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KTM 690 Duke EU Bedienungsanleitung
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KTM 690 Duke EU Bedienungsanleitung

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BEDIENUNGSANLEITUNG
2012
690 Duke EU
690 Duke AUS/UK
Art.-Nr. 3211788de

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Verwandte Anleitungen für KTM 690 Duke EU

Inhaltszusammenfassung für KTM 690 Duke EU

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2012 690 Duke EU 690 Duke AUS/UK Art.-Nr. 3211788de...

  • Seite 3: Lieber Ktm Kunde

    LIEBER KTM KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen LIEBER KTM KUNDE sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es entsprechend warten und pflegen.
  • Seite 4 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck, auch auszugsweise sowie Vervielfältigungen jeder Art nur mit schriftlicher Genehmigung des Urhebers. ISO 9001(12 100 6061) Im Sinne der internationalen Qualitätsmanagement-Norm ISO 9001 wendet KTM Qualitätssicherungsprozesse an, die zu höchstmöglicher Produktqualität führen. Ausgestellt durch: TÜV Management Service KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen, Österreich...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS Kombiinstrument - Uhrzeit ..........28 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ............6 Uhrzeit einstellen ............. 29 WICHTIGE HINWEISE............. 7 Kombiinstrument - Anzeige ODO........29 FAHRZEUGANSICHT ............12 Kombiinstrument - Anzeige TRIP 1 Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) ....12 einstellen/zurücksetzen ............. 30 Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung)....14 Kombiinstrument - Anzeige TRIP 2 SERIENNUMMERN ..............
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS Anhalten, Parken.............. 51 Grundstellung des Fußbremshebels einstellen ....76 Kraftstoff tanken .............. 52 Bremsflüssigkeitsstand der Hinterradbremse kontrollieren ..78 SERVICEPLAN ..............55 Bremsflüssigkeit der Hinterradbremse nachfüllen ... 78 Serviceplan..............55 Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren....80 FAHRWERK ABSTIMMEN ............. 57 RÄDER, REIFEN ..............
  • Seite 7 INHALTSVERZEICHNIS Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN ........152 kontrollieren..............113 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL ..............153 Kühlflüssigkeit ablassen ..........115 BETRIEBSSTOFFE ............. 157 Kühlsystem befüllen/entlüften ........116 HILFSSTOFFE..............160 MOTOR ABSTIMMEN ............118 NORMEN................162 Motorcharakteristik einstellen .......... 118 INDEXVERZEICHNIS ............

  • Seite 8: Darstellungsmittel

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und technisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durch- führen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal gewartet.

  • Seite 9: Wichtige Hinweise

    Die im Serviceplan vorgeschriebenen Arbeiten müssen ausschließlich in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt und im Ser- viceheft als auch im KTM dealer.net bestätigt werden, da sonst jeglicher Garantieanspruch verloren geht. Bei Schäden und Folgeschäden, die durch Manipulationen und/oder Umbauten am Fahrzeug verursacht wurden, kann keine Garantie gewährt werden.

  • Seite 10: Arbeitsregeln

    WICHTIGE HINWEISE Ersatzteile, Zubehör Verwenden Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nur Ersatzteile und Zubehörprodukte, die von KTM freigegeben und/oder empfohlen sind und lassen Sie diese in einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte montieren. Für andere Produkte und daraus entstandene Schäden übernimmt KTM keine Haftung.
  • Seite 11 WICHTIGE HINWEISE Hinweis Brandgefahr Einige Fahrzeugteile werden beim Betrieb des Fahrzeuges sehr heiß. – Fahrzeug nicht an Stellen mit leicht brennbaren und/oder entzündlichen Materialien abstellen. Keine Gegenstände über das betriebs- warme Fahrzeug legen. Fahrzeug immer erst abkühlen lassen. – Motor abstellen und Zündschlüssel abziehen. –...
  • Seite 12 WICHTIGE HINWEISE Gefahrengrade Gefahr Hinweis auf eine Gefahr, die unmittelbar und mit Sicherheit zum Tod oder zu schweren bleibenden Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkehrungen getroffen werden. Warnung Hinweis auf eine Gefahr, die wahrscheinlich zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn nicht die entsprechenden Vorkeh- rungen getroffen werden.

  • Seite 14: Fahrzeugansicht

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht vorne links (Symboldarstellung) B00914-10...
  • Seite 15 FAHRZEUGANSICHT Kombiinstrument ( S. 24) Rückspiegel Kupplungshebel ( S. 19) Sitzbank Beifahrersitzbank Haltegriffe ( S. 36) Sitzbankschloss ( S. 35) Motornummer ( S. 16) Schalthebel ( S. 37) Seitenständer ( S. 38)

  • Seite 16: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)

    FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) B00915-10...
  • Seite 17 FAHRZEUGANSICHT Bordwerkzeug ( S. 35) Map‑Select Schalter Lichtschalter ( S. 20) Lichthupentaster ( S. 21) Blinkerschalter ( S. 21) Hupentaster ( S. 22) Tankverschluss Zünd-/Lenkschloss ( S. 23) Not-Aus-Schalter ( S. 22) E-Starterknopf ( S. 23) Handbremshebel ( S. 19) Fahrgestellnummer/Typenschild ( S.

  • Seite 18: Seriennummern

    SERIENNUMMERN Fahrgestellnummer/Typenschild Die Fahrgestellnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. Das Typenschild befindet am Rahmen rechts nach dem Steuerkopf. B00916-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. B00917-10...

  • Seite 19: Schlüsselnummer

    SERIENNUMMERN Schlüsselnummer Die Schlüsselnummer ist auf der KEYCODECARD angeführt. Info Sie benötigen die Schlüsselnummer zum Bestellen eines Ersatzschlüssels. Bewah- ren Sie die KEYCODECARD an einem sicheren Ort auf. B00755-10 Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt. B00918-10...

  • Seite 20: Federbeinartikelnummer

    SERIENNUMMERN Federbeinartikelnummer Die Federbeinartikelnummer ist mit einem Aufkleber am Federbeingehäuse angebracht. B00921-10...

  • Seite 21: Bedienelemente

    BEDIENELEMENTE Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. B00919-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. B00920-10...

  • Seite 22: Gasdrehgriff

    BEDIENELEMENTE Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht. B00922-10 Lichtschalter Der Lichtschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Abblendlicht ein – Lichtschalter ist nach unten geschwenkt. In dieser Stel- lung ist das Abblendlicht und Rücklicht eingeschaltet. Fernlicht ein – Lichtschalter ist nach oben geschwenkt. In dieser Stellung ist das Fernlicht und Rücklicht eingeschaltet.

  • Seite 23: Lichthupentaster

    BEDIENELEMENTE Lichthupentaster Der Lichthupentaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände • Lichthupentaster in der Grundstellung Lichthupentaster gedrückt – In dieser Stellung wird die Lichthupe (Fernlicht) betätigt. • B00924-10 Blinkerschalter Der Blinkerschalter ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände Blinker aus Blinker links ein –...

  • Seite 24: Hupentaster

    BEDIENELEMENTE Hupentaster Der Hupentaster ist am Lenker links angebracht. Mögliche Zustände • Hupentaster in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird die Hupe betätigt. • Hupentaster B00923-11 Not-Aus-Schalter Der Not-Aus-Schalter ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände Not-Aus-Schalter aus – In dieser Stellung ist der Zündstromkreis unterbro- chen, der laufende Motor geht aus, der Motor kann nicht gestartet werden.

  • Seite 25: E-Starterknopf

    BEDIENELEMENTE E-Starterknopf Der E-Starterknopf ist am Lenker rechts angebracht. Mögliche Zustände • E-Starterknopf in der Grundstellung gedrückt – In dieser Stellung wird der E-Starter betätigt. • E-Starterknopf B00998-10 Zünd-/Lenkschloss 5.10 Das Zünd-/Lenkschloss befindet sich vor der oberen Gabelbrücke. Mögliche Zustände Zündung aus –...

