KTM 65 SX 2018 Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für KTM 65 SX 2018
Inhaltszusammenfassung für KTM 65 SX 2018
- Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2018 65 SX Art.-Nr. 3213635de...
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Seite 3: Lieber Ktm-Kunde
LIEBER KTM‑KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM‑Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen, LIEBER KTM‑KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen und Ihrem Kind bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen. -
Seite 4: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS 10 FAHRWERK ABSTIMMEN........... 24 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ..........4 10.1 Fahrwerksgrundeinstellung zum Fahrergewicht Verwendete Symbole ......... 4 kontrollieren ........... 24 Benutzte Formatierungen........4 10.2 Luftfederung AER 35 ........24 SICHERHEITSHINWEISE..........5 10.3 Druckstufendämpfung Federbein ...... 24 Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer 10.4 Druckstufendämpfung Low Speed des Gebrauch ............ - Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS 11.37 Gasbowdenzugverlegung kontrollieren ....48 17 REINIGUNG, PFLEGE..........76 11.38 Griffgummi kontrollieren........49 17.1 Motorrad reinigen..........76 11.39 Griffgummi zusätzlich sichern ......49 18 LAGERUNG ............... 78 11.40 Grundstellung des Kupplungshebels 18.1 Lagerung............78 einstellen ............49 18.2 Inbetriebnahme nach der Lagerung....78 11.41 Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung 19 FEHLERSUCHE ............
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Seite 6: Darstellungsmittel
Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse der Sicherheit Ihres Kindes, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut. -
Seite 7: Sicherheitshinweise
SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - Bestimmungsgemäßer Gebrauch Dieses Fahrzeug ist so konzipiert und konstruiert, dass es gängigen Beanspruchungen bei regulärem Wettbewerbseinsatz standhält. Dieses Fahrzeug entspricht den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationalen Motorsportverbände. Info Betreiben Sie das Fahrzeug nur auf abgesperrten Strecken außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs. Fehlgebrauch Setzen Sie das Fahrzeug nur bestimmungsgemäß... -
Seite 8: Sicherer Betrieb
– Seien Sie Ihrem Kind ein Vorbild und tragen auch Sie, wenn Sie selbst Motorrad fahren, geeignete Schutzkleidung. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutzkleidung. Arbeitsregeln Für einige Arbeiten sind Spezialwerkzeuge notwendig. Diese sind nicht Bestandteil des Fahrzeuges, können aber unter der angegebe- nen Nummer in Klammern bestellt werden. -
Seite 9: Umwelt
Beachten Sie bei der Entsorgung von Altöl, anderen Betriebs- und Hilfsstoffen und Altteilen die jeweiligen Gesetze und Richtlinien des jeweiligen Landes. Da Motorräder nicht der EU-Richtlinie für die Entsorgung von Altfahrzeugen unterliegen, gibt es keine gesetzliche Regelung zur Ent- sorgung eines Altmotorrads. Ihr autorisierter KTM‑Händler hilft Ihnen gerne. 2.10 Bedienungsanleitung Lesen Sie unbedingt diese Bedienungsanleitung genau und vollständig, bevor Sie die erste Ausfahrt unternehmen. -
Seite 10: Wichtige Hinweise
Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt und sowohl im Service & Garantieheft als auch im KTM Dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden. -
Seite 11: Fahrzeugansicht
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) E00752-10 Handbremshebel ( S. 12) Ventil für Gabelluftdruck Kupplungshebel ( S. 12) Schnellverschluss zur Sitzbankverriegelung Schalthebel ( S. 14) Choke ( S. 13) Kraftstoffhahn ( S. 13) -
Seite 12: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)
FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) E00753-10 Tankverschluss Kurzschlusstaster ( S. 12) Gabel Zugstufeneinstellung Gasdrehgriff ( S. 12) Fahrgestellnummer ( S. 11) Kickstarter ( S. 14) Fußbremshebel ( S. 14) Federbein Druckstufeneinstellung Schauglas Bremsflüssigkeit hinten Federbein Zugstufeneinstellung... -
