BMW K 1200 LT Reparaturanleitung

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Inhaltszusammenfassung für BMW K 1200 LT

Seite 1 Reparaturanleitung K 1200 LT BMW Motorrad After Sales...
Seite 2 Trainingszentrum vermittelte praktische und theoretische Wissen. Sie steigert damit die Fähigkeit zu ei- ner besseren Service-Qualität. Bei notwendig werdenden Änderungen bzw. Erweiterungen (Nachträgen) erfolgt eine Neuauflage. Alle Bild- und Textaussagen beziehen sich auf serienmäßige bzw. mit Original BMW Zubehör ausgerüstete und nicht in sonstiger Weise umgebaute Motorräder. •...
Seite 3: Handhabung
Jedes Kapitel beginnt mit dem Inhaltsverzeichnis. Nach dem Inhaltsverzeichnis finden Sie die Tabelle Technische Daten. Zeichenerklärung In der vorliegenden Reparaturanleitung für das Modell K 1200 LT werden folgende Zeichen verwendet; die Bedeutung entnehmen Sie bitte der Tabelle. Besondere Hinweise zur besseren Handhabung Hinweis: Besondere Hinweise zur besseren Handhabung bei Bedien-, Kontroll- und Einstellvorgängen sowie Pflege-...
Seite 4 Kennzeichen Kilometerstand Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker Fehlerspeicher mit BMW MoDiTeC auslesen Seilzugspiel von Gasbetätigung prüfen, ggf.einstellen Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern bei ausschließlichem Kurzstreckenbetrieb oder Außentemperaturen unter 0°C, alle 3 Monate, spätestens alle 3.000 km Öl im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln spätestens alle 2 Jahre...
Seite 5: Bmw Motorrad Übergabedurchsicht
BMW Motorrad Übergabedurchsicht K 1200 LT ab Modelljahr 1999 Kunde Kennzeichen Übergabedurchsicht Auftrags-Nr. Unterschrift Mechaniker Transportverschlag auf Schäden prüfen Motorrad auspacken Motorrad auf Schäden prüfen Lieferumfang prüfen – Fahrzeugschlüssel – Schließzylinder für Topcase – Helmhalter – Bordwerkzeug und Bordliteratur –...
Seite 6: Anziehdrehmomente
BMW Motorrad Servicedaten K 1200 LT Maßeinheit / Benennung Sollwert Spezifikation Ölfüllmengen Motor (mit Filter) 3,75 Liter ca. 0,6 Liter Getriebe Neubefüllung Öl bis Unterkante Einfüll- öffnung auffüllen Hinterradantrieb Neubefüllung/Ölwechsel 0,25/0,23 Liter Kühlflüssigkeit 50% Wasser/50% nitritfreies Frostschutzmittel Liter im Ausgleichsbehälter...
Seite 7 Auftrags-Nr. Datum Unterschrift Mechaniker Fehlerspeicher mit BMW MoDiTeC auslesen [Integral ABS] Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen Seilzugspiel von Gasbetätigung prüfen, ggf.einstellen Motoröl in betriebswarmem Zustand wechseln, Ölfilter erneuern bei ausschließlichem Kurzstreckenbetrieb oder Außentemperaturen unter 0°C, alle 3 Monate, spätestens alle 3.000 km Öl im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln...
Seite 8 Reifenluftdruck prüfen Hinterradschrauben auf Festsitz prüfen (Anziehdrehmoment beachten!) Antenne, Windschild einbauen Motorrad prüfen/einstellen – Scheinwerfer, Sitzbank – Topcase, Federbein [Integral ABS] Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen Kraftstoff einfüllen Funktionsprüfung als Endkontrolle – Motoröl im kalten Zustand kontrollieren – Kupplung, Schaltung –...
Seite 9 BMW Motorrad Servicedaten K 1200 LT ab Modelljahr 01, Integral ABS Maßeinheit / Benennung Sollwert Spezifikation Ölfüllmengen Motor (mit Filter) Liter ca. 0,6 Liter Getriebe Neubefüllung Öl bis Unterkante Einfüll- öffnung auffüllen Hinterradantrieb Neubefüllung/Ölwechsel 0,25/0,23 Liter Kühlflüssigkeit 50% Wasser/50% nitritfreies Frostschutzmittel Liter im Ausgleichsbehälter...
Seite 10: 12 Motor-Elektrik
Gesamtinhaltsverzeichnis Gruppe / Kapitel 00 Anziehdrehmomente Betriebsmittel 00 Übergabedurchsicht 00 Wartung 11 Motor 12 Motor-Elektrik 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung 16 Kraftstoffbehälter und -leitungen 17 Kühler 18 Auspuffanlage 21 Kupplung 23 Getriebe 31 Vorderradgabel 32 Lenkung >> Fortsetzung...
Seite 11 Gruppe / Kapitel 33 Hinterradantrieb 34 Bremsen 36 Räder und Bereifung 46 Rahmen 51 Ausstattung 52 Sitzbank 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik 62 Instrumente 63 Leuchten 65 Radio << Zurück...
Seite 12: Inhaltsverzeichnis
00 Anziehdrehmomente Betriebsmittel Inhalt Seite Anziehdrehmomente ........................3 11 Motor .............................3 12 Motorelektrik ..........................4 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung ................5 16 Kraftstoffbehälter und -leitungen ..................5 17 Kühler ............................5 18 Auspuffanlage ..........................6 21 Kupplung .............................6 23 Getriebe ............................6 31 Vorderradgabel .........................7 32 Lenkung ............................8 33 Hinterradantrieb ........................8...
Seite 13 Inhalt Seite 00.2...
Seite 14 Anziehdrehmomente Modell K 1200 LT Verbindung 11 Motor Zylinderkopf Zylinderkopfschrauben Fügemoment 20 geölt verbaut Drehwinkel ° Zylinderkopfhaube Abschirmplatte an Zylinderkopfhaube Kühlwasserstutzen Ansaugstutzen Crackpleuel Crackpleuellager Drehwinkel ° Kurbelwelle Rotorflansch Hauptlager Deckel Kurbelgehäuse Freilauf Abdeckblech Zylinderkurbelgehäuse Bundlager Abtriebswelle Nadellager Abtriebswelle Kurbelgehäuse-Unterteil Ölwanne Öl-Ablassschraube...
Seite 15 Modell K 1200 LT Verbindung 11 Motor Kettenkasten Kettenspanner an Kettenkastendeckel Verschlussschraube für Kettenspanner Kettenkastendeckel Öl-/Wasserpumpe Wasserpumpenrad an Pumpenwelle Temperaturfühler Wasserpumpe Öldruckschalter Verschlussschraube Ölüberdruckventil Pumpengehäuse an Kurbelgehäuse Deckel Pumpengehäuse Modell K 1200 LT Verbindung 12 Motorelektrik Zündkerze Zündspule Zündspule an Grundplatte Grundplatte an Zwischenflansch Deckel Abschirmgehäuse...
Seite 16 Modell K 1200 LT Verbindung 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung Ansaugstutzen an Zylinderkopf Schlauchschellen handfest Kraftstoffschläuche an Motor Einspritzleiste an Zylinderkopf Halteblech Fahrgeschwindigkeitsregler an Verkleidungshalter Drosselklappenansteller an Drossel- klappenleiste (Gewinde reinigen + Loctite 270) Drosselklappenpotentiometer an Drossel- klappenleiste Temperaturfühler an Ansauggeräusch- dämpfer...
Seite 17: 18 Auspuffanlage
Modell K 1200 LT Verbindung 18 Auspuffanlage Lambdasonde an Auspuffanlage Auspuffanlage an Zylinderkopf Auspuffhalterung Halteplatte an Lagerbock Befestigungsbügel an Halteplatte 30 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Befestigungsbügel an Schalldämpfer Modell K 1200 LT Verbindung 21 Kupplung Kupplungsarmatur an Lenker Gewindestift in Befüllschnittstelle Befüllschnittstelle an Entlüftungsleitung...
Seite 18 Modell K 1200 LT Verbindung 23 Getriebe Schaltgestänge Getriebeschalthebel an Schaltwelle Umlenkhebel an Querrohr Kugelkopf an Fußschalthebel (Gewinde reinigen + Loctite 2701) Getriebeaufhängung Getriebe an Zwischenflansch Klemmung Gummilager Getriebe an Rahmen Rückfahrhilfe Lasche von Betätigung Rückfahrhilfe an Zwischenflansch (Gewinde reinigen + Loctite 243) Betätigung Rückfahrhilfe an Lasche...
Seite 19: 31 Vorderradgabel
Modell K 1200 LT Verbindung 31 Vorderradgabel Längslenker an Rahmen (Gewinde reinigen + Loctite 243) Klemmung Längslenker M 8 Federbein an Längslenker Federbein an Rahmen Gleitrohrbrücke an Gleitrohr 21 (Gewinde reinigen, neue Schraube oder Loctite 243 verwenden) Bremsverteiler an Halter Gleitrohr rechts Ölablassschraube Gleitrohr...
Seite 20: Bremsen [Abs Ii]
Modell K 1200 LT Verbindung 33 Hinterradantrieb Hinterradantrieb an Schwinge Strebe an Hinterradantrieb Strebe an Rahmen Loslagerzapfen Festlagerzapfen Kontermutter Schwinge an Rahmen Festlagerzapfen Konterring Gewindering rechts Gewindering links Federbein Handrad an Heckrahmen Federbein an Schwinge Federbein an Rahmen Modell K 1200 LT...
Seite 21 Modell K 1200 LT Verbindung 34 Bremsen [ABS II] Hinterradbremse Bremssattel an Hinterradantrieb Bremsscheibe an Hinterradantrieb (Gewinde reinigen + neue Schrauben) ABS-Sensorring an Bremsscheibenträger (Gewinde reinigen + Loctite 243) ABS-Sensor Entlüftungsschraube an Bremssattel Fußbremshebel an Fußrastenplatte (Gewinde reinigen + Loctite 243) Halteblech Bremslichtschalter an Fuß-...
Seite 22: Bremsen [Integral Abs]
Modell K 1200 LT Verbindung 34 Bremsen [Integral ABS] Vorderradbremse Bremssattel an Gabelrohr Bremsscheibe an Vorderrad (Gewinde reinigen + Loctite 243) ABS-Sensor Entlüftungsschraube an Bremssattel Bremsarmatur an Lenker Halteblech für Bremsleitung an Gleitrohr (Gewinde reinigen + Loctite 243) Bremsleitungen an Rahmen/Gleitrohr M 6...
Seite 23: 36 Räder Und Bereifung
Modell K 1200 LT Verbindung 34 Bremsen [Integral ABS] Befüllschnittstelle Befüllschnittstelle an Bremsleitung Verteiler für Befüllschnittstelle an Halte- blech Gewindestift in Befüllschnittstelle Batterieträger Batterieträger an Rahmen M 6 Batterieträger an Rahmen M 8 Modell K 1200 LT Verbindung 36 Räder und Bereifung...
Seite 24 Modell K 1200 LT Verbindung 46 Rahmen Kühlerhalter an Rahmen/Motortraverse Kühlerhalter an Verkleidungshalter/Stoß- leistenhalter M 8 Verkleidungshalter Verkleidungshalter an Hauptrahmen M 8 Windschildverstellung an Verkleidungshalter seitlich Windschildverstellung an Verkleidungshalter mitte Befestigungen Haltebleche M 5 Befestigungen Haltebleche M 6 Befestigungen Haltebleche M 8 Verschraubungen Spiegelplatte M 6 Fußrasten...
Seite 25: 51 Ausstattung
Modell K 1200 LT Verbindung 46 Rahmen Ständer Lagerbock an Getriebe Hauptständer an Lagerbock (Gewinde reinigen + Loctite 243) Seitenständer an Lagerbock (Gewinde reinigen + Loctite 243) Unterfahrschutz M 8 (Gewinde reinigen + Loctite 243) Unterfahrschutz M 10 (Gewinde reinigen + Loctite 243)
Seite 26: 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik
Modell K 1200 LT Verbindung 52 Sitzbank Sitzbank vorne an Halteblech Gasfeder an Halteblech für Sitzbank vorne Sitzbank hinten an Heckrahmen Sitzlehne hinten an Topcase Modell K 1200 LT Verbindung 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik Halteblech Fanfare an Verkleidungshalter Zündschloss an Gabelbrücke...
Seite 27: 65 Radio Und Sondergeräte
Modell K 1200 LT Verbindung 65 Radio und Sondergeräte Klemmutter Stabantenne Antennenhalter an Rahmen Halteblech Fahrgeschwindigkeitsregler an Verkleidungshalter Halterung Temperaturfühler an Verklei- dungsoberteil 00.16...
Seite 28: Betriebsmitteltabelle
Betriebsmitteltabelle Benennung Verwendung Bestellnummer Menge Schmiermittel Staburags NBU 30 PTM Hochleistungsschmierpaste 07 55 9 056 992 75 gr. Tube Optimoly MP 3 Hochleistungsschmierpaste 07 55 9 062 476 100 gr. Tube Optimoly TA Hochtemperatur-Montagepaste 18 21 9 062 599 100 gr. Tube Siliconfett 300 schwer Dämpfungsfett 07 58 9 058 193 10 gr.
Seite 29 Penetrant MR 68 Rissprüfmittel für Alugehäuse 83 19 9 407 855 500 ml Spray Entwickler MR 70 Rissprüfmittel für Alugehäuse 81 22 9 407 495 500 ml Spray Einbauhilfe BMW Kältespray Kältespray 83 19 9 407 762 300 ml Spray 00.18...
Seite 30 00 Übergabedurchsicht Inhalt Seite Übersicht Verpackung K1200LT ..................21 Einwegverpackung ........................21 Mehrwegverpackung ........................22 Transportverschlag auf Schäden prüfen ...............23 Schadensfall in Deutschland ....................23 Schadensfall in Importeursmärkten ..................23 Motorrad auspacken ........................24 Einwegverpackung ........................24 Vorderrad einbauen ........................25 Mehrwegverpackung ........................27 Allgemeine Hinweise ........................28 Fahrzeug auf Hebebühne schieben ..................28 Motorrad auf Schäden prüfen .....................28...
Seite 31 ....................36 Motorrad prüfen, einstellen ....................36 Seitenstützenschalter auf Funktion prüfen .................36 Sitzbank einstellen ........................36 Topcase einstellen ........................36 Scheinwerfereinstellung kontrollieren, ggf. einstellen ............37 Höheneinstellung ..........................37 Seiteneinstellung ..........................37 [Integral ABS] Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen .....38 Funktionsprüfung als Endkontrolle ...................38 Abschlussreinigung ........................38 00.20...
Seite 32: Übersicht Verpackung K1200Lt
Übersicht Verpackung K1200LT Einwegverpackung 00.21...
Seite 33: Mehrwegverpackung
Mehrwegverpackung 00.22...
Seite 34: Transportverschlag Auf Schäden Prüfen
Transportverschlag auf Schäden prüfen • Transportverschlag bei Anlieferung des Motor- rades sofort auf Schäden prüfen, ggf. Inhalt auf Folgeschäden prüfen. Schadensfall in Deutschland • Schaden auf dem Lieferschein vermerken. • Merkblatt Transportschaden lesen. • Lieferer (z. B. Spedition oder DB) und Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH Abteilung ZW - 1 80788 München...
Seite 35: Motorrad Auspacken
KLPD9001 Motorrad auspacken • Beipack entnehmen: – Motorspoiler rechts - A – Vorderrad - B Einwegverpackung – Spiegel, Vorderradkotflügel, • Deckel abhebeln. Verkleidung Stoßleiste - E • Folie aufschneiden und abziehen. – Bordwerkzeug, Helmhalter, Motoröl-Einfülltüten • Beipack entnehmen: verbleiben am Fahrzeug - E –...
Seite 36: Vorderrad Einbauen
Festsitz prüfen, ggf.festziehen. Anziehdrehmomente: Schutzbügel an Stoßleistenhalter ....9 Nm • Gurte der Traverse, BMW Nr. 46 5 650, am Schutzbügel (Pfeil) nah am Fahrzeug befestigen. • Motorrad mit Montagekran, BMW Nr. 46 5 640, und Traverse, BMW Nr. 46 5 650 halten.
Seite 37 KR360010 • Steckachse (1) herausziehen. • Steckachse (1) und Lagerabdeckung (3) und Abstandsbuchsen (4) leicht mit Shell Retinax EP2 fetten. • Vorderrad mit Lagerabdeckung (3) und Abstandsbuchsen (4) einbauen. • Befestigungsschraube (6) festziehen. • Bremsscheiben reinigen. Warnung: Beim Einbau der Bremssättel darf der Radkreis- behälter nicht überlaufen.
Seite 38 KLPD0090 Mehrwegverpackung • Schutzfolie entfernen. • Beipack entnehmen: – Windschild - C, Antenne - I • Arretierung am Abstandshalter hinten lösen und Abstandshalter herunterklappen. • Seitenstützen anheben und von der Verpackung wegkippen. • Beipack entnehmen: – Spiegel - E – Bordwerkzeug, Helmhalter, Motoröl-Einfülltüten verbleiben am Fahrzeug - E –...
Seite 39: Allgemeine Hinweise
Motorrad auf Schäden prü- 00 00 009 Fahrzeug auf Hebebühne 00 00 009 schieben • Ggf. Mängel feststellen. • „Eilbenachrichtigung“ an BMW Motorrad, UX-VS-1 Warnung: Fax- Nummer +4989-382-33220 • [Integral ABS] Vorsicht bei Restbremsfunktion! Fehler beheben. • Motorrad mit eingeschalteter Zündung nach Ab- Bei Teilebedarf Bestellung über elektronischen...
Seite 40: Motorrad Komplettieren
KL460100 Motorrad komplettieren Spiegel einbauen 00 00 009 00 00 009 Vorderradkotflügel vorn ein- 00 00 009 bauen • Befestigung (2) lösen. • Buchsen (3) einsetzen. • Vorderadkotflügel montieren. • Befestigung (2) einschrauben. • Befestigung (1) anziehen. • Befestigung (2) anziehen. Anziehdrehmoment: Vorderradkotflügel an Gleitrohrbrücke M6 ..
Seite 41: Fußrasten Einbauen
KL460072 Fußrasten einbauen 00 00 009 00 00 009 Fußraste und Fußrastenplatte hinten rechts einbauen. 00 00 009 Fußrastenplatte hinten links einbauen. Hinweis: Vordere Befestigung (1) (lange Spitzschraube) der linken Fußrastenplatte ist gleichzeitig Haltepunkt für den Batterieträger. • Befestigung (1) vorne lösen. •...
Seite 42: Motorspoiler Einbauen
KL460110 Motorspoiler einbauen Rückfahrhilfebetätigung ein- 00 00 009 00 00 009 bauen • Bordsteckdose (3) mit Mutter in linken Motor- • spoiler einbauen. Hebel (4) für Rückfahrhilfebetätigung im Motor- • Gummieinsteckmutter (1) in beide Motorspoiler spoiler links in Fahrposition nach oben ausge- hinten einstecken.
Seite 43: Stoßleisten Einbauen
Stoßleisten einbauen Unterfahrschutz anbauen 00 00 009 KL460200 KLPD0100 • • 2 Steckmuttern (12) auf Stoßleiste (10) Unterfahrschutz zusammenbauen. • aufstecken. Unterfahrschutz mit Schrauben (1) und (2) am • Stoßleiste an Stoßleistenhalter montieren. Motorrad befestigen. • 3 Befestigungsschrauben (11, 14) festziehen. •...
Seite 44: Topcase Einbauen
KL460250 Topcase einbauen 00 00 009 Hinweis: • Schließzylinder einbauen. Die Rückenlehne lässt sich durch Umsetzen des • Sitzbank öffnen. Topcase in 2 Positionen vorne/hinten einstellen. • Soziussitzbank abnehmen. Einstellung erfolgt durch Tauschen der Befesti- • Topcase öffnen. gungspunkte für Deckel Heckträgerteil (5) und Top- •...
Seite 45: Batterie Befüllen Und Laden
KLPD0070 KL610010 • • Leitungen Radiofernbedienung und Lautspre- Befestigungen (6) vom Batteriehalteblech (7) lö- cher in Halterungen (1) einclipsen. sen, Batteriehalteblech abnehmen. • • Topcase Steckverbindungen Batterie mit Batterieentlüftungsschlauch aus Radiofernbedienung (3) und Lautsprecher (2) Halter herausheben. • einstecken. Batterie waagrecht abstellen. •...
Seite 46: Reifenluftdruck Prüfen
Reifenluftdruck prüfen 00 00 009 • Reifenluftdruck prüfen/korrigieren. Reifenluftdruck: solo ............ vorne 2,5 bar solo ........... hinten 2,9 bar mit Sozius .......... vorne 2,5 bar mit Sozius ......... hinten 2,9 bar mit Sozius und Gepäck ...... vorne 2,5 bar mit Sozius und Gepäck ..... hinten 3,2 bar KL000340 Hinterradschrauben auf 00 00 009...
Seite 47: Windschild Einbauen
KL460140 Windschild einbauen Motorrad prüfen, einstellen 00 00 009 00 00 009 Seitenstützenschalter auf 00 00 009 • Windschildgestänge etwas hochfahren. Funktion prüfen • Windschild und Halteblech (3) einbauen. • • 4 Befestigungsschrauben (1) (mikroverkapselt) Motor ausschalten. • festziehen. Motorrad auf Hauptständer stellen. •...
Seite 48: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren, Ggf. Einstellen
Scheinwerfereinstellung kon- 00 00 009 00 00 009 Seiteneinstellung trollieren, ggf. einstellen 00 00 009 Höheneinstellung • Federbeinvorspannung bis Anschlag auf „LOW“ nach links drehen. Hinweis: Einstellrad an Instrumentenabdeckung muss voll auf Position „UP“ auf Linkseinschlag stehen. • Einstellrad an der Instrumentenabdeckung ggf. bis Anschlag nach links drehen.
Seite 49: [Integral Abs] Entlüftungstest Mit Bmw Moditec Durchführen
Sitzheizung. • Warnung: Ggf. Probefahrt durchführen • Bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten am Bordliteratur und Motoröleinfülltüten in das Fach BMW Integral ABS, schnelles und kräftiges Pumpen im Topcase Deckel legen. • unterlassen. Bei Mängeln siehe „Motorrad auf Schäden prüfen“. •...
Seite 50 ......................46 Antenne demontieren ........................46 Fehlerspeicher mit MoDiTeC auslesen ................47 (Inspektion I, II, III, IV) ........................47 [Integral ABS] Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen ......47 (Inspektion I, II, III) ..........................47 Seilzugspiel von Gasbetätigung prüfen, ggf. einstellen ........47 (Inspektion I, III) ..........................47 Modelle ohne Fahrgeschwindigkeitsregelung ..............47...
Seite 51 Inhalt Seite [ABS II] Bremsscheiben prüfen ....................55 [ABS II] Bremsflüssigkeitsstand vorne/hinten prüfen ..........55 (Inspektion II, III) ..........................55 [ABS II] Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen ..............55 Bremsflüssigkeitsstand am geöffneten Bremsflüssigkeitsbehälter prüfen ..........56 [ABS II] Bremsflüssigkeitsstand hinten prüfen ..............57 (Inspektion II, III) ..........................57 [ABS II] Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit prüfen, ggf. instandsetzen/ erneuern ............................57 (Inspektion III) ............................57...
Seite 52 Dosierzylinder hinten .........................76 Integralkreis hinten ..........................76 Steuerkreis hinten ..........................76 Einbau ...............................77 [Integral ABS] Behälterbefüllvorschrift für Radkreis und Steuerkreis hinten 00.70) ............................77 [Integral ABS] Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen 00.47) ............................77 (Inspektion IV) jährlich ........................77 Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen .................78 (Inspektion II, III) ..........................78 Kupplungsflüssigkeit wechseln (alle 40 000 km)
Seite 53 Inhalt Seite Kühlflüssigkeit wechseln .......................84 (Inspektion IV) ............................84 Kühlflüssigkeit ablassen ......................84 Kühlflüssigkeit einfüllen ......................85 Batterie .............................86 (Inspektion III, IV) ..........................86 Säurestand der Batterie prüfen, ggf. destilliertes Wasser nachfüllen; Batteriepole kontrollieren, ggf. reinigen und fetten ........................86 Säurestand prüfen ........................86 Destilliertes Wasser nachfüllen ....................86 Batterie einbauen ..........................86...
Seite 54 Inhalt Seite Belag Kettenspannschiene und Kettenführungsschiene sowie Druckstück erneuern ( 11.24) ........................93 (alle 60 000 km) ..........................93 Zündkerzen erneuern .......................94 (Inspektion III) ............................94 Endkontrolle mit Prüfung auf Verkehrs-/Funktionssicherheit ......94 (Inspektion I, II, III, IV) ........................94 00.43...
Seite 55 Inhalt Seite 00.44...
Seite 56: Verschlüsselung Der Wartungsintervalle
00 00 119 BMW Inspektion 1000 km — BMW Pflegedienst bei 10 000 km ......II BMW Einfahrkontrolle nach den ersten 1000 km. — BMW Inspektion bei 20 000 km ....... III — BMW Jahres-Service ........IV 00 00 140 BMW Pflegedienst Nach den ersten 10 000 km und allen weiteren 20 000 km (30 000 km ...
Seite 57: Allgemeine Hinweise
Allgemeine Hinweise Antenne demontieren 65 21 000 Fahrzeug auf Hebebühne schieben Warnung: [Integral ABS] Vorsicht bei Restbremsfunktion! Motorrad mit eingeschalteter Zündung nach Ab- schluss der Eigendiagnose auf die Hebebühne schieben. Bremskraftverstärkung ist aktiv. Warnung: Beim Schieben des Fahrzeugs auf eine Hebebühne kann die Befestigung der Seitenständerfedern auf- setzen.
Seite 58: Fehlerspeicher Mit Moditec Auslesen
Drosselklappe betätigt. Ist dies nicht möglich, ist der Gasdrehgriff gegen- Warnung: über der Drosselklappenwelle zu verdrehen. Bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten am • BMW Integral ABS, schnelles und kräftiges Pumpen Verkleidungsseitenteil links abbauen. unterlassen. • Entlüftungstest durchführen. Achtung: •...
Seite 59: Seilzug Fahrgeschwindigkeitsregelung
• Leichtgängigkeit des Gasdrehgriffes prüfen. Gasdrehgriff muss aus jeder Stellung selbsttätig Warnung: Gefahrenhinweise für das Laufenlassen von Ver- und deutlich hörbar in die Grundstellung zurück- brennungsmotoren in geschlossenen Räumen be- gehen. • achten. Dreht der Gasdrehgriff nicht oder nur schwer- gängig zurück, Verlegung der Züge überprüfen.
Seite 60: Motoröl Wechseln, Ölfilter Erneuern
• Öl-Ablassschraube am Motor lösen. • Öl vollständig ablassen. • Ölfilterdeckel losschrauben. Anziehdrehmomente: • Ölfilter mit Spezialschlüssel, BMW Nr. 11 4 650, Öl-Ablassschraube ........30 Nm lösen. Befestigung Ölfilterdeckel ......10 Nm • Ölfilter herausdrehen. Ölfilter ............11 Nm Achtung: Altöl umweltgerecht entsorgen.
Seite 61: Öl In Schaltgetriebe Wechseln
Öl in Schaltgetriebe wech- 00 11 229 – Motorrad waagrecht auf Hauptständer stellen. – Motorspoiler ausbauen ( 46.12). seln • Fußrastenanlage Fahrer rechts ausbauen. • Auspuffhalterung am Lagerbock Hauptständer 00 11 229 Öl im Schaltgetriebe spätestens alle 2 ausbauen ( 18.5).
