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REIFENDRUCK PRÜFEN
Service-Intervall: Alle 25 Stunden
Der Reifendruck muss regelmäßig geprüft werden. Er sollte
stets den im Diagramm angegebenen Werten entsprechen.
Bitte denken Sie daran, dass diese Druckangaben leicht
von der auf den Seitenwänden der Reifen aufgebrauchten
Angaben „Max. Luftdruck" abweichen können. Der hier
gezeigte Druck sorgt für eine ordnungsgemäße Traktion,
verbessert die Schnittqualität und verlängert die Haltbarkeit
der Reifen.
BATTERIEWARTUNG
ACHTUNG
Trennen Sie beim Entfernen oder Anbringen der
Batteriekabel ERST das negative Kabel, und bringen Sie
dieses ZULETZT wieder an. Wenn Sie nicht in dieser
Reihenfolge vorgehen, kann der Pluspol mittels eines
Werkzeugs am Rahmen kurzgeschlossen werden.
Reinigung von Batterie und Kabeln
Service-Intervall: Alle 100 Stunden
1. Die Kabel, beginnend mit dem negativen Kabel, von der
Batterie trennen (C, Abb. 33 & 34).
2. Batterieniederhalter (B) und Batterie entfernen.
3. Fach mit einer Lösung aus Backpulver (aus
Natriumbikarbonat) und Wasser reinigen.
4. Polklemmen und Kabelenden mit einer Drahtbürste und
einem Polklemmenreiniger reinigen, bis sie glänzen.
5. Die Batterie wieder in das Batteriefach einsetzen und mit
dem Batterieniederhalter (B) sichern.
6. Die Batteriekabel, beginnend mit dem positiven Kabel,
wieder anbringen (A).
7. Die Kabelenden und Polklemmen mit Vaseline oder
nichtleitendem Schmiermittel überziehen.
Regelmäßige Wartung
Größe
Profil
26 x 12-12
Rasen
18 x 8.5-8
Rasen
26 x 12-12
Gelände
18 x 8.5-10
Gelände
Abbildung 32. Reifendruck
A
B
Abbildung 33. Batterie - Diesel-Modelle
A. Positives Kabel u. Abdeckung
B. Batterieklemme
C. Negatives Kabel
D. Batterieklemmenschraube (beide Seiten)
B
Abbildung 34. Batterie - Benzin-Modelle
A. Positives Kabel u. Abdeckung
B. Batterieklemme
C. Negatives Kabel
31
PSI
bar
12-15
,83-1,03
20-22
1,38-1,52
10-12
,69-,83
20-22
1,38-1,52
C
D
A
C
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Fehlerbehebung
