4)Anlassen - Rotax 912 Series Betriebshandbuch

10.3.4) Anlassen
Betreff: 912 Serie
HB Ausgabe 1 / Rev. 0
▲ WARNUNG:
Kraftstoffhahn . ...................................... auf
Choke . .................................................... gezogen
◆ HINWEIS:
Gashebel ................................................ Leerlaufstellung
Hauptschalter . ....................................... ein
Zündung . ............................................... beide Kreise ein
Anlasserschalter. ................................... betätigen
■ ACHTUNG:
Sobald der Motor anspringt, Gashebel so einstellen, dass der Mo-
tor mit 2500 1/min rundläuft.
Der Öldruck muss spätestens 10 Sekunden nach dem Start anstei-
gen und ist zu überwachen. Erst bei stabilen Anzeigewerten über 2
bar darf die Drehzahl erhöht werden.
Bei noch kaltem Öl muss der Öldruck unbedingt weiter beobachtet
werden, weil dieser wegen höheren Durchflußwiderstandes in der
Saugleitung wieder abfallen kann. Die Drehzahl darf nur soweit er-
höht werden, dass der Öldruck stabil bleibt!
Choke rückstellen.
■ ACHTUNG:
■ ACHTUNG:
BRP-Rotax
Motor nicht betreiben, wenn andere Personen
in der Nähe des Fluggerätes sind.
Sollte der Motor bereits auf Betriebstemperatur
sein, so ist der Motor ohne Choke zu starten.
Anlasser max. 10 sec. (ohne Unterbrechung)
betätigen, dann Kühlpause von 2 min. einlegen!
Da der Motor ein Propellergetriebe mit Dämp-
fungseinrichtung hat, sind folgende Hinweise
besonders zu beachten:
Um eine Stoßbelastung zu vermeiden, ist zum
Anlassen der Gashebel in Leerlaufstellung zu
bringen bzw. nicht weiter als 10% des Arbeits-
weges zu öffnen. Aus dem gleichen Grund soll
nach Drosselung des Motors etwa 3 sek. ge-
wartet werden, bis konstante Drehzahl erreicht
wird, bevor wieder beschleunigt wird.
Zur Zündkreisprobe darf jeweils nur ein Zünd-
kreis zur gleichen Zeit aus- bzw. eingeschaltet
werden.
Bei noch drehendem Motor darf der Elektrostar-
ter nicht wieder betätigt werden. Völligen Still-
stand des Motors abwarten.
Seite 10 - 16
Jan. 01/2007