Seite 62: Öl In Hinterradantrieb Wechseln
Öl in Hinterradantrieb wech- • Öl-Ablassschraube einschrauben. 00 11 289 • Getriebeöl auffüllen. seln • Öl-Einfüllschraube mit neuem Dichtring ein- schrauben. • Auspuffhalterung einbauen. 00 11 289 Öl im Hinterradantrieb spätestens alle 2 Jahre wechseln (Inspektion I, III) Achtung: Altöl umweltgerecht entsorgen. Hinweis: Um sicherzustellen, dass beim Ölwechsel Verunrei- Anziehdrehmomente:...
Seite 63: [Abs Ii] Bremsbeläge/Bremsscheiben
[ABS II] Bremsbeläge/Bremsschei- Bremsbeläge hinten Bremsbeläge und Bremsscheiben auf Ver- schleiß prüfen, ggf. erneuern (Inspektion II, III) [ABS II] Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen Warnung: Minimale Bremsbelagdicke nicht unterschreiten! Beläge nur komplett wechseln! KL000060 Bremsbeläge vorne • Bremsleitung aus Klammern (Pfeile) am Hinter- Achtung: radantrieb lösen.
Seite 64: [Abs Ii] Bremsbeläge Erneuern
KL000080 • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Vor dem Einbau des Bremssattels die Kolben mit Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 500, ganz zurückdrücken. • Funktionskontrolle der Bremsanlage durchfüh- ren. KR340270 Achtung: Nach dem Wechsel der Bremsbeläge muss der...
Seite 65 34 1 500 Sicherungsblech (1) abnehmen. • Bremsbeläge herausnehmen. KL000090 • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Vor dem Einbau des Bremssattels die Kolben mit Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 500, ganz zurückdrücken. 00.54...
Seite 66: [Abs Ii] Bremsscheiben Prüfen
[ABS II] Bremsflüssigkeitsstand vorne/hinten prüfen (Inspektion II, III) [ABS II] Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen Achtung: Bei neuen Bremsbelägen muss der Flüssigkeits- stand im Bremsflüssigkeitsbehälter auf MAX stehen. Eine Kontrolle des maximalen Befüllstandes über KL000160 das Schauglas ist nicht möglich. Flüssigkeitsstand muss am geöffneten Bremsflüssigkeitsbehälter ge- •...
Seite 67: Bremsflüssigkeitsstand Am Geöffneten Bremsflüssigkeitsbehälter Prüfen
Bremsflüssigkeitsstand am geöffneten Brems- flüssigkeitsbehälter prüfen Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack. – Motorrad waagrecht auf Hauptständer stellen. – Lenkerverkleidung rechts ausbauen ( 46.19). • Kombischalter lösen. • Lenker auf Linksanschlag schwenken. KL000110 Sollstand bei neuen Belägen .........
Seite 68: [Abs Ii] Bremsflüssigkeitsstand Hinten Prüfen
[ABS II] Bremsflüssigkeitsstand hinten [ABS II] Bremsanlage auf Funktion und prüfen Dichtheit prüfen, ggf. instandsetzen/ erneuern (Inspektion II, III) (Inspektion III) Hinweis: • Das Volumen der Bremsflüssigkeit (MIN/MAX) reicht Sämtliche Bremsleitungen auf Beschädigung für die Belagstärken von neu bis zur Verschleißgren- und richtige Lage prüfen.
Seite 69: [Abs Ii] Bremsflüssigkeit Wechseln
Klemmschraube festziehen. Distanzstück, BMW Nr. 34 1 520, einsetzen. • Am zweiten Bremssattel die Kolben mit Rück- setzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 500, ganz zu- Achtung: rückdrücken, Vorrichtung nicht herausnehmen. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack.
Seite 70: Bremssättel Mit Befüllschnittstelle
Bremssättel mit Befüllschnittstelle Hinweis: Beim Entlüften immer mit dem Bremssattel der längeren Bremsleitung beginnen. • Bremsentlüftungsgerät an Entlüfterschraube am linken Bremssattel anschließen. • Entlüfterschraube eine halbe Umdrehung öffnen. Achtung: Während des Wechselvorganges darauf achten, dass die Nachlaufbohrung immer mit Bremsflüssig- keit bedeckt ist, da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird.
Seite 71: Hinterradbremse
Durch Unterdruckabsaugung ist möglicherweise die Felge nicht verkratzen, ggf. abkleben. Bremsflüssigkeit im Schlauch des Entlüftungsgerä- tes nicht frei von Blasen erkennbar. • Mit Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 531, In diesem Fall per Hand entlüften. Kolben ganz zurückdrücken. • Entlüfterschraube schließen.
Seite 72 • Bremsflüssigkeitsstand auf „MAX“-Markierung auffüllen. • Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen. • Funktionskontrolle der Bremsanlage durchführen. Bremsflüssigkeitssorte .......DOT 4 Anziehdrehmoment: Bremssattel an Hinterradantrieb ....40 Nm Entlüfterschraube ......... 18 Nm 00.61...
Seite 73: [Integral Abs] Bremsbeläge/ Bremsscheiben Auf Verschleiß Prüfen, Ggf
[Integral ABS] Bremsbeläge/ Bremsbeläge hinten Bremsscheiben auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern Achtung: Felge nicht verkratzen, ggf. abkleben. (Inspektion II, III) [Integral ABS] Bremsbeläge auf Ver- schleiß prüfen Warnung: Minimale Bremsbelagdicke nicht unterschreiten! Beläge nur komplett wechseln! Bremsbeläge vorne • Bremsbelagdicke durch Sichtkontrolle überprü- fen.
Seite 74: [Integral Abs] Bremsbeläge Erneuern
Neuen Belag außen einbauen. Hinweis: Hinweis: Nach dem Einschalten der Zündung, immer die Ei- Nach dem Einschalten der Zündung, immer die Ei- gendiagnose des BMW Integral ABS abwarten. gendiagnose des BMW Integral ABS abwarten. Bremshebel vorher nicht betätigen. Bremshebel vorher nicht betätigen. •...
Seite 75: [Integral Abs] Bremsscheiben Prüfen
[Integral ABS] Bremsscheiben prüfen [Integral ABS] Bremsflüssigkeits- stand an Handarmatur prüfen • Bremsscheiben sorgfältig auf Rissbildung, Be- schädigungen, Verformung und Riefenbildung (Inspektion II, III) überprüfen. Hinweis: Bei Bremsbelagverschleiß bleibt der Bremsflüssig- keitsstand im Schauglas/Bremsflüssigkeitsbehälter der Steuerkreise konstant. Stand unter MIN deutet auf andere Fehlermöglich- keit hin.
Seite 76: [Integral Abs] Bremsflüssigkeit Im Radkreis Wechseln/Entlüften
Betätigung des Bremshebels, kurz die allgemeine geöffnet ist. Warnleuchte auf. • Kolben der Bremssättel links und rechts mit – Bremsbeläge ausbauen Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 531, und Fixierstück, BMW Nr. 34 1 532 ganz zurückdrü- cken und festsetzen. 00.65...
Seite 77: Bremsflüssigkeit Vorne Wechseln/Entlüften
• Befüllflasche, BMW Nr. 34 1 581, auf füllung der Radkreisbehälter. Radkreisbehälter vorne (1) aufschrauben. • Befüllflasche, BMW Nr. 34 1 581, langsam zu ca. 1/2 mit neuer Bremsflüssigkeit auffüllen. Achtung: • Auffangbehälter am linken Bremssattel an Entlüf- Nach jedem Wechsel- und / oder Entlüftungsvor- tungsschraube anschließen.
Seite 78: [Integral Abs] Behälterbefüllvorschrift Für Radkreis Vorne
Deckel des Radkreisbehälters geöffnet ist. • Ggf. Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 531, und Fixierstück, BMW Nr. 34 1 532, einbauen. • Adapter 23, BMW Nr. 34 1 534, in beide Rück- setzvorrichtungen einsetzen. • Adapter in Rücksetzvorrichtung einklemmen. 00.67...
Seite 79: [Integral Abs] Bremsflüssigkeit Im Radkreis Hinten Wechseln/Entlüften
Betätigung des Bremshebels, kurz die allgemeine Warnleuchte auf. – Bremsbeläge ausbauen. Achtung: Felge nicht verkratzen, ggf abkleben. Achtung: Kolbenrücksetzvorrichtung BMW Nr. 34 1 531 nur einsetzen, wenn der Deckel des Radkreisbehälters geöffnet ist. • Mit Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 531, Kolben ganz zurückdrücken. KL000440 •...
Seite 80: Bremsflüssigkeit Hinten Wechseln/Entlüften
Befüllflasche, BMW Nr. 34 1 581, auf Achtung: Radkreisbehälter hinten aufschrauben. Nach Abschluss aller Arbeiten am Bremssystem, • Befüllflasche, BMW Nr. 34 1 581, langsam zu Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen und ca. 1/3 mit neuer Bremsflüssigkeit auffüllen. Fehlerspeicher kontrollieren. •...
Seite 81: [Integral Abs] Behälterbefüllvorschrift Für Radkreis Und Steuerkreis Hinten
Integralbremse, die vordere Bremse muss Befüllflasche, BMW Nr. 34 1 581, auf funktionsbereit sein. Radkreisbehälter hinten aufschrauben. • Adapter 23, BMW Nr. 34 1 535, ausbauen, und • Ggf. Bremsbeläge ausbauen ( 00.63). Kolben mit Rücksetzvorrichtung soweit zurück- drücken, dass Beläge hineinpassen.
Seite 82: [Integral Abs] Bremsflüssigkeit Im Steuerkreis Wechseln/Entlüften
Die Wartungs- und Reparaturvorgaben und deren Reihenfolge sind genau einzuhalten. Nur neue Bremsflüssigkeit aus ungeöffnetem Behäl- ter verwenden. Hinweis: Das BMW Integral ABS hat vier voneinander unab- hängige Bremsflüssigkeitskreisläufe. Der Steuerkreis geht vom Hand-/ Fußbremszylinder zum Druckmodulator. Der Bremsflüssigkeitsstand ist unabhängig vom Bremsbelagverschleiß.
Seite 83: [Integral Abs] Bremsflüssigkeit Im Steuerkreis Vorne Wechseln/Entlüften
[Integral ABS] Bremsflüssigkeit im Steuerkreis vorne wechseln/entlüften Flüssigkeitsbehälter an der Handarmatur öffnen Warnung: Bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten am BMW Integral ABS, schnelles und kräftiges Pumpen unterlassen. • Motorrad auf Seitenstütze stellen, Lenker ganz nach links einschlagen. • Durch mehrere langsame kleine Hübe am...
Seite 84: Steuerkreis An Der Befüllschnittstelle Entlüften
Steuerkreis an der Befüllschnittstelle entlüften Warnung: Bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten am BMW Integral ABS, schnelles und kräftiges Pumpen unterlassen. • Der Reihe nach: – Befüllschnittstelle (1), – Dosierzylinder vorne (2), – Integralkreis vorne (3), – Steuerkreis vorne (4) und –...
Seite 85 Dosierzylinder vorne 13 3 010 34 2 532 KR340850 • KR340660 Spezial Ringschlüssel, BMW Nr. 34 2 531 und Silikonschlauch mit Schlauchklemme, • Entlüftergerät an Entlüftungsschraube (2) an- BMW Nr. 13 3 010, abnehmen. • schließen, aber nicht einschalten. Batteriehalteblech anschrauben.
Seite 86: Steuerkreis Vorne Auf Sollstand Befüllen
KL000440 Achtung: • Nach Abschluss aller Arbeiten am Bremssystem, Deckel (1) vom Behälter (2) abnehmen. Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen und Fehlerspeicher kontrollieren! Achtung: Die Bremsflüssigkeit darf während des Wechselvor- Bremsflüssigkeitssorte ......DOT 4 ganges nicht unter das Schlauchniveau (Pfeil) ab- sinken, da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird.
Seite 87: Dosierzylinder Hinten
3.Bremshebel langsam ganz durchziehen und Ent- lüfterschraube schließen. • 4.Bremshebel langsam zurück lassen. Spezial Ringschlüssel, BMW Nr. 34 2 532, und 5.Die Tätigkeiten1 bis 4 so oft wiederholen, bis Silikonschlauch mit Entlüftungsgerät an Bremsflüssigkeit klar und frei von Blasen ist.
Seite 88: Einbau
• Deckel (1) vom Behälter (2) handfest einschrau- ben. Achtung: Nach Abschluss aller Arbeiten am Bremssystem, Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen und Fehlerspeicher kontrollieren. • Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen 00.47). [Integral ABS] Behälterbefüllvorschrift für Radkreis und Steuerkreis hinten 00.70)
Seite 89: Kupplungsflüssigkeitsstand Prüfen
Kupplungsflüssigkeitsstand prüfen (Inspektion II, III) – Motorrad waagrecht auf Hauptständer stellen. • Lenker auf Rechtsanschlag schwenken. Hinweis: Mit zunehmendem Verschleiß des Kupplungsbela- ges steigt der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbe- hälter. KL000280 • Kupplungsflüssigkeitsstand über Schauglas kontrollieren. Warnung: Eine sichere Funktion der Kupplung ist bei einem Flüssigkeitsstand unterhalb mitte Schauglas nicht gewährleistet.
Seite 90: Kupplungsflüssigkeit Wechseln (Alle 40 000 Km)
Kupplungsflüssigkeit wech- 00 21 608 seln (alle 40 000 km) Kupplungsflüssigkeit spätestens alle zwei Jahre wechseln (Inspektion III) Hinweis: Beschreibung gilt für Bremsen-Befüll- und Entlüf- tungsgerät mit Absaugung der Bremsflüssigkeit mit- tels Unterdruck am Bremssattel. Bei Verwendung von anderen Geräten Hersteller- vorschriften beachten.
Seite 91 • Schutzschlauch über Befüllschnittstelle ziehen. • Entlüftungsschlauch mit Kabelband an Stoßleis- Achtung: Die Bremsflüssigkeit darf während des Entlüftungs- te rechts befestigen. vorganges nicht unter die MIN-Markierung absin- ken, da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird. In diesem Falle muss der Entlüftungsvorgang wiederholt werden.
Seite 92: Kraftstofffilter Erneuern (Alle 40 000 Km)
Kraftstoffbehälter entleeren. Kraftstoffpumpeneinheit ausbauen Hinweis: Bei ungünstigen Kraftstoffverhältnissen Kraftstoff- • filter alle 20 000 km wechseln. Überwurfmutter (3) mit Schlüssel, BMW Nr. 16 1 710, lösen. • – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). Kraftstoffpumpeneinheit (1) mit Dichtung (2) aus- bauen. 00.81...
Seite 93: Kraftstofffilter Ein-/Ausbauen
Kraftstoffbehälter an Rahmen M 8 ....21 Nm Haltebrücke an Rahmen M 8......21 Nm Haltebrücke an Rahmen M 6......9 Nm KL160022 • Kraftstoffschläuche (1, 3) auf neuen Kraftstofffil- ter (2) stecken. • Befestigungen (4) mit Zange, BMW Nr. 13 1 500, schließen. 00.82...
Seite 94: Kühlmittelstand Und -Konzentration Prüfen, Ggf. Ergänzen, Ggf. Kühlsystem Auf Dichtheit Prüfen
KL170010 Kühlmittelstand und -konzentration • Koffer links öffnen. prüfen, ggf. ergänzen, ggf. Kühlsys- tem auf Dichtheit prüfen Achtung: Frostschutz muss mindestens bis -30 °C gewähr- (Inspektion I, III) leistet sein. Nur nitritfreie Langzeit-Frost- und Korro- sionsschutzmittel verwenden! Ausgleichsbehälter nicht über MAX-Markierung Hinweis: (Pfeil) auffüllen.
Seite 95: Kühlflüssigkeit Wechseln
Kühlflüssigkeit wechseln 00 17 604 (Inspektion IV) Hinweis: Kühlflüssigkeit spätestens alle 2 Jahre wechseln Kühlflüssigkeit ablassen 00 17 604 – Verkleidungsseitenteile links ( 46.10), Batte- rieblende links ( 46.14) und Motorspoiler mitte 46.12) ausbauen. – Tankcover ausbauen ( 46.11). KR170010 •...
Seite 96: Kühlflüssigkeit Einfüllen
Kühlflüssigkeit einfüllen 00 17 604 • Ausgleichsbehälter einbauen, Befestigungs- schrauben festziehen. Achtung: Auf knick- und quetschfreie Verlegung des Entlüf- tungsschlauches achten. • Entlüftungsschlauch wieder anbauen, Schraube an Schlauchschelle nach vorne ausrichten und festziehen. • Temperaturfühler Wasserpumpe einschrauben und festziehen. KL000400 •...
Seite 97: Batterie
Batterie • Abdeckkappe für Batteriepluspol aufklappen, Batteriepluskabel an der Batterie lösen und iso- (Inspektion III, IV) lieren. • Befestigungen (1) von Batteriehalteblech (2) lö- Säurestand der Batterie prüfen, ggf. destilliertes sen. Batteriehalteblech abnehmen. • Wasser nachfüllen; Batteriepole kontrollieren, Batterie mit Batterieentlüftungsschlauch aus ggf.
Seite 98: Ansaugluftfilter Erneuern
KR130010 KL000340 • • Entlüftungsschlauch durch Öse (Pfeil) am Batte- Befestigungen (Pfeile) lösen und Deckel ab- riehalter ins Freie führen. bauen. Hinweis: Abklemmen der Batterie löscht alle Einträge (z.B. Fehler, Adaptionen) im Speicher des Motronic-Steu- ergerätes. Der Verlust der Adaptionen führt unter Umständen vorübergehend zu Beeinträchtigungen des Motor- laufes bei der Wiederinbetriebnahme.
Seite 99: Seitenständer Schmieren
Seitenständer schmieren Achtung: (Inspektion II, III, IV) Fahrzeug gegen Umkippen sichern, z.B. mit Monta- gekran, BMW Nr. 46 5 640, und Traverse, BMW Nr. 46 5 650. • Fahrzeug mit Hebevorrichtung, BMW Nr. 00 1 510, vorsichtig anheben bis Hauptständer frei ein- und ausgeklappt werden kann.
Seite 100 KR460270 Achtung: Achtung: Befestigungsschrauben (1) sind mit Sicherungsmit- Beim Einbau neue Schrauben verwenden oder Ge- tel gesichert. O-Ringe (3) beim Aufweichen des Si- winde und Bohrungen reinigen und Schrauben mit cherungsmittels nicht überhitzen. Loctite 243 einbauen. • Sicherungsmittel von Befestigungsschrauben (1) links/rechts mit Föhn von Innenseite her vorsich- Schmiermittel: tig aufweichen.
Seite 101: Lenkungsdämpfer Prüfen
Lenkungsdämpfer prüfen [ABS II] Induktivgeber am 00 33 500 Hinterrad reinigen (alle 40 000 km) (Inspektion II, III) • Lenker auf Linksanschlag schwenken. Induktivgeber am Hinterrad spätestens alle zwei • Am vorderen Ende des Gehäuses radial hin- und Jahre reinigen herwackeln, dabei Spielfreiheit der Kolbenstan- (Inspektion III) ge und am Kugelkopf prüfen.
Seite 102: Ventilspiel Prüfen, Ggf. Einstellen
Zündkerzen niemals vor dem Messen des Ventil- Kettenspanner im Kettenkastendeckel mit Stift spiels herausschrauben. Ölkohlepartikel könnten für Kettenspanner, BMW Nr. 11 6 740, fixieren. sich eventuell hinter einen Auslass-Ventilteller set- zen und das Messergebnis verfälschen. Die Motortemperatur darf beim Messen des Ventil- Achtung: spiels maximal 35 °C betragen.
Seite 103 Achtung: • Nockenwellen herausnehmen. Beim Drehen der Kurbelwelle darauf achten, dass • Mit Gummisauger, BMW Nr. 11 3 251, die ent- sich die Steuerkette nicht vom Ritzel der Kurbelwel- sprechenden Tassenstößel aus dem Zylinder- le löst. kopf herausziehen. •...
Seite 104: Belag Kettenspannschiene Und Kettenführungsschiene Sowie Druckstück Erneuern
• • Motor durchdrehen, Stellung der Nockenwellen- Alle Schrauben bis zur Anlage hineindrehen. • räder untereinander und zur Kurbelwelle (bei OT) Schrauben von innen nach außen über Kreuz kontrollieren. festziehen. • Abschirmplatte einbauen. Anziehdrehmomente: Zylinderkopfhaube.......... 9 Nm Zündkerzen ..........20 Nm Befestigung Abschirmplatte ......
Seite 105: Zündkerzen Erneuern
• • Zündkerzenstecker (2) mit Flachzange abziehen. Schaltung • • Zündkerzen (3) mit Zündkerzenschlüssel, Lenkung • BMW Nr. 12 3 500, herausdrehen. Hand- und Fußbremse, ABS • • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Beleuchtungs- und Signalanlage • Warn-/Kontrollleuchten •...
Seite 106 11 Motor Inhalt Seite Technische Daten .........................5 Motor-Schnittdarstellung K 1200 LT ................. 11 Vorarbeiten bei eingebautem Motor ................13 …für kombinierte Öl-/Wasserpumpe ausbauen ..............13 ...für Kühlwasserverschlussdeckel am Zylinderkopf oben aus-/einbauen ...13 …für Kettenkastendeckel ausbauen, Steuerkette ausbauen ........13 ...für Zylinderkopf ausbauen .....................
Seite 107 Inhalt Seite Kettenkastendeckel ausbauen ....................20 Kurbelgehäusedeckel ausbauen ......................20 Zündgeber ausbauen ........................20 Zylinderkopfhaube ausbauen ......................20 Kettenkastendeckel ausbauen ......................21 Aus-/Einbau Wellendichtring im Kettenkastendeckel ...........22 Ausbau Wellendichtring in Kettenkastendeckel ..................22 Einbau Wellendichtring in Kettenkastendeckel ...................22 Steuerkette ausbauen .........................23 Kettenräder der Nockenwelle ausbauen ....................23 Kettenspannschiene ausbauen ......................23 Kettenführungsschiene ausbauen .....................23 Spannband der Kettenspannschiene sowie Druckstück ersetzen ............24...
Seite 108 Inhalt Seite Nadellager für Nebenwelle und Wellendichtring im Kurbelgehäuse aus-/einbauen ..........................35 Lager ausbauen ..........................35 Wellendichtring ausbauen .........................35 Wellendichtring einbauen ........................35 Lager einbauen ..........................35 Abtriebswelle ausbauen ......................36 Ölwanne ausbauen ..........................36 Ölsieb und Ölfilter ausbauen ......................36 Kurbelgehäuse-Unterteil ausbauen ....................36 Ölstandsauge aus-/einbauen ......................36 Abtriebswelle zerlegen/zusammenbauen ................37 Abtriebswelle zerlegen ........................37...
Seite 109 Inhalt Seite Zündgeber einbauen ........................50 Deckel für Zündgeber einbauen ......................50 Kombinierte Öl-/Wasserpumpe einbauen ................51 Kurbelgehäusedeckel einbauen .....................51 Zylinderkopfhaube einbauen ....................52 11.4...
Seite 110: Technische Daten
Technische Daten 11 Motor K 1200 LT Motor allgemein Motorbauart In Längsrichtung angeordneter Viertakt-, Vierven- til-Reihenmotor mit zwei obenliegenden Nocken- wellen, Flüssigkeitskühlung und elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Sitz der Motornummer Zylinderkurbelgehäuse-Unterteil hinten, rechts Zylinderbohrung mm 70,5 mm 75 Zylinderzahl Hubraum effektiv 1171 Verdichtungsverhältnis...
Seite 111 Technische Daten 11 Motor K 1200 LT Ölpumpe Ölpumpe Zahnradpumpe Steuerkette Ausführung Vorgereckte endlos Einfachhülsenkette mit 128 Gliedern Ventile Ventilwinkel Einlass ° 20,5 Auslass ° 19,5 Ventilspiel, bei kaltem Motor (max. 35 °C) Einlassventil mm 0,15…0,20 Auslassventil mm 0,25…0,30 Ventilsteuerzeiten bezogen auf 3 mm Hub und Ventilspiel 0 Einlass öffnet...
Seite 112 Technische Daten 11 Motor K 1200 LT Ventilsitz Ventilsitzwinkel Einlass ° 45 Auslass ° 45 Ventilsitzbreite Einlass mm 0,95…1,25 Verschleißgrenze mm 2,5 Auslass mm 1,15…1,45 Verschleißgrenze mm 3,0 Ventilsitz Außen-Ø (Maß für Sitzbearbeitung) Einlass mm 25,60…26,00 Auslass mm 22,15…22,55 Sitzring-Ø (Übermaß +0,2 mm) Einlass mm 27,59…27,72...
Seite 113 Technische Daten 11 Motor K 1200 LT Nockenwelle Einlassnockenwelle ° 244 Auslassnockenwelle ° 232 Führungslager-Ø mm 29,970…30,000 Verschleißgrenze mm 29,95 Bohrung Führungslager mm 30,020…30,041 Bohrung Nockenwellenlager mm 24,020…24,041 Radialspiel Führungslager mm 0,020…0,071 Nockenwellenlager mm 0,020…0,071 Nockengrundkreis-Ø mm 30 Nockenhöhe, Einlass mm 37,989 ...
Seite 114 Technische Daten 11 Motor K 1200 LT Pleuel Pleuellager mit Lagerschale Radialspiel mm 0,030…0,066 Verschleißgrenze mm 0,130 Bohrungs-Ø Kolbenbolzen mit Buchse mm 17,006…17,017 Abstand Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte mm 130,9…131,1 zulässige Gewichtsdifferenz g ±4 Zylinder Bohrungs-Ø mm 70,495…70,505 Verschleißgrenze mm +0,05 mm 70,505…70,515...
Seite 115 Technische Daten 11 Motor K 1200 LT Kolbenringe 1. Nut Rechteckring Höhe mm 0,975…0,990 Verschleißgrenze mm 0,90 Stoßspiel mm 0,10…0,30 Verschleißgrenze mm 1,50 Flankenspiel mm 0,030…0,065 Verschleißgrenze mm 0,20 2. Nut Nasenminutenring Höhe mm 1,195 ... 1,170 Verschleißgrenze mm 1,10 Stoßspiel...
Seite 116: Motor-Schnittdarstellung K 1200 Lt
Motor-Schnittdarstellung K 1200 LT KL119000 11.11...
Seite 117 11.12...
Seite 118: Vorarbeiten Bei Eingebautem Motor
Vorarbeiten bei eingebautem Motor …für kombinierte Öl-/Wasser- 11 41 pumpe ausbauen – Motorspoiler ausbauen ( 46.12). – Kühlflüssigkeit ablassen ( 00.84). – Motoröl ablassen ( 00.49)..für Kühlwasserverschlussdeckel am Zylinderkopf oben aus-/einbauen – Verkleidungsseitenteile ( 46.10) und Motor- spoiler links/rechts ausbauen ( 46.12).
Seite 119: Für Zylinderkopf Ausbauen
...für Zylinderkopf ausbauen Motor ausbauen/einbauen 11 12 11 00 Motor ausbauen 11 00 Achtung: Masseleitung von Batterie lösen und isolieren. Hinweis: – Verkleidungsseitenteile ( 46.10) und Motor- Motor ausbauen erforderlich für: spoiler links/rechts ausbauen ( 46.12). - Ausbau Zwischenflansch – Stoßleistenhalter links ausbauen ( 46.26).
Seite 120: Baugruppen Hinterradantrieb, Räder Und Bereifung
Wasserpumpe und Magnetschranke in Elektro- ten, Kratzer vermeiden. nikbox lösen, nach vorne durchziehen. • • Leitungen an Lichtmaschine lösen. Mit Hebekran, BMW Nr. 46 5 640, Rahmen hin- • Leitungen an Anlasser lösen. ten so weit anheben bis Getriebeaufhängung entlastet ist. •...
Seite 121: Motor Einbauen
Fahrzeugelektrik • – Kupplung einbauen ( 21.8). Leitung Seitenständerschalter anschließen. • • Motor auf Hebevorrichtung, BMW Nr. 00 1 510, Masseleitung Zylinderkopf anschließen. • übernehmen, von Montagebock, Temperaturfühler Zylinderkopf einbauen, Leitung BMW Nr. 00 1 490, lösen. anschließen. • Leitungen für Temperaturfühler Wasserpumpe, Baugruppen Rahmen und Getriebe Öldruckkontrolle und Magnetschranke anschlie-...