  • Seite 26: Kombiinstrument

    BEDIENELEMENTE Kombiinstrument 5.11 Das Kombiinstrument ist vor dem Lenker angebracht. Das Kombiinstrument ist in 4 Funktionsbereiche gegliedert. Funktionstasten ( S. 24) Drehzahlmesser ( S. 25) Kontrolllampen ( S. 25) Display ( S. 26) 401420-10 Kombiinstrument - Funktionstasten 5.12 Mit der MODE Taste wird der Anzeigemodus gewechselt.

  • Seite 27: Kombiinstrument - Drehzahlmesser

    BEDIENELEMENTE Kombiinstrument - Drehzahlmesser 5.13 Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute an. Die orange Markierung kennzeichnet den Überdrehzahlbereich des Motors. 401427-10 Kombiinstrument - Kontrolllampen 5.14 Die Kontrolllampen geben zusätzliche Informationen über den Betriebszustand des Motorra- des. Mögliche Zustände Blinkerkontrolllampe blinkt grün im Blinkrhythmus –...

  • Seite 28: Kombiinstrument - Display

    BEDIENELEMENTE Öldruckwarnlampe leuchtet rot – Öldruck ist zu niedrig. FI Warnlampe (MIL) leuchtet/blinkt orange – Die OBD (On-Board-Diagnose) hat einen emissions- oder sicherheitskritischen Fehler erkannt. Batteriewarnlampe leuchtet rot – Spannung im Bordnetz zu niedrig. ABS‑Warnlampe leuchtet/blinkt rot – Status- oder Fehlermeldung beim ABS (Anti-Blockier-System).

  • Seite 29: Kombiinstrument - Geschwindigkeitsanzeige

    BEDIENELEMENTE LEnGth Nach dem Funktionstest des Displays wird eine Sekunde lang der Radumfang LEnGth einge- blendet. Info Die Zahl 1870 entspricht dem Umfang des 17" Vorderrades mit Serienbereifung. Danach wechselt die Anzeige in den zuletzt gewählten Modus. 400881-01 Kombiinstrument - Geschwindigkeitsanzeige 5.16 wird in Kilometer pro Stunde km/h bzw.

  • Seite 30: Kombiinstrument - Uhrzeit

    BEDIENELEMENTE Bedingung Das Motorrad steht. – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste gedrückt halten bis sich der Anzeigemodus von km/h auf mph bzw. von mph auf km/h ändert.

  • Seite 31: Uhrzeit Einstellen

    BEDIENELEMENTE Uhrzeit einstellen 5.19 Bedingung Das Motorrad steht. – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus ODO aktiv ist. – Die MODE Taste und die SET Taste gleichzeitig gedrückt halten. Die Uhrzeit beginnt zu blinken.

  • Seite 32: Kombiinstrument - Anzeige Trip 1 Einstellen/Zurücksetzen

    BEDIENELEMENTE Kombiinstrument - Anzeige TRIP 1 einstellen/zurücksetzen 5.21 Info Der Tageswegstreckenzähler TRIP 1 läuft immer mit und zählt bis 999.9. Mit dem Tageswegstreckenzähler kann die Streckenlänge bei Ausfahrten oder die Distanz zwischen zwei Tankstopps gemessen wer- den. Wird der Wert 999.9 überschritten, beginnt der Tageswegstreckenzähler wieder mit 0.0. –...

  • Seite 33: Kombiinstrument - Anzeige Trip F

    BEDIENELEMENTE – Zündung einschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung drehen. – Die MODE Taste so oft drücken, bis der Anzeigemodus TRIP 2 aktiv ist. – Die SET Taste gedrückt halten. Die Anzeige TRIP 2 steht auf 0.0. 401446-01 Kombiinstrument - Anzeige TRIP F 5.23 Wenn der Kraftstoffpegel die Reservemarke erreicht, wechselt die Anzeige automatisch auf TRIP F und beginnt bei 0.0 zu zählen, unabhängig davon, welcher Anzeigemodus vor-...

  • Seite 34: Kombiinstrument - Anzeige Gear

    BEDIENELEMENTE Kombiinstrument - Anzeige GEAr 5.24 Im Anzeigemodus GEAr wird der im Getriebe eingelegte Gang angezeigt. 401418-01 Kombiinstrument - Temperaturanzeige der Kühlflüssigkeit 5.25 Die Temperaturanzeige im Display besteht aus 12 Balken. Je mehr Balken leuchten, desto heißer ist die Kühlflüssigkeit. Beim Aufleuchten des oberen Balkens beginnen gleichzeitig alle Balken zu blinken und die Temperaturwarnlampe beginnt zu leuchten.

  • Seite 35: Tankverschluss Öffnen

    BEDIENELEMENTE Tankverschluss öffnen 5.26 Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. – Fahrzeug nicht in der Nähe von offenen Flammen bzw. brennenden Zigaretten tanken und den Motor immer abstellen. Darauf achten, dass kein Kraftstoff insbesondere auf heiße Teile des Fahrzeugs verschüttet wird. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwi- schen.

  • Seite 36: Tankverschluss Schließen

    BEDIENELEMENTE – Abdeckung am Tankverschluss hochklappen und Zündschlüssel in das Schloss ste- cken. Hinweis Beschädigungsgefahr Bruch des Zündschlüssels. – Zur Entlastung des Zündschlüssels auf den Tankverschluss drücken. Beschädigte Zündschlüssel müssen erneuert werden. – Zündschlüssel 90° im Uhrzeigersinn drehen. – Tankverschluss hochklappen. B00926-10 Tankverschluss schließen 5.27...

  • Seite 37: Sitzbankschloss

    BEDIENELEMENTE Sitzbankschloss 5.28 Das Sitzbankschloss befindet sich auf der linken Fahrzeugseite. Es ist mit dem Zündschlüssel sperrbar. B00928-10 Bordwerkzeug 5.29 Unter der Beifahrersitzbank befindet sich das Bordwerkzeug B00929-10...

  • Seite 38: Haltegriffe

    BEDIENELEMENTE Haltegriffe 5.30 Die Haltegriffe dienen zum Rangieren des Motorrades. Im Beifahrerbetrieb kann sich der Beifahrer während der Fahrt daran festhalten. B00930-10 Beifahrerfußrasten 5.31 Die Beifahrerfußrasten sind klappbar ausgeführt. Mögliche Zustände Beifahrerfußrasten eingeklappt – Für Betrieb ohne Beifahrer. • Beifahrerfußrasten ausgeklappt – Für Betrieb mit Beifahrer. •...

  • Seite 39: Schalthebel

    BEDIENELEMENTE Schalthebel 5.32 Der Schalthebel ist am Motor links montiert. B00932-11 Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. B00932-10...

  • Seite 40: Fußbremshebel

    BEDIENELEMENTE Fußbremshebel 5.33 Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt. B00933-10 Seitenständer 5.34 Der Seitenständer befindet sich an der linken Fahrzeugseite. Der Seitenständer dient zum Abstellen des Motorrades. Info Während der Fahrt muss der Seitenständer hochgeklappt sein. Der Seitenständer ist mit dem Sicherheit-Startsystem gekoppelt, beachten Sie die Fahranleitung.

  • Seite 41: Inbetriebnahme

    Warnung Unfallgefahr Unkontrollierbares Fahrverhalten durch nicht freigegebene und/oder empfohlene Reifen/Räder. – Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen/Räder mit dem entsprechenden Geschwindigkeitsindex verwenden. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei neuen Reifen. – Neue Reifen haben eine glatte Lauffläche und daher nicht die volle Bodenhaftung. Die gesamte Lauffläche muss die ersten 200 Kilometer bei gemäßigter Fahrweise in wechselnden Schräglagen aufgeraut werden.

  • Seite 42: Motor Einfahren

    Bedenken Sie beim Betreiben Ihres Fahrzeugs, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Vergewissern Sie sich, dass die Arbeiten der Auslieferungsinspektion von einer autorisierten KTM-Fachwerkstätte durchgeführt wurden. Sie erhalten die Auslieferungsurkunde und das Serviceheft bei der Fahrzeugübergabe.

