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• Nennspannungsbereich des Motors 1/6... 2 · U
• Nennstrom des Motors 1/6... 2 · I
und 0 ... 2 · I
Parameter des Frequenzumrichters ausgewählt.
Schutz der Motorisolation und der Lager
Beim Frequenzumrichter kommt moderne IGBT-Wechselrichtertechnologie zum
Einsatz. Am Ausgang des Frequenzumrichters werden – unabhängig von der
Ausgangsfrequenz – Impulse ungefähr entsprechend der Netzspannung mit sehr
kurzen Anstiegszeiten erzeugt. Die Spannung der Impulse kann sich an den
Motoranschlüssen entsprechend der Dämpfungs- und Refektionseigenschaften des
Motorkabels nahezu verdoppeln. Das kann zu einer zusätzlichen Belastung des
Motors und der Motorkabelisolation führen.
Moderne Frequenzumrichter mit ihren schnell ansteigenden Spannungsimpulsen
und hohen Schaltfrequenzen können Stromimpulse erzeugen, die durch die
Motorlager laufen. Dies kann zu einer allmählichen Zerstörung der Lagerlaufringe
führen.
Optionale du/dt-Filter schützen die Motorisolation und reduzieren Lagerströme.
Optionale Gleichtaktfilter dienen hauptsächlich zur Reduzierung von Lagerströmen.
Isolierte Lager auf der B-Seite (Nichtantriebsseite) schützen die Motorlager.
Anforderungstabelle
In der folgenden Tabelle wird aufgelistet, wie die Motorisolation auszuwählen ist und
wann optionale du/dt- und Gleichtaktfilter und isolierte B-seitige Motorlager
(Nichtantriebsseite) erforderlich sind. Die Nichtbeachtung dieser Anforderungen
oder eine falsche Installation kann die Motorlebensdauer verkürzen oder die
Motorlager beschädigen sowie das Erlöschen der Gewährleistung zur Folge haben.
Planung der elektrischen Installation
N
bei Skalarregelung. Der Regelungsmodus wird mit einem
2hd
N
des Frequenzumrichters bei DTC-Regelung