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8.5
KrEISEL (KrEISEL EMPFINDLIchKEIT)
Mit Hilfe dieser Funktion lässt sich die Kreiselempfindlichkeit
vom Sender aus verstellen. Dabei muss der entsprechende
Eingang des Kreisels mit dem Kanal '5' des Empfängers ver-
bunden werden. Über einen zu wählenden Schalter können
unterschiedliche , voreingestellte Werte abgerufen werden.
Im Menü muss mit dem Cursor das 'KREISEL' Menü ausge-
wählt und durch einen Druck auf den Drehknopf bestätigt wer-
den.
Zuerst muss diese Option mit Hilfe der „+" bzw. „-" Taste akti-
viert werden. Dies wird angezeigt, der Schriftzug wechselt
von'INH' auf "ACT".
Moduseinstellung (MODE)
Es stehen zwei verschiedene Modi zur Verfügung.
Mode > STD
Einen für herkömmliche Kreisel, bei denen die Krei-
selempfindlichkeit (0 -100 %) über den ganzen Dreh-
regler /Schieberweg verteilt ist.
Mode > Gy
Der zweite Modus ist für Kreisel die umschaltbar
sind, bei denen zwischen Normal- und AVCS-Modus
umgeschaltet werden kann.
Einstellwerte: AVC 0.....100%, NOR 0.....100%
Nach der Anwahl der letzten Menüzeile (Sw) kann
mit Hilfe der „+" bzw. „-" Taste ein Aktivierungsschalter aus-
gewählt werden. Die Voreinstellung sieht den Schalter 'F' vor.
In Abhängigkeit des ausgewählten Schalters sind 2 oder 3 Vor-
gabewerte (RATE) einstell- und abrufbar.
Wenn der Schalter "Cond" (Flugzustand) ausgewählt ist, lässt
sich für jeden Flugzustand eine separate Rate einstellen, wel-
che mit dem Flugzustands-Umschalter automatisch mit umge-
schaltet wird.
Damit haben Sie die Möglichkeit für jeden Flugzustand die opti-
male Kreiselempfindlichkeit einzustellen.
Als Richtwert sollte eine Rate von ca. 70 % gewählt werden.
T8J
Mit dem Cursor erfolgt die
Auswahl innerhalb des
Menüs. Mit einer Betä-
tigung der 'End'-Taste
ge langen Sie zurück zum
Menü.
8.6
DrEhzAhLrEGLEr EINSTELLUNGEN (DrEhzAhL)
Nur für verbrennermotoren in verbindung mit Drehzahl-
regler Gv-1 (F 1652).
Nach der Auswahl und Bestätigung des 'Drehzahl'-Menüs mit
Hilfe des Cursors, muss die Option aktiviert werden.
OFF-cTrL
In diesem Untermenü legt man fest, ob zur Abschaltung des
Drehzahlreglers der gleiche Kanal 7 (NULL) wie für die Dreh-
zahleinstellung eingesetzt wird, oder ob ein separater Kanal (8)
zum Einsatz kommt.
Auswahl Kanal 7:
Wird der gleiche Kanal für Abschaltung und Drehzahlsteuerung
benutzt, so sind nur insgesamt 3 Drehzahlwerte einstellbar,
wobei darauf zu achten ist, dass die Drehzahl im Flugzustand
Normal nicht zu hoch eingestellt ist, da sonst beim Einschalten
der Autorotationsfunktion der Motor nicht abgestellt oder auf
Leerlaufdrehzahl gebracht werden kann.
Wenn der Schalter E ausgewählt ist, welcher gleichzeitig die
Flugzustände umschaltet, ist darauf zu achten, dass die Dreh-
zahlen entsprechend der fest zugeordneten Schaltrichtungen
erfolgt (siehe Tabelle).
Schalter-
Funktion
position E
Fz
hinten
Normal
Mitte
Gasvorwahl 1
vorn
Gasvorwahl 1
AUSwAhL KANAL 8:
Der Vorteil bei der Auswahl eines getrennten Kanals (8) zur
Abschaltung des Drehzahlreglers liegt darin, dass für alle Flug-
zustände Normal und Idle 1..3 unterschiedliche Drehzahlvorga-
ben eingestellt werden können und gleichzeitig eine Umschal-
tung parallel mit dem Flugzustandsschalter erfolgen kann.
Dafür ist allerdings ein weiterer freier Kanal erforderlich der
möglicherweise nicht zur Verfügung steht, da er schon von
einer anderen Funktion , wie Taumelscheibentyp H4 oder
Gas-> Nadel belegt ist (wirken beide auf Kanal 8).
Wenn Kanal 8 ausgewählt ist, erscheint eine weiteres Unter-
menü Sw in dem der Schalter gewählt wird welcher den Dreh-
zahlregler über Kanal 8 abschaltet. Es stehen die Schalter A..H
zur Auswahl.
POS
Mit UP oder DOwN wird die Schaltrichtung der Funktion fest-
gelegt, welche bei Autorotation den Drehzahlregler abschaltet.
Wirkt nur wenn im vorstehenden Untermenü MIX der Kanal 7
ausgewählt wurde.
44
HELI Menü
Diese Option dient zur
komfortablen und leich-
teren Einstellung unter-
schiedlicher Drehzahlen in
den einzelnen Flugzustän-
den.
Funktion
%-wert
Gv-1
GV-1 aus
0 %
Schwebeflug
ca. 80 %
Drehzahl
Rundflug
ca. 100 %
Drehzahl
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