Seite 122: Motor Zerlegen
Pumpengehäusedeckel (1) ausbauen, Dichtung ausbauen • mit leichten Prellschlägen (Kunststoffhammer) Gleitringdichtung (4) mit Treibdorn, lockern. BMW Nr. 11 6 721, herausschlagen. • • Gehäuse ausbauen, Dichtung mit leichten Prell- Wellendichtring (5) mit Treibdorn, schlägen (Kunststoffhammer) lockern. BMW Nr. 11 6 721, herausdrücken.
Seite 123: Ölüberdruckventil Einbauen
Pumpenwelle (5) leicht geölt in das Gehäuse ein- • Feder (3) einsetzen und Verschlussschraube (1) schieben. • mit neuem Dichtring (2) festziehen. Schlupfhülse, BMW Nr. 11 6 722, auf Pumpen- welle aufsetzen. • Anziehdrehmoment: Wellendichtring (8) in die Führungshülse des Verschlussschraube Ölüberdruckventil ..35 Nm Pressdorns, BMW Nr.
Seite 124: Aus-/Einbau Kühlwasserverschlussdeckel Am Zylinderkopf Oben
Kühlwasserverschlussdeckel (1) und (2) am ganzen Umfang mit Loctite 270 bestreichen. 11 6 761 KR111020 KR111030 • Kühlwasserverschlussdeckel (1) und (2) mit Hammer und Schlagdorn, BMW Nr. 11 6 761, unter die Fase einschlagen. • Kühlwasser auffüllen. • Kühlsystem auf Dichtheit prüfen •...
Seite 125: Kettenkastendeckel Ausbauen
KR110200 Kettenkastendeckel ausbauen 11 14 11 12 Zylinderkopfhaube ausbauen Kurbelgehäusedeckel ausbauen KL000010 • Abschirmplatte (7) ausbauen. KR110210 • Zündkerzenstecker (6) mit Flachzange abziehen. • Zylinderkopfhaube (8) ausbauen. 12 11 Zündgeber ausbauen • Hinweis: Deckel (5) ausbauen. • Dichtung (4) abnehmen. Auf Feder am 3.
Seite 126 • Kettenspanner entspannen, aus Kettenkasten- deckel ausbauen. KR110220 • Kettenspanner (1) mit Stift, BMW Nr. 11 6 740, fixieren. Hinweis: Nockenwelle in Laufrichtung drehen bzw. drücken (bei kaltem Motor ca. 20 bis 30 Sekunden), bis das Öl aus dem Kettenspanner gedrückt ist und sich der Stift bis zum Anschlag einstecken lässt.
Seite 127: Kettenkastendeckel Ausbauen
• Wellendichtring mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 6 773, und Kunstoffhammer bis Anschlag einschlagen. Hinweis: Fase an Schlupfhülse, BMW Nr. 11 6 771, nicht beschädigen. • KL110400 Schlagdorn, BMW Nr. 11 6 773, und Schlupfhülse, BMW Nr. 11 6 771, abnehmen.
Seite 128: Steuerkette Ausbauen
KL110030 Steuerkette ausbauen • 11 31 Kettenräder lösen, am Sechskant der Nocken- welle gegenhalten. • Kettenräder und Gleitschiene abnehmen. Achtung: Kolben in Zylindermitte stellen (Zylinder 1 ca. 90° 11 31 Kettenspannschiene ausbauen • vor oberen Totpunkt), um Beschädigungen der Ven- Sicherung (5) und Scheibe (6) ausbauen.
Seite 129: Spannband Der Kettenspannschiene Sowie Druckstück Ersetzen
11 31 Nockenwellen ausbauen • Nockenwellen so verdrehen, dass die Nocken- spitzen frei sind. KR110280 • Stützplatte, BMW Nr. 11 1 749, für Ventilfeder- spannvorrichtung am Zylinderkopf hinten (ge- genüber der Steuerseite) montieren. KL110320 • Zuerst Lagerdeckel (2) der Axiallager ausbauen, um ein Verkanten zu vermeiden.
Seite 130: Ventilsitz Nacharbeiten
11 1 748 KR110290 KR110310 • Ventilfederspannvorrichtung, BMW Nr. 11 1 740, montieren. • Druckkorb, BMW Nr. 11 1 748, verwenden. D = Ventildurchmesser B = Ventilsitzbreite • Achtung: Ventilsitzbearbeitung mit Drehwerkzeug, Druckkorb ausmitteln, um Beschädigungen der BMW Nr. 00 3 530, durchführen.
Seite 131: Ventil Und Ventilschaftabdichtung Einbauen
• Schrumpfschlauch (Pfeil), ca. 20 mm lang, auf den Ventilschaft aufschieben und erwärmen. • Ventilschaftabdichtung (1) mit Montagewerk- zeug, BMW Nr. 11 5 602, so weit einschlagen, bis Widerstand spürbar ist. Achtung: Schrumpfschlauch auf dem Ventilschaft wieder ent- fernen! KR110410 •...
Seite 132: Kurbelwelle Ausbauen
Arbeitsfolgen an Zylinder 2 und 3 wiederholen. 11 21 Kurbelwellenlager ausbauen (Motor ein- gebaut) KL110090 • Drahtsprengring (2) auf einer Seite ausbauen. • Kolbenbolzen (1) mit Treibdorn, BMW Nr. 11 6 710, herausdrücken. • Kolbenringe mit Kolbenringzange vorsichtig aus- bauen. KL110220 Hinweis: Einbaulage notieren. •...
Seite 133: Kolben Vermessen
Kolben vermessen 1. Nut: Rechteckring. 2. Nut: Nasenminutenring, Stift für Stoß beachten. 3. Nut: U-Flexring mit Feder. Hinweis: Stoß der Feder 180° versetzt zum Stoß des Flexrin- ges. Zylinder vermessen KL110190 • Kolbendurchmesser mit Bügelmessschraube im Abstand „A“ messen. Maß „A“ ............10 mm •...
Seite 134: Kolben Und Pleuel Zusammenbauen
• Kolben und Pleuel zusammenbauen Nur Kolben gleicher Gewichtsklasse einbauen. • Bei Ersatz eines Pleuels auf Gewichtstoleranzen der Pleuel achten, nur Pleuel gleicher Gewichts- klasse verwenden. Gewichtstoleranz..........± 4 g • Gewichtsklasse durch Wiegen ermitteln. Gewichtsklassenneinteilung Klasse Gewicht in g 413 ... 416,9 417 ...
Seite 135: Zahnflankenspiel An Der Nebenwelle Ermitteln
Drehstromgenerator ausbauen ( 12.11). 11 2 821 11 5 510 KL110230 00 2 500 • Haltevorrichtung, BMW Nr. 11 2 821, in der ab- gebildeten Position (Pfeil) einbauen. KR111100 • Messuhrenhalter, BMW Nr. 00 2 500, an Getrie- bezwischenflansch befestigen. •...
Seite 136: Kupplungsgehäuse Ausbauen
KR110090 21 21 Kupplungsgehäuse ausbauen 11 14 Zwischenflansch ausbauen • Schrauben mit Torx-Einsatz T 30, BMW Nr. 00 2 600, lösen, • Achtung: Zwischenflansch ausbauen, Dichtung mit leich- Nach dem Lösen der Mutter (1) nicht auf die Ab- ten Prellschlägen (Kunststoffhammer) lockern.
Seite 137: Zwischenflansch Zerlegen/Zusammenbauen
Lager für Mitnehmer ausbauen • Anlaufblech (1) ausbauen. • Tellerfeder (2) abnehmen. • Kugellager (3) mit Ausziehvorrichtung, BMW Nr. 00 8 570, und Innenauszieher 21/3, BMW Nr. 00 8 574, ausziehen. • Sicherungsring (4) ausbauen. Lager für Mitnehmer einbauen • Sicherungsring (4) einbauen.
Seite 138: Wellendichtring Für Mitnehmer Aus-/Einbauen
Innenauszieher, BMW Nr. 00 5 010, ausziehen. dem Kurbelgehäuse herausziehen. • Auf Schlangenfeder (Pfeil) achten. Hinweis: Sitz des Dichtringes reinigen. • Dichtring mit Daumen vorformen und trocken mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 1 620, und Griff, BMW Nr. 00 5 500, einschlagen. 11.33...
Seite 139: Freilauf Zerlegen/Zusammenbauen
KR110160 Freilauf zerlegen/zusammen- 11 26 bauen 11 26 Freilauf zerlegen • Scheibe (6) und Freilaufzahnrad (5) von Nebenwelle (1) abziehen. • Nebenwelle in Schraubstock mit Schutzbacken einspannen (glatte Seite unten). • Abdeckblech (4) ausbauen. • Freilaufkäfig (3) abziehen. • Tellerfeder (2) herausnehmen. •...
Seite 140: Freilauf Zusammenbauen
BMW Nr. 11 6 732, einschlagen. • Freilaufzahnrad durch Drehen im Uhrzeigersinn auf Nebenwelle aufschieben. Lager einbauen • Anlaufscheibe auf Nebenwelle aufschieben. – Beschriftung des Nadellagers nach außen. • Lager mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 6 733, ein- schlagen. 11.35...
Seite 141: Abtriebswelle Ausbauen
Schraube lösen, Ölsieb (1) abziehen. Motoröl benetzen. • • O-Ring für Ölsieb (Pfeil) im Kurbelgehäuse-Un- Ölstandsauge mit Schlagdorn, terteil ausbauen. BMW Nr. 00 5 550, einschlagen. • Ölfilter (2) mit Ölfilterschlüssel, BMW Nr. 11 4 650, lösen. Kurbelgehäuse-Unterteil ausbauen • Schrauben für Kurbelgehäuse-Unterteil lösen •...
Seite 142: Abtriebswelle Zerlegen/Zusammenbauen
• • Abtriebswelle aus Dämpferinnenteil (10) mit Distanzring (6) abnehmen, Verspannzahnrad (7) Kunststoffhammer herausschlagen. mit Gegenhalter, BMW Nr. 12 4 600, im Uhrzei- gersinn drehen und nach oben ziehen. • Spannrad zerlegen Spannfeder (8) ausbauen. Hinweis: Alle Teile auf Beschädigung und Verschleiß prüfen.
Seite 143: Spannrad Zusammenbauen
Erwärmung kann mit Temperatur Messgerät, des einhängen, mit Gegenhalter, BMW Nr. 00 1 900 überprüft werden. BMW Nr. 12 4 600, im Uhrzeigersinn drehen, bis • der Bolzen des Verspannzahnrades in die Boh- Kugellager auf ca. 80 °C erwärmen und auf- rung des Zahnrades einrastet.
Seite 144: Dämpfer Zusammenbauen
KR110451 Dämpfer zusammenbauen Hinweis: • Dämpfergummis (7) in Dämpfergehäuse (6) ein- setzen. Stoß des Sicherungsringes (Pfeil) in Kurbelwellen- gehäuse nach unten. • Hinweis: O-Ringe (8, 9) für Wasser- und Ölkanal auflegen. Neuteile leicht geölt. Kurbelgehäuse zusammenbauen • Halteblech (4) auf Abtriebswelle (3) aufschieben, Dämpferinnenteil (5) leicht erwärmen, aufpres- sen.
Seite 145: Ölsieb Einbauen
Dichtring des Ölfilters mit Öl benetzen. • • Ölfilter (2) mit Ölfilterschlüssel, Dichtfläche (öl- und fettfrei) dünn mit BMW Nr. 11 4 650, einschrauben. Omni VISC 1002 einstreichen, siehe Linie auf grau hinterlegter Dichtfläche. • Ölwanne und ggf. Deckel für Ölfilter einbauen.
Seite 146: Zwischenflansch Einbauen
11 14 Wellendichtring für Abtriebswelle ein- bauen Hinweis: Sitz des Dichtringes reinigen. Dichtring ölen und zu- erst über Führungsstück am Schlagdorn schieben. • Wellendichtring mit Schlagdorn, BMW Nr. 11 1 630, und Griff, BMW Nr. 00 5 500, einschlagen. 11.41...
Seite 147: Mitnehmer Einbauen
ölen. KL110240 • Kupplungsgehäuse einsetzen. Hinweis: • Haltevorrichtung, BMW Nr. 11 2 821, in der ab- Lagerdeckel 1 - 3 sind gekennzeichnet, Lager 4 gebildeten Position an Kupplungsgehäuse ein- (Axiallager) und Lager 5 ohne Kennzeichnung. bauen. • Kurbelwelle ins Gehäuse einlegen und Lagerde- ckel in Nuten einpassen.
Seite 148: Lagerspiel Der Kurbelwelle Messen
Totpunkt drehen. • Lagerdeckel lösen. • An Lagerzapfen und Lagerschale Öl abwischen. • Lagerspiel mit Plastigage, BMW Nr. 00 2 590, messen. KL110140 • Mit Hilfe der Vergleichsskala (Pfeil) die Breite des Fadens feststellen, damit das Lagerspiel bestim- men.
Seite 149: Kolben Mit Pleuel Einbauen
• Stoßstellen der Kolbenringe jeweils um ca. 120° zueinander versetzt. • Kolbenringe, Kolbenhemd und Zylinder gut ölen. • Kolben in die Schlupfhülse, BMW Nr. 11 6 700, KL110170 einführen. • Pfeil auf Kolbenboden muss zur Steuerseite • (Zylinder 1) zeigen.
Seite 150: Kurbelwelle Vermessen
Kurbelwelle darf nicht mehr gedreht werden. – Es gibt die Schleifstufen „0“ und „1“. Die Kurbel- welle ist mit der entsprechenden Anzahl von • Mit Drehwinkelanzeige, BMW Nr. 11 2 500, Farbpunkten an der Lagerstelle gekennzeichnet. Pleuellager 80° nachziehen. Anziehdrehmoment: Pleuellager ........... 20 Nm Drehwinkel ............
Seite 151: Zylinderkopf Einbauen
Zylinderkopfschrauben und Gewinde im Kurbel- Zylinderkopfschrauben in der dargestellten Rei- gehäuse säubern. henfolge mit 20 Nm festziehen. • Drehwinkelanzeige, BMW Nr. 11 2 500, aufbau- en, dazu zwei Torx-Einsätze T 50, Hinweis: BMW Nr. 00 2 630, verwenden. • Schrauben müssen sich ohne Werkzeug leicht in die Zylinderkopfschrauben mit Drehwinkel in der Gewindebohrungen hineindrehen lassen, ggf.
Seite 152: Nockenwellen Einbauen
Kolben in Zylindermitte stellen (Zylinder 1 ca. 90° KL110120 vor oberen Totpunkt), um Beschädigungen der Ven- tile und Kolben zu vermeiden. • Justiervorrichtung, BMW Nr. 11 3 700, aufset- • Nockenwellen an den Lagerstellen ölen. zen, an Lagerdeckel der Nockenwellen festzie- •...
Seite 153 • Schraube (9) bis zur Anlage hineindrehen. • Lagerdeckel mit Gleitschiene (8) festziehen. • Justiervorrichtung, BMW Nr. 11 3 700, ausbau- • Kettenräder festziehen, am Sechskant der No- ckenwelle gegenhalten. Anziehdrehmoment: Lagerdeckel ..........10 Nm Kettenräder ..........56 Nm KL110040 •...
Seite 154: Kettenkastendeckel Einbauen
Auf Einbauposition (Pfeile) der langen Schrauben • Kettenspanner in Kettenkastendeckel einbauen. achten. • • Kettenspanner mit Stift, BMW Nr. 11 6 740, Stift für Kettenspanner entfernen, Verschluss- fixieren. schraube festziehen. • • Bündigkeit Zylinderkurbelgehäuse, Zylinderkopf- Motor durchdrehen, Stellung der Nockenwellen- dichtung und Zylinderkopf zur Seite des Ketten- räder untereinander und zum Ritzel der Kurbel-...
Seite 155: Zündgeber Einbauen
KR110710 Zündgeber einbauen 12 11 Deckel für Zündgeber einbauen • Leitung für Zündgeber mit Gummitülle im Ketten- • Einstellscheibe und Rotor auf Kurbelwelle auf- kastendeckel verlegen. • setzen und festziehen. Leitungen für Öldruckkontrolle und Temperatur- • Magnetschranke (1) aufsetzen, markierte Ein- fühler Wasserpumpe mit Clip (2) befestigen.
Seite 156: Kombinierte Öl-/Wasserpumpe Einbauen
Kombinierte Öl-/Wasserpumpe • 11 41 Leitungen für Öldruckkontrolle und Temperatur- fühler Wasserpumpe durch Bohrung im Pum- einbauen pengehäuse hindurchführen und anschließen. Achtung: Kupplungsgehäuse vor dem Einbau der Öl-/Was- serpumpe festziehen, damit die Abtriebswelle nicht das Pumpengehäuse beschädigt. KR110891 • Dichtfläche (öl- und fettfrei) am Pumpengehäu- sedeckel dünn mit Omni VISC 1002 einstrei- chen, siehe Linie auf grau hinterlegter Dichtfläche.
Seite 157: Zylinderkopfhaube Einbauen
Zylinderkopfhaube einbauen 11 12 • Zündkerzen und Zündleitungen einbauen 12.7). Anziehdrehmoment Zündkerze ............ 20 Nm • Dichtung für Zylinderkopfhaube mit den Halb- monden zuerst einsetzen. Markierungen an Dichtung und Zylinderkopfhaube müssen vorne und hinten übereinstimmen. KR110730 Hinweis: Kontaktfeder nicht vergessen •...
Seite 158 12 Motor-Elektrik Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Hallgeber aus-/einbauen ......................5 Vorarbeiten ............................5 Deckel Hallgeber ausbauen .......................5 Magnetschranke ausbauen ......................5 Magnetschranke einbauen ......................6 Deckel Hallgeber einbauen ......................6 Zündkerzen/Zündkabel ersetzen ..................7 Zündkerzen aus-/einbauen ......................7 Zündkabel aus-/einbauen ......................7 Zündspule aus-/einbauen ......................8 Fahrzeuge ohne Abschirmgehäuse ..................8 Fahrzeuge mit Abschirmgehäuse ....................9...
Seite 159 Inhalt Seite 12.2...
Seite 160 Technische Daten 12 Motor-Elektrik K 1200 LT Anlasser Bauart Permanentmagnet-Motor Übersetzungsverhältnis 27:1 Leistung kW 0,7 Drehstromgenerator Bauart Dreiphasen-Drehstromgenerator Übersetzungsverhältnis 1:1,5 Antrieb direkt Höchstleistung W/V 840/14 Höchststromstärke A 60 Ladebeginn Generatordrehzahl 1000 (24 A Ladestrom) Max. Drehzahl 18000 Zündkerze Bosch XR 7 LDC...
Seite 161 12.4...
Seite 162: Hallgeber Aus-/Einbauen
KR110200 Hallgeber aus-/einbauen Magnetschranke ausbauen 12 11 12 11 Vorarbeiten – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Motorspoiler mitte, rechts ausbauen ( 46.12). – Stoßleistenhalter rechts lösen ( 46.26). Achtung: Zündung ausschalten, Masseleitung an Batterie lö- sen und isolieren! – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5).
Seite 163: Magnetschranke Einbauen
KR110200 Magnetschranke einbauen Deckel Hallgeber einbauen 12 11 12 11 • Einstellscheibe (4) und Rotor (3) auf Kurbelwelle aufsetzen und festziehen. • Magnetschranke (2) einbauen, markierte Einbau- position wiederherstellen. • Befestigungen (1) mit Scheibe und halbierten Unterlegscheiben festziehen. • Steckverbindung in der Elektronikbox anschlie- ßen.
Seite 164: Zündkerzen/Zündkabel Ersetzen
• Abschirmplatte (3) ausbauen. • Zündkerzenstecker mit Flachzange abziehen. Zündkerzen aus-/einbauen 12 12 • Zündkerzen mit Zündkerzenschlüssel, BMW Nr. 12 3 500, herausdrehen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Anziehdrehmomente: Zündkerzen ..........20 Nm KR120160 Zündkabel aus-/einbauen 12 12 •...
Seite 165: Zündspule Aus-/Einbauen
KL120040 Zündspule aus-/einbauen 12 13 Fahrzeuge ohne Abschirmgehäuse Achtung: Zündung ausschalten, Masseleitung an Batterie ab- klemmen und isolieren. – Verkleidungsseitenteil ( 46.10) und Motorspoi- ler links ( 46.12) ausbauen. • Stoßleistenhalter links ausbauen. • Zündleitungen (4) an der Zündspule abziehen. •...
Seite 166: Fahrzeuge Mit Abschirmgehäuse
KL120050 Fahrzeuge mit Abschirmgehäuse Zündzeitpunkt einstellen 12 11 Vorarbeiten Achtung: Zündung ausschalten, Masseleitung an Batterie ab- – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen klemmen und isolieren. 46.10). – Motorspoiler links/rechts ausbauen ( 46.12). – Verkleidungsseitenteil ( 46.10) und Motorspoi- – Stoßleistenhalter rechts lösen ( 46.26).
Seite 167: Einstellung Mit Motronic
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 00 2 510 KR120020 • Messuhr, BMW Nr. 00 2 510, mit Verlängerung, BMW Nr. 00 2 580, in Zylinder 1 einschrauben. • Kolben in OT stellen. • Skalenring der Messuhr auf „0“ stellen.
Seite 168: Drehstromgenerator Ersetzen
Fett oder Öl verwenden. • Untere Befestigung (Pfeil) mit Sechskant-Kugel- Mitnehmergehäuse (4) mit Gegenhaltevorrich- kopf-Stecknuss festziehen, Drehmomentwert um tung, BMW Nr. 12 4 600, festhalten, ca. 10 % erhöhen. Befestigung (3) lösen und zusammen mit Feder- ring abnehmen. •...
Seite 169: Anlasser Ersetzen
Anlasser ersetzen 12 31 Regler aus-/einbauen 12 41 Anlasser aus-/einbauen 12 41 – Getriebe mit Anlasser ausbauen ( 23.10). KR120130 • Befestigungen (2) lösen. • Klammern (1, 3, 4) vorsichtig aufbiegen und Ge- KL120080 häusedeckel abnehmen. • Befestigung (6) lösen, Anlasser abnehmen. •...
Seite 170: Anlasser Zerlegen/Zusammenbauen
KL120090 Anlasser zerlegen/zusammen- 12 41 bauen Hinweis: • Anlasser in Schraubstock mit Schutzbacken ein- Kunststoffhalter (6), Bürstenhalter (4) und Isolier- spannen. stück innen (3) an der Nase (Pfeil) im Gehäuse aus- • Spannschrauben (1) lösen. richten. • Kunststoffhalter mit Isolierstück, Kohlebürsten- Achtung: halter und Schraube in Gehäuse einsetzen.
Seite 171 13 Kraftstoffaufbereitung und -regelung Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Motronic-Steuergerät aus-/einbauen ................5 Ansaugluftfilter auswechseln ( 00.87) ................5 Temperaturfühler Luft erneuern ..................5 Ansauggeräuschdämpfer aus-/ einbauen ..............6 Einspritzleiste aus- und einbauen ..................7 Einspritzventile aus-/einbauen ....................7 Druckregler aus- und einbauen ....................8 Drosselklappenleiste aus-/einbauen .................8 Drosselklappenansteller aus- und einbauen ..............10...
Seite 172 Inhalt Seite 13.2...
Seite 173: Kraftstoffaufbereitung
Technische Daten 13 Kraftstoffaufbereitung K 1200 LT und -regelung Kraftstoffbedarf Super Bleifrei 95 ROZ Kraftstoffaufbereitung Motronic MA 2.4 Kraftstoffdruck bar 3,5 Drosselklappenstutzen-Innendurchmesser mm 34 Luftfilter Papier-Lamellenfilter Ansaugstutzen mit Resonanzdämpfer Seilzugspiel (warmer Motor) [ohne Fahrgeschwindigkeitsregelung] mm 0,5 [mit Fahrgeschwindigkeitsregelung] mm 1 ... 1,5 Gesamtspiel Gasöffner- und Gasschließer-...
Seite 174 13.4...
Seite 175: Motronic-Steuergerät Aus-/Einbauen
Motronic-Steuergerät aus-/ein- Temperaturfühler Luft erneuern 13 61 13 62 bauen – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.10). Warnung: – Sitzbank mit Haltebrücke vorne ausbauen Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff 52.3). • beachten, Kraftstoffleitungen stehen unter Druck. Befestigung Kraftstoffbehälter an Rahmen lösen. • Kraftstoffbehälter nach hinten aus Halterung zie- –...
Seite 176: Ansauggeräuschdämpfer Aus-/ Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Einmal-Schlauchschellen (2, 3) mit Zange, BMW Nr. 13 1 510, schließen. • Schraube von Schlauchschelle (4) an drittem Zy- KR130240 linder genau in Fahrtrichtung ausrichten. •...
Seite 177: Einspritzleiste Aus- Und Einbauen
13 64 13 3 010 13 3 010 KR130211 KR130051 • Kraftstoffschläuche (4) mit Schlauchklemmen, BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. • Schlauchschellen der Kraftstoffschläuche lok- kern, Kraftstoffschläuche abziehen. Hinweis: • Unterdruckschlauch aus Kabelbinder (1, 3) aus- Die Kabelbinder (1, 3) müssen nicht gelöst werden.
Seite 178: Druckregler Aus- Und Einbauen
– Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.10). – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). • Kraftstoffschläuche an Einspritzleiste mit Schlauchklemmen, BMW Nr. 13 3 010, abklem- Warnung: men. Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). – Abluftführung links ausbauen.
Seite 179 KL130040 KL130030 • • Steckverbindung (4) für Schalter Fahrgeschwin- Sicherung (8) ausbauen. • digkeitsregelung trennen. Gasschließerzug (5) aus Seilscheibe an Drossel- • Masseleitung (3) an Drosselklappenleiste lösen. klappenleiste aushängen, Gasschließerzug (5) • Steckverbindung abnehmen. • Drosselklappenpotentiometer (2) trennen. Seilzug Fahrgeschwindigkeitsregelung aushän- •...
Seite 180: Drosselklappenansteller Aus- Und Einbauen
KL130100 schlossen sein. Drosselklappenpotentiometer muss angeschlossen sein. • Steckverbindung Drosselklappenansteller (Pfeil) • trennen. BMW MoDiTeC an Diagnosestecker unter Fah- rersitzbank anschließen. • Menu TOOLBOX am Diagnosegerät aufrufen und Achtung: Menupunkt DROSSELKLAPPEN-POTENTIOME- Haltewinkel des Drosselklappenanstellers beim Lö- TER BZW. DROSSELKLAPPENANSTELLER an- sen nicht verbiegen! wählen.
Seite 181: Ansaugstutzen Aus- Und Einbauen
Ansaugstutzen aus- und ein- 11 61 bauen. – Drosselklappenleiste ausbauen ( 13.8). KR130080 • Halteclip (Pfeil) für Kraftstoffschlauch Vorlauf (1) bzw. Rücklauf (2) öffnen. KR130090 Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff • Befestigungen (Pfeile) lösen, Ansaugstutzen mit beachten. Dichtring abnehmen. •...
Seite 182: Seilzüge Für Gasbetätigung Aus-/Einbauen
Seilzüge für Gasbetätigung Gasöffnerzug und Gasschließer- 32 72 32 72 aus-/einbauen zug aus-/einbauen – Lenkerverkleidung links/rechts ausbauen Vorarbeiten für alle Seilzüge 46.19). – Gabelbrückenabdeckung ausbauen ( 46.19). – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Tankcover ausbauen ( 46.11). Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten.
Seite 183 KL130010 • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. Achtung: Seilzüge knick- und quetschfrei verlegen, enge Bie- geradien vermeiden. • Beide Seilzüge parallel verlegen, Gasöffnerzug (1) mit grüner Markierung weist stets nach außen. • Bowdenzüge an Farbmarkierung in Halterung (Pfeil) an Kühlerabluftführung einclip- sen.