  • Seite 43: Fahrzeug Beladen

    INBETRIEBNAHME – Vollgasfahrten vermeiden! Fahrzeug beladen Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten. – Höchstzulässiges Gesamtgewicht und Achslasten nicht überschreiten. Das Gesamtgewicht ergibt sich aus: Motorrad betriebsbe- reit und vollgetankt, Fahrer und Beifahrer mit Schutzkleidung und Helm, Gepäck. Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch unsachgemäße Montage des Koffers und/oder des Tankrucksacks. –...
  • Seite 44 INBETRIEBNAHME Warnung Unfallgefahr Verändertes Fahrverhalten und längerer Bremsweg bei hoher Zuladung. – Passen Sie die Geschwindigkeit der Zuladung entsprechend an. Warnung Unfallgefahr Instabiles Fahrverhalten durch verrutschte Gepäckstücke. – Kontrollieren Sie die Befestigung des mitgeführten Gepäcks regelmäßig. Warnung Verbrennungsgefahr Heiße Auspuffanlage kann das Gepäck verbrennen. –...

  • Seite 45: Fahranleitung

    FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Verkehrssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 125) – Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. ( S.

  • Seite 46: Startvorgang

    FAHRANLEITUNG Startvorgang Gefahr Vergiftungsgefahr Auspuffgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und/oder zum Tode führen. – Beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung sorgen, Motor nicht in einem geschlossenen Raum starten oder lau- fen lassen ohne eine geeignete Absauganlage. Hinweis Motorschaden Hohe Drehzahlen bei kaltem Motor wirken sich negativ auf die Haltbarkeit des Motors aus.
  • Seite 47 Motor stehen. – Seitenständer entlasten und mit dem Fuß bis zum Anschlag nach oben schwenken. ABS ausschalten KTM empfiehlt, immer mit ABS zu fahren. Es kann aber Fahrsituationen geben, wo kein ABS gewünscht wird. Bedingung Fahrzeug steht, Motor läuft.

  • Seite 48: Anfahren

    FAHRANLEITUNG Anfahren – Kupplungshebel ziehen, 1. Gang einlegen, Kupplungshebel langsam freigeben und gleichzeitig vorsichtig Gas geben. Schalten, Fahren Warnung Unfallgefahr Bei abruptem Lastwechsel kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten. – Abrupte Lastwechsel und starke Bremsmanöver vermeiden, Geschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen anpassen. Warnung Unfallgefahr Zurückschalten bei hoher Motordrehzahl führt zum Blockieren des Hinterrades.
  • Seite 49 FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Unfallgefahr durch riskante Fahrweise. – Befolgen Sie die Verkehrsvorschriften, fahren Sie defensiv und vorausschauend, um Gefahren möglichst früh zu erkennen. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung bei kalten Reifen. – Bei jeder Fahrt müssen die ersten Kilometer vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit gefahren werden, bis die Reifen ihre Betriebstemperatur erreicht haben und optimale Bodenhaftung gewährleistet ist.
  • Seite 50 Motorschaden. Info Treten beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auf, sofort anhalten, Motor abstellen, das Fahrzeug verkehrsgerecht abstellen und eine autorisierte KTM-Fachwerkstätte kontaktieren. – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation, usw.) es erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten.

  • Seite 51: Abbremsen

    Verschmutzte oder nasse Bremsen vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch schwammigen Druckpunkt der Vorder- bzw. Hinterradbremse. – Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Wird der Fußbremshebel nicht freigegeben, schleifen die Bremsbeläge ununterbrochen. Die Hinterradbremse kann durch Über-...
  • Seite 52 FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Längerer Bremsweg durch höheres Gesamtgewicht. – Berücksichtigen Sie den längeren Bremsweg, wenn Sie einen Beifahrer und Gepäck mitführen. Warnung Unfallgefahr Verzögerte Bremswirkung auf Straßen mit Salzstreuung. – Streusalz kann sich auf den Bremsscheiben ablagern. Um die gewohnte Bremswirkung zu erzielen, müssen die Bremsscheiben vorher sauber gebremst werden.

  • Seite 53: Anhalten, Parken

    FAHRANLEITUNG Warnung Unfallgefahr Verminderte Bodenhaftung durch Bremsen in Schräglage oder Bremsen auf seitlich abschüssigem Untergrund. – Bremsvorgang vor Kurvenbeginn abschließen. – Der Bremsvorgang sollte immer vor Kurvenbeginn abgeschlossen sein. Schalten Sie dabei, der Geschwindigkeit entsprechend, in einen kleineren Gang. – Nutzen Sie bei langen Talfahrten die Bremswirkung des Motors. Schalten Sie dazu einen oder zwei Gänge zurück, überdrehen Sie jedoch den Motor nicht.

  • Seite 54: Kraftstoff Tanken

    FAHRANLEITUNG Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch übermäßige Belastung. – Der Seitenständer ist nur für das Gewicht des Motorrades ausgelegt. Setzen Sie sich nicht auf das Motorrad, wenn es auf dem Seiten- ständer steht. Der Seitenständer bzw. der Rahmen können beschädigt werden und das Motorrad kann umfallen. –...
  • Seite 55 Materialschaden Vorzeitiges Zusetzen des Kraftstofffilters. – In einigen Ländern und Regionen kann es vorkommen, dass die verfügbare Kraftstoffqualität und -sauberkeit nicht ausreicht. Probleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) – Nur sauberen Kraftstoff tanken, der der angegebenen Norm entspricht.
  • Seite 56 FAHRANLEITUNG – Die SET Taste zwei Sekunden drücken. Die Kraftstoffpegelwarnlampe erlischt. TRIP F wird auf 0 gestellt und der vorhe- rige Anzeigemodus erscheint. Info Wird die SET Taste nicht gedrückt, erfolgt die Rückstellung nach zirka 3 Minuten automatisch. 401429-10...

  • Seite 57: Serviceplan

    Funktion der elektrischen Anlage kontrollieren. • • • • • • Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool auslesen. • • Messwerteblock Service mit KTM-Diagnosetool kontrollieren. • • • Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen. S. 121) Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 75) • •...
  • Seite 58 • • • Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. • • • Serviceeintrag im KTM DEALER.NET und im Serviceheft durchführen. K10N: einmalig nach 1.000 km K100A: alle 10.000 km oder jährlich K200A: alle 20.000 km oder alle 2 Jahre...

  • Seite 59: Fahrwerk Abstimmen

    FAHRWERK ABSTIMMEN Federvorspannung des Federbeines einstellen Warnung Unfallgefahr Änderungen am Fahrwerk können das Fahrverhalten des Fahrzeuges stark verändern. – Nach Änderungen zuerst langsam fahren, um das Fahrverhalten abschätzen zu können. Info Die Federvorspannung bestimmt die Ausgangslage des Federvorgangs am Federbein. Eine optimal eingestellte Federvorspannung ist an das Fahrergewicht mit eventuellem Gepäck und Beifahrer angepasst und gewähr- leistet so einen Kompromiss zwischen Handlichkeit und Stabilität.

  • Seite 60: Servicearbeiten Fahrgestell

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben 10.1 Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. Vorarbeit – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 59) Hauptarbeit – Lenker in Geradeausstellung bringen. Hebevorrichtung beim Gabelschaftrohr anbringen. Adapter (61029955620) Hebevorrichtung vorne (61029055500) Info...

  • Seite 61: Motorrad Mit Hebevorrichtung Hinten Aufheben

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben 10.3 Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen bzw. umfallen. – Das Fahrzeug immer auf festem und ebenem Untergrund abstellen. – Aufnahmen der Hebevorrichtung montieren. – Adapter in die Hebevorrichtung hinten einsetzen. Adapter (61029055120) Hebevorrichtung hinten (61029055400) –...

  • Seite 62: Beifahrersitzbank Abnehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Motorrad gegen Umfallen sichern. – Hebevorrichtung hinten entfernen und Fahrzeug am Seitenständer abstellen. B00999-01 Beifahrersitzbank abnehmen 10.5 – Den Zündschlüssel in das Sitzbankschloss stecken und im Uhrzeigersinn drehen. – Die Beifahrersitzbank hinten anheben, in Richtung Heck schieben und nach oben abnehmen.

