Kolben Zusammenbauen; Zylinder Vermessen; Pleuelbüchse Aus-/Einbauen - BMW K1100 RS Reparaturanleitung

Kolben zusammenbauen

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Kolbenringe mit Kolbenringzange einbauen.
1. Nut: Rechteckring
2. Nut: Minutenring, Stift für Stoß beachten
und Beschriftung Top nach oben.
3. Nut: Gleichfasenring mit Schlauchfeder,
Beschriftung Top nach oben.
L
Hinweis:
Alle drei Kolbenringe: Kolbenringöffnung um 120°
versetzt.
Stoß der Schlauchfeder: um 180° versetzt zum Stoß
des Gleichfasenrings (3).

Zylinder vermessen

Innenmeßgerät mit Mikrometer auf Zylinder-
sollmaß einstellen.
Zylinderbohrung in 3 Ebenen über Kreuz ver-
messen: in Fahrtrichtung und im rechten Winkel
dazu.
Pleuelbüchse aus-/einbauen
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Pleuelbüchse auspressen.
Der Stoß der eingepreßten neuen Büchse muß
sich im 60° Winkel links oder rechts der Mittel-
achse befinden.
Pleuelbüchse aufreiben.
Ölbohrung anbringen und entgraten.
e
Achtung:
Der Kolbenbolzen muß sich mit leichtem Druck
durch die Pleuelbüchse schieben lassen.
Pleuelbohrungen auf Parallelität prüfen.
Auf der Prüflänge „P" darf die Meßdifferenz nicht
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größer als 0,06 mm sein.
Prüflänge „P" .............................................. 150 mm
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11.27