SEW-Eurodrive DRE Betriebshandbuch Seite 50

Inspektion / Wartung
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Inspektions- / Wartungsarbeiten Motor DR315
7.7.2 Arbeitsschritte Inspektion DR315
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GEFAHR!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
• Vor Beginn der Arbeiten Motor spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes
Einschalten sichern!
• Folgende Handlungschritte genau beachten!
1. Falls vorhanden, Fremdlüfter und Inkrementalgeber demontieren.
Siehe Kapitel "Vorarbeiten zur Motor- und Bremsenwartung" (Seite 32).
Bei Getriebemotoren: Motor von Getriebe demontieren.
2. Lüfterhaube [35], Lüfter [36] demontieren.
3. Zylinderschrauben [25] und [19] lösen und B-Lagerschild [42] demontieren.
4. Zylinderschrauben [15] vom Flansch [7] lösen und Rotor kpl. [1] zusammen mit
Flansch demontieren. Bei Getriebemotoren Spritzscheibe [107] abziehen.
5. Schrauben [609] lösen und Rotor vom Flansch [7] trennen. Wellendichtringsitz vor
der Demontage z. B. mit Klebeband oder Schutzhülse gegen Beschädigung schüt-
zen.
6. Sichtprüfung: Ist Feuchtigkeit oder Getriebeöl im Statorinnenraum?
– Wenn nein, weiter mit Schritt 8
– Wenn Feuchtigkeit, weiter mit Schritt 7
– Wenn Getriebeöl, Motor in Fachwerkstatt reparieren lassen
7. Wenn Feuchtigkeit im Statorinnenraum:
Wicklung reinigen, trocknen und elektrisch überprüfen, siehe Kapitel "Vorarbeiten"
(Seite 12).
8. Wälzlager [11], [44] gegen zulässige Wälzlagertypen wechseln.
Siehe Kapitel "Zulässige Wälzlagertypen" (Seite 72).
Lager mit ca. 2/3 Fett befüllen.
Siehe Kapitel "Lagerschmierung DR315". (Seite 30)
Achtung: Dichtringflansche [608] u. [21] vor der Lagermontage auf der Rotorwelle
platzieren.
9. Motor von der A-Seite ausgehend, vertikal montieren.
10.Tellerfedern [105] und Schmierring [604] in die Lagerbohrung des Flansches [7] ein-
legen.
Rotor [1] am B-seitigen Gewinde aufhängen und in den Flansch [7] einführen.
Dichtringflansch [608] mit den Sechskantschrauben [609] am Flansch [7] befestigen.
Betriebsanleitung – Drehstrommotoren DRS/DRE/DRP