  • Seite 63: Beifahrersitzbank Montieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Beifahrersitzbank montieren 10.6 – Die Beifahrersitzbank mit den Zungen am Ablagefach einhängen, hinten absenken und gleichzeitig nach vorne schieben. – Beifahrersitzbank herabdrücken und einrasten lassen. Warnung Unfallgefahr Beifahrersitzbank kann bei falscher Montage aus der Verankerung springen. – Nach dem Montieren der Beifahrersitzbank, diese auf korrekte Verriegelung durch Hochziehen kontrollieren.

  • Seite 64: Kette Reinigen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kette reinigen 10.8 Warnung Unfallgefahr Schmiermittel auf den Reifen verringert deren Haftfähigkeit. – Schmiermittel mit einem geeigneten Reinigungsmittel entfernen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben. – Bremsscheiben unbedingt öl- und fettfrei halten, bei Bedarf mit Bremsenreiniger behandeln. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.

  • Seite 65: Kettenspannung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenspannung kontrollieren 10.9 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reißen oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen.

  • Seite 66: Kettenspannung Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kettenspannung einstellen 10.10 Warnung Unfallgefahr Gefährdung durch falsche Kettenspannung. – Ist die Kette zu stark gespannt, werden die Komponenten der Sekundär-Kraftübertragung (Kette, Kettenritzel, Kettenrad, Lager im Getriebe und im Hinterrad) zusätzlich belastet. Neben vorzeitigem Verschleiß kann im Extremfall die Kette reißen oder die Abtriebswelle des Getriebes brechen.
  • Seite 67 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Hauptarbeit – Mutter lösen. – Muttern lösen. – Kettenspannung durch Drehen der Einstellschrauben links und rechts einstellen. Vorgabe Kettenspannung 5 mm Einstellschrauben links und rechts so verdrehen, dass die Markierungen am linken und rechten Kettenspanner in derselben Position zu den Referenzmarken ste- hen.

  • Seite 68: Kette, Kettenrad Und Kettenritzel Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Kette, Kettenrad und Kettenritzel kontrollieren 10.11 – Kettenrad und Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn Kettenrad bzw. Kettenritzel eingelaufen sind: – Kettenrad bzw. Kettenritzel wechseln. Info Kettenritzel, Kettenrad und Kette sollten nur zusammen gewechselt wer- den. 100132-10...
  • Seite 69 SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Getriebe in Leerlauf schalten. – Am unteren Kettenteil mit dem angegebenen Gewicht ziehen. Vorgabe Gewicht Kettenverschleißmessung 15 kg – Den Abstand von 18 Kettenrollen am unteren Kettenteil messen. Info Die Kette nutzt sich nicht immer gleichmäßig ab. Die Messung an verschiede- nen Stellen der Kette wiederholen.

  • Seite 70: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn beim Kettengleitschutz im Bereich die Bohrung sichtbar wird: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz lose ist: – Kettengleitschutz festziehen. Vorgabe Schraube Kettengleit- 10 Nm Loctite ®...

  • Seite 71: Flüssigkeitsstand Der Hydraulischen Kupplung Kontrollieren/Berichtigen

    SERVICEARBEITEN FAHRGESTELL Flüssigkeitsstand der hydraulischen Kupplung kontrollieren/berichtigen 10.13 Info Der Flüssigkeitsstand steigt mit zunehmendem Verschleiß der Kupplungsbelaglamellen. Keine Bremsflüssigkeit verwenden. – Den am Lenker montierten Vorratsbehälter der hydraulischen Kupplung in waagrechte Position bringen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen.

  • Seite 72: Bremsen

    Reifen, falscher Reifenluftdruck, andere Bremsbeläge usw. kann das ABS nicht mehr optimal funktionieren. – Die optimale Funktion des ABS ist nur gewährleistet, wenn am Bremssystem ausschließlich von KTM freigegebene und/oder empfohlene Ersatzteile und Rei- fen verwendet werden. 0 0 1 –...

  • Seite 73: Grundstellung Des Handbremshebels Einstellen

    Handgröße anpas- sen. Info Bremshebel nach vorne ziehen und Einstellrad verdrehen. Einstellarbeiten nicht während der Fahrt durchführen. B00945-10 Bremsscheiben kontrollieren 11.3 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsscheibe(n). – Abgenutzte Bremsscheibe(n) unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 74: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren 11.4 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung bzw. den angegebenen Wert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 75: Bremsflüssigkeit Der Vorderradbremse Nachfüllen

    Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die angegebene Markierung bzw. den angegebenen Wert, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM- Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit kann bei Kontakt Hautreizungen verursachen.
  • Seite 76 BREMSEN Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorder- und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen.

  • Seite 77: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    11.6 Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Hinweis Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch beschädigte Bremsscheiben. – Werden die Bremsbeläge zu spät gewechselt werden, schleifen die Bremsbelagträger aus Stahl an der Bremsscheibe. Die Bremswir- kung wird stark vermindert und die Bremsscheiben werden zerstört.

  • Seite 78: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    BREMSEN Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren 11.7 Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Ist der Leerweg am Fußbremshebel nicht vorhanden, baut sich im Bremssystem Druck auf die Hinterradbremse auf. Die Hinter- radbremse kann durch Überhitzung ausfallen. Leerweg am Fußbremshebel nach Vorgabe einstellen. –...
  • Seite 79 BREMSEN – Feder aushängen. – Schraube entfernen. – Mutter lösen und mit Kugelgelenk zurückdrehen, bis der maximale Leerweg vor- handen ist. – Zur individuellen Anpassung der Grundstellung des Fußbremshebels Mutter lösen und Schraube entsprechend drehen. Info Der Verstellbereich ist begrenzt. B00950-10 –...

  • Seite 80: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Ausfall der Bremsanlage. – Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand unter die MIN Markierung, deutet dies auf Undichtheit im Bremssystem bzw. total abgenutzte Bremsbeläge hin. Bremssystem kontrollieren, nicht weiterfahren. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. –...
  • Seite 81 Wenn Bremsflüssigkeit in die Augen gelangt, gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch überalterte Bremsflüssigkeit. – Bremsflüssigkeit der Vorder- und Hinterradbremse entsprechend dem Serviceplan wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen.

  • Seite 82: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    11.11 Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch abgenutzte Bremsbeläge. – Abgenutzte Bremsbeläge unverzüglich wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Hinweis Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch beschädigte Bremsscheiben. – Werden die Bremsbeläge zu spät gewechselt werden, schleifen die Bremsbelagträger aus Stahl an der Bremsscheibe. Die Bremswir-...
  • Seite 83 BREMSEN – Bremsbeläge auf ihre Mindestbelagstärke kontrollieren. ≥ 1 mm Mindestbelagstärke » Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: – Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln. – Bremsbeläge auf Beschädigung und Rissbildung kontrollieren. » Wenn Beschädigungen oder Risse vorhanden sind: – Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln. B00953-01...

  • Seite 84: Räder, Reifen

    RÄDER, REIFEN Vorderrad ausbauen 12.1 Vorarbeit – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 59) – Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben. ( S. 58) Hauptarbeit – Schraube entfernen und Raddrehzahlgeber aus der Bohrung ziehen. – Schrauben und Distanzbuchsen entfernen. – Bremsbeläge durch leichtes seitliches Kippen der Bremszange auf der Bremsscheibe zurückdrücken.

  • Seite 85: Vorderrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN Vorderrad einbauen 12.2 Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch Öl oder Fett auf den Bremsscheiben. – Bremsscheiben unbedingt öl- und fettfrei halten, bei Bedarf mit Bremsenreiniger behandeln. – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt bzw. verschlissen ist: –...
  • Seite 86 RÄDER, REIFEN – Raddrehzahlgeber in die Bohrung stecken. Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben Fahrgestell 10 Nm – Bremszange positionieren und dabei auf korrekten Sitz der Bremsbeläge achten. – Distanzbuchsen positionieren. Schrauben montieren, aber noch nicht festziehen. – Handbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anlie- gen und ein Druckpunkt vorhanden ist.

