
Flüchtigkeit für Motoren
Schwerlastmaschinen.
(SAE J313 JUN87)
Dieselkraftstoffsorte gemäß ASTM D975
Wasser und
Flammpunkt °C
Sediment,
Volumenprozent
Min Max
52 0,05
Kinematische Viskosität
Destillationstemperatur
°C 90 % Punkt
Min Max
282 338
Schwefel, Gewicht Kupferstreifenkorrosion
Max
0,50
(1) Einfüllkappe
G-15
G ALLGEMEINES
Sicherstellen, dass der
18 L
4,8 U.S.gals
4,0 Imp.gals
ein Sieb verwenden,
in Industriemaschinen
Kohleablagerung
bei 10 %
Rückstandsproze
nt
Max
0,35
Saybolt-Viskosität, SUS
2
cSt oder mm /S
bei 100 °F
bei 40 °C
Min Max Min
1,9 4,1 32,6
Max
Nr.3
KiSC issued 01, 2007 A
um eine
und
Asche, Gewicht
in %
Max
0,01
Max
40,1
Cetanzahl
Min
40
W1021324