Impostazione Del Carburatore - Stihl MS 291 C-Q Gebrauchsanleitung

infiammabile (per es. acqua
saponata calda) – sciacquarlo
dall'interno verso l'esterno con un
getto d'acqua – non usare
l'idropulitrice ad alta pressione
N asciugare tutte le parti del filtro –
non esporle al calore eccessivo
Montare il filtro aria
1.
2.
N Piazzare il filtro aria
N Spingere il filtro in direzione del
corpo filtro e girarlo
contemporaneamente in senso
orario fino al suo innesto a scatto –
il logo "STIHL" deve essere
orientato orizzontalmente
N montare la cappottatura – ved.
"Cappottatura"
MS 291 C-Q
Impostazione del
carburatore
Informazioni di base
Il carburatore è dotato in produzione di
impostazione standard.
Con questa impostazione il motore
viene alimentato sempre con una
miscela aria-carburante ideale in tutte le
condizioni di esercizio.
Le correzioni sulle viti di registro di
questo carburatore possono essere
effettuate solo entro limiti ristretti.
Se l'impostazione è troppo
povera, vi è il pericolo di danni al
propulsore per mancanza di
lubrificazione, e di
surriscaldamento.
Impostazione standard
H
L
LA
N Arresto del motore
N controllare il filtro aria – se
necessario, pulirlo o sostituirlo
N controllare la griglia parascintille nel
silenziatore (presente solo secondo
il paese) – se necessario, pulirla o
sostituirla
N
girare in senso antiorario fino
all'arresto la vite di registro
principale (H) (max. 3/4 di giro)
N Girare delicatamente in senso
orario la vite di registro del
minimo (L) fino all'accoppiamento
fisso – poi ritornare indietro di 1 giro
Impostazione del minimo
Il motore si ferma al minimo
N Impostare la vite di registro del
minimo (L) con l'apertura di 1 giro
N girare in senso orario la vite di
arresto del minimo (LA) finché la
catena non segue il movimento –
poi ritornare indietro di 1 giro
La catena non si ferma al minimo
N Impostare la vite di registro del
minimo (L) con l'apertura di 1 giro
N girare in senso antiorario la vite di
arresto del minimo (LA) finché la
catena si ferma – poi continuare a
girare di 1 giro nella stessa
direzione
Se dopo la regolazione la catena
non si ferma al minimo, fare
riparare la motosega dal
rivenditore.
Minimo irregolare – accelerazione
scadente (malgrado la vite di registro
del minimo = 1)
N Regolazione del minimo troppo
povera – girare in senso antiorario
la vite di registro del minimo (L)
finché il motore non gira in modo
uniforme e accelera bene
italiano
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