Motorkennzahlen; Parameter Des Bürstenlosen Motors (Ac/Bldc) - Cs Lab Simdrive M4-H075K Bedienungsanleitung

5.4.2

Motorkennzahlen

Es sind hier drei sehr wichtige Parameter zu konfigurieren:
Parametername
Spannung
Drehzahl
Strom
Die Angabe falscher Werte in dieser Gruppe kann zu einer dauerhaften Beschädigung des Motors führen.
Die Firma CS-Lab s.c. lehnt jede Verantwortung für Beschädigungen ab, die auf eine unsachgemäße
Konfiguration zurückzuführen sind.
5.4.3 Parameter des bürstenlosen Motors (AC/BLDC)
Diese Gruppe gilt nur für bürstenlose Motoren. Es sind hier folgende Parameter zu konfigurieren:
Parametername
R
L
Polpaare
simDrive™-Servoantrieb - Bedienungsanleitung
Beschreibung
Nennspannung des Motors. Die Nennspannung ist am häufigsten auf
dem Typenschild des Motors angegeben.
Nenn Drehzahl des Motors. Dieser Wert ist auch auf dem Typenschild
des Motors zu finden.
Nennstrom des Motors. Dieser Wert ist auch auf dem Typenschild des
Motors zu finden.
Beschreibung
Resistenz der Motorwicklungen. Die aktuelle Softwareversion
unterstützt diesen Parameter nicht, deshalb kann er nicht angegeben
werden. In künftigen Softwareversionen kann dieser Parameter von
Bedeutung für sensorlose Methoden zur Ermittlung des Läuferwinkels
(Motorkommutierung) sein.
Resistenz der Motorwicklungen. Die aktuelle Softwareversion
unterstützt diesen Parameter nicht, deshalb kann er nicht angegeben
werden. In künftigen Softwareversionen kann dieser Parameter von
Bedeutung für sensorlose Methoden zur Ermittlung des Läuferwinkels
(Motorkommutierung) sein.
Anzahl der Motorpolpare. Dieser Parameter ist sehr wichtig. Sein Wert
ist mal auf dem Typenschild, mal in der Dokumentation des Motors
angegeben. Ist die Anzahl der Motorpolpaare unbekannt, dann kann
diese mit der Versuch-Irrtum-Methode ermittelt werden. Am
häufigsten haben Servomotoren 4 Polpaare. Die Eingabe eines
falschen Wertes wird den Motor nicht beschädigen, aber verursachen,
dass der Motor beim versuchten Starten ruckt und ausfällt. Nach einer
Weile erscheint ein Überstrom- bzw. Positionstoleranz- und/oder
Drehzahlüberschreitungsalarm.
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