Fahranleitung; Überprüfungen Vor Jeder Inbetriebnahme; Hinweise Zur Ersten Inbetriebnahme; Einfahren - KTM 65 SX Bedienungsanleitung

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Überprüfungen vor jeder Inbetriebnahme
Beim Betrieb muß das Motorrad in technisch einwandfreiem
Zustand sein. Im Interesse der Fahrsicherheit sollten Sie es sich
zur Gewohnheit machen, am Motorrad vor jeder Inbetrieb-
nahme eine allgemeine Überprüfung vorzunehmen.
Folgende Kontrollen sollten dabei durchgeführt werden:
1 GETRIEBEÖLSTAND KONTROLLIEREN
Zu wenig Getriebeöl führt zu vorzeitigem Verschleiß und in
weiterer Folge zur Zerstörung der Zahnräder.
2 KRAFTSTOFF
Kraftstoffmenge im Tank prüfen und beim Schließen des
Tankverschlußes den Tankbelüftungsschlauch knickfrei verlegen.
3 KETTE
Eine lockere Kette kann von den Kettenrädern fallen, eine
stark abgenützte Kette kann reißen und mit einer unge-
schmierten Kette tritt unnötiger Verschleiß an Kette und
Kettenrädern auf.
4 REIFEN
Reifen auf Beschädigungen prüfen. Reifen mit einem Schnitt
oder einer Beule müssen erneuert werden. Der Luftdruck ist
ebenfalls zu prüfen. Wenig Profil und falscher Luftdruck ver-
schlechtern das Fahrverhalten.
5 BREMSEN
Funktion der Bremsen prüfen, Bremsflüssigkeitsstand im
Vorratsbehälten prüfen. Der Vorratsbehälter ist so dimensio-
niert, daß auch bei abgenützten Bremsklötzen kein
Nachfüllen erforderlich ist. Fällt der Bremsflüssigkeitsstand
unter den Minimalwert, deutet dies auf Undichtheiten im
Bremssystem bzw. total abgenützte Bremsklötze hin. Lassen
Sie in einem solchen Fall das Bremssystem in einer KTM-
Fachwerkstätte überprüfen, da mit einem Bremsversagen zu
rechnen ist.
Der Zustand der Bremsschläuche und die Bremsbelagstärke
müssen ebenfalls kontrolliert werden.
Leerweg am Handbremshebel und Fußbremshebel kontrollieren
6 SEILZÜGE
Einstellung und Leichtgängigkeit des Gasseilzuges prüfen.
7 KÜHLFLÜSSIGKEIT
Kühlflüssigkeitsstand bei kaltem Motor prüfen.
– R S I K
ÜSTEN IE HR IND MIT ENTSPRECHENDER
M
BEVOR ES MIT DEM OTORRAD FÄHRT
S , P
CHUTZBRILLE ROTEKTOREN FÜR
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S I K
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CHUTZKLEIDUNG
– V S
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ORDER UND INTERRAD DÜRFEN NUR MIT
P
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Hinweise zur ersten Inbetriebnahme

– Vergewissern Sie sich, daß die Arbeiten der „FAHRBEREIT-
STELLUNG" (siehe Kundendienstheft) von Ihrem KTM
Händler durchgeführt wurden.
– Erklären Sie Ihrem Kind vor der ersten Fahrt alle
Bedienungsorgane und vergewissern Sie sich, ob Ihre
Erklärungen auch verstanden wurden. Gehen Sie am besten
die gesamte Bedienungsanleitung, Punkt für Punkt, mit
Ihrem Kind durch. Erklären Sie die besonders gekennzeich-
neten Gefahrenhinweise ausführlich und weisen Sie auf die
Verletzungsgefahr hin.