Seite 13: Seriennummern
SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 401945-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels einge- prägt. 401949-10 Federbein‑Artikelnummer Die Federbein‑Artikelnummer ist am Federbein‑Oberteil über dem Einstellring zur linken Seite hin eingeprägt. H01141-10... -
Seite 14: Bedienelemente
BEDIENELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. 602653-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. K00204-10 Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht. K00204-11 Kurzschlusstaster Der Kurzschlusstaster... -
Seite 15: Tankverschluss Schließen
BEDIENELEMENTE Warnung Vergiftungsgefahr Kraftstoff ist giftig und gesundheitsschädlich. – Lassen Sie Kraftstoff nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kraftstoff verschluckt wurde. – Atmen Sie Kraftstoffdämpfe nicht ein. –... -
Seite 16: Schalthebel
BEDIENELEMENTE Schalthebel Der Schalthebel ist am Motor links montiert. 401950-10 Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 401950-11 6.10 Kickstarter Der Kickstarter ist am Motor rechts angebracht. Der Kickstarter ist schwenkbar. -
Seite 17: Betriebsstundenzähler
BEDIENELEMENTE 6.13 Betriebsstundenzähler Der Betriebsstundenzähler ist rechts am Rahmen angebracht. Er zeigt die Gesamtbetriebsstunden des Motors an. Der Betriebsstundenzähler beginnt zu zählen, wenn der Motor gestartet wird und er stoppt, wenn der Motor abgestellt wird. Info Am Betriebsstundenzähler kann nichts gelöscht oder eingestellt werden. V00490-10... -
Seite 18: Inbetriebnahme
Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Motorrades, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchgeführt wur- den. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Service & Garantieheft bei der Fahrzeugübergabe. -
Seite 19: Motor Einfahren
INBETRIEBNAHME – Lesen Sie vor der ersten Fahrt zusammen mit Ihrem Kind die gesamte Bedienungsanleitung aufmerksam durch. Info Gehen Sie insbesondere auf die Gefahrenhinweise und die Verletzungsgefahr ein. Erklären Sie Ihrem Kind Fahr- und Sturztechnik, z. B. wie sich eine Gewichtsverlagerung auf das Fahrverhalten auswirkt. –... -
Seite 20: Fahranleitung
FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 74) – Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. -
Seite 21: Anfahren
Weisen Sie Ihr Kind an, dass es bei hoher Motordrehzahl nicht in einen kleineren Gang zurückschalten darf. Info Wenn beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auftreten, sofort anhalten, den Motor abstellen und eine autorisierte KTM- Fachwerkstatt kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. -
Seite 22: Anhalten, Parken
FAHRANLEITUNG – Auf sandigem, regennassem oder schlüpfrigem Untergrund soll vorwiegend die Hinterradbremse betätigt werden. – Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Ihr Kind sollte dabei, der Geschwindigkeit entsprechend, in einen kleineren Gang schalten. – Halten Sie Ihr Kind dazu an, bei langen Talfahrten die Bremswirkung des Motors zu nutzen. Dazu einen oder zwei Gänge zurück- schalten, jedoch den Motor nicht überdrehen. -
Seite 23: Kraftstoff Tanken
FAHRANLEITUNG – Motor abstellen. – Motorrad mit Spanngurten oder anderen geeigneten Befestigungsvorrichtungen gegen Umfallen und Wegrollen sichern. 401475-01 Kraftstoff tanken Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Tanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. -
Seite 24: Serviceplan
● Schrauben und Muttern auf festen Sitz kontrollieren. ○ ● ● ● Leerlauf kontrollieren. ○ ● ● ● Endkontrolle: Fahrzeug auf Betriebssicherheit kontrollieren und Probefahrt durchführen. ○ ● ● ● Serviceeintrag im KTM Dealer.net und im Service & Garantieheft durchführen. -
Seite 25: Empfohlene Arbeiten
SERVICEPLAN ○ einmaliges Intervall ● periodisches Intervall Empfohlene Arbeiten jährlich alle 80 Betriebsstunden alle 40 Betriebsstunden einmalig nach 20 Betriebsstunden / alle 20 Betriebsstunden einmalig nach 10 Betriebsstunden ● Bremsflüssigkeit der Vorderradbremse wechseln. ● Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse wechseln. ● Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln. S. -
