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ASS
airfoil stabilizing system
Kunststoffdraht im Nasenradius
eingesetzt. Diese Kunststoffstäbe sind
knickunempfindlich und weisen praktisch
keine Alterungstendenz auf (im Gegensatz
zum herkömmlichen Nasenmylar).
Deshalb besitzt der UP K2² auch nach
vielen Flügen immer noch die gleichen
guten Starteigenschaften wie am Anfang.
Sollte es vorkommen, dass doch mal ein
Kunststoffstäbchen bricht, kann es schnell
und unkompliziert ausgetauscht werden.
Eine Tuchtasche an einem Ende
ermöglicht das einfache Herausnehmen,
so dass der Pilot den Wechsel selbst
vornehmen kann (siehe Kapitel
„Austausch ASS").
Segelmaterial
Das Segelmaterial des UP K2² ist ein
besonders dehnungsstabiles, hochfestes
Polyamid High Tenacity Tuch mit einer
Spezialimprägnierung zur verbesserten
UV Resistenz.
Nach umfangreichen Testreihen und
Praxisversuchen haben wir uns für den
Einsatz der Segeltücher der Firma
Porcher Marine (Frankreich)
entschieden:
²
Dieser Materialmix ermöglicht beste
Haltbarkeit bei geringem
Kappengewicht.
Leinenmaterial
Im UP K2² kommt ein Mix aus
ummantelte Dyneema und Technora
Leinen der Firmen Cousin Freres mit
den Durchmessern 1.1, 1.3, 1.5, 1.8,
1.9, 2.1 und 2.5 Millimetern zum
Einsatz.
Durch die neuartige Kombination aus
verschiedenen Durchmessern und
Materialien wird eine Optimale
Abspannung der Kappe ermöglicht.
Gleichzeitig führt die Optimierung der
Leinendurchmesser zu einer
deutlichen Leistungssteigerung des
Tandems.
Leinensystem
Das gesamte Aufhängesystem wird
aus einzelnen Leinenelementen
gebildet, welche an beiden Enden
geschlauft und vernäht sind. Die
einzelnen Leinenebenen werden über
eine spezielle Schlauftechnik
(„handshake") miteinander verbunden,
um eine Schwächung des Kerns und
den damit verbundenen
Festigkeitsverlust zu verhindern. Die
fertigen Leinen und deren
Eintrittskante Obersegel:
9092 E85A (45 g/m²)
Ober-/Untersegel: 9017
E38A, Tuchgewicht 40 g/m²)
Tragende Rippen und V-
Tapes: 9017 E29A (40 g/m²)
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