Rahmen Einbauen - BMW K1100 RS Reparaturanleitung

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Rahmen einbauen

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Der Einbau erfolgt grundsätzlich in umgekehrter
Reihenfolge wie der Ausbau.
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Rahmen auf Antriebsstrang aufsetzen und in der
angegebenen Reihenfolge festschrauben.
1. Alle 5 Schrauben locker einschrauben, aber
nicht bis zur Anlage. Vorne rechts, zwischen Zy-
linderkopf und Rahmenstrebe, eine 1 mm dicke
Distanzscheibe, innen Stützscheibe einlegen.
2. Schrauben 1, 4 und 3 festziehen.
3. Links vorne ausdistanzieren und Stützscheibe
außen einlegen, Schraube festziehen.
4. Befestigungspunkt am Zwischenflansch aus-
distanzieren und Schraube festziehen.
X
Anziehdrehmoment:
Rahmen an Motor ........................................ 45 Nm
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Teleskopgabel einbauen und Lenkung einstel-
len.
Einstellvorschrift:
Sechskantmutter ......................................... 12 Nm
Einstellvorschrift bei neuem Lager:
Sechskantmutter vorziehen mit ................... 25 Nm
Lenkung einige Male von Anschlag zu Anschlag
bewegen, Sechskantmutter lockern
Sechskantmutter wieder anziehen................ 12 Nm
46.22
5
4
X
Anziehdrehmomente:
Konterrohr.................................................... 65 Nm
Sechskantmutter .......................................... 65 Nm
Klemmschrauben der Gabelbrücke .............. 15 Nm
Klemmbock für Lenker ................................. 22 Nm
Einstellmaße:
Kupplungsspiel am Handhebel..............4 ± 0,5 mm
Seilzuglänge am Ausrückhebel .............. 75 ± 1 mm
Gasseilzugspiel ......................................... 0,75 mm
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Bremssystem sorgfältig befüllen und entlüften.
X
Anziehdrehmomente:
Bremsleitung an Handbremszylinder ............ 11 Nm
Bremsleitung an Verteiler ............................. 11 Nm
Bremsleitung an Bremssattel ......................... 7 Nm
Entlüfterschraube ........................................... 7 Nm
[ABS II] Druckmodulator an Halter............... 17 Nm
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2
LT460300