Jahre Oder Nach 300 Betriebsstunden; Spülen Des Kühlsystems - Mercury 30 EFI Viertakt Betriebs-, Wartungsund Installationshandbuch

• Motoröl und Filter, sofern vorhanden, wechseln
• Thermostat nur bei Betrieb in Salzwasser oder verschmutztem Wasser prüfen
• Jährlich Quickleen in den Kraftstofftank geben
• Anti-Seize-Paste auf das Gewinde der Zündkerzen auftragen
• Getriebeöl wechseln
• Opferanoden prüfen
• Keilverzahnung der Propellerwelle schmieren.
• Alle Filter auf der Saugseite des Kraftstoffsystems wechseln (Händler-Service)
• Keilwellenprofil der Antriebswelle schmieren (Händler-Service)
• Alle Befestigungselemente auf festen Sitz prüfen (Händler-Service)
• Drehmoment der Befestigungselemente des Außerborders prüfen (Händler-Service)
• Zustand der Batterie und festen Sitz der Batteriekabelanschlüsse prüfen (Händler-Service)

3 JAHRE ODER NACH 300 BETRIEBSSTUNDEN

• Zündkerzen austauschen
• Wasserpumpenimpeller austauschen (Händler-Service)
• Kohlefaser-Flatterventile untersuchen (Händler-Service)
• Kabelbaum-Steckverbinder prüfen (Händler-Service)
• Einstellung des Fernschaltzugs, sofern zutreffend, prüfen (Händler-Service)
• Hochdruck-Kraftstofffilter austauschen (Händler-Service)
• Zubehör-Keilriemen austauschen (Händler-Service)
• Füllstand der Power-Trimm-Flüssigkeit prüfen (Händler-Service)
• Motoraufhängungen prüfen (Händler-Service)
Spülen des Kühlsystems
Die internen Wasserkanäle des Außenborders nach jedem Betrieb in Seewasser, verschmutztem oder
verschlammtem Wasser mit Süßwasser spülen. Dies verhindert die Blockierung interner Wasserkanäle durch
Ablagerungen.
Einen Mercury Precision oder Quicksilver Spülanschluss (oder ein gleichwertiges Produkt) verwenden.
WICHTIG: Der Motor muss während des Spülvorgangs laufen, damit sich der Thermostat öffnen und Wasser
durch die Wasserkanäle zirkulieren kann.
Drehende Propeller können schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Den Motor auf keinen Fall
mit angebautem Propeller betreiben, wenn das Boot nicht im Wasser liegt. Vor An- oder Abbau eines
Propellers den Antrieb auf Neutral schalten und den Notstoppschalter betätigen, um zu verhindern, dass
der Motor startet. Einen Holzklotz zwischen Propellerflügel und Antiventilationsplatte klemmen.
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WARTUNG
VORSICHT
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