FAHRANLEITUNG

ACHTUNG
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Z , KTM
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. R
EIFENFREIGABEN BEACHTEN
– Stellen Kupplungshebel, Hand- und Fussbremshebel so ein,
dass sie von Ihrem Kind optimal betätigt werden können.
– Machen Sie die ersten Fahrversuche mit Ihrem Kind am
besten auf einer Wiese oder im Garten, damit sich Ihr Kind
bei einem Sturz nicht verletzt. Die Fläche soll natürlich auch
groß genug für verschiedene Fahrmanöver sein. Stellen Sie
sicher, daß es zu keinen Zusammenstößen mit anderen
Fahrern kommen kann.
– Damit Ihr Kind ein Gefühl für das Betätigen der Handbremse
bekommt, sollten Sie für die ersten Versuche das Motorrad
nur schieben. Erst wenn die Handbremse richtig dosiert wer-
den kann, sollte der Motor gestartet werden.
– Lassen Sie Ihr Kind anfangs zu einer anderen Person fahren,
die beim Anhalten hilft. Erklären Sie auch die Vorgangs-
weise beim selbstständigen Anhalten.
– Um die Fahrtechnik zu verbessern sollte Ihr Kind auch versu-
chen mit dem Motorrad im Stehen und möglichst langsam zu
fahren. Stellen Sie Hindernisse auf, die umfahren werden
müssen, usw.
– Beachten Sie die Einfahrvorschriften
– D SX-M
IE
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LEGT IN
– D M
IESE
B
ESTIMMUNGEN UND
S
LICHEN TRASSEN IST GESETZWIDRIG
– B
EDENKEN
L
ÄRM BELÄSTIGT FÜHLEN

Einfahren

– Auch noch so fein bearbeitete Flächen an den Motorteilen
haben rauhere Oberflächen als Teile, die schon längere Zeit
aufeinander gleiten. Jeder Motor muß daher einlaufen. Aus
diesem Grund darf der Motor während der ersten
30 Minuten nicht bis an seine Leistungsgrenze beansprucht
werden.
– Einfahren mit geringer, jedoch wechselnder Belastung.
– WÄHREND DER ERSTEN 30 M
FAHRTEN!

Startvorgang bei kaltem Motor

,
S ,
TURZHELM
1 Kraftstoffhahn öffnen
B ,
EINE
2 Getriebe auf Leerlauf schalten
3 Kaltstarthilfe (Choke) betätigen
IE EBENFALLS
4 Kein Gas geben und Kickstarter über den vollen Weg kraft-
voll durchtreten.
FREIGEGEBEN
– Z
IEHEN
M
! OTORRADSTIEFEL AN
– S
TARTEN
UND LASSEN
GIFTIG UND KÖNNEN ZU
S S
ORGEN
B
ELÜFTUNG
!
D S
REHEN IE DEN KALTEN
M
OTORSCHADEN KOMMEN
UND DADURCH AUSDEHNT ALS DER WASSERGEKÜHLTE
IMMER VORHER WARMLAUFEN LASSEN BZW
WARMFAHREN
ACHTUNG
1 P
ODELLE SIND NUR FÜR ERSON KONSTRUIERT UND AUSGE
B
EIFAHRER DARF NICHT MITGENOMMEN WERDEN
ODELLE ENTSPRECHEN AUCH NICHT DEN GESETZLICHEN
S . D
ICHERHEITSNORMEN
.
S , M
IE DASS SICH ANDERE ENSCHEN DURCH ÜBERMÄSSIGEN
.
INUTEN
ACHTUNG
S S M
IE ZUM TARTEN DES
, V
UM ERLETZUNGEN ZU VERMEIDEN
S M
IE DEN OTOR NICHT IN EINEM GESCHLOSSENEN
S
IE IHN DORT AUCH NICHT LAUFEN
B
EWUSSTLOSIGKEIT ODER ZUM
B M
IE BEIM ETRIEB DES OTORS STETS FÜR AUSREICHENDE
.
VORSICHT
M
OTOR NICHT HOCH
, K
WEIL SICH DER OLBEN SCHNELLER ERWÄRMT
.
MIT GERINGER
.
-
.
B -
ER ETRIEB AUF ÖFFENT
KEINE VOLLAST-
OTORS IMMER FESTE
.
R
AUM
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USPUFFGASE SIND
T .
ODE FÜHREN
!
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ABEI KANN ES ZUM
Z . M
YLINDER OTOR
B
ELASTUNG