Fieldpilot Pro/Unipilot Pro [Mit Verwendung Eines Scm Pro] - TeeJet Matrix PRO GS series Benutzeranleitung

►Lenkwinkelsensor – wird zur Festlegung und Kalibrierung
des Lenkwinkelsensors (SAS) als primärer Feedbacksensor
für die Autolenkung verwendet
5. Drücken Sie die Pfeiltaste ZURÜCK
Randschaltfläche KONFIGURATION
im Konfigurationsmenü zurückzukehren.
Abbildung 4-19: Lenkautomatik
FieldPilot Pro/UniPilot Pro [mit Verwendung
eines SCM Pro]
1. Drücken Sie die Randschaltfläche KONFIGURATION
2. Drücken Sie auf
Lenkautomatik
3. Hier wählen Sie:
►Fahrzeuge verwalten – Ermöglicht dem Fahrer das
Auswählen, Bearbeiten, Kopieren, Löschen oder
Exportieren/Importieren von Fahrzeugprofilen sowie
HINWEIS: Beim Erstellen eines neuen Fahrzeugprofils
oder Bearbeiten eines vorhandenen Fahrzeugprofils
sollte manuelles Auskuppeln aktiviert sein, bevor die
automatische Kalibrierung vorgenommen wird.
◄Neu  – erstellt ein neues Fahrzeugprofil.
◄Laden – aktiviert das markierte Fahrzeugprofil.
◄ Bearbeiten  – ermöglicht es dem Betreiber, die
Parameter des aktiven Fahrzeugprofils zu ändern,
einschließlich Radstand, Richtung und Abstand des
In-line-Versatzes der Antenne, Richtung und Abstand
des seitlichen Versatzes der Antenne, Antennenhöhe,
Richtung und Abstand des In-line-Versatzes für SCM
Pro, Richtung und Abstand des seitlichen Versatzes für
SCM Pro, SCM Pro-Höhe und SCM Pro-Ausrichtung
◄Kopieren – dupliziert das aktive Fahrzeugprofil
◄ Automatische Kalibrierung  – führt den Betreiber
durch den Kalibrationsprozess für das aktive
Matrix® Pro 570GS ● Matrix® Pro 840GS
oder die
, um zur Hauptmaske
.
.
Fahrzeug. Durch die Kalibrationsschritte „erlernt" das
FieldPilot Pro- bzw. UniPilot Pro-System die Merkmale
des Fahrzeugs. Die Schritte sind essenziell, um eine
optimale Steuerleistung zu erzielen.
◄ Anpassen – nach der Kalibrierung des Fahrzeugs
sollte es bei den meisten normalen Feldvorgängen
adäquat funktionieren. In manchen Situationen
kann es jedoch erforderlich sein, die Lenkleistung
gemäß den Feldbedingungen, der Geräteauswahl,
der Fahrgeschwindigkeit usw. anzupassen. Auf dem
Bildschirm „Fahrzeuganpassung" kann der Betreiber
die Fahrzeuglenkleistung für solche wechselnden
Bedingungen anpassen.
– Manuelles Auskuppeln  – Stellen Sie den
Grenzwert für die Deaktivierung von FieldPilot Pro
oder UniPilot Pro ein, wenn das Lenkrad manuell
gedreht wird.
◄ Löschen – ermöglicht dem Betreiber das Löschen
eines nicht mehr benötigten Fahrzeugprofils. Das aktive
Fahrzeugprofil kann nicht gelöscht werden.
►QI-Werte auswählen – ermöglicht dem Benutzer die
Konfiguration der minimal erforderlichen Qualität für die
GNSS-Position (Präzisionsstufe), damit FieldPilot Pro oder
UniPilot Pro aktiviert und eingekuppelt bleiben können
►Maximale DOP – Die maximale DOP (Dilution of Precision)
legt den Maximalwert der Gesamtqualität einer GNSS-
Position auf der Grundlage der Satellitengeometrie fest, die
zur Berechnung verwendet wird.
Ein Wert von 1 bis 2 ist hervorragend, 2–5 ist gut, 5–10
ist mittelmäßig, 10–20 ist ausreichend und alles über
20 ist schlecht.
Die Servo-/Autolenkung sollte für gute Ergebnisse
ausgeführt werden, wenn die DOP weniger als 4 beträgt.
►Transportmodus – Bei Aktivierung dieser Option werden
alle Funktionen der Lenkautomatik deaktiviert und können
nicht aktiviert werden.
►Servicemodus – Bei Aktivierung ist beim nächsten
Systemstart WLAN verfügbar, sodass ein Techniker für
Wartungsarbeiten eine direkte Verbindung mit SCM Pro
herstellen kann.
►Anwesenheit des Betreibers – Antwort des Schalters für die
Betreiberanwesenheit festlegen
– Aktivieren – FieldPilot Pro oder UniPilot Pro bei
OFFENEM Schalter nicht möglich. Empfohlene
Einstellung unabhängig vom Schalter für die
Betreiberanwesenheit.
– Deaktivieren – Erkennung der Betreiberanwesenheit
wurde deaktiviert, keine Auswirkung auf FieldPilot Pro
oder UniPilot Pro. Diese kritische Sicherheitsfunktion
nur auf Anweisung des Maschinenherstellers oder von
TeeJet Technologies deaktivieren.
4. Drücken Sie die Pfeiltaste ZURÜCK
Randschaltfläche KONFIGURATION
im Konfigurationsmenü zurückzukehren.
oder die
, um zur Hauptmaske
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