  • Seite 87: Hinterrad Ausbauen

    RÄDER, REIFEN Hinterrad ausbauen 12.3 Vorarbeit – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 59) Hauptarbeit – Schraube entfernen und Raddrehzahlgeber aus der Bohrung ziehen. – Mutter entfernen. Kettenspanner abnehmen. – Steckachse so weit herausziehen, dass der Kettenspanner nicht mehr an der Ein- stellschraube anliegt.

  • Seite 88: Hinterrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN – Hinterrad so weit als möglich nach vorne schieben und Kette vom Kettenrad nehmen. – Steckachse herausziehen. – Hinterrad nach hinten ziehen, bis der Bremszangenträger frei zwischen Bremsscheibe und Felge hängt. Warnung Unfallgefahr Verringerte Bremswirkung durch beschädigte Bremsscheiben. – Das Rad immer so ablegen, dass die Bremsscheiben nicht beschädigt wer- den.
  • Seite 89 RÄDER, REIFEN – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. » Wenn das Radlager beschädigt bzw. verschlissen ist: – Radlager wechseln. – Buchse entfernen. Laufflächen von Buchse und Wellendichtring reinigen und fetten. Langzeitfett ( S. 160) – Buchse montieren. – Gewinde der Steckachse und Mutter reinigen und fetten. B00959-10 Langzeitfett ( S.
  • Seite 90 RÄDER, REIFEN – Widerlager vom Bremszangenträger und Schwingarm in Eingriff bringen. Hinterrad vorsichtig in den Schwingarm heben und Bremsscheibe in Eingriff bringen. Kette auf das Kettenrad legen und die Steckachse montieren. – Kettenspanner und Mutter montieren. Info Kettenspanner links und rechts in gleicher Position montieren. –...

  • Seite 91: Dämpfergummis Der Hinterradnabe Kontrollieren

    RÄDER, REIFEN Dämpfergummis der Hinterradnabe kontrollieren 12.5 Info Die Kraft des Motors wird vom Kettenrad über 6 Dämpfergummis auf das Hinterrad übertragen. Sie nutzen sich im Betrieb ab. Wer- den die Dämpfergummis nicht rechtzeitig gewechselt, wird der Kettenradträger und die Hinterradnabe beschädigt. Vorarbeit –...

  • Seite 92: Reifenzustand Kontrollieren

    Reifenzustand kontrollieren 12.6 Warnung Unfallgefahr Unkontrollierbares Fahrverhalten durch das Platzen eines Reifens. – Beschädigte oder abgefahrene Reifen im Interesse der Sicherheit sofort wechseln. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstätte hilft Ihnen gerne.) Warnung Sturzgefahr Beeinträchtigung des Fahrverhaltens durch unterschiedliche Reifenprofile an Vorder- und Hinterrad. –...
  • Seite 93 Ziffern der DOT Bezeichnung gekenn- zeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungswoche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstellungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Ver- schleiß, spätestens nach 5 Jahren. »...

  • Seite 94: Reifenluftdruck Kontrollieren

    RÄDER, REIFEN – Reifen wechseln. Reifenluftdruck kontrollieren 12.7 Info Zu geringer Reifenluftdruck führt zu abnormalem Verschleiß und zur Überhitzung des Reifens. Richtiger Reifenluftdruck gewährleistet optimalen Fahrkomfort und maximale Lebensdauer des Reifens. – Staubkappe entfernen. – Reifenluftdruck bei kalten Reifen kontrollieren. Reifenluftdruck Solo vorne 2,0 bar...

  • Seite 95: Elektrik

    ELEKTRIK Batterie ausbauen 13.1 Warnung Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen. – Batterien außer Reichweite von Kindern halten. – Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille. – Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen vermeiden. – Funken oder offene Flammen von der Batterie fern halten. Laden nur in gut belüfteten Räumen. –...

  • Seite 96: Batterie Einbauen

    ELEKTRIK – Pluspolabdeckung entfernen. – Pluskabel der Batterie abklemmen. – Gummiband aushängen. – Batterie nach oben aus dem Batteriehalter ziehen. B00963-10 Batterie einbauen 13.2 Hauptarbeit – Batterie im Batteriehalter positionieren. Info Die Batteriepole müssen in Fahrtrichtung zeigen. – Gummiband einhängen. –...

  • Seite 97: Batterie Laden

    Wasser ausspülen und einen Arzt aufsuchen. Warnung Umweltgefährdung Bau- und Bestandteile der Batterie belasten die Umwelt. – Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Entsorgen Sie eine defekte Batterie umweltgerecht. Geben Sie die Batterie bei Ihrem KTM-Händler oder bei einer Rücknahmestelle für Altbatterien ab.
  • Seite 98 ELEKTRIK Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß laut geltenden Vorschriften entsorgen. Info Auch wenn die Batterie nicht belastet wird, verliert sie täglich an Ladung. Sehr wichtig für die Lebensdauer der Batterie ist der Ladezustand und die Art der Ladung. Schnellladungen mit höherem Ladestrom wirken sich negativ auf die Lebensdauer aus.
  • Seite 99 ELEKTRIK Hauptarbeit – Ladegerät an die Batterie anklemmen. Ladegerät einschalten. Batterieladegerät (58429074000) Zusätzlich können Sie mit diesem Ladegerät Ruhespannung, Startfähigkeit der Batterie und den Generator testen. Außerdem ist mit diesem Gerät ein Überladen der Batterie unmöglich. Info Deckel keinesfalls entfernen. –...

  • Seite 100: Hauptsicherung Wechseln

    ELEKTRIK Hauptsicherung wechseln 13.4 Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen. Info Mit der Hauptsicherung sind alle Stromverbraucher des Fahrzeuges abgesichert. Die Hauptsicherung befindet sich unter der Bei- fahrersitzbank.
  • Seite 101 ELEKTRIK Hauptarbeit – Schutzkappen abnehmen. – Defekte Hauptsicherung entfernen. Info Eine defekte Sicherung erkennen Sie am unterbrochenen Schmelzdraht Im Startrelais steckt eine Ersatzsicherung – Neue Hauptsicherung einsetzen. Sicherung (58011109130) ( S. 149) Tipp Neue Ersatzsicherung in das Startrelais einsetzen, um sie bei Bedarf verfügbar zu haben.

  • Seite 102: Sicherungen Abs Wechseln

    ELEKTRIK Sicherungen ABS wechseln 13.5 Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen. Info Zwei Sicherungen für das ABS befinden sich unter der Beifahrersitzbank. Mit diesen beiden Sicherungen sind die Rückförder- pumpe und die Hydraulikeinheit des ABS abgesichert.

  • Seite 103: Sicherungen Der Einzelnen Stromverbraucher Wechseln

    ELEKTRIK Sicherung der ABS‑Rückförderpumpe wechseln: – Schutzkappe abnehmen und Sicherung entfernen. – Neue Sicherung einsetzen. Sicherung (58011109125) ( S. 149) – Schutzkappe montieren. B00966-11 Nacharbeit – Beifahrersitzbank montieren. ( S. 61) Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher wechseln 13.6 Info Der Sicherungskasten mit den Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher befindet sich rechts unter dem Kraftstofftank. Vorarbeit –...
  • Seite 104 ELEKTRIK – Sicherungskastendeckel öffnen. B00968-10 – Defekte Sicherung entfernen. Vorgabe Sicherung 1 - 10 A - Zündung, Kombiinstrument, Uhr, (EFI‑Steuergerät), Alarman- lage (optional) Sicherung 2 - 10 A - Zündung, Kombiinstrument, (EFI‑Steuergerät) Sicherung 3 - 10 A - Kraftstoffpumpe Sicherung 4 - 10 A - Kühlerlüfter Sicherung 5 - 10 A - Hupe, Bremslicht, Blinker, Alarmanlage (optional) B00969-01 Sicherung 6 - 15 A - Fernlicht, Abblendlicht, Begrenzungslicht, Rücklicht, Kennzei-...
  • Seite 105 ELEKTRIK Info Eine defekte Sicherung erkennen Sie am unterbrochenen Schmelzdraht Warnung Brandgefahr Durch die Verwendung falscher Sicherungen kann die elektrische Anlage überlastet werden. – Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Zahl verwenden. Siche- rungen niemals überbrücken oder instandsetzen. – Ersatzsicherung in passender Stärke einsetzen. Sicherung (75011088010) ( S.

