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Batteriepflege
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden (Alle 30
Tage bei Einlagerung)
Alle 50 Betriebsstunden
1. Stellen Sie immer den vorschriftsmäßigen
Flüssigkeitsstand in der Batterie sicher und
halten deren Oberseite sauber. Die Batterie
entleert sich schneller, wenn sie an äußert heißen
Orten gelagert wird, als wenn sie bei kühleren
Umgebungstemperaturen gelagert wird.
Die Batterieflüssigkeit enthält Schwefelsäure,
die tödlich wirken und starke chemische
Verbrennungen verursachen kann.
• Trinken Sie nie Batteriesäure und vermeiden
Sie den Kontakt mit Haut, Augen und
Kleidungsstücken. Tragen Sie eine
Schutzbrille, um Ihre Augen zu schützen
sowie Gummihandschuhe, um Ihre Hände
zu schützen.
• Befüllen Sie die Batterie an einem Ort, an
dem immer klares Wasser zum Spülen der
Haut verfügbar ist.
2. Halten Sie die Oberseite der Batterie durch
regelmäßiges Waschen mit einer in Ammoniak- oder
Natronlösung getränkten Bürste sauber. Spülen Sie
die Oberseite der Batterie nach der Reinigung mit
Wasser. Entfernen Sie während der Reinigung nicht
den Verschlussdeckel.
3. Um einen guten elektrischen Kontakt sicherzustellen,
müssen die Batteriekabel an den -polen festgezogen
bleiben.
4. Sollten die Batteriepole korrodieren, nehmen Sie
die Batterieabdeckung ab, klemmen Sie die Kabel
ab, zuerst das Minuskabel (–), und kratzen Sie die
Klemmen und Pole getrennt ab. Klemmen Sie
die Kabel wieder an (Pluskabel (+) zuerst) und
überziehen Sie die Pole mit Vaseline.
5. Prüfen Sie den Batteriefüllstand alle
50 Betriebsstunden oder, wenn die Maschine
eingelagert wird, alle 30 Tage.
6. Halten Sie die Batteriezellen mit destilliertem
oder demineralisiertem Wasser gefüllt. Füllen Sie
die Zellen nicht höher als bis zur Unterseite des
Spaltrings in jeder Zelle.
Warten des
Antriebssystems
Wechseln des Öls im vorderen
Differential
Nur Allradantrieb
Wartungsintervall: Alle 800 Betriebsstunden
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche,
stellen den Motor ab, stellen Sie die Feststellbremse
fest und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassschraube
seitlich am Differential. Stellen Sie eine
Auffangwanne unter die Ablassschraube.
1. Vorderes Differential
2. Füll-/Prüfschraube
3. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie
das Öl in die Auffangwanne ab. Schrauben Sie
die Ablassschraube wieder fest ein, wenn keine
Flüssigkeit mehr ausströmt.
4. Reinigen Sie den Bereich um die Füll-/Prüfschraube
seitlich am Differential.
5. Nehmen Sie die Füll-/Prüfschraube ab und füllen
Sie 10W30-Öl ein, bis das Öl an das Loch reicht.
6. Setzen Sie die Füll-/Prüfschraube wieder ein.
Prüfen der Gleichlaufmuffe
Nur Allradantrieb
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden
Einstellen der Schaltzüge
Wartungsintervall: Nach 10 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
50
Bild 54
3. Ablassschraube
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