Seite 26: Fahrwerk Abstimmen
Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigun- gen an Gabel, Federbein, Schwingarm und Rahmen zu vermeiden, muss die Grund- einstellung der Federungskomponenten zum Fahrergewicht passen. – KTM Offroad-Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Standard‑Fahrergewicht (mit kompletter Schutzkleidung) eingestellt. Vorgabe Standard‑Fahrergewicht 35…... -
Seite 27: Druckstufendämpfung Low Speed Des Federbeins Einstellen
Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die Low‑Speed‑Einstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins. -
Seite 28: Zugstufendämpfung Des Federbeins Einstellen
Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Einstellschraube bis zum letzten spürbaren Klick im Uhrzeigersinn drehen. -
Seite 29: Fahrtdurchhang Des Federbeins Kontrollieren
Vorsicht Verletzungsgefahr Teile des Federbeines werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) –... -
Seite 30: Fahrtdurchhang Einstellen
FAHRWERK ABSTIMMEN 10.11 Fahrtdurchhang einstellen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) – Federbein ausbauen. S. 39) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. Hauptarbeit – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 35 kg 35 N/mm Gewicht Fahrer: 40 kg 40 N/mm... -
Seite 31: Zugstufendämpfung Der Gabel Einstellen
Die Gabelpumpe schaltet sich automatisch ein. Beim Verbinden entweicht etwas Luft aus dem Gabelbein. Info Dies ist durch das Volumen des Schlauches bedingt und stellt keinen Defekt der Gabelpumpe oder der Gabel dar. Beiliegende KTM PowerParts ‑Anleitung beachten. – Luftdruck nach Vorgabe einstellen. Vorgabe Luftdruck 3 bar Änderung des Luftdruckes schrittweise... -
Seite 32: Lenkerposition
FAHRWERK ABSTIMMEN 10.15 Lenkerposition An der oberen Gabelbrücke befinden sich 2 Bohrungen im Abstand zueinander. 15 mm Bohrungsabstand Die Bohrungen an der Lenkeraufnahme sind im Abstand aus der Mitte platziert. 0 0 A 3,5 mm Bohrungsabstand Die Lenkeraufnahme kann in 4 verschiedenen Positionen montiert werden. Dadurch 0 0 B besteht die Möglichkeit, den Lenker in die angenehmste Position für den Fahrer zu bringen. -
Seite 33: Servicearbeiten Fahrgestell
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (78929955100) Beide Räder haben keinen Bodenkontakt. –... -
Seite 34: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) – Gabelschutz ausbauen. ( S. 32) Hauptarbeit – Staubmanschetten an beiden Gabelbeinen nach unten schieben. Info Die Staubmanschetten sollen Staub und groben Schmutz von den Gabel- innenrohren abstreifen. -
Seite 35: Gabelschutz Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.6 Gabelschutz einbauen – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm V00201-11 – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und fest- ziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Bremsleitung und Klemme positionieren. -
Seite 36: Untere Gabelbrücke Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke oben 20 Nm – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelbrücke unten 15 Nm V00202-11 – Bremszange positionieren, Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Loctite ® 243™ Schraube Bremszange 20 Nm vorne – Bremsleitung und Klemme positionieren. Schrauben montieren und festziehen. -
Seite 37: Untere Gabelbrücke Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.10 Untere Gabelbrücke einbauen Hauptarbeit – Lager und Dichtelemente reinigen, auf Beschädigungen kontrollieren und fetten. Hochviskoses Schmierfett ( S. 89) – Untere Gabelbrücke mit Gabelschaftrohr einsetzen. Oberes Steuerkopflager montieren. – Kontrollieren, ob die Steuerkopfabdichtung oben richtig positioniert ist. –... -
Seite 38: Steuerkopflagerspiel Kontrollieren
Unfallgefahr Falsches Steuerkopflagerspiel beeinträchtigt das Fahrverhalten und beschädigt Bauteile. – Korrigieren Sie falsches Steuerkopflagerspiel unverzüglich. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt. -