  • Seite 106: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Ausbauen

    ELEKTRIK Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen 13.7 – Alle Stromverbraucher ausschalten und Motor abstellen. – Schrauben entfernen. B00972-10 – Scheinwerfermaske nach vorne schwenken. – Stecker trennen. – Scheinwerfermaske ablegen. B00977-10...

  • Seite 107: Scheinwerfermaske Mit Scheinwerfer Einbauen

    ELEKTRIK Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen 13.8 – Stecker anschließen. B00977-11 – Scheinwerfermaske positionieren. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Scheinwerfer EJOT 2 Nm Restliche Schrauben Fahrgestell 5 Nm – Funktion der Beleuchtung kontrollieren. B00972-11 Scheinwerferlampe wechseln 13.9 Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtkraft. –...
  • Seite 108 ELEKTRIK Vorarbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer ausbauen. ( S. 104) Hauptarbeit – Stecker trennen. – Gummikappe abnehmen. B00973-10 – Bügel aushängen. – Lampe entfernen. – Neue Lampe im Scheinwerfergehäuse positionieren. Scheinwerfer (H4 / Sockel P43t) ( S. 149) Info Scheinwerferlampe so einsetzen, dass die Nasen in den Ausnehmungen eingrei- fen.

  • Seite 109: Begrenzungslichtlampe Wechseln

    ELEKTRIK – Gummikappe montieren. – Stecker anstecken. – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen. ( S. 105) B00973-10 Begrenzungslichtlampe wechseln 13.10 Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtkraft. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten.

  • Seite 110: Blinkerlampe Wechseln

    ELEKTRIK – Kabeldurchführung montieren. Nacharbeit – Scheinwerfermaske mit Scheinwerfer einbauen. ( S. 105) Blinkerlampe wechseln 13.11 Hinweis Schaden am Reflektor Verringerte Leuchtkraft. – Fett am Glaskolben der Lampe verdampft durch die Hitze und setzt sich am Reflektor fest. Glaskolben vor der Montage reinigen und fettfrei halten.

  • Seite 111: Scheinwerfereinstellung Kontrollieren

    ELEKTRIK Scheinwerfereinstellung kontrollieren 13.12 – Fahrzeug auf einer waagrechten Fläche vor einer hellen Mauer abstellen und in Höhe der Scheinwerfermitte eine Markierung anbringen. 0 0 A – Eine weitere Markierung mit dem Abstand unterhalb der ersten Markierung anbrin- gen. Vorgabe 0 0 B Abstand 5 cm...
  • Seite 112 ELEKTRIK Hauptarbeit – Durch Drehen der Schraube die Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen. Vorgabe Die Hell-Dunkelgrenze muss beim einsatzfertigen Motorrad mit Fahrer, eventuellem Gepäck und Beifahrer, genau auf der unteren Markierung (angebracht bei: Schein- werfereinstellung kontrollieren) liegen. Info Drehen gegen den Uhrzeigersinn erhöht die Leuchtweite, Drehen im Uhrzeiger- B00976-10 sinn reduziert die Leuchtweite.

  • Seite 113: Kühlsystem

    KÜHLSYSTEM Kühlsystem 14.1 Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerver- schluss geregelt. Durch die Wärmeausdehnung wird der überschüssige Teil der Kühlflüs- geleitet. Fällt die Temperatur, wird dieser Anteil wieder sigkeit in den Ausgleichsbehälter in das Kühlsystem zurückgesaugt.
  • Seite 114 KÜHLSYSTEM Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 115: Kühlflüssigkeitsstand Im Ausgleichsbehälter Kontrollieren

    KÜHLSYSTEM » Wenn sich im Ausgleichsbehälter keine Kühlflüssigkeit befindet: – Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren. Info Motorrad nicht in Betrieb nehmen! – Kühlsystem befüllen/entlüften. S. 116) – Verschluss vom Ausgleichsbehälter montieren. – Kühlflüssigkeitsstand im Kühler kontrollieren. Der Kühler muss vollständig gefüllt sein. »...
  • Seite 116 KÜHLSYSTEM Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Kühlflüssigkeit nicht mit Haut, Augen und Kleidung in Berührung bringen. Bei Augenkontakt sofort mit Wasser spülen und einen Arzt aufsuchen. Kontaktierte Hautstellen sofort mit Wasser und Seife reinigen. Wurde Kühlflüssigkeit verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen.

  • Seite 117: Kühlflüssigkeit Ablassen

    KÜHLSYSTEM Info Motorrad nicht in Betrieb nehmen! – Kühlsystem befüllen/entlüften. S. 116) Kühlflüssigkeit ablassen 14.4 Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Kühler, Kühlerschläuche und sonstige Bauteile des Kühlsystems nicht bei betriebswarmem Motor öffnen. Motor und Kühlsys- tem abkühlen lassen.

  • Seite 118: Kühlsystem Befüllen/Entlüften

    KÜHLSYSTEM – Motorrad senkrecht stellen. – Geeignetes Gefäß unter den Motor bereitstellen. – Schraube entfernen. Kühlerverschluss abnehmen. – Kühlflüssigkeit vollständig ablaufen lassen. – Schraube mit neuem Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube Ablassbohrung der M10x1 15 Nm Wasserpumpe B00984-10 Kühlsystem befüllen/entlüften 14.5 Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich.
  • Seite 119 KÜHLSYSTEM – Entlüftungsschraube entfernen. – Fahrzeug leicht nach rechts neigen. – Kühlflüssigkeit einfüllen, bis diese blasenfrei an der Entlüftungsöffnung austritt und sofort Entlüftungsschraube montieren und festziehen. Alternativ 1 Kühlflüssigkeit ( S. 158) Alternativ 2 Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt) ( S. 158) B00985-10 –...

  • Seite 120: Motor Abstimmen

    MOTOR ABSTIMMEN Motorcharakteristik einstellen 15.1 Vorarbeit – Zündung ausschalten, dazu den Zündschlüssel in die Stellung drehen. – Beifahrersitzbank abnehmen. ( S. 60) Hauptarbeit – Map‑Select Schalter mit Halter vom Halteblech abziehen. – Map‑Select Schalter aus dem Halter ziehen. B00966-12 – Einstellrad drehen, bis die gewünschte Ziffer an der Markierung anliegt.

  • Seite 121: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren

    MOTOR ABSTIMMEN Grundstellung des Schalthebels kontrollieren 15.2 – In Fahrtposition auf das Fahrzeug setzen und den Abstand zwischen Stiefeloberkante und Schalthebel ermitteln. Abstand Schalthebel zu Stiefeloberkante 10… 20 mm » Wenn der Abstand nicht mit der Vorgabe übereinstimmt: – Grundstellung des Schalthebels einstellen. S.
  • Seite 122 MOTOR ABSTIMMEN – Verzahnung von Schalthebel und Schaltwelle reinigen. – Schalthebel in gewünschter Position auf die Schaltwelle stecken und Verzahnung in Eingriff bringen. Info Der Verstellbereich ist begrenzt. Der Schalthebel darf beim Schalten keine Bauteile des Fahrzeuges berühren. – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe B00997-10 Schraube Schalthebel...

  • Seite 123: Servicearbeiten Motor

    SERVICEARBEITEN MOTOR Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen 16.1 Warnung Verbrühungsgefahr Motoröl bzw. Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß. – Geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe tragen. Bei Verbrühung die Stellen sofort unter lauwarmes Wasser halten. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw.
  • Seite 124 SERVICEARBEITEN MOTOR – Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen. – Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen. Seegerringzange verkehrt (51012011000) – Motoröl vollständig ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. B00988-10 – Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen. – Ölfilter aus dem Ölfiltergehäuse ziehen. Seegerringzange verkehrt (51012011000) –...
  • Seite 125 SERVICEARBEITEN MOTOR – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ringen entfernen. – Restliches Motoröl ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. B00992-10 – Verschlussschraube mit Ölsieb und O-Ringen entfernen. – Restliches Motoröl ablaufen lassen. – Teile und Dichtfläche gründlich reinigen. B00993-10 –...
  • Seite 126 SERVICEARBEITEN MOTOR – Ölsieb mit O-Ringen positionieren. – Verschlussschraube mit O-Ring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube Ölsieb M20x1,5 15 Nm – Ölablassschraube mit Magnet mit Dichtring montieren und festziehen. Vorgabe Ölablassschraube mit Magnet M12x1,5 20 Nm B00994-10 Info Zu wenig Motoröl oder qualitativ minderwertiges Öl führt zu vorzeitigem Ver- schleiß...

