BMW K1100 RS Reparaturanleitung Seite 5

BMW AG Sparte Motorrad
Wartungsplan
Kunde
Auftrags-Nr.
Motoröl im betriebswarmen Zustand wechseln, Ölfilterpatrone erneuern
Ölwechsel: Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, Teleskopgabel
Induktivgeber am Hinterradantrieb reinigen
Kupplungsseilzugnippel oben und unten, Lagerung Haupt- und Seitenständer schmieren
Ansaugluftfilter erneuern 3)
Kraftstoffilter erneuern 4)
Schlauchverbindungsstellen am Kraftstoff- und Kühlsystem auf Dichtheit prüfen,
ggf. Schlauchschellen nachziehen; Kühlmittelstand und -konzentration prüfen, ggf. ergänzen
Kühlmittel spätestens alle zwei Jahre wechseln *
Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern *
Bremsflüssigkeitsstand vorne/hinten prüfen, ggf. ergänzen *
Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit überprüfen; ggf. instandsetzen/erneuern *
Bremsflüssigkeit spätestens jährlich wechseln
Sensorabstand für ABS vorn und hinten prüfen, ggf. einstellen
Sensor- und Impulsgeberrad auf Verschmutzung prüfen, ggf. reinigen
Schaltfunktion elektrische Seitenstütze prüfen (Winkel)
Kupplungsspiel prüfen, ggf. einstellen
Seilzugspiele von Gasbetätigung und Startdrehzahlanhebung (Choke) prüfen, ggf.einstellen
Zündkerzen erneuern
MOTRONIC Fehlerspeicher auslesen
Ventilspiel prüfen, ggf. einstellen
Lenkungslagerspiel prüfen, ggf. einstellen *
Säurestand der Batterie prüfen, ggf. destilliertes Wasser nachfüllen
Batteriepole ggf. reinigen und fetten
Schrauben und Muttern nachziehen:
– Antriebseinheit am Rahmen
– Federbeinbefestigung
– Haupt- und Seitenständer am Lagerbock
– Hinterradbefestigungsschrauben
Führungsgestänge verstellbares Windschild mit Silikonspray besprühen (nur K 1100 LT / K 75 RT)
Leerlaufdrehzahl, Synchronisation Drosselklappen und CO-Wert prüfen, ggf. einstellen
Endkontrolle mit Prüfung auf Verkehrs-/ Funktionssicherheit:
– Zustand der Reifen und Räder, Reifenluftdruck
– Beleuchtungs- und Signalanlage,
– Kontrolleuchten
– Kupplung, Schaltung
– Hand- und Fußbremse, ABS
– Lenkung
– Instrumente
– ggf. Probefahrt
Empfehlung: Bei extremen Einsatzbedingungen Gasdrehgriff und Lenkungslager spätestens alle 30 000 km neu fetten *
1)
zumindest alle 6 Monate, bei ausschließlichem Kurzstreckenbetrieb oder Außentemperaturen unter 0°C alle 3 Monate, spätestens alle 3000 km
2)
zumindest einmal im Jahr
3)
bei starkem Schmutz- und Staubanfall Ansaugluftfilter alle 10 000 km erneuern, ggf. öfter
4)
im Regelfall alle 40 000 km, bei ungünstigen Kraftstoffverhältnissen alle 20 000 km
5)
nur K 75 Baureihe
6)
nur ABS-Fahrzeuge
7)
nur Katalysator-Fahrzeuge
8)
bei allen K-Modellen den Belag der Kettenspannschiene alle 60 000 km erneuern
* )
gegen gesonderte Berechnung
Best.-Nr. 01 70 9 799 130
K 75 RT/K 1100 RS/K 1100 LT
(ab Modelljahr 1993)
Kennzeichen
Unterschrift Mechaniker
2)
2)
)
)
7)
8)
)
UX-VS-2, 12/98
1)
)
[b SI 00 027 95 (716)]
)
6)
6) 5)
5)
)
Printed in Germany