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FAHRANLEITUNG
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Startvorgang bei kaltem Motor
1 Kraftstoffhahn [1] öffnen
2 Choke [2] betätigen
3 Seitenständer bis zum Anschlag nach oben schwenken bzw. Plugin -
Ständer entfernen
4 Vorderradbremse betätigen
5 Kein Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg zügig durchtreten
– Ziehen Sie zum Starten des Motors immer feste Motorradstiefel an, um
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Verletzungen zu vermeiden. Sie könnten vom Kickstarter abrutschen oder
der Motor kann zurückschlagen, wenn mit zu wenig Schwung gestartet
wird.
– Starten Sie den Motor nicht in einem geschlossenen Raum und lassen Sie
ihn dort auch nicht laufen. Auspuffgase sind giftig und können zu
Bewusstlosigkeit oder zum Tode führen. Sorgen Sie beim Betrieb des
Motors stets für ausreichende Belüftung.
Drehen Sie den kalten Motor nicht hoch. Dabei kann es zum Motorschaden
kommen, weil sich der Kolben schneller erwärmt und dadurch ausdehnt als
der wassergekühlte Zylinder. Motor immer vorher warmlaufen lassen bzw. mit
geringer Belastung warmfahren.
HINWEIS:
Wenn das Motorrad schlecht anspringt, kann alter Kraftstoff in der
Schwimmerkammer die Ursache sein.
Die leicht entflammbaren Anteile der Kraftstoffe verflüchtigen sich bei län-
gerer Stehzeit. Wenn das Motorrad länger als 1 Woche nicht benutzt wurde,
sollte der alte Kraftstoff aus der Schwimmerkammer abgelassen werden. Mit
frischem Kraftstoff in der Schwimmerkammer springt der Motor wesentlich
leichter an.
Startvorgang bei warmem Motor
1 Kraftstoffhahn [1] öffnen
2 Seitenständer bis zum Anschlag nach oben schwenken bzw. Plugin-Ständer
entfernen
3 Vorderradbremse betätigen
4 Kein Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg zügig durchtreten
Abhilfe bei „abgesoffenem" Motor
1 Kraftstoffhahn [1] schließen
2 Vorderradbremse betätigen
3 Motor mit Vollgas starten. Wenn nötig, Zündkerze herausschrauben und
trocknen
4 Wenn der Motor läuft, Kraftstoffhahn wieder öffnen
Anfahren
Bremshebel langsam freigeben und gleichzeitig Gas geben.
Kontrollieren Sie bevor Sie Ihr Kind losfahren lassen immer, ob der Seitenständer,
bis zum Anschlag nach oben geschwenkt bzw. der Plugin-Ständer entfernt
ist. Wenn der Ständer am Boden streift, kann das Motorrad ausser Kontrolle
geraten.
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