Spannhalter Anbringen; Multi-Fit Spannhalter - Bosch FWA 46xx + Originalbetriebsanleitung

4.10

Spannhalter anbringen

!
Spannhalter nur in Verbindung mit Hersteller eigenen
Achsmessgeräten verwenden.
!
Achten Sie bei der Spannmethode auf die Felgenart
und die Möglichkeiten der Befestigung. Spezielle
Spannklauen müssen bei hochwertigen Felgen und bei
Nutzfahrzeug-Felgen verwendet werden.
!
Nur mit dem Multi-Fit Spannhalter darf eine fahrende
Felgenschlagkompensation durchgeführt werden.
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Bei Bedarf die Radkappen abnehmen.
4.10.1

Multi-Fit Spannhalter

!
Den Multi-Fit Spannhalter erst nach dem Auffahren
auf die Bühne oder Grube am Rad anbringen.
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Der Multi-Fit Spannhalter passt auf alle Stahl- und
Alufelgen von 13" bis 22" . Mit der Verlängerung ist
der Multi-Fit Spannhalter bis 28" verwendbar.
Abb. 18: Multi-Fit Spannhalter
1 Drehknopf
2 Sicherungsseil
3 Oberer Spannschlitten
4 Klemmschraube
5 Flügelschraube
6 Aufnahmebohrung
7 Unterer Spannschlitten
8 Innerere Aufnahmen/Spannklauen
9 Äußere Aufnahmen/Spannklauen
10 Führungsbock
!
Bei einer Felgengröße von 13" die inneren Aufnah-
men der Spannklauen verwenden und den Multi-Fit
Spannhalter horizontal an der Felge anbringen.
!
Bei einer Felgengröße von 21" bis 22" die äußeren
Aufnahmen der Spannklauen verwenden.
Robert Bosch GmbH
Bedienung | FWA 46xx + | 15 | de
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Mit dem Drehknopf der Gewindespindel kann der
Multi-Fit Spannhalter schnell von innen nach außen
und von außen nach innen in der Mittelachse der
Felge zentriert und auf die Felge gespannt werden.
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Darauf achten, dass sich die Aufnahmebohrung mittig
zu dem oberen und unteren Spannschlitten befindet.
Verstellbar mit den beiden Flügelschrauben (rote Mar-
kierung beachten).
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Beachten, dass gleiche Aufnahmen für die Spannklauen
benützt werden.
1. Spannklauen gleichmäßig an der Innen- bzw. Außen-
seite des Felgenhorns ansetzen.
2. Drehspindel drehen und die Spannklauen nach au-
ßen bzw. innen gegen die Felge drücken.
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Die Drehmomentbegrenzung wird aktiv (Durchdre-
hen), wenn die Spannkraft erreicht ist.
3. Sicherungsseile an der Felge einhängen.
Überprüfen ob das Sicherungsseil einge-
hängt ist.
Abb. 19: Multi-Fit Spannhalter horizontal montiert
!
Überprüfen Sie nochmals die Haltekraft der Spann-
klauen nach der Befestigung des Multi-Fit Spannhal-
ters am Reifen.
Falls Haltekraft nicht ausreicht Spannart beziehungs-
weise Spannklauen anpassen.
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6-Geber-System (nur bei CCD-Achsmessgeräten):
Bei unterbrochener Messstrecke vorne quer, muss
der Führungsbock des Multi-Fit Spannhalters am
linken und rechten Vorderrad verschoben werden.
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Nach erfolgter Felgenschlagkompensation müssen die
Multi-Fit Spannhalter senkrecht stehen.
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