Seite 39: Steuerkopflagerspiel Einstellen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Lenker über den gesamten Lenkbereich hin und her bewegen. Der Lenker muss sich leicht über den gesamten Lenkbereich bewegen lassen. Es dürfen keine Raststellungen spürbar sein. » Wenn Raststellungen spürbar sind: – Steuerkopflagerspiel einstellen. S. 37) – Steuerkopflager kontrollieren ggf. -
Seite 40: Startnummerntafel Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.15 Startnummerntafel einbauen – Startnummerntafel an der Bremsleitung einhängen. – Startnummerntafel positionieren. Die Haltenasen greifen am Kotflügel ein. V00204-10 – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Startnummerntafel 4 Nm V00205-10 11.16 Kotflügel vorne ausbauen – Schrauben entfernen. Kotflügel vorne abnehmen. V00233-10 11.17 Kotflügel vorne einbauen... -
Seite 41: Federbein Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.18 Federbein ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) Hauptarbeit – Schraube entfernen und das Hinterrad mit dem Schwingarm so weit absenken, dass sich das Hinterrad noch drehen lässt. Hinterrad in dieser Position fixieren. – Schraube entfernen, Spritzschutz zur Seite drücken und Federbein entneh-... -
Seite 42: Luftfilter Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.22 Luftfilter ausbauen Hinweis Motorschaden Ungefilterte Ansaugluft wirkt sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus. Ohne Luftfilter gelangt Staub und Schmutz in den Motor. – Nehmen Sie das Fahrzeug nie ohne Luftfilter in Betrieb. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. –... -
Seite 43: Enddämpfer Ausbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Vorarbeit – Sitzbank abnehmen. ( S. 39) – Luftfilter ausbauen. S. 40) Hauptarbeit – Luftfilter in spezieller Reinigungsflüssigkeit gründlich auswaschen und gut trock- nen lassen. Luftfilter-Reinigungsmittel ( S. 89) Info Luftfilter nur ausdrücken, keinesfalls auswringen. – Trockenen Luftfilter mit einem hochwertigen Filteröl einölen. M01456-01 Öl für Schaumstoff-Luftfilter ( S. -
Seite 44: Glasfasergarnfüllung Des Enddämpfers Wechseln
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.27 Glasfasergarnfüllung des Enddämpfers wechseln Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß. – Lassen Sie die Auspuffanlage abkühlen, bevor Sie Arbeiten durchführen. Info Im Laufe der Zeit verflüchtigen sich die Fasern des Glasfasergarns ins Freie, der Dämpfer "brennt" aus. Neben einem erhöhten Geräuschpegel verändert sich dadurch auch die Leistungscharakteristik. -
Seite 45: Kraftstofftank Einbauen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Schraube entfernen. V00213-10 – Schrauben entfernen. V00234-10 – Kraftstoffschlauch abziehen. Info Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen. – Schlauch der Kraftstofftankentlüftung aus Steuerkopfmutter herausziehen. – Beide Spoiler seitlich von der Kühlerbefestigung ziehen und Kraftstofftank nach oben abnehmen. -
Seite 46: Kettenverschmutzung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kraftstofftank positionieren und beide Spoiler seitlich an der Kühlerbefestigung einhängen. – Sicherstellen, dass keine Kabel oder Bowdenzüge eingeklemmt oder beschädigt werden. – Kraftstoffschlauch montieren. K00216-11 – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm V00234-10 –... -
Seite 47: Kettenspannung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Die Lebensdauer der Kette hängt zum Großteil von der Pflege ab. Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) Hauptarbeit – Groben Schmutz mit weichem Wasserstrahl abspülen. – Verbrauchte Schmierreste mit Kettenreinigungsmittel entfernen. Kettenreinigungsmittel ( S. 89) –... -
Seite 48: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstel- len. Vorgabe Kettenspannung 5… 8 mm Einstellschrauben links und rechts so drehen, dass die Markierungen am lin- V00251-10 ken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmar- stehen. - Seite 49 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitschutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz locker ist: – Kettengleitschutz festziehen. V00214-10 –...