  • Seite 127: Motorölstand Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN MOTOR Nacharbeit – Motorölstand kontrollieren. ( S. 125) Motorölstand kontrollieren 16.2 Info Der Motorölstand muss bei betriebswarmem Motor kontrolliert werden. Bedingung Motor ist betriebswarm. – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. – Motorölstand kontrollieren. Info Nach dem Abstellen des Motors eine Minute warten und erst dann kontrollieren. Das Motoröl muss zwischen Unter- und Oberkante des Schauglases stehen.
  • Seite 128 SERVICEARBEITEN MOTOR Hauptarbeit – Öleinfüllschraube mit O-Ring am Kupplungsdeckel entfernen und Motoröl einfüllen. Motoröl (SAE 10W/60) (00062010035) ( S. 158) Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 159) Info Für die optimale Leistungsfähigkeit des Motoröls ist es nicht ratsam unterschiedliche Motoröle zu mischen. Wir empfehlen gegebenenfalls einen Motorölwechsel durchzuführen.

  • Seite 129: Reinigung, Pflege

    REINIGUNG, PFLEGE Motorrad reinigen 17.1 Hinweis Materialschaden Beschädigung und Zerstörung von Bauteilen durch Hochdruckreiniger. – Reinigen Sie das Fahrzeug nie mit einem Hochdruckreiniger oder einem starken Wasserstrahl. Der zu hohe Druck kann in elektrische Bauteile, Steckverbinder, Bowdenzüge, Lager usw. eindringen und Störungen verursachen bzw. zur Zerstörung dieser Teile führen. Warnung Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
  • Seite 130 REINIGUNG, PFLEGE – Nachdem das Motorrad gründlich mit einem weichen Wasserstrahl abgespült wurde, sollte es gut trocknen. Warnung Unfallgefahr Verminderte Bremswirkung durch nasse oder verschmutzte Brem- sen. – Verschmutzte oder nasse Bremsen vorsichtig sauber- bzw. trockenbremsen. – Nach der Reinigung ein kurzes Stück fahren, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat und dabei auch die Bremsen betätigen.

  • Seite 131: Kontroll- Und Pflegearbeiten Für Den Winterbetrieb

    REINIGUNG, PFLEGE Kontroll- und Pflegearbeiten für den Winterbetrieb 17.2 Info Wird das Motorrad auch im Winter benutzt, muss mit Salzstreuung auf den Straßen gerechnet werden. Es müssen daher Vorkehrun- gen gegen das aggressive Streusalz getroffen werden. Wurde das Fahrzeug im Streusalz betrieben, ist es nach Fahrtende mit kaltem Wasser zu reinigen. Warmes Wasser würde die Sal- zwirkung verstärken.

  • Seite 132: Lagerung

    0… 35 °C Sonneneinstrahlung – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hebevorrichtung hinten aufheben. ( S. 59) – Motorrad mit Hebevorrichtung vorne aufheben. ( S. 58)

  • Seite 133: Inbetriebnahme Nach Der Lagerung

    LAGERUNG – Das Motorrad mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abdecken. Info Luftundurchlässige Materialien sollten keinesfalls verwendet werden, da Feuch- tigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht. Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile und Auspuff zum Rosten.

  • Seite 134: Fehlersuche

    S. 101) – Kupplung der Kraftstoffschlauchver- Kupplung der Kraftstoffschlauchverbindung bindung nicht zusammengesteckt zusammenstecken. – Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- sen. – Beim Startvorgang Gasdrehgriff betä- Beim Starten KEIN Gas geben tigt – Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen. S. 44) –...
  • Seite 135 S. 101) – Defekt am Kühlerlüftersystem Kühlerlüftersystem kontrollieren. – FI Warnlampe (MIL) leuchtet bzw. Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- blinkt sen. – N Leerlaufkontrolllampe leuchtet nicht Gangerkennungssensor nicht angelernt Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle- wenn Getriebe im Leerlauf ist sen.
  • Seite 136 FEHLERSUCHE Fehler Mögliche Ursache Maßnahme – hoher Ölverbrauch Schlauch der Motorentlüftung geknickt Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen ggf. wechseln. – Motorölstand zu hoch Motorölstand kontrollieren. ( S. 125) – zu dünnflüssiges Motoröl (Viskosität) Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reini- gen. S. 121) –...

  • Seite 137: Blinkcode

    BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 02 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x kurz Fehlersetzbedingung Impulsgeber - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 09 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x kurz Fehlersetzbedingung Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1 - Eingangssignal zu niedrig Drucksensor‑Saugrohr Zylinder 1 - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 12 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 138 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 15 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Neigungswinkelsensor - Eingangssignal zu niedrig Neigungswinkelsensor - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 17 FI Warnlampe (MIL) blinkt 1x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 22 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 139 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 27 FI Warnlampe (MIL) blinkt 2x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung Sensorspannung - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 33 FI Warnlampe (MIL) blinkt 3x lang, 3x kurz Fehlersetzbedingung Einspritzventil Zylinder 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 37 FI Warnlampe (MIL) blinkt 3x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 140 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 45 FI Warnlampe (MIL) blinkt 4x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Heizung‑Lambdasonde Zylinder 1, Sonde 1 - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 54 FI Warnlampe (MIL) blinkt 5x lang, 4x kurz Fehlersetzbedingung Sekundärluftventil - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Sekundärluftventil - Kurzschluss nach Plus...
  • Seite 141 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 84 FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x lang, 4x kurz Fehlersetzbedingung Drosselklappensensor Kreis A und B - Plausibilitätsfehler Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 85 FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung Gasdrehgriffsensor Kreis A - Eingangssignal zu niedrig Gasdrehgriffsensor Kreis A - Eingangssignal zu hoch Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 86 FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x lang, 6x kurz...
  • Seite 142 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 89 FI Warnlampe (MIL) blinkt 8x lang, 9x kurz Fehlersetzbedingung DBW Drosselklappenrückstellfeder - Fehlfunktion Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 90 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang Fehlersetzbedingung DBW Internes Spannungshauptrelais - Inaktive klemmt DBW Internes Spannungshauptrelais - Aktive klemmt Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 92 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang, 2x kurz Fehlersetzbedingung...
  • Seite 143 BLINKCODE Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 95 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang, 5x kurz Fehlersetzbedingung DBW Systemfehler - Fehlfunktion B Blinkcode FI Warnlampe (MIL) 96 FI Warnlampe (MIL) blinkt 9x lang, 6x kurz Fehlersetzbedingung Systemspannung - Eingangssignal zu niedrig Systemspannung - Eingangssignal zu hoch...

  • Seite 144: Technische Daten - Motor

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 690 cm³ 84,5 mm Bohrung 102 mm Verdichtung 12,6:1 Steuerung OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert, Antrieb über Kette Ventildurchmesser Einlass 40 mm Ventildurchmesser Auslass 34 mm Ventilspiel kalt 0,07… 0,13 mm Kurbelwellenlagerung 2 Zylinderrollenlager Pleuellager...

  • Seite 145: Füllmenge - Motoröl

    TECHNISCHE DATEN - MOTOR Gemischaufbereitung elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung Zündanlage kontaktlos gesteuerte vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündverstellung Generator 12 V, 224 W Zündkerze innere Zündkerze NGK LKAR8BI-9 äußere Zündkerze NGK LMAR7A-9 Elektrodenabstand Zündkerze 0,9 mm Kühlung Flüssigkeitskühlung, permanente Umwälzung der Kühlflüssigkeit durch Wasserpumpe Leerlaufdrehzahl 1.550…...

