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2.2
STRUKTUR
HadronXX
ist mit unserem CSG (Canopy Shape Guard)
ausgestattet. Es verstärkt den Schirm über die gesamte
Flügelspannweite, womit laterale Profilbewegungen
praktisch komplett eliminiert werden.
Nachfolgend findest Du eine kurze Erklärung der CSG-
Untersysteme:
HadronXX
weist eine elliptische Grundform mit leicht nach hinten gezogenen
Flügelspitzen auf.
(V-Shaped Supports)
glatte Schirmoberfläche, ein exaktes Profil über die komplette Spannweite
und - noch wichtiger - es minimiert die Anzahl der Aufhängepunkte.
In der Gleitschirmkappe befindet sich das RSS (Reinforcing Strap System) –
dieses stellt ein System zur Verstärkung der Gleitschirmunterseite dar,
wodurch die gesamte Kappe stabilisiert wird.
Das Profil des HadronXX ist ein weiteres Produkt unserer
DRA (Dudek Reflex Airfoil) Technologie. Es ist entworfen und
berechnet auf der Grundlage unserer langjährigen Erfahrung.
Die Eigenschaften des Reflexprofils wurden bereits oben beschrieben. Die
Aufhängepunkte sind durch laminiertes Tuch verstärkt, so dass die Kräfte in
alle Richtungen gleichmäßig verteilt werden: nach oben durch die Zellwände;
schräg durch das VSS-System sowie zur Seite durch das RSS-System.
Die Druckverteilung in der Kappe wird durch OCD (Optimized Crossports
Design) sichergestellt; einer Anzahl von speziell geformten und sorgfältig
platzierten Öffnungen, die für eine gute
Füllverhalten sorgen. In der Größe an die Zellwände angepasst wird eine
störende Beeinflussung des Profils verhindert.
Eine weitere Hauptneuheit des HadronXX ist die Flexi-
Edge Technologie. Hierbei handelt es sich um flexible
Kunststoffstäbchen, welche in die Vorderkante des
Gleitschirms eingearbeitet sind. Sie machen die
Vorderkante steifer und glatter. Dadurch entstehen Verbesserungen in vielen
Bereichen. Angefangen vom einfacheren Füllen der Kappe, über eine
generelle Versteifung der Kappe im Flug, bis zum Verbessern des Luftstroms
im Inneren.
Die Vorderkante des Gleitschirmes wurde mit der Shark-Nose-
Technologie ausgestattet. Sie zeichnet sich durch eine
spezielle, konkave Form mit zusätzlichen Verstärkungen aus
(der Name „Shark-Nose" entstand aufgrund der Form, die
stark an eine Haifischnase erinnert).
Aufgrund dieser Form konnten die Lufteintrittsöffnungen kleiner und weiter
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Der Schirm besteht aus Doppelzellen, welche durch VSS
verstärkt
werden. Diese Konstruktion garantiert eine
Druck
verteilung und ein schnelles
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