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Seite 50: Rahmen Kontrollieren
Wenn der Schwingarm Beschädigungen, Risse oder Verformungen aufweist: – Schwingarm wechseln. Info Einen beschädigten Schwingarm immer wechseln. Eine Reparatur am Schwingarm ist seitens KTM nicht zugelassen. V00216-01 11.37 Gasbowdenzugverlegung kontrollieren Warnung Unfallgefahr Der Gasbowdenzug kann bei falscher Verlegung aus der Führung rutschen. -
Seite 51: Griffgummi Kontrollieren
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.38 Griffgummi kontrollieren – Griffgummis am Lenker auf Beschädigung, Verschleiß und festen Sitz kontrollieren. » Wenn ein Griffgummi beschädigt, verschlissen oder locker ist: – Griffgummi wechseln. Griffkleber (00062030051) ( S. 89) – Griffgummi zusätzlich sichern. ( S. 49) 401197-01 11.39 Griffgummi zusätzlich sichern... -
Seite 52: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Berichtigen
SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL 11.42 Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung berichtigen Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. – Bewahren Sie Bremsflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Lassen Sie Bremsflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. –... - Seite 53 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keinesfalls Bremsflüssigkeit DOT 5 verwenden. Diese basiert auf Silikonöl und ist purpur gefärbt. Dichtungen und Kupplungs- leitungen sind nicht für Bremsflüssigkeit DOT 5 ausgelegt. Bremsflüssigkeit nicht mit lackierten Teilen in Berührung bringen, da Bremsflüssigkeit Lack angreift. Nur saubere Bremsflüssigkeit aus einem dicht verschlossenen Behälter verwenden.
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Seite 54: Bremsanlage
Einstellarbeiten nicht während der Fahrt durchführen. 12.3 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsscheiben unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorne und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. -
Seite 55: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung oder den angegebenen Wert sinkt, ist die Bremsanlage undicht oder die Bremsbeläge sind abgenutzt. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. -
Seite 56: Bremsflüssigkeit Der Vorderradbremse Nachfüllen
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung oder den angegebenen Wert sinkt, ist die Bremsanlage undicht oder die Bremsbeläge sind abgenutzt. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. -
Seite 57: Bremsbeläge Der Vorderradbremse 20.9 Kontrollieren
Warnung Unfallgefahr Nicht zugelassene Bremsbeläge verändern die Bremswirkung. Nicht alle Bremsbeläge sind für KTM‑Motorräder geprüft und zugelassen. Aufbau und Reibwert der Bremsbeläge und damit auch die Bremsleistung können stark von den Originalbremsbelägen abweichen. Wenn Bremsbeläge verwendet werden, die von der Erstausrüstung abweichen, ist eine Übereinstimmung mit der Originalzu- lassung nicht gewährleistet. - Seite 58 BREMSANLAGE – Den am Lenker montierten Bremsflüssigkeitsbehälter in waagerechte Position brin- gen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. V00238-10 – Schraube entfernen. – Bremsbeläge durch leichtes seitliches Kippen der Bremszange auf der Bremsscheibe zurückdrücken. Bremszange vorsichtig nach hinten von der Bremsscheibe ziehen.