Seite 184: Seilzug Fahrgeschwindigkeitsregelung Aus-/Einbauen
KL130010 Seilzug Fahrgeschwindigkeits- • 32 73 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu regelung aus-/einbauen beachten. • Montagehülse (4) und unteren Zug (Pfeil) vor- sichtig auseinanderziehen, Einlegeteil (3) aus- bauen. Achtung: • Seilzug (2) aus Seilscheibe an Drosselklappen- Nach dem Einbau Freigängigkeit der Seilscheiben leiste aushängen.
Seite 185: Kraftstoffdruck Prüfen
Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten, Kraftstoffleitungen stehen unter Druck. • [ohne Schnellverschluß] Prüfmanometer, BMW Nr. 16 1 500, auf der Vorlaufseite (innere Leitung mit weißer Markierung) anschließen. • [mit Schnellverschluß] Prüfmanometer, BMW Nr. 16 1 500, in Verbindung mit Anschluß- stück, BMW Nr.
Seite 186: Kraftstoffbehälter Und -Leitungen
16 Kraftstoffbehälter und -leitungen Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Kraftstoffbehälter aus-/einbauen ..................5 Kraftstofffilter erneuern ......................6 Kraftstoffpumpeneinheit ausbauen ..................6 Kraftstofffilter ein-/ausbauen ......................7 Kraftstoffpumpe aus-/einbauen ....................7 Kraftstoffpumpeneinheit einbauen ..................7 Tauchrohrgeber aus-/einbauen ...................8 Tauchrohrgeber kalibrieren ......................8 Roll-over-ventil aus-/einbauen .....................8 16.1...
Seite 187 Inhalt Seite 16.2...
Seite 188: Technische Daten
Technische Daten 16 Kraftstoffbehälter K 1200 LT und -leitungen Behälterinhalt Fahrzeug auf Seitenständer l ca. 23,5 Fahrzeug auf Hauptständer l ca. 22 davon Reserve Kraftstoffart Super bleifrei ROZ 95 Kraftstoffpumpe Bauart Peripheralradpumpe Betriebsspannung V 12 Kraftstoffdruck bar 3,5 Fördermenge l/h 110...
Seite 189 16.4...
Seite 190: Kraftstoffbehälter Aus-/Einbauen
46.11). • • [Schlauchschellen] Kraftstoffschläuche hinter Haltebrücke für Sitzbank vorne ausbauen 52.3). Einmal-Schlauchschellen (Pfeile) mit Schlauch- klemmen, BMW Nr. 13 3 010, abklemmen. • [Schlauchschellen] Schraub-Schlauchschellen Warnung: lockern und Kraftstoffschläuche abziehen. • Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff [Schnellverschlüsse] Kraftstoffschläuche an beachten, Kraftstoffleitungen stehen unter Druck.
Seite 191: Kraftstofffilter Erneuern
– Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten. • Kraftstoffbehälter entleeren. Kraftstoffpumpeneinheit aus- 16 14 bauen • Überwurfmutter (3) mit Schlüssel, BMW Nr. 16 1 710, lösen. • Kraftstoffpumpeneinheit (1) mit Dichtung (2) aus- bauen. 16.6...
Seite 192: Kraftstofffilter Ein-/Ausbauen
• Kraftstoffschläuche (3, 8) auf neuen KL160024 Kraftstofffilter (5) stecken. • Befestigungen (4, 7) mit Zange, BMW Nr. 13 1 500, schließen. Hinweis: Pfeil auf Unterseite Kraftstoffbehälter muss genau auf Pfeile auf der Kraftstoffpumpeneinheit zeigen. • Überwurfmutter mit Schlüssel, BMW Nr. 16 1 710, festziehen.
Seite 193: Tauchrohrgeber Aus-/Einbauen
Tauchrohrgeber aus-/einbauen Roll-over-ventil aus-/einbauen 16 14 16 11 – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). 46.8). – Tankcover ausbauen ( 46.11). – Tankcover ausbauen ( 46.11). • Ablaufschlauch abziehen. Achtung: Masseleitung an Batterie lösen und isolieren. Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten.
Seite 194 17 Kühler Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Kühlmittelkreislauf ........................5 Kühlmittelschläuche aus-/einbauen ..................7 Verbindungsschlauch zwischen linken und rechten Kühler .........7 Schläuche zwischen Kühler und Kühlwasserstutzen ............7 Schlauch zwischen den Kühlwasserstutzen ...............7 Schlauch zur Wasserpumpe ......................7 Entlüftungsschlauch ausbauen ....................7 Abdampfschlauch ...........................7 Kühlflüssigkeit wechseln ( 00.84) ..................8 Kühlsystem auf Dichtheit prüfen...
Seite 195 Inhalt Seite 17.2...
Seite 196: Technische Daten
Technische Daten 17 Kühler K 1200 LT Kühlsystem-Füllmenge Gesamt-Füllmenge l 3,1 Kühlkreislauf l 2,5 Ausgleichsbehälter l 0,6 Kühlmittel nur nitritfreie Langzeit Frost- und Korrosions- schutzmittel verwenden Öffnungstemperatur Thermostat °C 85 Einschalttemperatur für Lüfter °C 105 Einschalttemperatur für Kühlmittelwarn- °C 115...
Seite 197 17.4...
Seite 198: Kühlmittelkreislauf
Kühlmittelkreislauf KL179000 17.5...
Seite 199 17.6...
Seite 200: Kühlmittelschläuche Aus-/Einbauen
KL170010 Kühlmittelschläuche aus-/ein- Schlauch zur Wasserpumpe 17 12 17 12 bauen – Motorspoiler rechts ausbauen ( 46.12). • Kühlmittelschlauch (6) zur Öl-/Wasserpumpe – Kühlflüssigkeit ablassen ( 00.84). ausbauen. Verbindungsschlauch zwischen 17 12 Entlüftungsschlauch ausbauen 17 12 linken und rechten Kühler –...
Seite 201: Kühlflüssigkeit Wechseln
(Pfeil). Hinweis: • Pumpe, BMW Nr. 17 0 500, mit Zwischenstück Ggf. Steckverbindung (1) Temperaturfühler trennen. und Stutzen, BMW Nr. 17 5 520, auf Einfüllstut- • zen befestigen. Halteclips (2) mit Scheiben ausbauen. • Pumpe abdrücken, der Druck muss mindestens 5 Minuten unverändert bleiben.
Seite 202 • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. KL170050 • Steckverbindung (Pfeil) für Lüfter trennen, Abluft- führung ausbauen. KL170040 Hinweis: Bowdenzug (Pfeil) für Fahrgeschwindigkeitsregler um Abluftführung herum führen. Vor Einbau Abluftführung Leitung für Lüfter durch Bohrung in Abluftführung ziehen und Stecker an- schließen.
Seite 203: Kühler Rechts Aus-/Einbauen
Kühler rechts aus-/einbauen • 17 11 2 Befestigungen (2) lösen, Abluftführung aus- bauen. • – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen Steckverbindung für Lüfter trennen. 46.10). – Motorspoiler mitte/rechts ausbauen ( 46.12). – Kühlflüssigkeit ablassen ( 00.84). Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten.
Seite 204: Kühlwasserstutzen Am Motor Aus-/Einbauen
Kühlwasserstutzen am Motor Thermostat aus-/einbauen 11 53 17 11 aus-/einbauen – Kühlflüssigkeit ablassen ( 00.84). • – Kühlflüssigkeit ablassen ( 00.84). Kühlmittelschlauch am Thermostat lösen. – Motortraverse links ausbauen ( 46.44). Kr170100 KL170030 • Sicherungbügel (7) ausbauen. • • Schlauchschellen (1, 2) lockern, Deckel (5) an der Nase abhebeln.
Seite 205: Fehlersuche
Fehlersuche Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnleuchte leuchtet auf. Kühlflüssigkeit in Ausgleichsbehälter prüfen. Kühlflüssigkeit ergänzen. Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig? nein Thermostat prüfen. Thermostat öffnet nicht. Ist der linke Kühler wärmer als der rechte und der Thermostat austauschen. Kühlmittelschlauch zur Wasserpumpe heiß? nein Wasserpumpe prüfen. Wasserpumpe defekt? Wasserpumpe instandsetzen/erneuern.
Seite 206 Übermäßiger Kühlmittelverlust. Kühlflüssigkeitskreislauf prüfen. Unterbrechung beheben/undichte Stelle in- Kühlflüssigkeitskreislauf unterbrochen/ standsetzen. undicht? Motor wird nicht oder nur langsam warm. Thermostat prüfen. Thermostat schließt nicht. Sind beide Kühler gleich warm und ist der Thermostat austauschen. Kühlmittelschlauch zur Wasserpumpe kalt? 17.13...
Seite 207: Auspuffanlage
18 Auspuffanlage Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Auspuffblende aus-/einbauen ....................5 Auspuffanlage aus-/einbauen ....................5 Lambdasonde ausbauen ......................6 18.1...
Seite 208 Inhalt Seite 18.2...
Seite 209: Technische Daten
Technische Daten 18 Auspuffanlage K 1200 LT Auspuffanlage Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator Schalldämpfer Reflektions-/Absorbtionsschalldämpfer aus rostfreiem Edelstahl 18.3...
Seite 210 18.4...
Seite 211: Auspuffblende Aus-/Einbauen
Auspuffblende aus-/einbauen Auspuffanlage aus-/einbauen 18 22 18 30 • Fußrastenplatte Fahrer links lockern. – Motorspoiler links ausbauen ( 46.12). Hinweis: Untere Befestigung der Fußrastenplatte Beifahrer ist mit dem Batterieträger verschraubt. Schraube für Ausbau Batterieblende nur lockern, nicht lösen. – Fußrastenplatte Beifahrer links lockern. –...
Seite 212: Lambdasonde Ausbauen
• Gewinde Lambdasonde leicht mit Never Seez Compound bestreichen. • Lambdasonde am Sechskant mit Nuss, BMW Nr. 11 7 020, festziehen. • Runddichtringe am Zylinderkopf erneuern. • Muttergewinde in Befestigungsbügel von Aus- puffhalterung reinigen, Befestigung mit Loctite 243 festziehen.
Seite 213 21 Kupplung Inhalt Seite Technische Daten .........................1 Kupplung aus-/einbauen ......................3 Vorarbeiten ............................3 Kupplung ausbauen ........................3 Kupplungsgehäuse ausbauen ....................4 Kupplungsgehäuse einbauen ....................5 Kupplung einbauen ........................6 Kupplungsflüssigkeit wechseln/Kupplungssystem entlüften ......7 Kupplungsleitungen aus-/einbauen ...................8 Entlüftungsleitung aus-/einbauen ....................9 Kupplungsdruckleitung aus-/einbauen ................10 Kupplungsnehmerzylinder aus-/einbauen ..............
Seite 214 Inhalt Seite 21.2...
Seite 215: Technische Daten
Technische Daten 21 Kupplung K 1200 LT Kupplung Bauart Einscheibentrockenkupplung (asbestfrei) Betätigung hydraulisch Kupplungsflüssigkeit Bremsflüssigkeit DOT 4 Kupplungsscheiben-Ø mm 180 Verschleißgrenze: Mindestdicke der Kupplungsscheibe mm 4,6 (mit Messschieber an den Nieten der Kupplungs- scheibe messen, Messspitzen mit der Hand zu- sammendrücken)
Seite 216 21.4...
Seite 217: Kupplung Aus-/Einbauen
KL210011 Kupplung aus-/einbauen Kupplung ausbauen 21 21 21 21 • Sechs Befestigungen (7) lösen. Vorarbeiten • Kupplungsgehäusedeckel (6), – Verkleidung ( 46.10) und Motorspoiler aus- Kupplungsscheibe (5), Anpressplatte (4), bauen ( 46.12). Membranfeder (3) und Drahtring (2) von – Batterie ausbauen ( 00.86).
Seite 218: Kupplungsgehäuse Ausbauen
Druckring (4) abnehmen. • Kupplungsgehäuse (2) vor- und zurückbewegen bis O-Ring (3) sichtbar ist. • O-Ring (3) abnehmen. • Kupplungsgehäuse (2) abziehen. • Anlaufscheibe (1) abnehmen. 11 2 821 KR210030 • Haltevorrichtung, BMW Nr. 11 2 821, wie abge- bildet befestigen. 21.6...
Seite 219: Kupplungsgehäuse Einbauen
KL210020 Kupplungsgehäuse einbauen • 21 21 Haltevorrichtung, BMW Nr. 11 2 821, in der ab- gebildeten Position an Kupplungsgehäuse ein- • Innenverzahnung im Kupplungsgehäuse (2) bauen. leicht ölen. • Anlaufscheibe (1) zwischen Abtriebswelle und Zwischenflansch aufschieben, ggf. mit etwas Achtung: Fett fixieren.
Seite 220: Kupplung Einbauen
Kupplungsgehäusedeckel (6) um 120° verset- zen. • Kupplungsscheibe (5) mit Zentrierdorn, • Drahtring (2) in Kupplungsgehäuse (1) einsetzen. BMW Nr. 21 2 673, und Zentrierbrücke, • Membranfeder (3) mit Wölbung zur BMW Nr. 21 2 672, zentrieren. • Anpressplatte (4) in Kupplungsgehäuse (1) ein- Befestigungen (7) abwechselnd kreuzweise fest- setzen.
Seite 221: Kupplungsflüssigkeit Wechseln/Kupplungssystem Entlüften
Kupplungsflüssigkeit wechseln/ 21 52 Kupplungssystem entlüften Hinweis: Beschreibung gilt für Bremsen-Befüll- und Entlüf- tungsgerät mit Absaugung der Bremsflüssigkeit mit- tels Unterdruck am Bremssattel. Bei Verwendung von anderen Geräten Hersteller- vorschriften beachten. – Motorrad waagrecht auf Hauptständer stellen. – Verkleidung Stoßleiste rechts abbauen ( 46.9).
Seite 222: Kupplungsleitungen Aus-/Einbauen
• Schutzschlauch über Befüllschnittstelle ziehen. • Entlüftungsschlauch mit Kabelband an Stoßleis- Achtung: te rechts befestigen. Die Bremsflüssigkeit darf während des Entlüftungs- vorganges nicht unter die MIN-Markierung absin- ken, da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird. In diesem Falle muss der Entlüftungsvorgang wiederholt werden.
Seite 223: Entlüftungsleitung Aus-/Einbauen
KL210230 Entlüftungsleitung aus-/einbauen 21 52 • Hohlschraube (1) am Kupplungsnehmerzylinder losschrauben. • Dichtringe (3) und Entlüftungsleitung (2) abneh- men. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. Achtung: Entlüftungsleitung ohne Knick so verlegen, dass eine Berührung mit dem Federbein in jeder Fahrsitu- ation ausgeschlossen ist.
Seite 224: Kupplungsdruckleitung Aus-/Einbauen
KL210220 Kupplungsdruckleitung aus-/ein- 21 52 Achtung: bauen Auf knick- und quetschfreie Verlegung der Drucklei- – Verkleidungsseitenteil links ausbauen tung achten. 46.10). • – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). Kupplungsdruckleitung wie abgebildet verlegen. • • Kabelbinder an Einspritzleiste und Rahmen Druckleitung an Trennstelle (Pfeil) verbinden und durchtrennen.
Seite 225: Kupplungsnehmerzylinder Aus-/Einbauen
Kupplungsnehmerzylinder aus- • 21 52 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu /einbauen beachten. – Verkleidungsseitenteil ( 46.10), Batterieblende 46.14) und Motorspoiler ( 46.12) links aus- Achtung: bauen. Damit der Kupplungsnehmerzylinder (6) nicht ver- – Fußrastenplatten Fahrer/Beifahrer links/rechts kantet, Befestigungen (5, 7, 8) abwechselnd, lösen (...
Seite 226: Kupplungsdruckstange Aus-/Einbauen
Kupplungsdruckstange aus-/ 21 52 einbauen – Verkleidungsseitenteil ( 46.10), Batterieblende 46.14) und Motorspoiler links ausbauen 46.12). – Fußrastenplatten Fahrer/Beifahrer links/rechts lösen ( 46.22). – Auspuffanlage lösen ( 18.5). – Induktivgeber Hinterrad lösen. – Bremssattel Hinterrad lösen ( 34.9) / 34.32), zusammen mit Induktivgeber mittels Kabelbinder an Heckrahmen befestigen.
Seite 227 23 Getriebe Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Getriebe-Schnittdarstellung ....................5 Wellendichtringe in Getriebegehäuse und Getriebedeckel ersetzen ....7 Wellendichring für Antriebswelle antriebseitig ersetzen ..........7 Wellendichtring für Abtriebswelle ersetzen ................7 Wellendichring für Schaltwelle der Rückfahrhilfe ersetzen ...........7 Wellendichring für Antriebswelle abtriebseitig ersetzen ..........8 Wellendichring für Schaltwalze ersetzen ................8 Wellendichring für Schaltwelle ersetzen...
Seite 228 Inhalt Seite Axialspiel prüfen ..........................23 Blockmaß der Getriebewellen prüfen/einstellen ..........................24 Blockmaß der Zwischenwelle prüfen/einstellen .................24 Blockmaß der Abtriebswelle prüfen/einstellen ...................25 Blockmaß der Antriebswelle prüfen/einstellen ...................26 Blockmaß der Schaltwalze prüfen/einstellen ..................27 Schaltwelle ausdistanzieren .......................28 Getriebe zusammenbauen ....................29 Getriebewellen einbauen ......................29 Antriebs-, Abtriebs- und Zwischenwelle einbauen ................29 Schaltwelle einbauen .........................29 Schaltwalze einbauen ........................30 Getriebegehäuse einbauen...
Seite 229: Technische Daten
Technische Daten 23 Getriebe K 1200 LT Getriebeart 5 - Gang - Getriebe (4 +Overdrive) mit integrierter Rückfahrhilfe, Klauenschaltung und Ruckdämpfer. Rückfahrhilfenbetätigung mit Sperrmechanismus der Vorwärtsgänge und elektrischen Sicherungselementen sowie Hallgeber zur RFH-Geschwindigkeitsregelung über RFH Steuergerät. Schaltungsart über Fußschalthebel und Schaltwalze mit Überschaltsicherung.
Seite 230 23.4...
Seite 231: Getriebe-Schnittdarstellung
Getriebe-Schnittdarstellung KL239000 23.5...
Seite 232 23.6...
Seite 233: Wellendichtringe In Getriebegehäuse Und Getriebedeckel Ersetzen
• Vor dem Einbau der Wellendichtringe Dichtlippen Neuen Dichtring, Dichtlippen zur Innenseite leicht einölen. weisend, mit Schlupfhülse, BMW Nr. 23 4 732, und Schlagdorn, BMW Nr. 23 4 731, einbauen. Wellendichring für Antriebswelle Wellendichring für Schaltwelle der 23 12...
Seite 234: Wellendichring Für Antriebswelle Abtriebseitig Ersetzen
BMW Nr. 00 8 583, anstechen. hebeln. • • Druckstange, BMW Nr. 00 8 581, in Anstich Neuen Dichtring, Dichtlippen zur Innenseite einschrauben und mittels Schlaggewicht, weisend, mit Schlagdorn, BMW Nr. 23 4 750, BMW Nr. 00 8 582, Wellendichtring ausbauen.
Seite 235: Betätigungseinheit Rückfahrhilfe Aus-/Einbauen
KL230040 Betätigungseinheit Rückfahr- 23 41 Hinweis: hilfe aus-/einbauen Betätigungshebel (2) mit der Nase nach oben ein- bauen. Betätigungshebel Rückfahrhilfe 23 41 Auf Leitungsverlegung achten, Leitungen nicht aus-/einbauen quetschen. • • Befestigung (1) lösen. Leitungen für Seitenstützschalter, Schalter • Betätigungsgriff (2) für Rückfahrhilfe ausbauen. Rückfahrhilfe und Getriebeschalter hinter Betäti- •...
Seite 236: Doppelschalter Rückwärtsgang Zerlegen /Zusammenbauen
Doppelschalter Rückwärtsgang Getriebe ausbauen 23 00 zerlegen /zusammenbauen Achtung: Erst Batterie-Minuspol, dann Pluspol lösen. – Batterie abklemmen ( 00.86). – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). • Betätigungsgriff für Rückfahrhilfe ausbauen. – Motorspoiler ausbauen ( 46.12). – Stoßleistenhalter links/rechts ausbauen 46.26). – Tankcover mit Radiobedienteil ausbauen 46.11).
Seite 237 KL230010 – Auspuffanlage ausbauen ( 18.5). – Betätigungseinheit Rückfahrhilfe mit Schalterein- • Hebevorrichtung, BMW Nr 00 1 510, einbauen. heit ausbauen ( 23.9). – Hinterrad ausbauen ( 36.8). – Bei Totalzerlegung des Getriebes, Hauptständer – Induktivgeber am Hinterradantrieb ausbauen ausbauen ( 00.88).
Seite 238 Feder zusammendrücken und Schalter für • Vorderrad fixieren. Ganganzeige (9) abnehmen. • Mit Hebekran, BMW Nr. 46 5 640, Rahmen hin- ten so weit anheben bis Getriebeaufhängung entlastet ist. Hinweis: • Getriebeaufhängung (6) lösen. Wenn nicht ausgebaut, muß der Hauptständer zum Getriebeausbau eingeklappt sein! Befestigung (1) ist mit Loctite 243 eingebaut.
Seite 239: Getriebe Zerlegen
KL230130 Getriebe zerlegen 23 00 Vorarbeiten • Eine Befestigungen (1) lösen und Anlasser (2) von Getriebegehäuse abnehmen. • Öleinfüll-/Kontrollschraube (5) lösen. • Ölablassschraube (6) lösen und Getriebeöl in Auffangwanne ablassen. • Entlüfter (3) ausbauen. • Geschwindigkeitssensor Rückfahrhilfe (4) aus- bauen. •...
Seite 240: Getriebe Rückfahrhilfe Zerlegen
• Deckel (2) der Rückfahrhilfe mit Adapter M6, KL230160 BMW Nr. 00 8 585, und Ausziehvorrichtung, BMW Nr. 00 8 580, abziehen und von Getriebe- • Mit Adapter, BMW Nr. 00 8 584, gehäuse abnehmen. • Eine Befestigung (7) lösen und Halteblech (6) Druckstange, BMW Nr.
Seite 241 Schaltwalze greift. • Betätigungswelle mit Adapter M6, BMW Nr. 00 8 585, und Ausziehvorrichtung, BMW Nr. 00 8 580, so weit aus dem Getriebe- gehäuse ziehen, dass die Distanzbuchse (3) frei wird. • Distanzbuchse (3) abnehmen.
Seite 242: Getriebegehäuse Ausbauen
BMW Nr. 23 4 700, einsetzen. • Abdrückwerkzeug, BMW Nr. 23 4 780, an Aufnahme Kupplungsnehmerzylinder befestigen. Gehäusedeckel und Lackierung nicht beschädigen! • Lagerstellen am Gehäuse auf 80 °C... 100 °C erwärmen. • Getriebegehäuse mit Abdrückwerkzeug, BMW Nr. 23 4 780, von Gehäusedeckel lösen. 23.16...
Seite 243: Schaltwalze Ausbauen
KL230190 Schaltwalze ausbauen Schaltwelle zerlegen/zusammen- 23 31 23 31 bauen • Schaltachsen (1) aus Schaltgabeln ziehen. • Schaltgabeln (2, 8, 9) zum Deckelrand aus- schwenken. • Arretierstift (5) ausbauen. • Gleitblech (4) gegen Federkraft (Pfeil) drücken. • Arretierhebel (6) zum Deckelrand schwenken, halten und Schaltwalze (7) mit leichten Dreh- bewegungen herausziehen.
Seite 244: Getriebewellen Ausbauen
Mit Ausnahme der Rillenkugellager darf die Zwi- KR230070 schenwelle nur komplett ersetzt werden. Beim Austausch der Rillenkugellager muß das • Blockmaß neu eingestellt werden. Beide Rillenkugellager mit Universalabzieher, BMW Nr. 00 7 500, abziehen. • Abtriebseitiges Rillenkugellager auf Zwischen- welle aufpressen. – Blockmaß Zwischenwelle prüfen/einstellen 23.24) •...
Seite 245: Antriebswelle Zerlegen/Zusammenbauen
23 12 Antriebswelle zerlegen scheibe (3), Druckstück (2) und Konstantrad (1) ausbauen. • Antriebswelle (10) umspannen. • Mit Universalabzieher, BMW Nr. 00 7 500, und Druckpilz (Pfeil) Rillenkugellager (11) abziehen. 00 7 500 KR230090 • Antriebswelle mit Schutzbacken in Schraub- stock einspannen.
Seite 246: Antriebswelle Zusammenbauen
KR230081 23 12 Antriebswelle zusammenbauen Hub Federsegment auf Antriebswelle prüfen • Lagerfläche für Konstantrad (1) auf der Antriebs- welle (10) leicht einölen, Konstantrad einbauen. • Verzahnung im Druckstück (2) leicht einölen, Druckstück einbauen. • Anti-Rasselscheibe (3) auf Druckstück (2) aufset- zen.
Seite 247: Abtriebswelle Zerlegen/Zusammenbauen
Ausbauen am Stoß vorsichtig Abtriebswelle (6) drehen und mit Schutzbacken aufspreizen! in Schraubstock einspannen. • Mit Universalabzieher, BMW Nr. 00 7 500, Rillenkugellager (1) abziehen. • Ausgleichscheibe (2), Nadellager (3), Schaltrad 2. Gang (4), und Anlaufscheibe (5) ausbauen.
Seite 248: Abtriebswelle Zusammenbauen
KL230220 23 12 Abtriebswelle zusammenbauen Achtung: Um die Nadellager an der Verzahnung nicht zu Hinweis: beschädigen zum Einbau am Stoß vorsichtig auf- Der Zusammenbau beginnt mit dem spreizen! Stirnrad 5. Stufe (12) der Rückfahrhilfe. • Alle Laufflächen vor dem Einbau mit Getriebeöl Stirnrad 5.
Seite 249: Axialspiel Prüfen
Axialspiel prüfen • Schieberad 5. Gang (14), mit Einstich für Schalt- gabel zum Schaltrad 2. Gang (4) weisend, • einbauen. Messuhr, BMW Nr. 00 2 510, an Messuhrstän- • Stützscheibe (5) und Nadellager (3) einbauen. der befestigen. • • Schaltrad 2. Gang (4) mit Klauen zum Schiebe- Messuhr, auf Rand des jeweiligen Schaltrades rad 5.
Seite 250: Blockmaß Der Getriebewellen
Zwischenwelle aus Messvorrichtung nehmen. • • Distanzscheibe abnehmen. Distanzscheibe, Rillenkugellager und Meß- • Messuhr, BMW Nr. 23 4 762, in hintere scheibe abnehmen. • Befestigungsbohrung am Messbock, Distanzscheibe (1) der ermittelten Dicke auf BMW Nr. 23 4 761, aufnehmen und Zwischenwelle auflegen und Rillenkugellager auf 0,2 mm Vorspannung bringen.
Seite 251: Blockmaß Der Abtriebswelle Prüfen/Einstellen
BMW Nr. 00 7 500, abziehen. Die maximale Nullabweichung darf nicht über- • Distanzscheibe abnehmen. schritten werden. • Messuhr, BMW Nr. 23 4 762, in hintere • Befestigungsbohrung am Messbock, Distanzscheibe, Rillenkugellager und Meß- BMW Nr. 23 4 761, aufnehmen und scheibe abnehmen.
Seite 252: Blockmaß Der Antriebswelle Prüfen/Einstellen
BMW Nr. 00 7 500, abziehen. Die maximale Nullabweichung darf nicht über- • Distanzscheibe abnehmen. schritten werden. • Messuhr, BMW Nr. 23 4 762, in vordere • Befestigungsbohrung am Messbock, Antriebswelle aus Messvorrichtung nehmen. • BMW Nr. 23 4 761, aufnehmen und Adapterscheibe, Distanzscheibe, Rillen- auf 0,2 mm Vorspannung bringen.
