Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor; Steuerkopflagerung Prüfen Und Nachstellen; Grundstellung Des Kupplungshebels Ändern - KTM 65 SX Bedienungsanleitung

WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR

ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM * GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACH-
KENNTNISSE. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE DER SICHERHEIT IHRES KINDES, IN EINER KTM
FACHWERKSTÄTTE DURCHFÜHREN! DORT WIRD IHR MOTORRAD VON SPEZIELL GESCHULTEN FACHKRÄFTEN
OPTIMAL GEWARTET.
– V S
ERWENDEN IE ZUM
S
TECKVERBINDER USW
12
– A S T
CHTEN IE BEIM RANSPORT
AUFRECHTGEHALTEN WIRD UND DASS DER
B
DEM ENZINTANK LAUFEN
– V S
ERWENDEN IE ZUM
S
RE CHRAUBEN VERWENDEN ODER LÄNGERE
– V S
ERWENDEN IE BEI DEN
UND DAHER STÄNDIG LOCKER WERDEN
– L S M
ASSEN IE DAS OTORRAD ABKÜHLEN
– Ö , F , F , K
LE ETTE ILTER
L .
ANDES
– A
LTÖL KEINESFALLS IN DIE
3
!
R M
EINIGEN DES OTORRADES MÖGLICHST KEINEN
. .
GELANGEN KANN
I KTM ,
HRER DARAUF DASS DIESE MIT
B
ENZINHAHN GESCHLOSSEN IST
.
B S T
EFESTIGEN DER POILER AM ANK NUR DIE
S
CHRAUBEN MONTIEREN KANN DER
M
OTORBEFESTIGUNGSSCHRAUBEN KEINE
. V S
ERWENDEN IE SELBSTSICHERNDE
, S
BEVOR IE MIT DEN
, R
RAFTSTOFFE EINIGUNGSMITTEL USW
K N
ANALISATION ODER IN DIE
2
1
ACHTUNG
VORSICHT
H
OCHDRUCKREINIGER
S
PANNBÄNDERN ODER ANDEREN MECHANISCHEN
. S M
OLLTE DAS OTORRAD UMKIPPEN
S
PEZIALSCHRAUBEN MIT DER RICHTIGEN
T
ANK UNDICHT WERDEN UND
Z F
AHNSCHEIBEN ODER EDERRINGE
M .
UTTERN
W
ARTUNGSARBEITEN BEGINNEN UM
.
ORDNUNGSGEMÄSS ENTSORGEN
. 1 L Ö
ATUR SCHÜTTEN ITER L VERSCHMUTZT
Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen *
Die Steuerkopflagerung sollte regelmäßig auf Spiel geprüft werden. Zum
Prüfen stützt man das Motorrad am Rahmen so ab, daß das Vorderrad
angehoben ist. Nun versucht man die Gabel nach vorne und hinten zu
bewegen, dabei darf kein Spiel spürbar sein. Zum Nachstellen die
1
3 Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke lockern und die Bundmutter
2
nachdrehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist. Keinesfalls die
Bundmutter fest anziehen, da sonst die Lager beschädigt werden. Mit einem
Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke klopfen, um ein
Verspannen zu Vermeiden und die 3 Klemmschrauben mit 20 Nm
festziehen.
I S
ST DIE TEUERKOPFLAGERUNG NICHT SPIELFREI EINGESTELLT
F . D
AHRVERHALTEN AUF AS
!
W Z
IRD ÜBER LÄNGERE EIT MIT
L
DIE AGER UND IN WEITERER
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
(z.B. mit Shell Advance Grease).
Grundstellung des Kupplungshebels ändern
Mit der Einstellschraube
individuell anpassen. So kann für jede Handgröße eine optimale Position des
Kupplungshebels eingestellt werden.
Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn verdreht wird, nähert sich der
Kupplungshebel dem Lenker. Wenn die Einstellschraube gegen den
Uhrzeigersinn verdreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker.
!
D V
ER ERSTELLBEREICH IST BEGRENZT
H S
AND UND WENDEN IE KEINE
, W L
DA SONST ASSER IN AGER
B
EFESTIGUNGSVORRICHTUNGEN
, B
KANN ENZIN AUS DEM
G
EWINDELÄNGE VON
K
RAFTSTOFF AUSFLIESSEN
, R
WEIL SICH DIESE IN DIE
V
ERBRENNUNGEN ZU VERMEIDEN
. B S
EACHTEN IE DIE ENTSPRECHENDEN
1.000.000 L W
ITER ASSER
ACHTUNG
M
OTORRAD KANN DABEI AUSSER
VORSICHT
S S
PIEL IN DER TEUERKOPFLAGERUNG GEFAHREN
F L R
OLGE DIE AGERSITZE IM AHMEN ZERSTÖRT
3
läßt sich die Grundstellung des Kupplungshebels
VORSICHT
. D S E
REHEN IE DIE INSTELLSCHRAUBE NUR MIT DER
G .
EWALT AN
!
, V ,
ERGASER ELEKTRISCHE
V
ERGASER ODER
KTM. W S -
ENN IE ANDE
.
AHMENTEILE EINARBEITEN
V I
ORSCHRIFTEN HRES
.
,
TRITT UNRUHIGES
K .
ONTROLLE GERATEN
!
,
WERDEN
.
!