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8.4
Widerstände
8.4.1
Bremse BE05/1, BE2, BE5
max. Bremsmoment [Nm]
Bremsleistung [W]
Einschaltstromverhältnis I
24 (23-26)
60 (57-63)
120 (111-123)
184 (174-193)
208 (194-217)
230 (218-243)
254 (244-273)
290 (274-306)
330 (307-343)
360 (344-379)
400 (380-431)
460 (432-484)
500 (485-542)
575 (543-600)
Das folgende Bild zeigt die Widerstandsmessung bei wechselstromseitiger Abschaltung.
Das folgende Bild zeigt die Widerstandsmessung bei gleich- und wechselstromseitiger Abschaltung.
BS Beschleunigerspule
TS Teilspule
R
R
U
HINWEIS
Zur Widerstandsmessung der Teilspule RT oder der Beschleunigerspule RB die weiße
Ader vom Bremsgleichrichter lösen, da sonst die inneren Widerstände des Brems-
gleichrichters das Messergebnis verfälschen.
Betriebsanleitung – Drehstrommotoren DRS/DRE/DRP
/I
B
H
Nennspannung U
N
V
V
AC
DC
10
24
48
80
90
96
110
125
140
160
180
200
220
250
BU
RD
WH
BU
RD
WH
Widerstand Beschleunigerspule bei 20 °C [Ω]
B
Widerstand Teilspule bei 20 °C [Ω]
T
Nennspannung (Nennspannungsbereich)
N
Technische Daten
Widerstände
BE05/1
BE2
5/10
32
4
BE05/1
BE2
R
R
R
B
T
B
0.77
2.35
0.57
4.85
14.8
3.60
19.4
59.0
14.4
48.5
148
36.0
61.0
187
45.5
77.0
125
58.0
97.0
295
72.0
122
370
91
154
470
115
194
590
144
245
740
182
310
940
230
385
1180
290
490
1480
365
RD
R
B
WH
R
T
BU
RD
R
B
WH
R
T
BU
RD rot
WH weiß
BU blau
n
kVA
f
i
P
Hz
BE5
20
55
43
49
4
5,7
BE5
R
R
R
T
B
1.74
-
11.0
2.20
10.5
44.0
8.70
42.0
111
22.0
105
139
27.5
132
174
34.5
166
220
43.5
210
275
55.0
265
350
69.0
330
440
87.0
420
550
110
530
690
138
660
870
174
830
1100
220
1050
8
T
-
67

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