Seite 253: Blockmaß Der Schaltwalze Prüfen/Einstellen
KR230190 Blockmaß der Schaltwalze prüfen/einstellen • Distanzscheibe und beide Anlaufscheiben auf Schaltwalze auflegen. • Mit Messschieber Blockmaß „A“ ermitteln. • Bei Bedarf Blockmaß „A“ mittels Ausgleich- scheibe (Pfeil) einstellen. Blockmaß: Schaltwalze ......111,80 … 111,90 mm 23.27...
Seite 254: Schaltwelle Ausdistanzieren
Schaltwelle ausdistanzieren Achtung: Bei Austausch des Gehäuseses oder der komplet- ten Schaltwelle muß die Schaltwelle ausdistanziert werden. KL230380 • Maß „C“ Bund der Schaltwelle bis Rücken der Hülse messen. • Axialspiel wie folgt errechnen: Maß „A“ + Maß „B“ = Maß „D“ Maß...
Seite 255: Getriebe Zusammenbauen
Zahnräder Distanzscheibe der ermittelten Dicke am ineinander greifen. Gehäuse auflegen und Schaltwelle (4) einbauen. • • Schlupfhülse, BMW Nr. 23 4 712, für Antriebs- Schenkelfeder (5) einrasten. welle in Deckel einsetzen. • Lagerstellen am Deckel auf 80...100 °C erwär- men.
Seite 256 KL230280 23 31 Schaltwalze einbauen • Distanzscheibe der ermittelten Dicke und Anlauf- scheibe antriebseitig auf Schaltwalze (7) auf- legen, mit etwas Fett fixieren. • Arretierhebel (6) zum Deckelrand schwenken und Schaltwalze einbauen. • Arretierhebel (6) zur Schaltwalze (7) schwenken und zusammen mit Gleitblech (4) einrasten. •...
Seite 257: Getriebegehäuse Einbauen
• Flächendichtung Loctite 574 mit Dosier- 23 4 700 vorrichtung auf Trennfläche am Deckel auftragen. • Schlupfhülse, BMW Nr. 23 4 732, auf Abtriebs- KL230101 welle aufsetzen. • Schlupfhülse, BMW Nr. 23 4 712, auf Antriebs- • welle aufsetzen.
Seite 258: Rückfahrhilfe Einbauen
KL230290 Rückfahrhilfe einbauen 23 11 Hinweis: – Getriebe in Leerlaufstellung schalten. Immer neuen Sicherungsring (2) verwenden. • Betätigungswelle in Getriebegehäuse einführen, dabei Sperrschuh (3) mit der langen Nase zum Bund weisend und Mitnehmer (4) mit der abge- flachten Seite zum Stirnrad 5. Stufe weisend auf Betätigungswelle aufschieben.
Seite 259 Stirnrad 3. Stufe (3) von oben einsetzen. • bohrung einfedern. Lagerbolzen (9) einsetzen • Mit Adapter, BMW Nr. 00 8 584, und Zugstange, BMW Nr. 00 8 581, Lagerbolzen bis Anschlag Achtung: eintreiben. • Die Betätigungswelle muß vor Einbau des Dicht- Stirnrad 2.
Seite 260: Funktionsprüfung Durchführen
Achtung: • Betätigungshebel Rückfahrhilfe abnehmen. Beim Einbau des Deckels (2) beachten: - die Rückfahrhilfe darf nicht eingelegt sein - 6 BMW Flachkopfschrauben einbauen, (Freigang 23 11 Deckel Rückfahrhilfe einbauen zur Lichtmaschine). • Befestigungen Deckel Rückfahrhilfe in notierter Position einbauen.
Seite 261: Betätigung Rückfahrhilfe Einbauen
KL230340 Achtung: Beim Einbau des Rückwärtsgangschalters darauf achten, dass das hintere Halteblech nicht zwischen Getriebegehäuse und Betätigungshebel rutscht. Betätigungshebel (2) muß an Wellenabsatz anlie- gen. • Neue Stoppmutter (1) aufschrauben und festziehen. Anziehdrehmoment: Rückwärtsgangschalter an Betätigungswelle..........9 Nm KL230140 Betätigung Rückfahrhilfe einbauen •...
Seite 262: Getriebe Komplettieren
KL230350 Getriebe komplettieren Achtung: Darauf achten, dass der Entlüfter (1) richtig in die Gehäusebohrungsnut einrastet. • Entlüfter (1) eindrücken. Achtung: Magnet an Ablassschraube (5) von Spänen reinigen! • Ölablassschraube (5) einbauen. KL230370 • Ölkontrollschraube (4) mit neuem Dichtring ein- bauen. •...
Seite 263: Getriebe Einbauen
Anlasser (5) in Motorgehäuse einsetzen. Hinweis: KL210041 Wenn nicht ausgebaut, muß der Hauptständer zum Getriebeeinbau eingeklappt sein! • Führungsdorne, BMW Nr. 23 1 820, an Zwi- schenflansch schrauben. • Verzahnung Getriebeantriebswelle mit Optimoly MP 3 einstreichen. • Getriebe über Führungsdorne, BMW Nr.
Seite 264 KL230010 • Getriebeaufhängung montieren, Befestigung (6) Hinweis: festziehen. • Befestigung (3) mit Loctite 243. Kupplungsdruckstange (7) in Getriebe einset- zen, auf Einbaulage achten. • • Lasche (4) für Rückfahrhilfe an Getriebegehäuse Getriebeschalthebel (2) an Schaltgestänge be- anlegen. festigen. • • Befestigung (3) mit Loctite 243 eindrehen.
Seite 265 • Rahmen vollständig absenken. – Motorspoiler einbauen ( 46.12). • Hebekran, BMW Nr. 46 5 640, abbauen. – Betätigungsgriff für Rückfahrhilfe einbauen – Stoßleistenhalter einbauen ( 46.26). 23.9). • Steckerverbindung für Seitenstütze, Lambda- – Verkleidungsseitenteile links /rechts einbauen sonde, Kühlwassertemperaturfühler anschlie- 46.8).
Seite 266: Getriebeschalthebel Und Gestänge Aus-/Einbauen
KL230030 Getriebeschalthebel und 23 41 Anziehdrehmomente: Gestänge aus-/einbauen Umlenkhebel an Querrohr ......9 Nm Klemmschraube Schalthebel (7) ..... 9 Nm – Fahrerfußrastenplatte lösen ( 46.23). Kugelkopf (1) an Fußschalthebel • Sicherungsbügel (2) lösen. (Gewinde reinigen+Loctite 2701..... 8 Nm • Schaltstange am Kugelgelenk (1) aushängen. Fußschalthebel aus-/einbauen •...
Seite 267: Gummilager Ausrichten
KL230050 Gummilager ausrichten Gummilager rechts ausrichten Gummilager links ausrichten Achtung: Nur wenn das Getriebe, der Rahmen oder das linke Achtung: Gummilager getauscht wurden, muß das rechte Linkes Gummilager ist ab Werk voreingestellt. Gummilager neu ausgerichtet werden. Klemmung, Torxschrauben (1) mit Farbmakierung, •...
Seite 268 31 Vorderradgabel Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Teleskopgabel und Gabelbrücke aus-/einbauen ............5 Teleskopgabel ausbauen ......................5 Gabelbrücke ausbauen ........................7 Gabelbrücke zerlegen ........................8 Topfgelenke aus-/einbauen .........................8 Schrägkugellager mit Schraubzapfen ausbauen ..................9 Schraubzapfen ausbauen ........................9 Schraubzapfen einbauen ........................9 Schrägkugellager mit Schraubzapfen einbauen ...................9 Gabelbrücke einbauen .......................
Seite 269 Inhalt Seite Schrägkugellager links für Längslenker einbauen ............22 Längslenker einbauen .........................23 Längslenker vermessen ......................24 31.2...
Seite 270: Technische Daten
Technische Daten 31 Vorderradgabel K 1200 LT Vorderradführung Bauart Telelever kippentkoppelt, Längslenker zentral im Hauptrahmen gelagert. Telegabelstandrohr Gabelstandrohr-Oberfläche hart verchromt Gabelstandrohr-Außendurchmesser mm 35 Maximal zulässiger Schlag des Gabelstand- mm 0,4 rohres Telegabelöl Teleskopgabelöl - freigegebene Sorten BMW Telegabelöl, SHOWA ATF Füllmenge pro Gabelholm SHOWA...
Seite 271 31.4...
Seite 272: Teleskopgabel Und Gabelbrücke Aus-/Einbauen
46.11) und Motorspoiler ausbau- cke aus-/einbauen en ( 46.12). – Abdeckung Gabelbrücke ausbauen ( 46.19). – Hebevorrichtung, BMW Nr. 00 1 510, an Ölwan- ne befestigen. Teleskopgabel ausbauen 31 42 Achtung: Handbremshebel bei ausgebauten Bremssätteln nicht betätigen! Lackierte Teile gegen Verkratzen schützen, ggf.
Seite 273 Befestigung Längslenker an Gleitrohrbrücke mit Stecknuss und Innensechskant, • Befestigung (1) von Halterung (5) für linke BMW Nr. 31 5 600, lösen • Bremsleitung an Teleskopgabel lösen. Teleskopgabel nach unten herausziehen. • Befestigung (3) für Bremsverteiler für rechte Bremsleitung an Halterung (4) lösen.
Seite 274: Gabelbrücke Ausbauen
Achtung: Befestigung ist mit Sicherungsmittel gesichert, ggf. erwärmen, dabei Leitungen und Kabel nicht Über- hitzen. [bis MJ 00] 31 5 600 KL310040 • Verschraubung (4) Gabelbrücke an Rahmen mit Stecknuss und Innensechskant, BMW Nr. 31 5 600, lösen. KL310020 31.7...
Seite 275: Gabelbrücke Zerlegen
Stecker für Zünd-/Lenkschloss (3) ausbauen. 31 5 661 KL310130 Hinweis: Untere Staubmanschette (4) immer erneuern, ggf. obere Staubmanschette (1) erneuern. • Staubmanschette (4) einbauen. • Topfgelenk (3) mit Dorn, BMW 31 5 661, ein- pressen. • Sprengring (2) einsetzen. • Staubmanschette (1) einbauen. 31.8...
Seite 276: Schrägkugellager Mit Schraubzapfen Ausbauen
Schrägkugellager mit Dorn, BMW Nr. 31 5 651, und ggf. mit Kunststoffhammer und leichtem Prellschlag, ausbauen. 31 5 651 KL310160 • Schraubzapfen (1) mit Dorn, BMW Nr. 31 5 651, als Unterlage, in Schrägkugellager (2) einpres- sen. Schrägkugellager mit Schraubzapfen einbauen Hinweis: Erwärmung kann mit Temperatur-Messgerät, BMW Nr.
Seite 277: Gabelbrücke Einbauen
31 5 600 Gabelbrücke an Rahmen (Gewinde reinigen, neue Mutter oder Loctite 2701 verwenden) ..........130 Nm Gabelstandrohr an Gabelbrücke ....45 Nm KL310040 • Befestigung Gabelbrücke an Rahmen mit Steck- nuss und Innensechskant, BMW Nr. 31 5 600, festziehen. 31.10...
Seite 278: Teleskopgabel Einbauen
KL310110 Achtung: Beim Einbau neue mikroverkapselte Mutter verwen- den! • Befestigung Längslenker an Gleitrohrbrücke mit Stecknuss und Innensechskant, BMW Nr. 31 5 600, festziehen. Achtung: Teleskopgabel erst spannungsfrei vormontieren und dann mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment festziehen. • Gabelstandrohr (2) links/rechts in Gabelbrücke (1) einführen.
Seite 279 • Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Rei- henfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten beson- ders zu beachten. Achtung: Beim Einbau Halter für Bremsleitung neue Schrau- ben verwenden oder Gewinde reinigen und Loctite 243 verwenden. • Halterungen für Bremsleitungen festziehen. • System auf Leichtgängigkeit prüfen, indem man es bei Geradeausstellung und an den Lenkan- schlägen aus-/einfedert.
Seite 280: Montagevorschrift Telegabel
Montagevorschrift Telegabel: • Gleitrohrbrücke festschrauben. Anziehdrehmoment: Gleitrohrbrücke an Gleitrohr Achtung: (Gewinde reinigen + Loctite 243)....21 Nm Um eine verspannungsfreie Montage der Gabel zu • gewährleisten sind nachstehende Arbeitsschritte Das System auf Leichtgängigkeit prüfen, indem und insbesondere die Reihenfolge genau einzuhal- man es bei Geradeausstellung und an den Lenk- ten.
Seite 281: Teleskopgabelholm Zerlegen/Zusammenbauen
KL310010 • Leicht geölten Wellendichtring (5) bis Anschlag Gleitrohr aufschieben, mit Schlagdorn, BMW Nr. 31 5 610, und Reduzierung mit Nasen, BMW Nr. 31 5 613 und Hülse BMW Nr. 31 5 614, durch das Eigengewicht des KL310090 Werkzeuges einpressen.
Seite 282: Teleskopgabel Vermessen
KL310030 • Standrohr mit beiden Enden in Prisma einlegen. • Standrohr langsam drehen und dabei mit Mess- uhr, BMW Nr. 00 2 510, prüfen. Achtung: Verbogene Standrohre dürfen nicht gerichtet wer- den, ersetzen! Zulässiger Schlag: ........0,4 mm Gleitrohr auf Schlag prüfen •...
Seite 283: Gleitrohrbrücke Aus-/Einbauen
46.8) und Beim Ausfedern der Teleskopgabel auf Bremslei- Motorspoiler ausbauen ( 46.12). tung und vordere ABS-Sensorleitung achten! – Hebevorrichtung, BMW Nr. 00 1 510, an Ölwan- Gleitrohre abstützen. ne befestigen. Achtung: Handbremshebel bei ausgebauten Bremssätteln nicht betätigen! 31 5 600 Felge gegen Verkratzen schützen, ggf.
Seite 284: Kugelgelenk Aus-/Einbauen
Die Steckachse muß bei erneuter Montage sichtlich Befestigung Kugelgelenk mit Optimoly TA ein- gut fluchten und mit leichten Drehbewegungen zu streichen und mit Stecknuss SW 46, montieren sein. BMW Nr. 31 5 630, an Gleitrohrbrücke (1) fest- ziehen. – ABS-Sensorabstand prüfen/einstellen 34.13).
Seite 285: Federbein Vorne Aus-/Einbauen
Sicherungsmittel gesichert, ggf. auf max. 120°C er- wärmen. KL310080 • Befestigung Längslenker an Gleitrohrbrücke er- wärmen, mit Stecknuss BMW Nr. 31 5 601 und • Hebevorrichtung, BMW Nr. 00 1 510 an Ölwan- Innensechskant BMW Nr 31 5 603 lösen. •...
Seite 286: Federbein Einbauen
Gleitrohrbrücke und Lenkungsdämpfer an Längslenker reinigen. • Gewinde mit Loctite 2701 bestreichen, Befesti- gung Längslenker an Gleitrohrbrücke mit Steck- nuss und Innensechskant, BMW Nr. 36 5 500 festziehen. • Gewinde mit Loctite 243 bestreichen, Befesti- gung Lenkungsdämpfer an Längslenker festzie- hen.
Seite 287: Lenkungsdämpfer Aus-/Einbauen
KL310230 Lenkungsdämpfer aus-/einbauen • 31 42 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu – Vorderradkotflügel vorne/hinten ausbauen beachten. 46.21). – Vorderrad ausbauen ( 36.5). Achtung: Schraubenlänge beachten! Nur Originalschrauben verwenden, da sonst der Lenkungsdämpfer zerstört werden kann. Anziehdrehmoment: Lenkungsdämpfer an Längslenker (Neue Schraube verwenden oder...
Seite 288: Längslenker Aus-/Einbauen
Längslenker an Gleitrohrbrücke lösen. Abziehspindel M 14, BMW Nr. 31 5 693, • Beide Deckel für Elektronikbox ausbauen. Mutter M 14 mit Lager, BMW Nr. 31 5 694, – Motronic-Steuergerät ausbauen ( 13.5). und Abziehstütze, BMW Nr. 31 5 696, •...
Seite 289: Schrägkugellager Links Für Längslenker Ausbauen
13.8). Gewindestange M 12, BMW Nr. 31 5 691, • Sicherungsring (Pfeil) für Schrägkugellager aus- Mutter M 12 mit Lager, BMW Nr. 31 5 692, bauen. Abstandsbüchse, BMW Nr. 31 5 695, Einziehbüchse, BMW Nr. 31 5 697, Abziehstütze, BMW Nr. 31 5 696, und Mutter M 12 in Rahmen einziehen.
Seite 290: Längslenker Einbauen
31 42 Rillenkugellager und Klemmhülse mit Gewindestange M 12, BMW Nr. 31 5 691, Mutter M 12 mit Lager, BMW Nr. 31 5 692, und Einziehbüchse, BMW Nr. 31 5 697, in den Rahmen einziehen, dazu Gewindestange M 12 links in den Längslenker hineindrehen.
Seite 291 Prüfdorn, BMW Nr. 31 5 681, mit Abstecklehre, BMW Nr. 31 5 682, in Längslenker einsetzen. • Messspitze der Abstecklehre, BMW Nr. 31 5 682, muss im Körnerpunkt (Pfeil) des Längslenkers rechts aufliegen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu...
Seite 292 32 Lenkung Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Griffrohr links aus-/einbauen ....................5 Griffrohr rechts aus-/einbauen .....................6 Kupplungsarmatur aus-/einbauen ..................7 Bremsarmatur aus-/einbauen ....................8 Lenker aus-/einbauen ........................9 Montagevorschrift Lenkereinstellung ..................10 Lenker horizontal einstellen ....................... 10 Lenkerhöhe einstellen ........................10 Bremskolben in Handarmatur aus-/einbauen ............
Seite 293 Inhalt Seite 32.2...
Seite 294 Technische Daten 32 Lenkung K 1200 LT Bauart Einteiliger Doppelwandrohrlenker; ohne Gewichte Lenkrohrdurchmesser Innenrohr mm 22 Lenkrohrdurchmesser Außenrohr mm 28 Lenkeinschlagwinkel ° 32 Lenkerbreite mit Griffrohr mm 826 32.3...
Seite 295 32.4...
Seite 296: Griffrohr Links Aus-/Einbauen
KL320050 Griffrohr links aus-/einbauen 32 72 – [Mit Heizgriff] Verkleidungsseitenteile links/ rechts ausbauen ( 46.8). – [Mit Heizgriff] Tankcover ausbauen ( 46.11). – [Mit Heizgriff] Lenkerverkleidung ausbauen 46.19). – [Mit Heizgriff] Gabelbrückenabdeckung aus- bauen ( 46.19). • [Mit Heizgriff] Steckverbindung (4) Heizgriff trennen.
Seite 297: Griffrohr Rechts Aus-/Einbauen
KL320041 Griffrohr rechts aus-/einbauen 32 72 – [Mit Heizgriff] Verkleidungsseitenteile links/ rechts ausbauen ( 46.8). – [Mit Heizgriff] Tankcover ausbauen ( 46.11). – [Mit Heizgriff] Lenkerverkleidung ausbauen 46.19). – [Mit Heizgriff] Gabelbrückenabdeckung aus- bauen ( 46.19). • [Mit Heizgriff] Steckverbindung (9) Heizgriff trennen.
Seite 298: Kupplungsarmatur Aus-/Einbauen
KL320050 Kupplungsarmatur aus-/ein- • 32 72 Kupplungsschalter (1) lösen. • Befestigungen (17) für Griffrohr lösen. bauen • [Mit Heizgriff] Griffrohr mit Leitung (12) von Len- ker ziehen, dabei Leitung durch Bohrung (Pfeil) – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen nachführen. • 46.8). Griffrohr vom Lenker ziehen. •...
Seite 299: Bremsarmatur Aus-/Einbauen
KL320040 Bremsarmatur aus-/einbauen • 32 72 Untere Abdeckung (6) ausbauen. • Befestigungen (1, 8) lösen, Kombischalter (9) von Bremsarmatur abnehmen. • – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen Bremslichtschalter (2) lösen. • 46.8). Bowdenzüge an Seilscheibe (3) aushängen. • – Tankcover ausbauen ( 46.11).
Seite 300: Lenker Aus-/Einbauen
Lenker aus-/einbauen 32 71 – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Tankcover ausbauen ( 46.11). – Lenkerverkleidung ausbauen ( 46.19). – Gabelbrückenabdeckung ausbauen ( 46.19). • Kabelbinder am Lenker lösen. • Griffrohr links ausbauen ( 32.5). • Griffrohr rechts ausbauen ( 32.6).
Seite 301 Hinweis: Inbus-Schlüssel SW 5 kann als Einstellehre verwen- det werden. • Maß „A“ einstellen. Einstellwert: Maß „A“ ............5 mm • Klemmschrauben leicht anziehen. Lenkerhöhe einstellen KL320110 Achtung: Auf korrekte Verlegung der Leitungen und Bowden- züge achten, Leitungen mit Kabelbinder (Pfeile) fi- xieren.
Seite 302: Bremskolben In Handarmatur Aus-/Einbauen
Bremskolben in Handarmatur • 32 72 Hebellagerschraube (3) lösen, Handhebel ab- nehmen. aus-/einbauen • Gewinde an Einstellschraube, Hebellager- schraube und Handarmatur reinigen. • Gummibalg aus Bremsarmatur nehmen. Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack. –...
Seite 303: Schnüffelspiel An Vorderadbremse/Kupplung Einstellen
Schnüffelspiel an Vorderad- • 32 72 Einstellschraube mit Lack versiegeln. • Armatur komplettieren. bremse/Kupplung einstellen Vorderradbremse – Untere Kunststoffabdeckung an Handarmatur Anziehdrehmomente: ausbauen. Hebellagerschraube – Abdeckung für Gasseilzugumlenkung ausbauen. (Gewinde reinigen + Loctite 2701)....11 Nm Handhebel links und rechts aus- 32 72 /einbauen Achtung:...
Seite 304 33 Hinterradantrieb Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Hinterradantrieb Schnittbilddarstellung ................5 Hinterradantrieb ausbauen, zerlegen, zusammenbauen und einbauen ..7 Hinterradantrieb ausbauen ......................7 Kegelnadellager im Hinterradantrieb ersetzen ..............8 Antriebskegelrad ausbauen ......................8 Antriebskegelrad zerlegen ......................10 Nadellager für Antriebskegelrad ausbauen ..................11 Nadellager für Antriebskegelrad einbauen ..................11 Antriebskegelrad zusammenbauen ..................
Seite 305 Inhalt Seite Hinterradschwinge einbauen ....................23 Federbein aus-/einbauen ......................25 33.2...
Seite 306 240...250 Ölwechsel 230, bzw. bis Unterkante Einfüllöffnung Gelenkwelle Anordnung 2-teilige Doppelgelenkwelle mit integriertem Tor- sionsdämpfer in hohlem Schwingarm (BMW PA- RALEVER), an beiden Seiten Kreuzgelenke, achsantriebseitig mit Schiebestück. Schwinge Paralever, neue Schwinge mit außermittig auf der Schwinge angelegtem Federbein; kinematische Progression.
Seite 307 33.4...
Seite 308: Hinterradantrieb Schnittbilddarstellung
Hinterradantrieb Schnittbilddarstellung KL339000 33.5...
Seite 309 33.6...
Seite 310: Hinterradantrieb Ausbauen, Zerlegen, Zusammenbauen Und Einbauen
Hinterradantrieb ausbauen, zer- 33 10 legen, zusammenbauen und ein- bauen – Hinterrad ausbauen ( 36.8). – Induktivgeber ausbauen ( 61.23). – Bremssattel ausbauen ( 34.7) / ( 34.32). – Bremssattel zusammen mit Induktivgeber mittels Kabelbinder an Heckrahmen befestigen. – Bremsscheibe ausbauen ( 34.11) / ( 34.33).
Seite 311: Kegelnadellager Im Hinterradantrieb Ersetzen
Nadellager (1) mit Innenlaufring auf Schlagdorn, BMW Nr. 36 3 700, eindrücken. Antriebskegelrad ausbauen 33 12 KL330040 • Hinterradantrieb mittig an Haltevorrichtung, BMW Nr. 33 1 510, mit Lagerzapfen (8) fest- schrauben. • Arretierarm (9) festschrauben. • Schraubbuchsen (6) an Hinterradantrieb zur An- lage bringen.
Seite 312 Hinweis: Beim Lösen der Sechskantmutter (5) niemals Ham- Erwärmung kann mit Temperatur-Messgerät, mer benutzen, Beschädigung der Verzahnung mög- BMW Nr. 00 1 900, überprüft werden. lich. • Sechskantmutter (5) am Antriebskegelrad (6) auf 100 °C erwärmen, mit Stecknuss SW 36 und Warnung: Reduzierung, BMW Nr.
Seite 313: Antriebskegelrad Zerlegen
Antriebskegelrad (1) mit Schutzbacken in Achtung: Schraubstock einspannen (Keilbahnen oben). • Um beim Herausfallen Beschädigungen am Mit Abzieher, BMW Nr. 00 7 500, beide Lager Antriebskegelrad (1) zu vermeiden, weiche Unterla- gleichzeitig abziehen. ge verwenden. • Lagersitz auf 120 °C erwärmen.
Seite 314: Antriebskegelrad Zusammenbauen
KR330120 • Außenring des Nadellagers mit Innenauszieher, BMW Nr. 00 8 573, Verlängerung Hinweis: BMW Nr. 00 8 575 und Gegenstütze, Gewindegänge Antriebskegelrad vor Zusammen- BMW Nr. 00 8 570, herausziehen. bau reinigen. • 33 12 Nadellager für Antriebskegelrad einbauen Innenlaufring (2) auf 100 °C erwärmen und auf...
Seite 315: Antriebskegelrad Einbauen
Beim Einsetzen des Antriebskegelrades (1) darauf Wellendichtring (6) mit Dichtlippen zum Antriebske- achten, dass dieses nicht verkantet. gelrad weisend einbauen. • Wellendichtring (6) leicht einölen, mit Schlagdorn, BMW Nr. 33 1 760, und Griff, BMW Nr. 00 5 500, in Gewindering (7) einschlagen. 33.12...
Seite 316 Mutter darf Wellendichtring nicht beschädigen! Fügeklebstoff nicht auf Kerbzahnwelle bringen, ggf. sofort abwischen. 33 1 700 • Sechskantmutter (5) mit Stecknuss SW 36 und Reduzierung, BMW Nr. 33 1 720, festziehen. Anziehdrehmomente: Gewindering KL330060 (Gewinde reinigen + Loctite 577)....118 Nm Mutter für Antriebskegelrad •...
Seite 317: Tellerrad Ausbauen
Wellendichtring (3) mit Dorn nach innen aus Gehäusedeckel (2) herausschlagen. 33 1 830 33 1 307 KR330190 • Kegelrollenlager (7) mit Abzieher, BMW-Nr. 00 7 500, vom Tellerrad (5) abziehen. • Ausgleichscheibe (6) abnehmen. KR330180 • Tellerrad (5) in Schraubstock mit Schutzbacken einspannen.
Seite 318: Tellerrad Einbauen
Rillenkugellager (2) auf 80 °C erwärmen und auf- setzen. KR330210 • Gehäuse auf 80 °C erwärmen. • Außenlaufring (1) mit Schlagdorn, BMW Nr. 23 4 670, und Griff, BMW Nr. 00 5 500, in Lagersitz einsetzen. • Mit leichtem Prellschlag richtigen Sitz kontrol- lieren. 33.15...
Seite 319: Zahnflankenspiel Prüfen/Einstellen
Einlegen einer dickeren Ausgleichscheibe (4) ausgleichen. • Messvorrichtung (3), BMW Nr. 33 2 600, mit Messuhr, BMW Nr. 00 2 510, auf Tellerrad (4) aufsetzen und mit Schraube (1) am Gehäuse be- festigen. • Messarm (2), BMW Nr. 33 2 604, zentral am Tellerrad (4) befestigen.