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Seite 59: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren
BREMSANLAGE – Bremsflüssigkeitsstand berichtigen. Vorgabe Bremsflüssigkeitsstand unter Behäl- 5 mm teroberkante Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S. 87) – Deckel mit Membran positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. V00238-10 Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwa- schen. -
Seite 60: Grundstellung Des Fußbremshebels Einstellen
Bremsbeläge sind abgenutzt. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und stellen Sie sicher, dass niemand mit dem Fahrzeug fährt, bevor das Problem beho- ben ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. –... -
Seite 61: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung oder den angegebenen Wert sinkt, ist die Bremsanlage undicht oder die Bremsbeläge sind abgenutzt. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und stellen Sie sicher, dass niemand mit dem Fahrzeug fährt, bevor das Problem beho- ben ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. –... -
Seite 62: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren
Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 31) 12.13 Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsbeläge verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke »... - Seite 63 Übereinstimmung mit der Originalzulassung nicht gewähr- leistet. Das Fahrzeug entspricht in diesem Fall nicht mehr dem Ausliefe- rungszustand und die Garantie erlischt. – Verwenden Sie nur Bremsbeläge, die von KTM freigegeben und empfoh- len sind. – Neue Bremsbeläge positionieren.
- Seite 64 BREMSANLAGE – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Bremsbeläge hinten 10 Nm – Sicherungsscheibe montieren. – Bremsscheiben kontrollieren. ( S. 52) – Fußbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. H00143-10 – Bremsflüssigkeitsstand bis zum Maß berichtigen.
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Seite 65: Räder, Reifen
RÄDER, REIFEN 13.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) Hauptarbeit – Schraube entfernen. V00219-10 – Schrauben lösen. Warnung Unfallgefahr Beschädigte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. – Legen Sie das Rad immer so ab, dass die Bremsscheibe nicht beschä- digt wird. -
Seite 66: Hinterrad Ausbauen
RÄDER, REIFEN – Steckachse reinigen und leicht fetten. Langzeitfett ( S. 89) – Vorderrad positionieren. Bremsbeläge sind korrekt positioniert. – Steckachse einsetzen. – Schrauben festziehen. Vorgabe V00247-10 Schraube Gabelfaust 10 Nm – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Loctite 243™ Schraube Steckachse 40 Nm ®... -
Seite 67: Hinterrad Einbauen
RÄDER, REIFEN – Distanzbuchsen entfernen. H00936-10 13.4 Hinterrad einbauen Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung. – Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fettfrei. – Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit Bremsenreiniger. Hauptarbeit – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. »... -
Seite 68: Reifenzustand Kontrollieren
Ziffern der DOT Bezeichnung gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Verschleiß, spätestens nach 5 Jahren. H01144-10 »... -
Seite 69: Speichenspannung Kontrollieren
Seiten- oder Höhenschlag im Rad. Als Folge lockern sich weitere Speichen. – Kontrollieren Sie die Speichenspannung regelmäßig, insbesondere an einem neuen Fahrzeug. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen. -
Seite 70: Kühlsystem
KÜHLSYSTEM 14.1 Kühlsystem Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gege- ben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühler- verschluss geregelt. Dadurch ist die angegebene Kühlflüssigkeitstemperatur zuläs- sig, ohne dass mit Funktionsstörungen zu rechnen ist. 120 °C Die Kühlung erfolgt durch den Fahrtwind. -
