Gleitringdichtung Und Wellendichtring Ausbauen; Überdruckventil Ausbauen; Überdruckventil Einbauen; Wellendichtring Und Gleitringdichtung Einbauen - BMW K1100 RS Reparaturanleitung

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Gleitringdichtung und Wellendichtring ausbauen

Gleitringdichtung (6) mit Dorn herausdrücken.
Mit Schraubendreher (5 mm breit) Dichtring (5)
vorsichtig herausdrücken.
Überdruckventil ausbauen
Verschraubung (12) lösen und Feder (13) heraus-
ziehen.
Ventilkolben (14) mit Magnet herausziehen und
auf Beschädigungen prüfen.
Überdruckventil einbauen
Ventilkolben (14) leicht geölt einsetzen.
Feder (13) einsetzen und Verschlußschraube mit
neuer Dichtung einschrauben.
X
Anziehdrehmoment:
Verschlußschraube (12)................................ 27 Nm
11.30
12
13
5
6
10
14
16 15

Wellendichtring und Gleitringdichtung einbauen.

Dichtring (5) offene Seite unten, mit Schlagdorn,
BMW Nr. 11 1 640, und Griffstück,
BMW Nr. 00 5 500, von Wasserseite aus ein-
schlagen.
Gleitringdichtung (6) mit Schlagdorn,
BMW Nr. 23 1 780, und Griffstück,
BMW Nr. 00 5 500, eindrücken.
Pumpenwelle und Flügelrad einbauen
Pumpenwelle (7) leicht geölt von der Ölseite aus
ins Gehäuse einschieben.
Flügelrad (9) mit Distanzbuchse (10) aufsetzen.
Beim Festziehen an der Pumpenwelle gegen-
halten.
X
Anziehdrehmomente:
Flügelradschraube (11)................................. 33 Nm
Öldruckschalter (15) ..................................... 40 Nm
Wasser Temperaturfühler oder
Verschlußschraube (16).................................. 9 Nm
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LT110432