Seite 320: Tragbild Überprüfen
Das Tragbild wird mit der Ausgleichscheibe (1) am – Ergibt sich dieses Tragbild, muss eine dünnere Antriebskegelrad eingestellt. Distanzscheibe eingebaut werden. • Mit Messvorrichtung, BMW Nr. 33 2 600, Teller- rad zentrieren. • Zahnflanken von Teller- und Kegelrad entfetten und mit Tuschier Paste einstreichen. •...
Seite 321: Gehäusedeckel Ausdistanzieren
00 5 500 deckel ausdistanziert werden. 33 1 860 KR330310 • Wellendichtring (1) leicht einölen. • Mit Schlagdorn, BMW Nr. 33 1 860, und Griff, KR330290 BMW Nr. 00 5 500, Wellendichtring (1) einschla- gen. • Mit Tiefenmaß Maß „a“ messen. Achtung: Wellendichtring und Rundschnurdichtung nicht überhitzen.
Seite 322: Hinterradantrieb Einbauen
Loslagerzapfen (7) festziehen. • • Verzahnung hintere Gelenkwelle (1) mit Loslagerzapfen (7) mit Steckschlüssel, Optimoly MP 3 einstreichen. BMW Nr. 33 5 642, gegenhalten und Kontermutter (8) mit Stecknuss, BMW Nr. 33 6 641, festziehen • Achtung: Lose Strebe (4) festziehen.
Seite 323: Hinterradschwinge Ausbauen, Zerlegen, Zusammenbauen Und Einbauen
Hinterradschwinge ausbauen 33 17 • Sicherungsringe (1, 9) entfernen. • Gewindering rechts (8) mit Steckschlüsselauf- – Fußrastenplatten links/rechts vorne und hinten satz, BMW Nr. 33 6 641, lösen. • ausbauen ( 46.22). Konterring (2) lösen. • – Seitenverkleidung ( 46.8) und Batterieblende Gewindering links (3) mit Steckschlüssel,...
Seite 324: Faltenbalg Aus-/Einbauen
Zum Einbau Dichtlippe innen und außen (Pfeile) bauen mit Staburags NBU 30 PTM einstreichen. • Stifte (Pfeile) von Auspresswerkzeug, BMW NR. 33 6 644, in Bohrungen am Gewinde- ring einsetzen. • Lager links/rechts aus Gewindering auspressen. 33 17 Lager in Gewindering links/rechts ein-...
Seite 325: Gelenkwelle Ausbauen
Gelenkwelle ausbauen Gelenkwelle einbauen 26 11 26 11 • Verzahnung der Abtriebswelle mit Optimoly MP 3 einstreichen. • Die vordere Gelenkwelle auf Abtriebswelle auf- schieben. • Mit leichtem Prellschlag auf Gelenkwelle (Kunst- stoffhammer) Sprengring einrasten lassen. KR330350 • Mit Montiereisen vordere Gelenkwelle (1) abdrü- cken.
Seite 326: Hinterradschwinge Einbauen
Faltenbalg am Ge- triebehals hörbar einschnappt. • Lagerzapfen (1, 4) rechts/links einschrauben. • Federbein mit Befestigung (2, 3) an Schwinge anbauen. 33 6 643 KL330090 • Mit Stecknuss, BMW Nr. 33 6 643, Lagerzapfen (1, 4) rechts/links festziehen. 33.23...
Seite 327 Gewindering rechts (4) festziehen. • Gewindering links (3) festziehen. • Gewindering links (3) mit Steckschlüssel, BMW NR. 33 5 642, gegenhalten und Konterring (2) mit Stecknuss, BMW NR. 33 6 641, festziehen • Sicherungsringe (1, 5) links/rechts so einsetzen, dass der Haken nach außen weist.
Seite 328: Federbein Aus-/Einbauen
Federbein aus-/einbauen 33 53 • Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). • Fußrastenplatten hinten links/rechts ausbauen 46.23). • Batterieblende rechts ausbauen ( 46.14). • Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). KL330120 • Befestigung (5) Federbein unten lösen • Befestigung (4) Federbein oben lösen, Federbein herausnehmen.
Seite 329 34 Bremsen Inhalt Seite Technische Daten .........................5 [ABS II] Bremssattel vorne ......................7 [ABS II] Bremssattel aus-/einbauen ..................7 [ABS II] Befüllschnittstelle aus-/einbauen ................8 [ABS II] Bremskolben Vorderradbremse aus-/einbauen ..........9 [ABS II] Bremssattel hinten ....................9 [ABS II] Bremssattel hinten aus-/einbauen ................9 [ABS II] Bremskolben Hinterradbremse aus-/einbauen ..........
Seite 330 Inhalt Seite [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche vorne aus-/einbauen ........21 [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche vorne ausbauen ..........21 Vorarbeiten ............................21 Bremsleitungen unter Kraftstoffbehälter .....................22 Bremsleitung/-schlauch an Teleskopgabel ..................22 Bremsschlauch an Lenker .........................23 [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche vorne einbauen ............23 [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche hinten aus-/einbauen .......24 [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche ausbauen ...............24 Vorarbeiten ............................24...
Seite 331 Inhalt Seite [Integral ABS] Schnüffelspiel der Kolbenstange prüfen/einstellen 34. 1 6) ............................36 [Integral ABS] Druckmodulator aus-/einbauen ............37 [Integral ABS] Radkreis vorn/hinten entleeren ..............37 Radkreis hinten entleeren ........................37 Radkreis vorne entleeren ........................37 [Integral ABS] Vorarbeiten Steuerkreis vorn/hinten entleeren ........38 Steuerkreis hinten entleeren ......................38 Steuerkreis vorne entleeren .......................38 [Integral ABS] Druckmodulator aus-/einbauen ..............39...
Seite 332 Inhalt Seite [Integral ABS] Bremsflüssigkeit wechseln und Bremssystem entlüften (b 00.68) ............................56 34.4...
Seite 333 Technische Daten 34 Bremsen K 1200 LT Bremsflüssigkeit DOT 4 Bremsbetätigung hydraulisch Vorderrad Vorderradbremse Festsattel 4-Kolben mit schwimmenden Schei- Bremsscheiben-Ø mm 305 Bremsscheibendicke mm 5,0 Mindestdicke mm 4,5 Bremsbelagfläche 2460 Mindestbelagstärke mm 1,0 Kolben-Ø Bremssattel mm 32/34 Betätigungszylinder-Ø mm 16 Sensorabstand vorne mm 0,45...0,55...
Seite 334 Technische Daten 34 Bremsen K 1200 LT mit BMW integral ABS Bremsflüssigkeit DOT 4 Bremsbetätigung hydraulisch Vorderrad Vorderradbremse Doppelscheibenbremse Festsättel mit je 4-Kolben und 2 schwimmenden Scheiben Bremsscheiben-Ø mm 320 Bremsscheibendicke mm 5,0 Mindestdicke mm 4,5 Bremsbelagfläche 2200 Mindestbelagstärke mm 1,0 Kolben-Ø...
Seite 335: [Abs Ii] Bremssattel Vorne
Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen oder den Bremsbelägen in Berührung bringen. 34 1 500 KL000080 – Bremssystem entleeren. • Bremsklötze/Kolben ggf. mit Rücksetzvorrich- tung, BMW Nr. 34 1 500, ganz zurückdrücken. • Bremssystem befüllen/entlüften ( 00.58). • ABS-Sensorabstand prüfen/einstellen. Sensorabstand ......0,45...0,55 mm Anziehdrehmomente: Bremssattel an Gleitrohr.......
Seite 336 00.53). Achtung: Keine Klebstoffreste in den Bremssattel gelangen lassen! KL340250 • Bremskolben mit Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 500, fixieren. • Sicherungsmittelreste, die in den Bremssattel gefallen sind, mit Druckluft über die Anschlußbohrung (Pfeil) am Bremssattel heraus- blasen. • Gewinde von Bremsflüssigkeit reinigen.
Seite 337: [Abs Ii] Bremssattel Hinten
[ABS II] Bremssattel hinten aus-/ein- – Bremssattel ausbauen. • 2 gegenüberliegende Bremskolben mit Rück- bauen setzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 500, fixieren. • Lappen zwischen nicht fixierte Bremskolben le- gen. Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Warnung: Lack.
Seite 338: [Abs Ii] Bremskolben Hinterradbremse Aus-/Einbauen
Achtung: Bremsbeläge beim Einbau nicht beschädigen. 34 1 500 • Bremsklötze/Kolben ggf. mit Rücksetzvorrich- KL340080 tung, BMW Nr. 34 1 500, ganz zurückdrücken. • ABS-Sensorabstand prüfen/einstellen. • Leere Bohrung für Bremskolben z.B. mit Lappen Sensorabstand.......0,45...0,55 mm und Klebeband (Pfeil) möglichst luftdicht umwik- keln.
Seite 339 [ABS II] Bremsscheibe vorne aus-/ [ABS II] Bremsscheibe hinten aus-/ einbauen einbauen – Vorderrad ausbauen ( 36.5). – Hinterrad ausbauen ( 36.8). – Bremssattel lösen. Hinweis: Einbaulage der Bremsscheibe am Hinterradantrieb markieren, damit der Höhenschlag des Sensorra- des nicht verändert wird. KR340190 Achtung: Befestigungen sind mit Sicherungsmittel gesichert,...
Seite 340 [ABS II] ABS-Sensor vorne aus-/ein- bauen – Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen 46.10). Achtung: Masseleitung an Batterie abklemmen und isolieren. • Bremssattel links lösen. KR340040 • Befestigungen (Pfeile) ABS-Sensor (5) lösen. • ABS-Sensor (5) mit Distanzblech (4) abnehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
Seite 341: [Abs Ii] Abs-Sensorrad Markieren
Klemmschraube am linken Gabelrohr lösen. Sensor (1) ausrichten. • • Messuhrhalter, BMW Nr. 00 2 500, mit Messuhr, Mit ABS-Fühlerlehre (2) zwischen ABS- BMW Nr. 00 2 510, und Messschuh, Sensor (1) und Sensorrad (3) den ABS-Senso- BMW Nr. 34 2 510, am Gleitrohr befestigen.
Seite 342: [Abs Ii] Abs-Sensorrad Markieren
• ABS-Sensor (1) am Bremssattel lösen. BMW Nr. 00 2 661, und Messschuh, • ABS-Sensor (1) mit Distanzblech (2) abnehmen. BMW Nr. 34 2 510, an Gewinde für Befestigung ABS-Sensor festschrauben. • Messuhr auf Null stellen. • Radialschlag über den gesamten Umfang des ABS-Sensorrades messen.
Seite 343: Abs-Sensorabstand Prüfen
Befestigung ABS-Sensor ......4 Nm dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Neue Einmalschlauchschelle (7) mit Zange, BMW Nr. 13 1 500, befestigen. • Schnüffelspiel prüfen, ggf. einstellen. Anziehdrehmomente: Hauptbremszylinder an Fußrastenplatte ..9 Nm (Gewinde reinigen + Loctite 243) Bremsschlauch an Hauptbremszylinder ..
Seite 344: [Abs Ii] Schnüffelspiel Der Kolbenstange Prüfen/Einstellen
[ABS II] Schnüffelspiel der Kolben- Schnüffelspiel der Kolbenstange einstellen stange prüfen/einstellen Warnung: Zuerst Fußbremslichtschalter einstellen. Warnung: Einstellarbeiten dürfen nur von einer BMW Vertrags- – Fußrastenplatte rechts lösen ( 46.23). werkstatt ausgeführt werden. Schnüffelspiel der Kolbenstange prüfen KL340140 • Kontermutter (2) an der Kolbenstange (3) lösen.
Seite 345 [ABS II] ABS Steuereinheit aus-/ein- bauen Warnung: Arbeiten an der ABS Steuereinheit dürfen nur von einer BMW Vertragswerkstatt ausgeführt werden. Achtung: Zuerst Batterie-Minuspol, dann Pluspol lösen. – Batterie ausbauen ( 00.86). – Bremssysteme vorne/hinten entleeren. KL340050 – Fußrastenplatten hinten links/rechts ausbauen 46.23).
Seite 346 KL340170 KL340210 • • Halteblech (1) für Bremsleitung an Batterieträger Ggf. Batterieträger (3) ausbauen. lösen. KR340390 KL340060 • Verschlussdeckel (5) von ABS-Relaisgehäuse (4) • ABS Steuereinheit (2) zusammen mit mit kleinem Schraubendreher eindrücken (Pfeil) Batterieträger (3) leicht anheben und nach hinten und dabei Verschlussdeckel (5) nach oben ab- ziehen.
Seite 347: [Abs Ii] Abs-Relais Aus-/Einbauen
[ABS II] ABS-Relais aus-/einbauen • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Neuen Verschlussdeckel von ABS-Relaisgehäu- Achtung: se einbauen. Zuerst Batterie-Minuspol, dann Pluspol lösen. • Auf richtige Verlegung aller Leitungen achten, mit Kabelbinder fixieren. –...
Seite 348 KR340390 KL340160 • • Verschlussdeckel (2) von ABS-Relaisgehäuse (1) ABS-Relais (6) und ABS-Relais-Sockel (7) aus mit kleinem Schraubendreher eindrücken (Pfeil) dem Gehäuse ziehen. • und dabei Verschlussdeckel (2) nach oben ab- Befestigungen (Pfeile) lockern. • ziehen. ABS-Relais (6) vom ABS-Relais-Sockel (7) nach •...
Seite 349: [Abs Ii] Bremsleitungen/-Schläuche Vorne Aus-/Einbauen
KL340030 [ABS II] Bremsleitungen/-schläu- che vorne aus-/einbauen [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche vorne ausbauen Vorarbeiten – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Batterieblende links ausbauen ( 46.14). Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff KL610070 beachten, Kraftstoffleitungen stehen unter Druck. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5).
Seite 350: Bremsleitungen Unter Kraftstoffbehälter
Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Lack. Offene Druckleitungen mit Lappen umwickeln, damit keine Rest-Bremsflüssigkeit auslaufen kann. • Bremssystem entleeren. • Ggf. Kabelbinder an den Bremsschläuchen lösen. KL310170 • Halteblech (3) für Bremsleitungen an Hauptrah- men vorne lösen.
Seite 351: [Abs Ii] Bremsleitungen/-Schläuche Vorne Einbauen
[ABS II] Bremsleitungen/-schläuche Bremsschlauch an Lenker – Lenkerverkleidung links/rechts ausbauen vorne einbauen 46.19). • – Abdeckung Gabelbrücke ausbauen ( 46.19). Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, • Bremsarmatur so schwenken, dass Hohlschrau- dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu be an Bremsflüssigkeitsbehälter zugänglich ist. beachten.
Seite 352: [Abs Ii] Bremsleitungen/-Schläuche Hinten Aus-/Einbauen
KL340040 [ABS II] Bremsleitungen/-schläu- Achtung: che hinten aus-/einbauen Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den [ABS II] Bremsleitungen/-schläuche Lack. Offene Druckleitungen mit Lappen umwickeln, ausbauen damit keine Rest-Bremsflüssigkeit auslaufen kann. Vorarbeiten – Bremssystem entleeren. – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8).
Seite 353: Bremsschlauch Zum Hauptbremszylinder
Bremsschlauch zum Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeitsbehälter mit Nachlaufschlauch • – Motorspoiler rechts ausbauen. Fußrastenplatte Fahrer rechts lösen. • • Fußrastenplatte Fahrer rechts lösen. Einmalschlauchschelle (4) lösen, Nachlaufschlauch (1) abziehen. • Bremsflüssigkeitsbehälter mit Nachlaufschlauch ausbauen. Bremsleitung zum Bremssattel Achtung: Zuerst Batterie-Minuspol, dann Pluspol lösen. –...
Seite 354 Trennstelle lösen. • Befestigung (Pfeil) Halteblech/Trennstelle an Heckrahmen lösen KL460330 • Heckrahmen an Montagekran, BMW Nr. 46 5 640, befestigen. • Befestigungen Heckrahmen an Hauptrahmen lö- sen. Achtung: KL340050 Beim Anheben des Heckrahmens darauf achten, dass keine Leitungen beschädigt werden.
Seite 355: [Abs Ii] Bremsleitungen/-Schläuche Einbauen
Dichtringe der Bremsleitung/-schlauch ersetzen. [ABS II] Bremsflüssigkeit wechseln Bremsschlauch immer mit Anschlagblech befesti- gen. 00.58) • Einmalschlauchschellen immer ersetzen, mit Zange, BMW Nr. 13 1 500, schließen. • Schnüffelspiel am Hauptbremszylinder prüfen, ggf. einstellen. [ABS II] Bremssystem entlüften Bremsflüssigkeitssorte .......DOT 4 Vorderradbremse Anziehdrehmomente: Heckrahmen an Hauptrahmen oben.....
Seite 356 Achtung: • Am zweiten Bremssattel die Kolben mit Rück- Durch Unterdruckabsaugung ist möglicherweise die setzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 500, ganz zu- Bremsflüssigkeit im Schlauch des Entlüftungsgerä- rückdrücken, Vorrichtung nicht herausnehmen. tes nicht frei von Blasen erkennbar. In diesem Fall per Hand entlüften.
Seite 357: Bremssättel Mit Befüllschnittstelle
Bremssättel mit Befüllschnittstelle KL000140 S000261 • Bremsentlüftungsgerät an Entlüfterschraube am Druckmodulator für Vorderradbremse (Pfeil) an- • schließen. Innensechskant-Gewindestift (1) aus der Befüll- • Entlüfterschraube eine halbe Umdrehung öffnen. schnittstelle lösen. • • Bremsflüssigkeit solange absaugen bis sie klar Bremsentlüftungsgerät an Entlüfterschraube (2) und frei von Blasen ist.
Seite 358 Achtung: Felge nicht verkratzen, ggf. abkleben. Achtung: Durch Unterdruckabsaugung ist möglicherweise die • Mit Rücksetzvorrichtung, BMW Nr. 34 1 531, Bremsflüssigkeit im Schlauch des Entlüftungsgerä- Kolben ganz zurückdrücken. tes nicht frei von Blasen erkennbar. In diesem Fall per Hand entlüften.
Seite 359 KL000140 • Bremsentlüftungsgerät an Entlüftungsschraube am Druckmodulator für Hinterradbremse (Pfeil) anschließen. • Entlüfterschraube eine halbe Umdrehung öffnen. Achtung: Während des Entlüftungsvorganges darauf achten das die Nachlaufbohrung immer mit Bremsflüssig- keit bedeckt ist, da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird. In diesem Falle muß der Entlüftungs- vorgang wiederholt werden.
Seite 360: [Integral Abs] Bremssattel Vorne Aus-/Einbauen
[Integral ABS] Bremssattel vorne [Integral ABS] Bremssattel hinten aus-/einbauen aus-/einbauen – Hinterrad ausbauen ( 36.8). Achtung: Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den Achtung: Lack. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den –...
Seite 361: [Integral Abs] Bremsscheibe Vorne Aus-/Einbauen
[Integral ABS] Bremsscheibe vorne [Integral ABS] Bremsscheibe hinten aus-/einbauen aus-/einbauen – Vorderrad ausbauen ( 36.5). – Hinterrad ausbauen ( 36.8). – Bremssattel ausbauen. Hinweis: Einbaulage der Bremsscheibe am Hinterradantrieb markieren, damit der Höhenschlag des Sensor- rades nicht verändert wird. KR340190 Achtung: Befestigungen sind mit Sicherungsmittel gesichert, ggf.
Seite 362: [Integral Abs] Abs-Sensor Vorne Aus-/Einbauen
[Integral ABS] ABS-Sensor vorne aus-/einbauen – Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen 46.8). Achtung: Masseleitung an Batterie abklemmen und isolieren. • Bremssattel links lösen. KR340040 • Befestigungen (Pfeile) ABS-Sensor (5) lösen. • ABS-Sensor (5) abnehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
Seite 363: [Integral Abs] Abs-Sensor Hinten Aus-/Einbauen
BMW Nr. 00 2 510, Verlängerung, bau reinigen. BMW Nr. 00 2 661, und Messschuh, • ABS-Sensor (1) am Bremssattel lösen. BMW Nr. 34 2 510, an Gewinde für Befestigung • ABS-Sensor (1) mit Distanzscheibe (2) abneh- ABS-Sensor festschrauben. •...
Seite 364: [Integral Abs] Abs-Sensorabstand Hinten Prüfen/Einstellen
[Integral ABS] ABS-Sensorabstand [Integral ABS] Hauptbremszylinder hinten prüfen/einstellen hinten aus-/einbauen ( 34.15) Hinweis: [Integral ABS] Schnüffelspiel der Prüfen/Einstellen vom ABS-Sensorabstand hinten nach Austausch folgender Bauteile erforderlich: Kolbenstange prüfen/einstellen – ABS-sensorrad, Bremsscheibe 34.16) – Bremssattel, Haltewinkel für ABS – Gehäusedeckel vom Hinterradantrieb –...
Seite 365: [Integral Abs] Radkreis Vorn/Hinten Entleeren
Motorrad waagrecht auf Hauptständer stellen. Zündung einschalten. – Batterieblende rechts/links ausbauen ( 46.14). Hinweis: Nach Einschalten der Zündung, immer die Eigendi- agnose des BMW Integral ABS abwarten. Bremshe- bel vorher nicht betätigen. • Fußbremshebel leicht betätigen, Pumpe läuft an. • Entlüftungsschraube öffnen. •...
Seite 366: [Integral Abs] Vorarbeiten Steuerkreis Vorn/Hinten Entleeren
[Integral ABS] Vorarbeiten Steuerkreis Steuerkreis vorne entleeren – Lenkerverkleidung rechts ausbauen ( 46.19). vorn/hinten entleeren • Kombischalter lösen. • – Motorrad waagrecht auf Hauptständer stellen Lenker auf Linksanschlag schwenken. – Batterieverkleidung rechts/links ausbauen 46.14). – Batterie ausbauen ( 00.86). Achtung: Stecker vom ABS Steuergerät nicht abstecken.
Seite 367 [Integral ABS] Druckmodulator aus-/ einbauen – Verkleidungsseitenteil links ausbauen ( 46.8). – Batterie ausbauen ( 00.86). – Steuergerät Rückfahrhilfe ausbauen ( 61.22). KR340730 • ABS Stecker (1) nach rechts (Pfeil) entriegeln, und ausstecken. • Klammern ausbauen und Gummibalg an den Bremsleitungen (3), (4), und (5) lockern.
Seite 368 KR340752 • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, Druckmodulator zerlegen, Bremsleitungen dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu ausbauen • beachten. Schutzkappe (9) abziehen. • Feder (10) von Bremsleitungen ausbauen. Hinweis: Dichtungen (Pfeil) zwischen den Bremsleitungen Warnung: und dem Druckmodulator beim Austausch vom Federn (10) immer erneuern.
Seite 369: [Integral Abs] Radkreis Befüllen
[Integral ABS] Radkreis befüllen • Spritze, BMW Nr. 34 2 551, und Silikonschlauch mit Bremsflüssigkeit 80 ml befüllen. Warnung: Hinweis: Die Wartungs- und Reparaturvorgaben und deren Kolben der Spritze drücken, bis Silikonschlauch Reihenfolge sind genau einzuhalten. blasenfrei ist. Nur neue Bremsflüssigkeit aus ungeöffnetem Behäl- •...
Seite 370: Radkreis Hinten Befüllen
KL000440 • Deckel (3) öffnen. 34 2 551 KL340420 • Spritze, BMW Nr. 34 2 551, und Silikonschlauch mit Bremsflüssigkeit 80 ml befüllen. • Luftblasenfreie Spritze BMW Nr. 34 2 551, am Bremssattel hinten auf der Felgenseite anschlie- ßen. •...
Seite 371: [Integral Abs] Steuerkreis Befüllen Und Entlüften
[Integral ABS] Steuerkreis befüllen und – Silikonschlauch mit Entlüftergerät nacheinander an den 3 Entlüftungsschraube anschließen, entlüften - Dosierzylinder hinten - Integralkreis hinten - Steuerkreis hinten Warnung: • Die Wartungs- und Reparaturvorgaben und deren Bremsflüssigkeit ausfließen lassen und gleich- Reihenfolge sind genau einzuhalten. zeitig ständig neue Bremsflüssigkeit in den Nur neue Bremsflüssigkeit aus ungeöffnetem Behäl- Steuerkreisbehälter nachfüllen.
Seite 372: Steuerkreis Hinten Befüllen
Steuerkreis hinten befüllen Steuerkreis hinten entlüften ( 00.75) Hinweis: Radkreis und Steuerkreis hinten haben einen ge- meinsamen Ausgleichsbehälter. Der Radkreis hinten muß vom Bremssattel aus befüllt sein ( 34.42). KL000440 • Behälter (2) bis MAX-Markierung auffüllen. Achtung: Die Bremsflüssigkeit im Behälter darf während des Vorganges nicht unter das Schlauchniveau (Pfeil) absinken, da sonst Luft in das Bremssystem ge- saugt wird.
Seite 373: [Integral Abs] Radkreis Nur Entlüften
Radkreisbehälter hinten so weit wie möglich mit Bremsflüssigkeit auffüllen. • Warnung: Deckel, BMW Nr. 34 2 541, in Radkreisbehälter Nach dem Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes hinten einschrauben. im Behälter unter Schlauchniveau, muss der Rad- kreis vom Bremssattel aus neu befüllt und entlüftet werden.
Seite 374 • Silikonsschlauch, BMW Nr. 34 1 560, auf der Felgenseite an Entlüftungschraube des Brems- Hinweis: Der Enlüftungsvorgang wird über die Pumpe im sattels anschließen. • Druckmodulator durchgeführt. Vorgang wiederholen. • Zündung ausschalten. • • Zündung einschalten. Silikonsschlauch, BMW Nr. 34 1 560, von Entlüftungsschraube abnehmen und in Rad-...
Seite 375: 3400 Radkreis Vorne Nur Entlüften
• Der Steuerkreis muß mit Bremsflüssigkeit befüllt Bremsflüssigkeit nahezu drucklos durchpumpen sein. lassen, bis Schlauch voll Bremsflüssigkeit ist. • Schlauchende auf Deckel, BMW Nr. 34 2 541, aufstecken. • Anfangs Bremsflüssigkeit nahezu drucklos Achtung: durchpumpen, dann Bremsdruck variieren. Integralbremse, die hintere Bremse muss funktionsbereit sein.
Seite 376: [Integral Abs] Bremsleitungen/-Schläuche Vorne Aus-/Einbauen
KL340031 [Integral ABS] Bremsleitungen/- Achtung: schläuche vorne aus-/einbauen Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den [Integral ABS] Bremsleitungen/- Lack. Offene Druckleitungen mit Lappen umwickeln, schläuche vorne ausbauen damit keine Rest-Bremsflüssigkeit auslaufen kann. • Vorarbeiten Ggf. Kabelbinder an den Bremsschläuchen –...
Seite 377: Bremsleitungen Unter Kraftstoffbehälter
KL340370 KL310170 • Halteblech (3) für Bremsleitungen an Hauptrah- • Bremsleitungen (Pfeile) an ABS Druckmodulator men vorne lösen. • lösen. Bremsleitungen (1) oder (4) lösen und ausbauen. Hinweis: Hinweis: Dichtungen (Pfeil) zwischen den Bremsleitungen Dichtungen (Pfeil) zwischen den Bremsleitungen und dem Druckmodulator bei Austausch vom und dem Druckmodulator bei Austausch vom Druckmodulator oder Bremsleitungen immer Druckmodulator oder Bremsleitungen immer...
