Startvorgang Bei Warmem Motor; Abhilfe Bei Abgesoffenem Motor; Anfahren; Schalten, Fahren - KTM 65 SX Bedienungsanleitung

Startvorgang bei warmem Motor

1 Kraftstoffhahn öffnen
2 Getriebe auf Leerlauf schalten
3 Kein Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg kraft-
voll durchtreten.
Abhilfe bei „abgesoffenem" Motor
1 Kraftstoffhahn schließen
2 Motor mit Vollgas starten. Wenn nötig Zündkerze heraus-
schrauben und trocknen.
3 Wenn der Motor läuft, Kraftstoffhahn wieder öffnen

Anfahren

Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel
langsam freigeben und gleichzeitig Gas geben.
ACHTUNG
– K S
ONTROLLIEREN IE BEVOR
S - A
EITENSTÄN DER BIS ZUM NSCHLAG NACH OBEN GESCHWENKT IST
W S
ENN DER EITENSTÄNDER AM
M K
OTORRAD AUSSER ONTROLLE GERATEN
– E S P
NTFERNEN IE IMMER DEN LUGIN
M .
DEM OTORRAD FÄHRT

Schalten, Fahren

Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. Wenn die
Verhältnisse es erlauben, kann in höhere Gänge geschaltet wer-
den. Dazu Gas wegnehmen, gleichzeitig Kupplungshebel zie-
hen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und
Gas geben. Wurde der Choke betätigt, ist dieser nach dem
Erwärmen des Motors abzustellen.
Zum Zurückschalten Motorrad nötigenfalls abbremsen und
gleichzeitig Gas wegnehmen. Kupplungshebel ziehen und nied-
rigeren Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und
Gas geben bzw. nochmals schalten.
ACHTUNG
– I K F
HR IND SOLLTE DIE AHRTGESCHWINDIGKEIT IMMER SEINEM
F G
AHRKÖNNEN UND DEN ELÄNDEVERHÄLTNISSEN ANPASSEN
– L S I K
ASSEN IE HR IND NIEMALS
M .
OTORRAD FAHREN
– E S H
RNEUERN IE DAS ELMVISIER BZW
B G
EI EGENLICHT IST MAN MIT ZERKRATZTEM
B .
RILLE PRAKTISCH BLIND
– N S
ACH EINEM TURZ IST
I
NBETRIEBNAHME ZU ÜBERPRÜFEN
– E L
IN VERBOGENER ENKER IST IMMER ZU ERNEUERN
L ,
ENKER RICHTEN ER VERLIERT DADURCH SEINE
! VORSICHT
– H D
OHE REHZAHLEN BEI KALTEM
L . S
SEINE EBENSDAUER AUS IE FAHREN DEN
D
MITTLEREN REHZAHLBEREICH EINIGE
M
SOLLTE DER OTOR VOLL BELASTET WERDEN
– N V
IE VON OLLGAS IN EINEN KLEINEREN
WIRD DABEI ÜBERDREHT UND KANN BESCHÄDIGT WERDEN
B
KANN DURCH DAS LOCKIEREN DES
K
LEICHT AUSSER ONTROLLE GERATEN
S ,
IE LOSFAHREN IMMER OB DER
B ,
ODEN STREIFT KANN DAS
.
- S I
TÄNDER BEVOR HR KIND MIT
.
UNBEAUFSICHTIGT MIT
. B
DAS RILLENGLAS RECHTZEITIG
V
ISIER ODER ZERKRATZTER
M
DAS OTORRAD WIE VOR JEDER
.
. K
EINESFALLS DEN
S .
TABILITÄT
!
M
OTOR WIRKEN SICH NEGATIV AUF
M
OTOR AM BESTEN IM
M ,
INUTEN WARM ERST DANN
.
G . D M
ANG SCHALTEN ER OTOR
. A
USSERDEM
H M
INTERRADES DAS OTORRAD
.
– W
ENN BEI LÄNGEREN
,
LÄUFT MUSS ZWISCHENDURCH MEHRMALS
M
DAMIT DEM
K
RAFTSTOFF BEIGEMENGT IST
– T
RETEN WÄHREND DER
IST SOFORT ANZUHALTEN
KTM-F
ACHWERKSTÄTTE

