Inhaltsverzeichnis
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Motoröl und Filter, sofern vorhanden, wechseln
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Thermostat nur bei Betrieb in Salzwasser oder verschmutztem Wasser prüfen
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Jährlich Quickleen in den Kraftstofftank geben
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Anti-Seize-Paste auf das Gewinde der Zündkerzen auftragen
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Getriebeöl wechseln
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Opferanoden prüfen
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Keilverzahnung der Propellerwelle schmieren.
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Alle Filter auf der Saugseite des Kraftstoffsystems wechseln (Händler-Service)
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Keilwellenprofil der Antriebswelle schmieren (Händler-Service)
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Alle Befestigungselemente auf festen Sitz prüfen (Händler-Service)
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Drehmoment der Befestigungselemente des Außerborders prüfen (Händler-Service)
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Zustand der Batterie und festen Sitz der Batteriekabelanschlüsse prüfen (Händler-Service)
3 JAHRE ODER NACH 300 BETRIEBSSTUNDEN
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Zündkerzen austauschen
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Wasserpumpenimpeller austauschen (Händler-Service)
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Kohlefaser-Flatterventile untersuchen (Händler-Service)
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Kabelbaum-Steckverbinder prüfen (Händler-Service)
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Einstellung des Fernschaltzugs, sofern zutreffend, prüfen (Händler-Service)
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Hochdruck-Kraftstofffilter austauschen (Händler-Service)
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Zubehör-Keilriemen austauschen (Händler-Service)
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Füllstand der Power-Trimm-Flüssigkeit prüfen (Händler-Service)
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Motoraufhängungen prüfen (Händler-Service)
Spülen des Kühlsystems
Die internen Wasserkanäle des Außenborders nach jedem Betrieb in Seewasser, verschmutztem oder
verschlammtem Wasser mit Süßwasser spülen. Dies verhindert die Blockierung interner Wasserkanäle durch
Ablagerungen.
WICHTIG: Der Motor muss während des Spülvorgangs laufen, damit sich der Thermostat öffnen und Wasser
durch die Wasserkanäle zirkulieren kann.
Drehende Propeller können zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Das Boot niemals aus dem
Wasser mit angebautem Propeller betreiben. Vor An- oder Abbau eines Propellers den Antrieb auf Neutral
schalten und den Not-Stopp-Schalter betätigen, damit der Motor nicht anspringt.
1.
Den Außenborder entweder in der Betriebsposition (vertikal) oder in einer Kippstellung positionieren.
2.
Den Propeller abbauen. Siehe Propeller - Ab- und Anbau.
3.
Einen Wasserschlauch in das hintere Anschlussstück einschrauben. Den Wasserhahn teilweise öffnen
(maximal zur Hälfte). Den Wasserhahn nicht ganz aufdrehen, da der Wasserdruck dann zu hoch ist.
WICHTIG: Den Motor beim Spülen nur mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
4.
Den Außenborder in die Neutralstellung schalten. Den Motor starten und das Kühlsystem mindestens
fünf Minuten lang spülen. Den Motor nur mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
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WARTUNG
VORSICHT
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