Seite 378: Bremsleitung/-Schlauch An Teleskopgabel
Bremsleitung/-schlauch an Teleskopgabel Bremsschlauch an Lenker • Radkreis vorne entleeren. – Lenkerverkleidung links/rechts ausbauen • Bremssättel ausbauen. 46.19). • Bremschläuche an Bremssätteln lösen. – Abdeckung Gabelbrücke ausbauen ( 46.19). – Ansaugschnorchel ausbauen. – Steuerkreis vorne entleeren. • Bremsarmatur so schwenken, dass Hohlschrau- be an Bremsflüssigkeitsbehälter zugänglich ist.
Seite 379: [Integral Abs] Bremsleitungen/-Schläuche Vorne Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu Achtung: beachten. Nach Abschluss aller Arbeiten am Bremssystem, Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen und Fehlerspeicher kontrollieren! Hinweis: • Dichtungen (Pfeil) zwischen den Bremsleitungen Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen und dem Druckmodulator bei Austausch vom 00.47)
Seite 380: Bremsschlauch Zum Bremssattel
KL340041 [Integral ABS] Bremsleitungen/- Achtung: schläuche hinten aus-/einbauen Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Berührung bringen, Bremsflüssigkeit zerstört den [Integral ABS] Bremsleitungen/- Lack. Offene Druckleitungen mit Lappen umwickeln, schläuche ausbauen damit keine Rest-Bremsflüssigkeit auslaufen kann. Vorarbeiten – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen Bremsschlauch zum Bremssattel •...
Seite 381: Bremsschlauch Hauptbremszylinder Zum Bremsflüssigkeitsbehälter
Bremsschlauch Hauptbremszylinder zum Druck- Bremsschlauch Hauptbremszylinder zum modulator Bremsflüssigkeitsbehälter – Motorspoiler rechts ausbauen ( 46.12). – Steuerkreis/Radkreis hinten und Radkreis vorne – Steuerkreis entleeren ( 34.38). entleeren. • • Fußrastenplatte Fahrer rechts lösen. Fußrastenplatte Fahrer rechts lösen. • Einmalschlauchschelle (4) lösen, Nachlaufschlauch (1) abziehen.
Seite 382: Bremsleitung Zum Bremssattel
Bremsleitung zum Bremssattel Bremsleitung vom Bremsschlauch Fußbremszy- linder zum Druckmodulator ausbauen Achtung: – Batterie ausbauen ( 00.86). Zuerst Batterie-Minuspol, dann Pluspol lösen. – Steuerkreis hinten entleeren ( 34.38). • Bremsleitung an Halter lösen. • – Batterie ausbauen ( 00.86). Schnellverschluss an Druckmodulator lösen. •...
Seite 383: [Integral Abs] Bremsleitungen/-Schläuche Hinten Einbauen
( 34.41)/( 34.43). • Funktionskontrolle der Bremsanlage mit einge- schalteter Zündung durchführen. Achtung: Nach Abschluss aller Arbeiten am Bremssystem, Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen und Fehlerspeicher kontrollieren! • Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen 00.47) KL340290 Bremsflüssigkeitssorte .......DOT 4 •...
Seite 384: Schlauch Mit Deckel Von Radkreisausgleichsbehälter Aus-/Einbauen
Schlauch mit Deckel von Rad- [Integral ABS] Bremsbeläge auf Ver- 34 00 schleiß prüfen/erneuern ( 00.62) kreisausgleichsbehälter aus-/ein- bauen [Integral ABS] Bremsflüssigkeits- stand prüfen ( 00.64) [Integral ABS] Bremsflüssigkeit wechseln und Bremssystem entlüf- ten ( 00.68) KL340440 • Deckel mit Schlauch von Radausgleichsbehälter (1) ausbauen.
Seite 385 36 Räder und Bereifung Inhalt Seite Technische Daten .........................1 Vorderrad aus-/einbauen ......................3 Radlager aus-/einbauen ......................4 Radlager links/rechts ausbauen ....................4 Radlager links/rechts einbauen ....................5 Radlager links einbauen ........................5 Radlager rechts einbauen ........................5 Hinterrad aus-/einbauen ......................6 Hinterrad ausbauen ........................6 Hinterrad einbauen .........................6 Vorderrad und Hinterrad statisch wuchten ..............7 Vorderrad statisch wuchten...
Seite 386 Inhalt Seite 36.2...
Seite 387 Technische Daten 36 Räder und Bereifung K 1200 LT Felgengröße vorne 3,50“x17“ MT H 2 hinten 5,00“x17“ MT H 2 Höhenschlag vorne mm 0,5 hinten mm 0,3 Seitenschlag vorne mm 0,5 hinten mm 0,3 Reifengröße vorne 120/70 R17 58 V Tubeless...
Seite 388 36.4...
Seite 389: Vorderrad Aus-/Einbauen
KL360011 Vorderrad aus-/einbauen • 36 30 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • – Vorderen Vorderradkotflügel ausbauen Steckachse (1) und Lagerabdeckung (3) leicht 46.21). mit Shell Retinax EP2 fetten. Achtung: Hinweis: Felge nicht verkratzen, ggf. Bremssattel abkleben. Zuerst Steckachse (1) festziehen.
Seite 390: Radlager Aus-/Einbauen
Wellendichtring (1) aushebeln. • Sicherungsring (2) mit Sicherungszange aus- bauen. KR360060 • Abstützring, BMW Nr. 36 6 640, auf die Rad- nabe legen. Hinweis: Erwärmung kann mit Temperatur-Messgerät, BMW Nr. 00 1 900, überprüft werden. • Lagersitz auf 100 °C erwärmen.
Seite 391: Radlager Links/Rechts Einbauen
00 5 500 Lagersitz auf 100 °C erwärmen. • Radlager mit Griff für Schlagdorn, BMW Nr. 00 5 500, und Schlagdorn, BMW Nr. 36 5 512, bis auf Innenring der Dis- tanzhülse einpressen. 36 5 512 KR360070 • Radlager abkühlen, z.B. im Kühlschrank/Eisfach.
Seite 392: Hinterrad Aus-/Einbauen
Hinterrad aus-/einbauen Hinterrad einbauen 36 30 36 30 Hinterrad ausbauen – Anlageflächen der Distanzscheibe, vom Hinter- 36 30 radantrieb und der Nabe müssen fettfrei und – Ersten Gang einlegen. sauber sein. – Kennzeichenträger ausbauen ( 46.27). KL460040 KL360020 • Radschrauben (Pfeil) lösen. Achtung: •...
Seite 393: Hinterrad Statisch Wuchten
Rändelschrauben (2) und Libelle (1) ausrichten. • Vorderrad stecken. Am Hinterrad Aufnahmevorrichtung, • Mit Rändelmutter, BMW Nr. 36 3 622, BMW Nr. 36 3 618, auf der Zentrierbundseite Wuchtachse handfest anziehen. befestigen. • • Vorderrad auf Wuchtvorrichtung, Wuchtachse, BMW Nr. 36 3 607, durch Hinter- BMW Nr.
Seite 394 Vorderradfelge auf Schlag prüfen 36 32 Hinweis: – Reifen demontieren. Messuhr, BMW Nr. 00 2 510, nur auf der bearbeite- – Wuchtvorrichtung, BMW Nr. 36 3 600, mit ten Innenfläche der Felge ansetzen. Rändelschrauben (2) und Libelle (1) ausrichten. •...
Seite 395: Hinterradfelge Auf Schlag Prüfen
– Wuchtvorrichtung, BMW Nr. 36 3 600, mit Hinweis: Rändelschrauben (2) und Libelle (1) ausrichten. Messuhr, BMW Nr. 00 2 510, nur auf der bearbeite- • An Hinterradfelge Aufnahmevorrichtung, ten Innenfläche der Felge ansetzen. BMW Nr. 36 3 618, auf der Zentrierbundseite •...
Seite 396 46 Rahmen Inhalt Seite Technische Daten .........................5 Übersicht Verkleidungsteile K 1200 LT ................7 Verkleidungsseitenteil aus-/einbauen ................8 Spiegel aus-/einbauen ........................8 Finne aus-/einbauen ........................8 Blinker vorne aus-/einbauen ......................8 Tankcover Unterteil aus-/einbauen ..................9 Verkleidung Stoßleiste aus-/einbauen ...................9 Stoßleiste ausbauen ........................9 Verkleidungsseitenteil aus-/einbauen ..................10 Tankcover aus-/einbauen ......................
Seite 397 Inhalt Seite Lenkerverkleidung rechts/links aus-/einbauen ............19 Abdeckung Gabelbrücke aus-/einbauen ...............19 Innenverkleidung aus-/einbauen ..................20 Windabweiser rechts/links aus-/einbauen ..............20 Vorderradkotflügel aus-/einbauen ..................21 Vorderradkotflügel vorne aus-/einbauen ................21 Vorderradkotflügel hinten aus-/einbauen ................21 Fußrasten vorne aus-/einbauen ..................22 Fußrastenplatte vorne rechts aus-/einbauen ..............22 Fußrastenplatte vorne links aus-/einbauen ..............23 Fußschalthebel ausbauen ......................23...
Seite 398 Inhalt Seite Kofferabschlussteil ein-/ausbauen ..................31 Koffer aus-/einbauen ........................32 Kofferdeckel aus-/einbauen ......................33 Stoßleiste hinten aus-/einbauen .....................33 Heckträgerteil aus-/einbauen ....................34 Hinterradkotflügel ausbauen ....................34 Verkleidungshalter vorne aus-/einbauen ..............35 Spiegelplatten ausbauen ......................36 Spiegelplatte oben ausbauen ......................36 Spiegelplatte unten ausbauen ......................36 Haltebleche vor Gabelbrücke aus-/einbauen ..............36 Fahrwerksprüfung ........................37...
Seite 399 Inhalt Seite 46.4...
Seite 400 Technische Daten 46 Rahmen K 1200 LT Anordnung des Typenschildes/Fahrgestell- unter der Fahrersitzbank nummer Blech auf der rechten Seite am Heckrahmen Fahrzeugabmessungen Länge über alles mm 2508 Größte Höhe ECE/US mm 1395/1475 (Windschild eingefahren) Größte Höhe (Antenne) mm 1915 Größte Breite über Spiegel mm 1080 Sitzhöhe bei Leergewicht...
Seite 401 46.6...
Seite 402: Übersicht Verkleidungsteile K 1200 Lt
Übersicht Verkleidungsteile K 1200 LT 46.7...
Seite 403: Finne Aus-/Einbauen
KL460010 Verkleidungsseitenteil aus-/ • 46 63 Ggf. Spaltmaß mit Scheiben (4, 5) ausgleichen. einbauen Finne aus-/einbauen 46 63 Spiegel aus-/einbauen 51 16 • 3 Befestigungen (2) lösen. • Finne (1) ausbauen. Blinker vorne aus-/einbauen 63 13 • Befestigungen (3) vorne lösen. •...
Seite 404: Tankcover Unterteil Aus-/Einbauen
KL460010 Tankcover Unterteil aus-/ein- Stoßleiste ausbauen 46 63 46 63 bauen • 3 Befestigungen (4) lösen. • – Sitzbank Fahrer öffnen. Stoßleiste (5) ausbauen. • – Klappe von Radiobedienteil öffnen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, • 2 Befestigungen (1) lösen. dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu •...
Seite 405: Verkleidungsseitenteil Aus-/Einbauen
KL460010 Verkleidungsseitenteil aus-/ein- • 46 63 Befestigungen (1) einschrauben. bauen • 10 Befestigungen (2) lösen. Hinweis: Beim Einbau auf die Lage der vorderen Ecke (Pfeil) am Verkleidungsseitenteil zum Motorspoiler achten. • [Rechts] 9 Befestigungen im Uhrzeigersinn montieren. • [Links] 9 Befestigungen gegen den Uhrzeiger- sinn montieren.
Seite 406: Tankcover Aus-/Einbauen
KL460190 Tankcover aus-/einbauen Radiofachklappe ausbauen 46 63 46 63 – Verkleidungsseitenteile ausbauen ( 46.8). • 6 Befestigungen (1) lösen. KL460400 • 2 Befestigungen (9) lösen. KL610380 • Radiofachklappe (7) ausbauen. • Bolzen (8) ausbauen. • • Leitungen aus Halter (5) aushaken. Feder (6) ausbauen.
Seite 407: Motorspoiler Aus-/Einbauen
KL460110 Motorspoiler aus-/einbauen 46 63 • Rückfahrhilfebetätigungshebel (3) ausbauen. • [Links] Stecker (1) für Bordsteckdose (2) lösen. • 3 Befestigungspunkte (4) am Motorspoiler-Sei- tenteil lösen. Hinweis: Motorspoiler mitte kann mit einem Motorspoiler-Sei- tenteil zusammen ausgebaut werden. • Je 5 Befestigungen am Motorspoiler mitte (7) lö- sen.
Seite 408: Anbauteile Des Verkleidungsseitenteiles Aus-/Einbauen
KL460080 Anbauteile des Verkleidungsseiten- teiles aus-/einbauen Abluftführung ausbauen 46 63 • 4 Befestigungen (1) lösen. • • Abluftführung (2) ausbauen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Kniepad ausbauen 46 63 • 7 Befestigungen (4) lösen. • Kniepad (5) abnehmen. Gitter ausbauen 46 63 •...
Seite 409: Batterieblende Aus-/Einbauen
KL460210 Batterieblende aus-/einbauen 46 63 – Verkleidungsseitenteil ausbauen ( 46.8). Hinweis: Untere Befestigung der Fußrastenplatte Beifahrer links ist mit dem Batterieträger verschraubt. Schrau- be für Ausbau Batterieblende nur lockern, nicht lö- sen. – Fußrastenplatte Beifahrer lockern. • Koffer öffnen. • Fahrersitzbank öffnen.
Seite 410: Windschild Ausbauen
KL460140 Windschild ausbauen 46 63 Windschildabdeckung ausbauen • Windschild etwas hochfahren. • Windschildabdeckung (2) aus Halterung (3) von innen (Pfeil) ausclipsen. Windschild ausbauen 46 63 • 4 Befestigungen (1) (mikroverkapselt) lösen. • Windschild und Haltebleche (4) ausbauen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
Seite 411: Windschildverstellung Aus-/Einbauen
KL460360 Windschildverstellung aus-/ein- 46 63 bauen – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). Achtung: Elektroantrieb für Windschildverstellung nicht von Halter lösen. • Kabelbinder (Pfeile) lösen. • Steckverbindung (3) trennen. • Steckverbindung (3) und Relais (4) von Verklei- dungshalter lösen. • 2 Befestigungen (1) Innenverkleidung an Wind- schildverstellung lösen.
Seite 412: Abdeckung Instrumente Aus-/Einbauen
KL460230 Abdeckung Instrumente aus-/ 46 63 einbauen • Beleuchtung von links (Pfeil) aus Innenabde- ckung ausclipsen. • 1 Befestigung (5) hinter der Beleuchtung lösen. • 2 Befestigungen (1) lang an der Windschildver- stellung lösen. • 2 Befestigungen lang (3), 2 Befestigungen kurz (6) an Abdeckung unten lösen.
Seite 413: Verkleidungsoberteil Aus-/Einbauen
KL460130 Verkleidungsoberteil aus-/ein- 46 63 bauen – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Windschild ausbauen ( 46.15). – Abdeckung Instrumente ausbauen ( 46.17). • Scheinwerferverstellung (1) lösen. • Temperaturfühler (5) und Standlichtbirne (6) aus- stecken. • Scheinwerferstecker (7) ausstecken. • 4 Befestigungen (3) lösen. •...
Seite 414: Lenkerverkleidung Rechts/Links Aus-/Einbauen
KL460220 Lenkerverkleidung rechts/links 46 63 aus-/einbauen • Befestigungen (8) lösen. • Lenkerverkleidung oben (3) ausbauen. • Befestigungen (6) lösen. • Lenkerverkleidung unten (7) ausbauen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Abdeckung Gabelbrücke aus-/ 46 63 einbauen – Verkleidungsseitenteile ausbauen ( 46.8).
Seite 415: Innenverkleidung Aus-/Einbauen
KL460240 Innenverkleidung aus-/ein- • 46 63 Laschen (Pfeile) am Lenker und Innenverklei- dung abkleben. bauen • Innenverkleidung vorsichtig abnehmen. • Steckverbindung Bordcomputer trennen. – Tankcover ausbauen ( 46.11). – Ggf. Bordcomputer ausbauen ( 65.7). • – Windschild ausbauen ( 46.15). Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, –...
Seite 416: Vorderradkotflügel Hinten Aus-/ Einbauen
KL460100 Vorderradkotflügel aus-/ein- Vorderradkotflügel hinten aus-/ 46 61 46 61 bauen einbauen • Befestigung (2) lösen. Vorderradkotflügel vorne aus-/ 46 61 • Vorderradkotflügel hinten ausbauen. einbauen • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. • Befestigungen (3) lösen. • Befestigungen (1) lösen. Anziehdrehmoment: •...
Seite 417: Fußrasten Vorne Aus-/Einbauen
KL460060 Fußrasten vorne aus-/einbauen • 46 71 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. • Sicherungsscheibe (6) und Bolzen (5) ausbauen. – Fußbremslichtschalter prüfen/einstellen • Fußraste (8) ausbauen. 61.25). • Bolzen (5) mit Optimoly MP3 einfetten, Drehfe- –...
Seite 418: Fußrastenplatte Hinten Links/ Rechts Aus-/Einbauen
KL460070 Fußrastenplatte vorne links Fußrastenplatte hinten links/ 46 71 46 71 aus-/einbauen rechts aus-/einbauen • • 3 Befestigungen (4) lösen. 3 Befestigungen (2) lösen. • • Kugelgelenk (5) von Getriebeschalthebel aus- Soziusfußrastenplatte ausbauen. • hängen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, •...
Seite 419: Seitenstütze Zerlegen/Zusammenbauen
Fußrasten hinten aus-/ein- Seitenstütze zerlegen/zusam- 46 71 46 53 bauen menbauen KR460260 KL460270 • • Sicherungsscheibe (3) lösen. Zugfedern aushängen, Lasche mit Federn ab- nehmen. Hinweis: – Schalter für Seitenstütze (Pfeil) ausbauen Beim Ausbau des Bolzens auf Feder und Kugel an 61.24).
Seite 420: Unterfahrschutz Aus-/Einbauen
Unterfahrschutz aus-/einbauen Ansaugschnorchel aus-/ein- 13 72 bauen Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten, Kraftstoffleitungen stehen unter Druck. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). KLPD0100 • Schrauben (1) und (2) lösen. • Unterfahrschutz abnehmen. • Unterfahrschutz auf Beschädigungen prüfen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. KL460350 Anziehdrehmoment: •...
Seite 421: Motorschutzbügel Aus-/Einbauen
KL460030 Stoßleistenhalter aus-/ein- Motorschutzbügel aus-/einbauen 46 63 46 63 bauen – Verkleidungsseitenteil ( 46.8) und Motorspoi- ler links bzw. rechts ausbauen ( 46.12). • Kabelbinder am Stoßleistenhalter (1) lösen. KL460200 • Befestigungen (10) lösen, Abdeckung Stoßleiste (9) ausbauen. • Befestigungen (8, 11) lösen, Stoßleiste (12) aus- KL170060 bauen.
Seite 422: Kühlerhalter Aus-/Einbauen
Kühlerhalter aus-/einbauen Anbauteile Heckbereich aus-/ 46 63 46 62 einbauen – Verkleidungsseitenteile links/rechts ( 46.8) und Tankcover ausbauen ( 46.11). Kennzeichenträger aus-/ein- 46 62 bauen Achtung: Sicherheitsvorschriften beachten, Kraftstoffleitun- gen stehen unter Druck. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). – Kühler links bzw. rechts ausbauen ( 17.8).
Seite 423: Topcase Aus-/Einbauen
KL460250 Topcase aus-/einbauen 46 54 Hinweis: – Sitzbank hinten ausbauen ( 52.3). Die Rückenlehne lässt sich durch Umsetzen des • Steckverbindungen (7) trennen, Leitungen aus Topcase in 2 Positionen vorne/hinten einstellen. Halterungen (9) nehmen. Einstellung erfolgt durch Tauschen der Befestigun- •...
Seite 424: Topcase Zerlegen
KL460160 Topcase zerlegen 46 54 46 54 Deckel Topcase ausbauen – Topcase ausbauen ( 46.28). – Rückenlehne ausbauen ( 52.3). 63 31 Innenleuchte aus-/einbauen – Armreste (1) links/rechts ausbauen. • • Leuchte von links (Pfeil) ausclipsen. Innenleuchte ausbauen. • • Steckverbindung trennen.
Seite 425 Deckel Heckträgerteil aus-/ein- 46 62 bauen – Topcase ausbauen ( 46.28). KL460370 Hinweis: KL460122 Lochblech (1) als Gegenhalter für Niet-Setzköpfe einbauen. • Halteklammer (2) für Kabel wie dargestellt zusam- Befestigungen (7, 8) lösen. • men mit Lochblech (1) einbauen. Deckel Heckträgerteil ausbauen. •...
Seite 426: Kofferabschlussteil Ein-/Ausbauen
KL460120 Kofferabschlussteil ein-/aus- 46 63 bauen – Topcase ausbauen ( 46.28). – Deckel Heckträgerteil (8) ausbauen ( 46.30). – Kennzeichenträger (7) ausbauen ( 46.27). • Befestigungen (6) lösen, Heckleuchte (4) abneh- men. • Steckverbindung (1) trennen. • Leitung mit Gummitülle (9) aus Kofferabschluss- teil herausziehen.
Seite 427: Koffer Aus-/Einbauen
Koffer aus-/einbauen 52 53 – Kennzeichenträger ausbauen ( 46.27). – Topcase ausbauen ( 46.28). – Deckel Heckträgerteil ausbauen ( 46.30). – Kofferabschlussteil ausbauen ( 46.31). • [links] Handknauf für Sitzbankentriegelung zer- legen. • [rechts] Ggf. CD-Spieler ausbauen. KL460380 • Befestigungen (3) Koffer an Heckrahmen oben lösen.
Seite 428: Kofferdeckel Aus-/Einbauen
KL460170 Kofferdeckel aus-/einbauen Stoßleiste hinten aus-/einbauen 52 53 52 53 • Nietköpfe aufbohren. Achtung: Kunststoffteile und Lack nicht überhitzen. Warnung: • Gurt wird mit Federkraft aufgerollt, Verletzungsge- Stoßleiste mit Föhn vorsichtig erwärmen. • fahr durch hochschnellendes Verrasterung der Stoßleiste (Pfeil) von der Innen- Befestigungsblech (2).
Seite 429: Heckträgerteil Aus-/Einbauen
KL460090 Heckträgerteil aus-/einbauen Hinterradkotflügel ausbauen 46 62 46 62 – Koffer links/rechts ausbauen ( 46.32). – Koffer links/rechts ausbauen ( 46.32). • 3 Befestigungen (1, 2, 5) lösen. • Kotflügel leicht nach hinten ziehen und aus- bauen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten.
Seite 430: Verkleidungshalter Vorne Aus-/ Einbauen
KL460050 Verkleidungshalter vorne aus-/ • 46 63 Befestigungen (1) Verkleidungshalter an Halte- einbauen blech lösen. • Halter (Pfeil) für Bremsleitung oben von Verklei- dungshalter abstecken. • – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). Befestigung (4) an Rahmen lösen. • – Innenverkleidung ausbauen ( 46.20).
Seite 431: Spiegelplatten Ausbauen
Spiegelplatten ausbauen Haltebleche vor Gabelbrücke 46 63 46 63 aus-/einbauen – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). – Innenverkleidung ausbauen ( 46.20). Achtung: Sicherheitsvorschriften beachten, Kraftstoffleitun- gen stehen unter Druck. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). – Lenkerverkleidung ( 46.19) und Gabelbrü- ckenabdeckung ausbauen ( 46.19).
Seite 432 Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf Kippstän- der stellen. • Felgenbreite vorne/hinten messen, Maße notie- ren. • Spurversatzlehre, BMW Nr. 36 3 920, an linker/ rechter Fahrzeugseite anlegen. KL460261 Hinweis: Um mit der Spurversatzlehre von links oder rechts • messen zu können, brauchen nur die Stützen (1) Abstand mit Tiefenmaß...
Seite 433: Verformung Des Längslenkers Prüfen
Beispiel   Formel: – ----- -----   Festwert „A“ (Länge der Messanschläge) A = 50,0 mm halbe Felgenbreite hinten = 72,5 mm ----- Messwert „B“ (Mittelwert) B = 68,4 mm halbe Felgenbreite vorne = 55,8 mm ----- Spurversatz „S“ KR460480 •...
Seite 434: Rahmen Aus-/Einbauen
Rahmen aus-/einbauen 46.39...
Seite 435: Heckrahmen Aus-/Einbauen
– Verkleidungsseitenteile rechts/links ausbauen bauen. • 46.8). Heckrahmen an Montagekran, – Batterieblenden links/rechts ausbauen BMW Nr. 46 5 640, mit Spannriemen sichern. • 46.14). Befestigungen Auspuff an Heckrahmen lösen. • – Fußrastenplatten hinten links/rechts ausbauen Befestigung Batterieträgerblech rechts von 46.23).
Seite 436 Anziehdrehmomente: • Heckrahmen mit Montagekran, Heckrahmen an Hauptrahmen oben..... 41 Nm BMW Nr. 46 5 640, ausbauen. Heckrahmen an Hauptrahmen unten • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, (Gewinde reinigen + Loctite 243)....41 Nm dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu Fußrastenplatte hinten an Rahmen....
Seite 437: Querrohr Aus-/Einbauen
Querrohr aus-/einbauen 46 51 Vorarbeiten – Motorspoiler links ausbauen ( 46.12). • Fußrastenplatten Fahrer links/rechts lösen (Brems- und Schalthebel müssen nicht ausge- baut werden). • Auspuffanlage lösen (Steckverbindung Lambda- sonde muss nicht getrennt werden). Zusätzliche Vorarbeiten für Ausbau Motor, Getriebe oder Hauptrahmen –...
Seite 438: Gewindebuchse Einbauen
Einziehbuchse, BMW Nr. 46 5 732, Gewindebuchse rechts und links sind nicht Abziehspindel, BMW Nr. 46 5 731, baugleich. Scheibe, BMW Nr. 46 5 733 und Mutter M14, BMW Nr. 31 5 694 bis Anlage einziehen. • Zentrierdorn M8 BMW Nr. 46 5 734 ausschrauben.
Seite 439: Motortraverse Links/Rechts Aus-/ Einbauen
Motortraverse links/rechts aus-/ • 46 51 Drosselklappenleiste zusammen mit Ansaugge- räuschdämpfer lösen. einbauen • Hebevorrichtung, BMW Nr. 00 1 510, an Ölwan- ne befestigen. Achtung: Sicherheitsvorschriften beachten, Kraftstoffleitun- gen stehen unter Druck. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). – Motorspoiler links/rechts ausbauen ( 46.12).
Seite 440: Hauptrahmen Ausbauen
Temperaturfühler an Zylinderkopf und Schalter und Kabelbaum ausbauen, von Hebekran, Seitenstütze trennen, Kabel nach unten durch- BMW Nr. 46 5 640, abnehmen. • führen. Hebekran, BMW Nr. 46 5 640, an Hauptrahmen befestigen. • Gabelbrücke ausbauen ( 31.7). • Federbein vorne ausbauen ( 31.18).
Seite 441: Hauptrahmen Einbauen
Rahmen links..........9 Nm ten, Kratzer vermeiden. Federbein hinten an Rahmen ....... 43 Nm • Mit Hebekran, BMW Nr. 46 5 640, Rahmen hin- Schwinge hinten an Rahmen: ten so weit anheben bis Getriebeaufhängung Lagerzapfen links/rechts ......160 Nm entlastet ist.
Seite 442 51 Ausstattung Inhalt Seite Zünd-/Lenkschloss aus-/einbauen ..................3 Schließzylinder aus-/einbauen ....................3 Schließzylinder ausbauen ........................3 Schließzylinder bei abgebrochenem Zündschlüssel ausbauen ............3 Schließzylinder einbauen ........................3 Tankverschluss zerlegen/zusammenbauen ..............4 Klappe Tankdeckel aus-/einbauen ..................4 Druckverschluss Klappe Tankdeckel aus-/einbauen ............4 Schließzylinder Tankdeckel aus-/einbauen ................4 Schließzylinder Tankcover aus-/einbauen ..............5 Verriegelungssystem Fahrersitz aus-/einbauen ............6...