Seite 71: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren
KÜHLSYSTEM 14.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind. – Lassen Sie das Kühlsystem und den Motor abkühlen, bevor Sie den Kühler, die Kühlerschläuche oder sonstige Bauteile des Kühlsystems öffnen. -
Seite 72: Kühlflüssigkeit Einfüllen
KÜHLSYSTEM – Motorrad senkrecht stellen. – Geeignetes Gefäß unter den Wasserpumpendeckel stellen. – Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Ablassschraube Wasserpumpendeckel 6 Nm H00119-10 14.5 Kühlflüssigkeit einfüllen Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. -
Seite 73: Motor Abstimmen
MOTOR ABSTIMMEN 15.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3… 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Gasbowdenzugspiel einstellen. S. -
Seite 74: Vergaser - Leerlauf
MOTOR ABSTIMMEN 15.3 Vergaser - Leerlauf Die Leerlaufeinstellung des Vergasers wirkt sich stark auf das Startverhalten, einen sta- bilen Leerlauf und das Ansprechverhalten beim Gas geben aus. Das heißt, ein Motor mit korrekt eingestelltem Leerlauf wird sich leichter starten lassen als einer mit falsch eingestelltem Leerlauf. -
Seite 75: Schwimmerkammer Des Vergasers Entleeren
MOTOR ABSTIMMEN 15.5 Schwimmerkammer des Vergasers entleeren Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Tanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. –... -
Seite 76: Servicearbeiten Motor
SERVICEARBEITEN MOTOR 16.1 Getriebeölstand kontrollieren Bedingung Motor ist kalt. Vorarbeit – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Hauptarbeit – Schraube entfernen. – Getriebeölstand kontrollieren. Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung herauslaufen. » Wenn kein Getriebeöl herausläuft: – Getriebeöl nachfüllen. -
Seite 77: Getriebeöl Nachfüllen
SERVICEARBEITEN MOTOR – Motor starten und auf Dichtheit kontrollieren. Nacharbeit – Getriebeölstand kontrollieren. ( S. 74) 16.3 Getriebeöl nachfüllen Info Zu wenig Getriebeöl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Verschleiß des Getriebes. Vorarbeit – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Hauptarbeit –... -
Seite 78: Reinigung, Pflege
REINIGUNG, PFLEGE 17.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Bei falscher Verwendung eines Hochdruckreinigers werden Bauteile beschädigt oder zerstört. Das Wasser dringt durch den hohen Druck in elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge, Lager usw. ein. Zu hoher Druck verursacht Störungen und zerstört Bauteile. – Richten Sie den Wasserstrahl nicht direkt auf elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge oder Lager. - Seite 79 REINIGUNG, PFLEGE Spezialreiniger für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen S. 89)
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Seite 80: Lagerung
Reifenluftdruck kontrollieren. ( S. 66) – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankun- gen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 31) – Das Motorrad mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. -
Seite 81: Fehlersuche
FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor dreht durch, springt aber nicht Bedienungsfehler Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 18) – Motorrad war längere Zeit nicht in Schwimmerkammer des Vergasers entleeren. Betrieb, daher alter Kraftstoff in der S. 73) Schwimmerkammer – Kraftstoffzufuhr unterbrochen Kraftstofftankentlüftung kontrollieren. - Seite 82 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – Motor wird übermäßig heiß zu wenig Fahrtwind Motor im Stand abstellen. – Kühlerlamellen stark verschmutzt Kühlerlamellen reinigen. – Schaumbildung im Kühlsystem Kühlflüssigkeit ablassen. S. 69) – Kühlflüssigkeit einfüllen. S. 70) – Zylinderkopf oder Zylinderkopfdich- Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung kontrol- tung beschädigt lieren.
