Nockenwellen Einbauen; Kettenräder Einbauen - BMW K1100 RS Reparaturanleitung

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Hinweis:
Nur die bei der 1 000 km Inspektion ausgewech-
selten Tassenstößel können wiederverwendet wer-
den.

Nockenwellen einbauen

•
Damit die Nockenwellen nicht verwechselt wer-
den können, sind sie gekennzeichnet.
e
Achtung:
Kennzeichnung der Nockenwellen.
Einlaß: eine Nut nach dem Axiallager
Auslaß: ohne Nut
•
Die Nockenwellen-Lagerdeckel sind ebenfalls
gekennzeichnet.
Einlaßseite: ungerade Zahlen
Auslaßseite: gerade Zahlen
•
Die Reihenfolge ist aufsteigend von vorne
(Steuerseite) nach hinten.
•
Die Nockenwellen an den Lagerstellen leicht
geölt einbauen.
•
Lagerdeckel von innen nach außen gleichmäßig
festziehen.
•
Axiallager (Steuerseite) zuletzt einbauen.
X
Anziehdrehmoment:
Lagerdeckel .................................................. 9 Nm
•
Nockenwellen so drehen, daß die Nuten an den
Stirnseiten hinten senkrecht zum Zylinderkopf
stehen.
•
Die Nuten an der Vorderseite müssen nach innen
zur Kurbelwelle weisen.
•
Einstellvorrichtung, BMW Nr. 11 3 700, einset-
zen und an den Lagern der Nockenwelle befesti-
gen.
11 3 700
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Kettenräder einbauen
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1
•
Das untere Kettenrad (1) zusammen mit Kette
und Kettenführung (2) einbauen, der Stift am
Kettenrad muß in die Nut an der Nockenwelle
einrasten.
•
Die Markierung (Dreieck) am Kettenrad muß in
Einbaulage nach oben zeigen.
•
Dann das obere Kettenrad (3) mit Kette
einbauen.
•
Befestigungsschrauben der Kettenräder vorerst
nur handfest anziehen.
e
Achtung:
Vor dem endgültigen Festziehen der Kettenräder
Einstellvorrichtung ausbauen, sonst Beschädi-
gung der Nockenwellen.
•
Exzenterspanner ausbauen.
•
Kettenräder festziehen, dabei am Sechskant der
Nockenwelle gegenhalten.
X
Anziehdrehmoment:
Kettenrad an Nockenwelle .......................... 54 Nm
•
Ventilspiel nochmals kontrollieren.
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00.21