Otto Bock M1 Intro Bedienungsanleitung Seite 9

Gefahr!
DiemaximaleZuladungderModuleM1, M2, M3undM5beträgt125 kg.
BeimModulM4beträgtdiemaximaleZuladung160 kg,beimM6, 90 kg.
Gefahr!
Nutzung Ihres Otto Bock Produktes als Sitz beim Transport in Behinderten-
transportkraftwagen (BTW)
Wenn und wann immer möglich, sollten Fahrzeuginsassen während der Fahrt
in einem Behindertentransportkraftwagen (BTW) die im Fahrzeug installierten
Sitze und die dazugehörigen Rückhaltesysteme nutzen. Nur so sind Insassen
bei einem Unfall optimal geschützt.
Unter Verwendung der von Otto Bock angebotenen Sicherungselemente und
dem Einsatz geeigneter Rückhaltesysteme, können die Module M1, M2, M3, M5
und M6 als Sitz beim Transport im Behindertentransportkraftwagen genutzt
werden.
NähereInformationendazuerhaltenSieinunsererBedienungsanleitung„Nutzung
IhresRollstuhls/SitzschalenuntergestellsoderBuggiesalsSitzbeimTransportin
Behindertentransportkraftwagen",Bestellnummer:66D58.
Gefahr!
AchtenSiestetsaufkorrekteEinstellungderSteckachsenamAntriebsrad.Bei
nichtgedrücktemKnopfderSteckachsedarfsichdasAntriebsradnichtentfernen
lassen.
Gefahr!
InsbesonderebeiVerwendungvonLeichtmetallgreifringenerhitzensichbeimAb-
bremsenausschnellerFahrtoderauflängerenGefällestreckenleichtdieFinger.
Gefahr!
BenutzenSiefürFahrtenimAußenbereichLederhandschuhe,diedieGriffigkeit
erhöhenunddieFingervorSchmutzundErhitzungschützen.
Gefahr!
SowohldieWirkungderKniehebelbremsealsauchdasallgemeineFahrverhalten
sindvomLuftdruckabhängig.
MitkorrektaufgepumptenAntriebsrädernundgleichemLuftdruckaufbeidenRädern
lässtsichIhrRollstuhlwesentlichleichterundbessermanövrieren.
Gefahr!
AchtenSieaufeineausreichendeProfiltiefeIhrerBereifung!
BeachtenSiebitte,dassSiebeiFahrtenimöffentlichenStraßenverkehrderStra-
ßenverkehrsordnungunterliegen.
Gefahr!
TragenSieimDunklenmöglichsthelleKleidungoderKleidungmitReflektoren,um
bessergesehenwerdenzukönnen.AchtenSiedarauf,dassdieseitlichundrück-
wärtigamRollstuhlangebrachtenReflektorengutsichtbarsind.WirempfehlenIhnen
auchdasAnbringeneineraktivenBeleuchtung.