Abbremsen

Gas wegnehmen und mit Hand- und Fußbremse gleichzeitig
bremsen. Auf sandigem, regennaßen oder schlüpfrigen
Untergrund soll vorwiegend die Fußbremse betätigt werden.
Bremsen Sie stets mit Gefühl, blockierende Räder führen zum
Schleudern oder zum Sturz. Schalten Sie dabei auch das Getriebe,
der Geschwindigkeit entsprechend, in kleinere Gänge.
– B R ,
EI EGEN NACH DEM
W
ASSERDURCHFAHRTEN ODER BEI
.
KANN DURCH FEUCHTE BZW
B
REMSWIRKUNG VERZÖGERT EINSETZEN
- .
TROCKEN BZW SAUBERGEBREMST WERDEN
– B
EI VERSCHMUTZTEN
B
REMSKLÖTZEN UND
– B B
EIM REMSEN ERHITZEN SICH
B
REMSSATTEL UND
DESTO SCHWÄCHER IST DIE
DANN DAS KOMPLETTE

Anhalten

Motorrad abbremsen und Getriebe auf Leerlauf schalten. Zum
Abstellen des Motors den Kurzschlußtaster drücken bis der
Motor stillsteht. Kraftstoffhahn schließen.
– L S
ASSEN IE DAS
M .
OTOR LÄUFT
– M
OTORRÄDER PRODUZIEREN BEI
M , K
OTOR DIE ÜHLER
DEM
S
DIE TOSSDÄMPFER KÖNNEN SEHR HEISS WERDEN
T I
EILE NACH NBETRIEBNAHME DES
.
, S
DARAUF DASS IE
W
DIE AHRSCHEINLICHKEIT BESTEHT
UND SICH DABEI VERBRENNEN
!
– W F
IRD DAS AHRZEUG ABGESTELLT
. W
SCHLIESSEN IRD DIESER NICHT GESCHLOSSEN
V
ERGASER ÜBERLAUFEN UND
– D P - S
ER LUGIN TÄNDER IST NUR FÜR DAS
. W
AUSGELEGT ENN
P
DADURCH DEN
P - S
LUGIN TÄNDER BZW
M
OTORRAD KANN UMFALLEN
B -F M
ERGAB AHRTEN DER OTOR OHNE
G
AS GEGEBEN WERDEN
S
OTOR GENÜGEND CHMIERMITTEL
, .
ZUGEFÜHRT WIRD
F
AHRT BETRIEBSUNÜBLICHE
, M
DER OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER
K .
ONTAKT AUFZUNEHMEN
ACHTUNG
W M
ASCHEN DES OTORRADES
F
AHRTEN IN NASSEM
. B
VERSCHMUTZTE REMSSCHEIBEN DIE
. D B
IE
.
B
REMSSCHEIBEN TRITT ERHÖHTER
B .
REMSCHEIBEN AUF
B
REMSSCHEIBE
B . J
REMSFLÜSSIGKEIT E HEISSER DIESE
B . I E
REMSWIRKUNG M
B .
REMSSYSTEM AUSFALLEN
ACHTUNG
M
OTORRAD NIE UNBEAUFSICHTIGT SOLANGE DER
B
ETRIEB SEHR VIEL
, A , B
DIE USPUFFANLAGE DIE REMSSCHEIBEN SOWIE
. B
M
OTORRADES NICHT UND ACHTEN
I M O
HRE ASCHINE AN EINEM RT ABSTELLEN
, F
DASS USSGÄNGER SIE BERÜHREN
.
VORSICHT
, K
IST DER RAFTSTOFFHAHN ZU
,
KANN EVENTUELL DER
K M
RAFTSTOFF IN DEN OTOR GELANGEN
G
EWICHT DES
S M
IE SICH AUF DAS OTORRAD SETZEN UND
- S
LUGIN TÄNDER ZUSÄTZLICH BELASTEN
. R
DER AHMEN BESCHÄDIGT WERDEN UND DAS
.
9
G -
AS MIT
,
,
DAS DEM
G ,
ERÄUSCHE AUF
,
NACH
G ,
ELÄNDE
REMSEN MÜSSEN
V
ERSCHLEISS AN
, B ,
REMSKLÖTZE
T ,
EILE WERDEN
XTREMFALL KANN
W . D
ÄRME ER
S
ERÜHREN IE DIESE
S
IE
,
WO NICHT
!
.
M
OTORRADES
,
KANN DER