Bosch FWA 46xx + Originalbetriebsanleitung Seite 190

fi 190 | FWA 46xx + | Käyttö
4.10 Kiinnittimien asennus pyöriin
!
Kiinnittimiä saa käyttää vain valmistajan omissa pyö-
riensuuntauslaitteissa.
!
Ota huomioon vanteisiin sopiva kiinnitystapa ja
kiinnitysmahdollisuudet. Kiinnitinkouria on käytettä-
vä erikoismallisissa vanteissa sekä hyötyajoneuvojen
vanteissa.
i
Tarvittaessa on irrotettava pölykapselit.
4.11 Multi-Fit kiinnitin
!
Multi-Fit kiinnittimet asennetaan pyöriin vasta sitten,
kun auto on ajettu nostimeen tai huoltokuilun ylle.
i
Multi-Fit kiinnitin soveltuu kaikkiin teräs- ja alumii-
nivanteisiin, kokoluokat 13" – 22". Jatkokappaletta
käyttäen Multi-Fit kiinnitin soveltuu kokoon 28"
saakka.
Kuva 18: Multi-Fit kiinnitin
1 Kiertonuppi
2 Varmistinköysi
3 Ylempi kiinnityskelkka
4 Kiristinruuvi
5 Siipiruuvi
6 Kiinnitysporaus
7 Alempi kiinnityskelkka
8 Sisäpuoliset kiinnikkeet/-kourat
9 Ulkopuoliset kiinnikkeet/-kourat
10 Ohjainpukki
!
Vannekoko 13" : käytä kiinnitysleukojen sisäpuolista
kiinnikettä ja asenna yleismallinen kiinnitin vaaka-
suorassa vanteeseen.
!
Vannekoot 21" – 22": käytä kiinnitysleukojen ulko-
puolista kiinnikkettä.
|
1 690 706 098 2017-11-27
i
Kierrekarassa olevan nupin avulla yleismallisen
kiinnittimen voi asentaa nopeasti sisältä ulospäin
ja ulkoa sisäänpäin vanteen keskilinjaan ja kiristää
kiinnitin paikalleen.
i
Katso, että kiinnitysporaus tulee ylemmän ja alem-
man kiinnityskelkan keskipisteen kohdalle. Säätöä
voi korjata molemmilla siipiruuveilla (ota huomioon
punainen asentomerkki).
i
Katso, että käytät samoja leukojen kiinnikkeitä.
1. Aseta kiinnityskourat tasaisesti vanteen reunaan sen
sisä- ja ulkopuolelle.
2. Kierrä karaa ja purista sen avulla kiinnityskourat
vanteen sisä- ja ulkopintaa vasten.
i
Kun tarvittava kiristysvoima on saavutettu, toimii
vääntömomentin rajoitus.
3. Kiinnitä varmistinköydet vanteeseen.
Tarkista, että varmistinköysi on pitävästi
kiinni.
Kuva 19: Multi-Fit kiinnitin vaakasuoraan asennettuna
!
Kun yleismalliset kiinnittimet on asennettu renkai-
siin, tarkista vielä kerran kiinnityskourien pitovoima.
Jos pitovoima ei ole riittävä, korjaa kourien kiinnitys-
asentoa.
i
6-anturi-järjestelmä (koskee vain CCD-Alustan Mit-
tausjärjestelmä):
Jos mittausreitti katkeaa edessä poikittain, on kiin-
nittimen ohjainpukin asentoa korjattava molemmissa
etupyörissä.
!
Kun vanneheiton kompensointi on suoritettu, on
yleismallisten kiinnittimien oltava pystysuorassa.
Robert Bosch GmbH