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Motorisierter Betrieb; Fliegen Mit Passagier - UP K2 - SM Betriebshandbuch

Gleitschirme
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Motorisierter Betrieb

Der UP K2² befindet sich gerade in der
Zulassung für den motorisierten Betrieb.
Wenn Sie den UP K2² motorisiert
betreiben möchten, dann setzen Sie sich
bitte zwecks Zulassung mit UP
International, dem Hersteller des
Motorantriebes sowie dem DULV
(Deutscher Ultraleichtflug Verband) in
Verbindung.

Fliegen mit Passagier

Der UP K2² ist auf zweisitzigen Betrieb
ausgerichtet. Die Größe SM ist zusätzlich
für den einsitzigen Betrieb zugelassen.
Dieser Gleitschirm ist nicht für
mehrsitzigen (mehr als zwei Personen)
Betrieb zugelassen.
Alle am Flugbetrieb beteiligten Personen
und Ausrüstungsgegenstände müssen die
entsprechend vorgeschriebenen
Befähigungsnachweise bzw. Zulassungen
- insbesondere für das doppelsitzige
Fliegen von Gleitsegeln - aufweisen, um
einen sicheren Flugbetrieb gewährleisten
zu können. Dies gilt für Pilot, Passagier,
beide Gurtzeuge, Rettungssystem und
Doppelsitzeraufhängung.
Das Fliegen mit einem Passagier gehört
zu den anspruchsvollsten Aufgaben, die
der Gleitschirm-Flugsport zu bieten hat.
Der Pilot vermittelt seinem Fluggast dabei
auf einfache Art die Faszination des
Gleitschirmfliegens. Neben den
technischen und vorgeschriebenen
Voraussetzungen (siehe oben) sollte er
sich auch der Verantwortung für den
Passagier bewusst sein und auf die
Individualität eines jeden Fluggastes
Rücksicht nehmen. Wer diese
Voraussetzungen erfüllt, wird dem
Passagier ein unvergessliches
Flugerlebnis vermitteln und mit ihm die
Freude am Fliegen teilen.
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Diese Anleitung auch für:

K2 - ml

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