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Öl- und Filterwechsel
Das Ablassen von Öl, Kühlmittel oder anderen Motor-/Antriebsflüssigkeiten in die Umwelt ist gesetzlich verboten. Beim
Betrieb oder bei der Wartung des Boots vorsichtig vorgehen, damit kein Öl, Kühlmittel oder andere Flüssigkeiten
verschüttet werden. Die örtlichen Vorschriften hinsichtlich Entsorgung oder Recycling von Abfallprodukten beachten und
die Flüssigkeiten ordnungsgemäß auffangen und entsorgen.
Siehe Wartungspläne für das Wechselintervall. Das Motoröl sollte gewechselt werden, bevor das Boot gelagert wird.
WICHTIG: Das Motoröl bei betriebswarmem Motor wechseln. Warmes Öl läuft leichter ab und nimmt mehr Fremdkörper
mit. Nur das empfohlene Motoröl verwenden. Siehe Kapitel 4 - Technische Daten.
1.
Den Motor starten und auf normale Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
2.
Den Motor abstellen und (ca. 5 Minuten) warten, damit das Öl in die Ölwanne laufen kann.
3.
Das Ende des Ölablassschlauches am Kurbelgehäuse suchen und den Deckel entfernen.
a
a
4.
Die Kurbelgehäuse-Ölpumpe (separat erhältlich) am Gewindeanschluss des Ölablassschlauchs installieren.
Motorölpumpe
5.
Das Öl aus dem Kurbelgehäuse in eine Ablasswanne pumpen.
6.
Öl oder ölhaltigen Abfall gemäß örtlicher Bestimmungen in Behälter abfüllen und entsorgen.
7.
Wenn das Kurbelgehäuse leer ist, die Kurbelgehäuse-Ölpumpe abnehmen und Deckel und Dichtung des
Kurbelgehäuse-Ölablassschlauchs installieren. Fest anziehen.
8.
Den Ölmessstab wieder einsetzen.
90-8M0150431
MAI 2018
deu
a -
b -
b
66873
b
Zum Ablassen des Motoröls ohne Entleerung des Kurbelgehäuses.
11591
HINWEIS
Kondensatablassschlauch
Kurbelgehäuse-Ölablassschlauch
c
66010
Kapitel 5 - Wartung
a -
Ölablassschlauch
b -
Deckeldichtung
c -
Deckel
91-90265A 5
Seite 49
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Kapitel
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