Seite 443 Inhalt Seite 51.2...
Seite 444: Zünd-/Lenkschloss Aus-/Einbauen
• Zünd-/Lenkschloss abnehmen. • Gewindebolzen mit Stehbolzenausdreher lösen. • Fächerschrauben mit Stecknuss für Zünd-/Lenk- schloss, BMW Nr. 51 0 531, festziehen. KL510030 Anziehdrehmoment: • Fächerschraube ........... 21 Nm Sicherung durch Öffnung (Pfeil) mit geeignetem Werkzeug, z.B. Draht, eindrücken. •...
Seite 445: Tankverschluss Zerlegen/Zusammenbauen
Tankverschluss zerlegen/ Schließzylinder Tankdeckel aus-/ 51 25 51 25 zusammenbauen einbauen – Tankdeckel abschrauben. Klappe Tankdeckel aus-/ein- 46 63 • 4 Nasen an Unterseite Griffstück nacheinander bauen leicht aufbiegen, Einschraubzylinder von Griff- stück abnehmen. – Tankcover ausbauen ( 46.11). KL510020 KL510110 •...
Seite 446: Schließzylinder Tankcover Aus-/Einbauen
Schließzylinder Tankcover aus- 51 25 /einbauen – Sitzbank vorne mit Haltebrücke ausbauen 52.3). KL510120 • Befestigungen (Pfeile) lösen, Schloss ausbauen. KL510160 • Schlüssel einstecken, in OFFEN-Stellung brin- gen. • Sicherung durch Bohrung (Pfeil) mit geeignetem Werkzeug, z.B. Draht, eindrücken. • Schließzylinder mit Zündschlüssel heraus- nehmen.
Seite 447: Verriegelungssystem Fahrersitz Aus-/Einbauen
KL510060 Verriegelungssystem Fahrer- 51 25 sitz aus-/einbauen – Verkleidungsseitenteil ( 46.8) und Batte- rieblende links ausbauen ( 46.14). – Sitzbank hinten ausbauen ( 52.3). Verriegelungssystem ausbauen 51 25 • Sicherungsboxen (5) ausclipsen, nach vorne abnehmen. • [Sitzheizung] Stecker (6) ausclipsen. •...
Seite 448: Schließzylinder Seitenkoffer Aus-/Einbauen
KL510040 Schließzylinder Seitenkoffer Schließzylinder Topcase aus-/ 51 25 51 25 aus-/einbauen einbauen – Koffer öffnen. Hinweis: Einbaulage der Haltebleche (4, 5) notieren. • Haltebleche (4, 5) ausbauen. Warnung: Gurt wird mit Federkraft aufgerollt, Verletzungsge- fahr durch hochschnellendes Befestigungsblech (2). • Befestigung (1) Gurt am Kofferdeckel lösen.
Seite 449 52 Sitzbank Inhalt Seite Sitzbank aus-/einbauen ......................1 Sitzbank mit Haltebrücke vorne aus-/einbauen ..............1 Sitzbank hinten aus-/einbauen ....................1 Sitzlehne hinten aus-/einbauen ....................1 Sitzbank vorne zerlegen/zusammenbauen ..............2 Sitzbank vorne aus-/einbauen ....................2 Gasfeder aus-/einbauen ......................2 52.1...
Seite 450 Inhalt Seite 52.2...
Seite 451: Sitzbank Aus-/Einbauen
KL460040 Sitzbank aus-/einbauen Sitzbank hinten aus-/einbauen 52 53 52 53 Sitzbank mit Haltebrücke vorne – Sitzbank vorne aufklappen. 52 53 • 2 Befestigungen lösen, Sitzbank abnehmen. aus-/einbauen • [Sitzheizung] Steckverbindung für Sitzheizung – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen trennen. • 46.8). Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. –...
Seite 452: Sitzbank Vorne Zerlegen/Zusammenbauen
Sitzbank vorne zerlegen/ Gasfeder aus-/einbauen 52 53 46 63 zusammenbauen – Sitzbank vorne ausbauen. • Sicherung (1) ausbauen, Gasfeder aushängen. Sitzbank vorne aus-/einbauen 52 53 – Sitzbank aufklappen KL460280 • Klammer (Pfeil) mit Schraubendreher leicht ab- heben, Gasfeder von Kugelgegelenk (3) abneh- men.
Seite 453 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik Inhalt Seite Technische Daten ..........................3 Kabelbaumverlegung ........................5 Gesamtansicht rechts ........................5 Gesamtansicht links ........................6 Kabelbaumverlegung Heckrahmen ..................7 [Integral ABS] Gesamtansicht rechts ..................8 [Integral ABS] Gesamtansicht links ..................9 [Integral ABS] Kabelbaumverlegung Heckrahmen ............10 Leitungsverlegung Topcase ....................... 11 Tankcover mit Cassettenradio ....................12 Steckverbindungen neben ABS-Steuereinheit ..............12...
Seite 454 Inhalt Seite Kombischalter rechts zerlegen ....................20 Kombischalter rechts aus-/einbauen ..................20 Bremslichtschalter ausbauen ....................21 Steuergerät für Rückfahrhilfe aus-/einbauen ..............22 [ABS II] Induktivgeber für Geschwindigkeitsmesser aus-/einbauen ....23 Temperaturfühler Wasser aus-/einbauen ..............23 Seitenstützschalter ersetzen ....................24 Seitenstützschalter aus-/einbauen ..................24 Seitenstützschalter auf Funktion prüfen ................24 Fußbremslichtschalter ersetzen/einstellen ..............25 Bremslichschalter aus-/einbauen...
Seite 455 Technische Daten 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik K 1200 LT Bordspannung V 12 Batterie Ah 19 Steckdosen (Serienausstattung) 61.3...
Seite 456 61.4...
Seite 457: Kabelbaumverlegung
Kabelbaumverlegung Gesamtansicht rechts KL619010 61.5...
Seite 458: Gesamtansicht Links
Gesamtansicht links KL619020 61.6...
Seite 459: Kabelbaumverlegung Heckrahmen
Kabelbaumverlegung Heckrahmen KL619030 61.7...
Seite 460: [Integral Abs] Gesamtansicht Rechts
[Integral ABS] Gesamtansicht rechts 61.8...
Seite 461: [Integral Abs] Gesamtansicht Links
[Integral ABS] Gesamtansicht links 61.9...
Seite 462: [Integral Abs] Kabelbaumverlegung Heckrahmen
[Integral ABS] Kabelbaumverlegung Heckrahmen 61.10...
Seite 463: Leitungsverlegung Topcase
Leitungsverlegung Topcase KL610050 61.11...
Seite 464: Tankcover Mit Cassettenradio
Tankcover mit Cassettenradio KL610040 Steckverbindungen neben ABS-Steuereinheit KL610200 61.12...
Seite 465: [Integral Abs] Steckverbindungen Neben Druckmodulator
[Integral ABS] Steckverbindungen neben Druckmodulator 1 Temperaturfühler Kühlmittel 2 Lambda sonde 3 Integral ABS Stecker 4 Ganganzeige 5 Seitenstützenschalter 61.13...
Seite 466: Steckverbindungen Am Verkleidungshalter
KL610060 Steckverbindungen am Verkleidungs- halter 1 Relais Scheibenverstellung Senken 2 Bremslichtschalter Vorderadbremse 3 Schalter Fahrgeschwindigkeitsregler 4 Schalter Heizgriffe 5 Temperaturfühler 6 Kupplungsschalter für Fahrgeschwindigkeits- regler 7 Kupplungsschalter für Anlasser 8 ABS-Sensor Vorderradbremse 9 Bordcomputer 10 Relais Scheibenverstellung Heben 61.14...
Seite 467: Relaisanordnung Elektronikbox
KR610080 Relaisanordnung Elektronikbox Steckverbindungen Elektronikbox 1 Anlasserrelais 2 ABS-Warnrelais 3 Entlastungsrelais 4 Kraftstoffpumpenrelais 5 Steuergerät für Kraftstoffwarnlampe 6 Blinkgeber 7 Motronicrelais 8 Hornrelais 9 Lüfterrelais KL610240 10 Hallgeber 11 Kombischalter rechts 12 Zündlichtschalter 13 Kombiinstrument 14 Kombiinstrument 2 15 Kombischalter links 16 Temperaturfühler Wasserpumpe 17 Öldruckschalter 18 Kombischalter rechts 2...
Seite 468: Leitungsverlegung Lenker
Leitungsverlegung Lenker KL320020 KL320030 61.16...
Seite 469: Sicherungen Auswechseln
KL610020 Sicherungen auswechseln Sicherung Cassettenradio – Cassettenradio ausbauen ( 65.4). Fahrzeugsicherungen – Sitzbank vorne hochklappen. • Deckel Sicherungsbox öffnen. • Entsprechende Sicherung auswechseln. Belegung Sicherungen 1 Bremslichtschalter, Kraftstoffwarnlampe, Relais Lüfter, Kombiinstrument, Schalter Scheibenverstellung 4 A 2 Parklicht vorne/hinten 4 A 3 Horn, Bremslicht, ggf.
Seite 470: Gehäuse Elektronikbox Aus-/Einbauen
Gehäuse Elektronikbox aus-/ einbauen Achtung: Masseleitung an Batterie lösen und isolieren. – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten. KR610040 – Kraftstofftank ausbauen ( 16.5). – Motronic-Steuergerät ausbauen ( 13.5). • – Ansaugschnorchel rechts ausbauen ( 46.25).
Seite 471: Kombischalter Links Zerlegen
KL320051 Kombischalter links zerlegen Vorarbeiten Achtung: Masseleitung an Batterie lösen und isolieren. – Lenkerabdeckung links ausbauen ( 46.19). – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Gabelbrückenabdeckung ausbauen ( 46.19). • Kabelbinder am Lenker lösen. • Befestigung (2) lösen, Radiobedienteil (5) weg- klappen.
Seite 472: Kombischalter Links Ausbauen
Kombischalter rechts zerlegen Achtung: Masseleitung an Batterie lösen und isolieren. – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Lenkerabdeckung rechts ausbauen ( 46.19). – Gabelbrückenabdeckung ausbauen ( 46.19). Kombischalter rechts aus-/einbauen KL610170 Warnung: • Steckverbindungen (1) an Verkleidungshalter lö- Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff sen.
Seite 473: Bremslichtschalter Ausbauen
KL320041 Bremslichtschalter ausbauen KL610150 • Kabelbinder (Pfeile) lösen. KL610150 • Steckverbindungen (8) in Elektronik-Box lösen. • Steckverbindung (7) am Verkleidungshalter lö- • sen. Kabelbinder (Pfeile) lösen. • • Kabel zum Lenker durchziehen. Steckverbindung (9) trennen, Kabel zum Lenker • Befestigungen (3) lösen und untere durchziehen.
Seite 474: Steuergerät Für Rückfahrhilfe Aus-/ Einbauen
Steuergerät für Rückfahrhilfe aus-/ einbauen – Verkleidungsseitenteil links ausbauen ( 46.8). – Fußrastenplatte hinten links ausbauen 46.23). – Batterieblende links ausbauen ( 46.14). – Sitzbank hinten ausbauen ( 52.3). Achtung: Um Kurzschluss zu vermeiden: Zuerst Batteriemi- nuskabel (—), dann Batteriepluskabel (+) abklemmen! KL610400 –...
Seite 475: Temperaturfühler Wasser Aus-/ Einbauen
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 00 2 800 Anziehdrehmoment: Induktivgeber an Hinterradantrieb ....4 Nm KR610220 • Temperaturfühler (3) mit Spezialschlüssel BMW Nr. 00 2 800 einbauen. Anziehdrehmomente: Temperaturfühler an Zylinderkopf ....30 Nm Stoßleistenhalter an Rahmen ....... 21 Nm 61.23...
Seite 476 Seitenstützschalter ersetzen • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. Seitenstützschalter aus-/einbauen Achtung: Schraube und Mutter mit Loctite 243 einbauen. Hinweis: Beim Einbau auf Lage der Kabelbinder achten. Anziehdrehmoment: Befestigung Seitenstützschalter ..... 7 Nm (Gewinde reinigen + Loctite 243) Seitenstützschalter auf Funktion KL610080...
Seite 477: Bremslichtschalter Einstellen
Fußbremslichtschalter ersetzen/ Bremslichtschalter einstellen einstellen Bremslichschalter aus-/einbauen – Motorspoiler rechts ausbauen ( 46.12). – Fußrastenanlage rechts lösen. KL610160 • Kontermutter (1) lockern. • Anschlag Fußbremshebel auf Maß „A“ einstellen. • Kontermutter anziehen. • Bremslichtfunktion prüfen. KL610090 • Kabelbinder lösen. Warnung: •...
Seite 478: Kabel Zünd-/Lenkschloss Aus-/ Einbauen
Kabel Zünd-/Lenkschloss aus-/ • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu einbauen beachten. • Gewindebohrung der Madenschraube mit – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen Sicherungslack verschließen. • 46.8). Leitung sorgfältig verlegen, mit Kabelbinder fixieren. • Auf einwandfreien Sitz der Dichtung im Deckel Warnung: Elektronikbox achten.
Seite 479: Schalter Ganganzeige Aus-/Einbauen
Schalter Ganganzeige aus-/ein- Steckdose aus-/einbauen bauen Steckdose Motorspoiler – Verkleidungsseitenteil links ausbauen ( 46.8). – Motorspoiler links ausbauen ( 46.12). – Batterieblende links ausbauen ( 46.14). – Querrohr ausbauen ( 46.42). KL610280 KL610201 • Befestigung (2) lösen und Steckdose abnehmen. •...
Seite 480: Leitung Öldruckschalter/ Leitung Temperaturfühler Wasserpumpe Aus-/Einbauen
Leitung Öldruckschalter/ Leitung Temperaturfühler Wasserpumpe aus-/einbauen – Deckel Hallgeber ausbauen ( 12.5). – Deckel Elektronikbox öffnen. Leitungen ausbauen [bis Modelljahr 01] KL610240 • Steckverbindung Öldruckschalter (4) / Tempera- turfühler Wasserpumpe (3) in der Elektronikbox trennen. • Kabelbinder lösen. • Leitung abnehmen. Leitungen einbauen •...
Seite 481 62 Instrumente Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Kabelfarben .............................5 Kombiinstrument aus-/einbauen ..................6 Kontrollleuchten ersetzen .......................7 Belegung Kontrollleuchten ......................7 Kombiinstrument zerlegen ......................8 Tachometer, Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, Tankinhaltanzeige ausbauen ........8 Zeituhr ausbauen ..........................8 Kabelbaum aus-/einbauen ......................9 62.1...
Seite 482 Inhalt Seite 62.2...
Seite 483 Technische Daten 62 Instrumente K 1200 LT Instrumentenkombination (Serienstand) Tachometer, Drehzahlmesser, Tankuhr, Zeituhr, Ganganzeige, Wassertemperaturanzeige Blinkkontrollleuchten 12V 1,7W DIN 72 601 Sonstige Kontrollleuchten, Instrumentenbeleuchtung 12V 1,7W DIN 72 601 62.3...
Seite 484 62.4...
Seite 485: Kabelfarben
22 23 KL620060 Kabelfarben 1. schwarz 2. grün/schwarz 3. grau//blau, braun/blau 4. braun, braun/rot 5. blau/grün 6. gelb 7. grau/blau, braun/blau 8. grau/blau, braun/blau 9. gelb/violett 10.grün/schwarz 11.braun 12.braun/schwarz, grün/schwarz 13.grün/schwarz, blau 14.braun/blau, weiß 15.grün/schwarz, braun/grün 16.weiß/grün, grün/schwarz 17.blau/schwarz, braun/blau 18.grün/schwarz, braun/gelb 19.violett/gelb, grün/schwarz 20.grün/schwarz, braun/violett...
Seite 486: Kombiinstrument Aus-/Einbauen
KL620020 Kombiinstrument aus-/ein- 62 11 bauen – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Lenkerabdeckung links/rechts ausbauen 46.19). – Gabelbrückenabdeckung ausbauen ( 46.19). – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). – Instrumentenabdeckung ausbauen ( 46.17). • Befestigungen (6) lösen. • Steckverbindung (3) für Zeituhr trennen. •...
Seite 487: Kontrollleuchten Ersetzen
14 15 KL620060 Kontrollleuchten ersetzen Belegung Kontrollleuchten 62 99 1. Beleuchtung Tachometer, Drehzahlmesser 2. Beleuchtung Tachometer Hinweis: 3. Beleuchtung Tankinhaltanzeige Zum Ausbau der Kontrollleuchten darf auch vorsich- 4. Warnleuchte Temperaturanzeige tig am Kabel gezogen werden. 5. Warnleuchte Batterieladestrom 6. Kontrollleuchte Fernlicht –...
Seite 488: Kombiinstrument Zerlegen
KL620010 Kombiinstrument zerlegen 62 11 – Kombiinstrument ausbauen. • Befestigungen (1) lösen, Blende (4) mit Abdeckscheibe (6) ausbauen. Tachometer, Drehzahlmesser, Temperatur- anzeige, Tankinhaltanzeige ausbauen Hinweis: Befestigungen der Instrumente haben unterschied- liche Längen und Beschichtungen. Auf Einbaulage achten. • Befestigungen für Kontakte auf Gehäuserück- seite lösen, entsprechendes Instrument ausbau- 62 11 Zeituhr ausbauen •...
Seite 489: Kabelbaum Aus-/Einbauen
Kabelbaum aus-/einbauen 61 11 – Verkleidungsseitenteile links/rechts ausbauen 46.8). – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). Warnung: Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit Kraftstoff beachten. – Kraftstoffbehälter ausbauen ( 16.5). – Ansaugschnorchel ausbauen ( 46.25). – Abluftführung für Kühler rechts ausbauen. – Kühler aus Halter drücken KL610240 •...
Seite 490 63 Leuchten Inhalt Seite Technische Daten .........................3 Scheinwerfer aus- und einbauen ..................5 Glühlampen erneuern .........................5 Glühlampe Abblendlicht/Fernlicht ....................5 Abblendlicht ............................5 Fernlicht ..............................6 Glühlampe Standlicht ........................6 Blinker vorne .............................6 Beleuchtung hinten ........................6 Scheinwerfereinstellung kontrollieren, ggf. einstellen ..........7 Höheneinstellung ..........................7 Seiteneinstellung ..........................7 63.1...
Seite 491 Inhalt Seite 63.2...
Seite 492 Technische Daten 63 Leuchten K 1200 LT Leuchten Scheinwerfer H7 Tandemscheinwerfer in Freiformflächen- technik mit manueller Leuchtweitenregelung Glühlampen Fernlicht H3-Halogenlampe 12V 55W, asymmetrisch, Abblendlicht H7-Halogenlampe 12V 55W, asymmetrisch Standlicht 12V 5W DIN 72 601 Normbezeichnung W 10/5 Bremslicht/Rücklicht 12V 21/5W...
Seite 493 63.4...
Seite 494: Scheinwerfer Aus- Und Einbauen
KL630020 Scheinwerfer aus- und ein- Glühlampe Abblendlicht/Fernlicht 63 12 63 12 bauen • Haltebügel (3) nach unten drücken, Gehäusedeckel (1) abnehmen. – Verkleidungsoberteil mit Scheinwerfer ausbauen 46.18). • Befestigungen (Pfeile) für Scheinwerfer am Ver- kleidungsoberteil lösen. • Scheinwerfer abnehmen. Hinweis: Reflektor innen und Glas der Glühlampen nicht mit bloßen Händen anfassen.
Seite 495: Beleuchtung Hinten
Beleuchtung hinten 63 12 Fernlicht 63 21 • Koffer links/rechts öffnen. KL630030 KL630050 • Steckverbindung (1) lösen. • Massebügel (2) an Lampe Fernlicht aufbiegen, • Lampenfassung herausnehmen. Befestigung (Pfeil) lösen, Heckleuchteneinheit • Mit Schraubendreher Haltenasen links/rechts herausnehmen. • eindrücken und Lampenfassung zerlegen. Entsprechende Glühlampe erneuern.
Seite 496: Seiteneinstellung
Scheinwerfereinstellung kon- 63 10 trollieren, ggf. einstellen Höheneinstellung 63 10 • Federbeinvorspannung bis Anschlag auf „LOW“ nach links drehen. Hinweis: Einstellrad an Instrumentenabdeckung muss voll auf Position „UP“ auf Linkseinschlag stehen. • Einstellrad an der Instrumentenabdeckung ggf. bis Anschlag nach links drehen. KLPD0080 Einstellmaß...
Seite 497 65 Radio Inhalt Seite Lautsprecher aus-/einbauen ....................3 Lautsprecher vorne ........................3 Vorarbeiten ............................3 Lautsprecher Hochton .........................3 Lautsprecher Tiefton ...........................3 Lautsprecherbox ..........................3 Lautsprecher hinten ........................4 Cassettenradio aus-/einbauen .....................4 Vorarbeiten ............................4 Radiobedieneinheit ausbauen ....................5 Cassettenradio und Kabelbaum ausbauen .................5 Fernbedienung Radio aus-/einbauen ................6 Fernbedienung vorne aus-/einbauen ..................6 Fernbedienung hinten aus-/einbauen...
Seite 498 Inhalt Seite Alarmspeicherung .........................14 Hinweise zu Servicearbeiten ....................15 Bei allen Wartungs- und Servicearbeiten ...................15 Bei Arbeiten mit MoDiteC-Diagnose-System ..................15 65.2...
Seite 499: Lautsprecher Aus-/Einbauen
KL620030 Lautsprecher aus-/einbauen 65 13 65 13 Lautsprecher Hochton • Haltenasen (Pfeil) an Lautsprechereinfassung (4) vorsichtig aufbiegen und Lautsprecher Lautsprecher vorne 65 13 Hochton (2) ausbauen. Vorarbeiten 65 13 Lautsprecher Tiefton • – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). Lautsprecher Tiefton (5) vorsichtig von –...
Seite 500: Lautsprecher Hinten
KL460161 Lautsprecher hinten Cassettenradio aus-/einbauen 65 13 65 14 Vorarbeiten 65 13 – Tankcover mit Radiobedienteil ausbauen 46.11). KL650060 – Spannband (6) am Topcase-Unterteil aushän- gen. KL650070 • Befestigungen (Pfeile) lösen, Armrest (1) mit Lautsprecher von Topcase abnehmen. • • Kontakte an Lautsprecher (2) lösen.
Seite 501: Radiobedieneinheit Ausbauen
KL650090 • Steckverbindung (2) am Radiobedienteil tren- nen. Radiobedieneinheit ausbauen 65 14 • Befestigungen (1) lösen, Radiobedieneinheit von Tankcover abnehmen. Cassettenradio und Kabelbaum 65 14 ausbauen Hinweis: Zum Lösen des Rundsteckers (4) Haltenasen (Pfeil) aufbiegen. KL650100 • Steckverbindungen (3, 4) von Halter lösen. •...
Seite 502: Fernbedienung Radio Aus-/Einbauen
Fernbedienung Radio aus-/ Antennenhalter aus-/einbauen 65 14 65 21 einbauen Fernbedienung vorne aus-/ein- 65 14 bauen Siehe Baugruppe 61, Radiobedienteil aus-/ einbauen Fernbedienung hinten aus-/ein- 65 14 bauen – Sitzbank hinten ausbauen ( 52.3). KL510010 Achtung: Die Kappe (4) kann bei dem Versuch, sie abzu- schrauben, beschädigt werden.
Seite 503: Bordcomputer Aus-/Einbauen
Temperaturfühler an Verklei- 65 81 dungsoberteil aus-/einbauen Hinweis: Temperaturfühler an Verkleidungsoberteil misst Au- ßentemperatur für Anzeige im Bordcomputer. KL510150 • Befestigungen (Pfeile) lösen, Antennenhalter ab- nehmen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. •...
Seite 504: Steuergerät Geschwindigkeitsregelung Aus-/Einbauen
Steuergerät Geschwindigkeits- 65 71 regelung aus-/einbauen – Verkleidungsseitenteil links ausbauen ( 46.8). – Verkleidungsoberteil ausbauen ( 46.18). KL650010 • Steckverbindung (Pfeil) trennen. • Befestigungen (4) Halteblech an Verkleidungs- halter lösen. • Halteblech mit Steuergerät Geschwindigkeits- regelung ausbauen. KL130011 • Bowdenzug vorsichtig an Montagehülse (1) zie- hen, Einlegeteil (2) ausbauen.
Seite 505: Diebstahlwarnanlage
Diebstahlwarnanlage Bedienelemente der Diebstahlwarnan- lage 1. Taste 2. Taste 3. LED 4. Kontroll-LED 5. Programmierstecker 6. Fernbedienung 65.9...
Seite 506: Die Programmierung Der Diebstahlwarnanlage
Die Programmierung der Diebstahl- Aktivieren der Programmierfunktion warnanlage • Bei ausgeschalteter Zündung durch Drücken der Abweichend von der werkseitigen Grundeinstellung Taste 1 der Fernbedienung die Anlage deaktivie- können die Funktionen Summton, Panikalarm und ren (die Blinker leuchten kurz auf, die Kontroll- Ton-Typ frei programmiert werden.
Seite 507: Programmieren Der Anlage
Programmieren der Anlage – Nach dem Drücken der Taste 1 oder 2 bei Kanal 12 ist die Programmierung abgeschlossen und wird durch drei aufeinanderfolgende Töne des Hinweis: Summers signalisiert. Die Diebstahlwarnanlage ist auf die freie Program- – Die vorgenommenen Einstellungen sind gespei- mierung von 12 Kanälen ausgelegt, da hier jedoch chert.
Seite 508: Programmierbeispiel Für Funktionsart B
Programmierbeispiel für Funktionsart B (Summton EIN, Panikalarm EIN, Ton Typ schwel- lend, Wegfahrsperre automatisch AUS, automatische Aktivierung der Alarmfunktion AUS) • Bei ausgeschalteter Zündung durch Drücken der Taste 1 der Fernbedienung die Anlage deaktivie- ren (die Blinker leuchten kurz auf, die Kontroll- LED 4 erlischt) und innerhalb von 12 Sekunden die Minusleitung des Programmiersteckers 5 (Kabelfarbe braun/weiß) mit einem Kabel an...
Seite 509: Die Codierung (Anmeldung) Der Fernbedienungen
Die Codierung (Anmeldung) der Fern- Codieren der Fernbedienungen • Gleichzeitig beide Tasten (1 und 2) der Fernbe- bedienungen dienung drücken (~ 10 Sekunden) bis die LED 3 Neue Fernbedienungen müssen entsprechend der der Fernbedienung erlischt; anschließend beide Diebstahlwarnanlage codiert werden. Es können Tasten loslassen und kontrollieren, daß...
Seite 510: Anzeige Der Alarmspeicherung Und Der Anzahl Der Codierten Fernbedienungen
Alarmspeicherung Anzeige der Alarmspeicherung und der Anzahl der codierten Fernbedienungen Soll der Grund für die zuletzt erfolgte Alarmauslö- Nach dem Deaktivieren der Anlage zeigt die Kon- sung angezeigt werden, den Einstieg in das Codier- troll-LED 4 durch intervallartiges Aufleuchten an, verfahren vornehmen (siehe Aktivieren der daß...
Seite 511 Hinweise zu Servicearbeiten Bei allen Wartungs- und Servicearbeiten am Fahr- zeug muß die Diebstahlwarnanlage berücksichtigt werden. Je nach eingestellter Funktionsart bedarf es unterschiedlicher Vorgehensweisen. Bei allen Wartungs- und Servicearbeiten eingestellte Vorgehensweise Funktionsart Funktionsart A Vor Beginn der Arbeiten sicher- stellen, daß die Alarmfunktion nicht aktiv ist.

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