Skoda Roomster Betriebsanleitung Seite 235

234 Räder und Reifen
ACHTUNG! Fortsetzung
gebrauchter Reifen ebenfalls nur in Notfällen bei besonders
vorsichtiger Fahrweise benutzt werden.
•
Aus Gründen der Fahrsicherheit Reifen möglichst nicht einzeln,
sondern mindestens achsweise ersetzen. Die Reifen mit der
größeren Profiltiefe sollten immer auf den Vorderrädern gefahren
werden.
Umwelthinweis
Altreifen müssen vorschriftsmäßig entsorgt werden.
Hinweis
Aus technischen Gründen können Sie normalerweise die Felgen anderer
Fahrzeuge nicht verwenden. Dies gilt unter Umständen sogar für Felgen
des gleichen Fahrzeugtyps.
Radschrauben
Felgen und Radschrauben sind konstruktiv aufeinander abgestimmt. Bei
jeder Umrüstung auf andere Felgen - z. B. auf Leichtmetallfelgen oder
Räder mit Winterbereifung - müssen deshalb die jeweils zugehörigen
Radschrauben mit der richtigen Länge und Kalottenform verwendet
werden. Der Festsitz der Räder und die Funktion der Bremsanlage
hängen davon ab.
Wenn Sie nachträglich Radblenden montieren (lassen), achten Sie bitte
darauf, dass eine ausreichende Luftzufuhr zur Kühlung der Bremsanlage
gewährleistet bleibt.
Die Škoda Servicepartner sind darüber unterrichtet, welche technischen
Möglichkeiten der Um- bzw. Nachrüstung von Reifen, Felgen und Radb-
lenden bestehen.
ACHTUNG!
•
Bei falscher Behandlung der Radschrauben kann sich das Rad
während der Fahrt lösen - Unfallgefahr!
•
Radschrauben müssen sauber und leichtgängig sein. Sie
dürfen jedoch niemals mit Fett oder Öl behandelt werden.
•
Werden die Radschrauben mit einem zu niedrigen Anzugsdreh-
moment angezogen, können sich die Felgen während der Fahrt
lösen - Unfallgefahr! Ein zu hohes Anzugsdrehmoment kann die
Schrauben und Gewinde beschädigen und zur dauerhaften Defor-
mation der Anlageflächen auf der Felgen führen.
Vorsicht!
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der Radschrauben beträgt bei
Stahl- und Leichtmetallfelgen 120 Nm.
Winterreifen
Bei winterlichen Straßenverhältnissen und Temperaturen unter 7 °C
werden die Fahreigenschaften des Fahrzeugs durch Winterreifen deutlich
verbessert. Sommerreifen sind aufgrund ihrer Konstruktion (Breite,
Gummimischung, Profilgestaltung) bei einer Temperatur unter 7 °C, auf
Eis und Schnee weniger rutschfest. Dies gilt besonders für Fahrzeuge, die
mit Breitreifen bzw. Hochgeschwindigkeitsreifen ausgerüstet sind
(Kennbuchstabe H, V oder W auf der Reifenflanke).
Um bestmögliche Fahreigenschaften zu erhalten, müssen Winterreifen
auf allen vier Rädern gefahren werden.