  • Seite 146: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Motor

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Verschlussschraube Ölbohrung EJOT 9 Nm Loctite 243™ ® Schraube Membranbefestigung 2,5 Nm Loctite 243™ ® Öldüse zur Pleuellagerschmierung 2 Nm Loctite 243™ – Schlauchschelle Ansaugflansch 1,5 Nm – Schraube Abdeckblech für Ölrückfüh- 6 Nm rung ®...
  • Seite 147 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR – Schraube Kupplungsnehmerzylinder M6x35 10 Nm – Schraube Motorgehäuse 10 Nm – Schraube Ölpumpendeckel unten 10 Nm ® Schraube Schaltarretierung M6x30 10 Nm Loctite 243™ ® Schraube Schalthebel 14 Nm Loctite ® Schraube Startermotor M6x20 10 Nm Loctite 243™...
  • Seite 148 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR Schraube Zylinderkopf Anzugsreihenfolge: geölt mit Motoröl Diagonal anziehen, beginnend bei der hinteren Schraube am Kettenschacht. 1. Stufe 15 Nm 2. Stufe 30 Nm 3. Stufe 45 Nm 4. Stufe 60 Nm – Öldruckschalter M10x1 10 Nm –...
  • Seite 149 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE MOTOR ® Einschraubstutzen Motorgehäuse M16x1,5 25 Nm Loctite 243™ – Mutter Rotor M18x1,5 100 Nm ® Mutter Kettenritzel M20x1,5 80 Nm Loctite 243™ ® Mutter Kupplungsmitnehmer M20x1,5 100 Nm Loctite 243™ ® Mutter Primärrad M20LHx1,5 90 Nm Loctite 243™...

  • Seite 150: Technische Daten - Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Rahmen Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbe- schichtet Gabel WP Suspension Up Side Down 4357 ROMA Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung Federweg vorne 135 mm hinten 135 mm Bremsanlage vorne Scheibenbremse mit radial verschraubter Vierkolben-Bremszange, Bremsscheibe schwimmend gelagert hinten Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange, schwimmend gelagert Bremsscheiben - Durchmesser...

  • Seite 151: Lampenbestückung

    TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL Steuerkopfwinkel 63,5° Radstand 1.466±15 mm Sitzhöhe unbelastet 835 mm Bodenfreiheit unbelastet 192 mm Gewicht ohne Kraftstoff ca. 149,5 kg Höchstzulässige Achslast vorne 150 kg Höchstzulässige Achslast hinten 220 kg Höchstzulässiges Gesamtgewicht 350 kg Batterie CBTX9-BS Batteriespannung: 12 V Nennkapazität: 8 Ah wartungsfrei Sicherung...

  • Seite 152: Reifen

    120/70 ZR 17 M/C 58W TL 160/60 ZR 17 M/C 69W TL Michelin Pilot Power Michelin Pilot Power Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com Füllmenge - Kraftstoff 23.3 Kraftstofftankinhalt gesamt ca. 14 l Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) ( S.

  • Seite 153: Technische Daten - Gabel

    TECHNISCHE DATEN - GABEL Gabelartikelnummer 05.18.7L.19 Gabel WP Suspension Up Side Down 4357 ROMA Gabellänge 816±3 mm Gabelöl pro Gabelbein 480 ml Gabelöl (SAE 5) ( S. 157)

  • Seite 154: Technische Daten - Federbein

    TECHNISCHE DATEN - FEDERBEIN Federbeinartikelnummer 01.18.7L.19 Federbein WP Suspension 4618 mit Pro‑Lever Umlenkung Federvorspannung Standard 4 Klicks Statischer Durchhang 20 mm Fahrtdurchhang 45… 50 mm Einbaulänge 365 mm...

  • Seite 155: Technische Daten - Anzugsdrehmomente Fahrgestell

    TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Schraube Kombiinstrument EJOT 1 Nm – Schraube Scheinwerfer EJOT 2 Nm – Schraube Scheinwerfermaske EJOT 1 Nm ® Schraube Seitenständerschalter 2 Nm Loctite 243™ – Restliche Schrauben Fahrgestell 5 Nm – Schraube Befestigung Lichtschalter und 3,5 Nm Not-Aus-schalter –...
  • Seite 156 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL ® Schraube Kugelgelenk Druckstange am 10 Nm Loctite 243™ Fußbremszylinder – Schraube Kühlerbefestigung unten 5 Nm ® Schraube Magnethalter am Seitenstän- 10 Nm Loctite 243™ Schraube Schelle Auspuffrohr 8 Nm Kupferpaste ® Schraube Sitzbankschloss 10 Nm Loctite –...
  • Seite 157 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL ® Schraube Haltegriff 18 Nm Loctite 243™ ® Schraube Kennzeichenhalter 18 Nm Loctite 243™ – Schraube Lenkerklemmbrücke 20 Nm ® Schraube Seitenständerkonsole 25 Nm Loctite 243™ ® Schraube Verbindungsträger Motorhalte- 25 Nm Loctite 243™ rung vorne ®...
  • Seite 158 TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE FAHRGESTELL – Schraube Steuerkopf M20x1,5 40 Nm – Einstellring Schwingarmlagerung M24x1,5 25 Nm – Schraube Steckachse vorne M24x1,5 45 Nm – Mutter Steckachse hinten M25x1,5 90 Nm – Steuerkopfmutter M28x1 12 Nm...

  • Seite 159: Betriebsstoffe

    – Vorgabe – Verwenden Sie nur Bremsflüssigkeit, welche der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entspre- ® chenden Eigenschaften besitzt. KTM empfiehlt Castrol und Motorex Produkte. Lieferant Castrol – RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 ®...

  • Seite 160: Kühlflüssigkeit

    Kühlflüssigkeit Vorgabe – Nur geeignete Kühlflüssigkeit verwenden (auch in Ländern mit hohen Temperaturen). Bei minderwertigen Frostschutzmitteln kann es ® zu Korrosion und Schaumbildung kommen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. Mischungsverhältnis Gefrierschutz: −25… −45 °C 50 % Korrosions-/Frostschutzmittel 50 % destilliertes Wasser Kühlflüssigkeit (gebrauchsfertig gemischt)
  • Seite 161 – SAE ( S. 162) (SAE 10W/50) Vorgabe – Verwenden Sie nur Motoröle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechen- ® den Eigenschaften besitzen. KTM empfiehlt Motorex Produkte. vollsynthetisches Motoröl Lieferant ® Motorex –...

  • Seite 162: Hilfsstoffe

    HILFSSTOFFE Hochglanz-Politur für Lacke Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Moto Polish Kettenreinigungsmittel Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Chain Clean Kettenspray Onroad Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte.
  • Seite 163 HILFSSTOFFE Motorradreiniger Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Moto Clean 900 Reiniger und Politur für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen Vorgabe – ® KTM empfiehlt Motorex Produkte. Lieferant ® Motorex – Clean & Polish Reinigungs- und Konservierungsmittel für Metall und Gummi...

  • Seite 164: Normen

    NORMEN Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Visko- sität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aussage zur Qualität. JASO T903 MA Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für 4-Takt Motorräder - die JASO T903 MA Norm.

  • Seite 165: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS der Vorderradbremse kontrollieren ....75 INDEXVERZEICHNIS Bremsen ........49 Abbremsen .
  • Seite 166 INDEXVERZEICHNIS Fahrzeugansicht Hupentaster ........22 hinten rechts .
  • Seite 167 INDEXVERZEICHNIS Geschwindigkeitsanzeige ......27 Motorcharakteristik Kilometer oder Meilen einstellen ....27 einstellen .
  • Seite 168 INDEXVERZEICHNIS Sitzbankschloss ....... . . 35 Startvorgang ........44 Reifenluftdruck kontrollieren .

  • Seite 169: Indexverzeichnis

    INDEXVERZEICHNIS Winterbetrieb Kontroll- und Pflegearbeiten ....129 Zubehör ........8 Zündschloss .
  • Seite 170 *3211788de* 3211788de 01/2012 Foto: Mitterbauer KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Österreich http://www.ktm.com...

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