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Seite 83: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN 20.1 Motor Bauart 1-Zylinder 2-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt, mit Membran- einlass und Auslasssteuerung Hubraum 64,85 cm³ 40,8 mm Bohrung 45 mm Leerlaufdrehzahl 1.400… 1.500 1/min Steuerung Auslasssteuerung PCEV (Pneumatic Controlled Exhaust Valve) Kurbelwellenlagerung 2 Rillenkugellager Pleuellager Nadellager Kolbenbolzenlager Nadellager Kolben Alu gegossen Kolbenringe... -
Seite 84: Vergaser
TECHNISCHE DATEN – Schraube Kettenritzelabdeckung 10 Nm – Schraube Kupplungsaußendeckel 10 Nm – Schraube Kupplungsfedern 10 Nm Schraube Kupplungsnehmerzylinder 10 Nm Loctite ® 243™ – Schraube Kupplungszwischendeckel 10 Nm Loctite 648™ Schraube Lagersicherung Schaltwalze 5 Nm ® – Schraube Membrangehäuse der Aus- 10 Nm lasssteuerung –... -
Seite 85: Vergaserabstimmung
TECHNISCHE DATEN 20.3.1 Vergaserabstimmung 100810-01 M/FT ASL über Meereshöhe TEMP Temperatur Leerlaufluft-Regulierschraube offen (Umdrehungen) Leerlaufdüse Düsennadel Nadelposition von oben Hauptdüse Die Vergaserabstimmung hängt von den definierten Umgebungs- und Einsatzbedingungen ab. -
Seite 86: Füllmengen
TECHNISCHE DATEN 20.4 Füllmengen 20.4.1 Getriebeöl Getriebeöl 0,50 l Motoröl (15W/50) ( S. 87) 20.4.2 Kühlflüssigkeit Kühlflüssigkeit 0,55 l Kühlflüssigkeit ( S. 87) 20.4.3 Kraftstoff Kraftstofftankinhalt ca. 3,5 l Superkraftstoff bleifrei (95 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:60) ( S. 88) 20.5 Gabel Gabelartikelnummer... -
Seite 87: Fahrgestell
60/100 - 14 30M TT 80/100 - 12 41M TT MAXXIS MAXX CROSS SI MAXXIS MAXX CROSS SI Die angegebenen Reifen stellen eine der möglichen Serienbereifungen dar. Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com 20.9 Anzugsdrehmomente Fahrgestell – Speichennippel M3,5 3 Nm –... - Seite 88 TECHNISCHE DATEN – Schraube Fußbremszylinder 10 Nm – Schraube Gabelfaust 10 Nm – Schraube Gasdrehgriff 4,5 Nm – Schraube Kotflügel 6 Nm Schraube Kugelgelenk Druckstange am 10 Nm Loctite ® 243™ Fußbremszylinder – Schraube Startnummerntafel 4 Nm Motortragschraube 30 Nm Loctite ®...
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Seite 89: Betriebsstoffe
BETRIEBSSTOFFE Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 Norm / Klassifizierung – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- chenden Eigenschaften besitzt. Empfohlener Lieferant Castrol – REACT PERFORMANCE DOT 4 Motorex ®... - Seite 90 BETRIEBSSTOFFE Empfohlener Lieferant Motorex ® – Cross Power 2T Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) Norm / Klassifizierung – SAE ( S. 91) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen.
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Seite 91: Hilfsstoffe
HILFSSTOFFE Griffkleber (00062030051) Empfohlener Lieferant KTM AG – GRIP GLUE Hochviskoses Schmierfett Empfohlener Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Empfohlener Lieferant Motorex ® – Chainlube Offroad Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi... - Seite 92 HILFSSTOFFE Universal Ölspray Empfohlener Lieferant Motorex ® – Joker 440 Synthetic Vielzweckfett (00062010051) Empfohlener Lieferant Klüber Lubrication ® – CENTOPLEX 2 EP...
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Seite 93: Normen
NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4‑Takt‑Motorräder - die Norm JASO T903 MA. -
Seite 94: Indexverzeichnis
INDEXVERZEICHNIS Frostschutz INDEXVERZEICHNIS kontrollieren ......68 Abbildungen ........8 Füllmenge Arbeitsregeln . - Seite 95 INDEXVERZEICHNIS Kettenführung kontrollieren ......46 Rahmen Kettenrad kontrollieren ......48 kontrollieren .
- Seite 96 INDEXVERZEICHNIS Vergaser Leerlauf ....... . . 72 Leerlauf einstellen ......72 Schwimmerkammer entleeren .
- Seite 97 *3213635de* 3213635de 03/2017 KTM Sportmotorcycle GmbH 5230 Mattighofen/Österreich Foto: Mitterbauer/KTM http://www.ktm.com...