5 Başlatma
Güç Açık
Güç kaynağını açmadan önce,
• Tüm kabloların düzgün şekilde bağlandığından emin olun.
• Sürücü içinde vida, gevşek kablo ucu veya takım bırakılmadığından emin olun.
• Gücü açtıktan sonra, sürüş modu ekranı gösterilmeli ve hata ya da alarm
gösterilmemelidir.
Kontrol Modu Seçimi (A1-02)
Kullanabileceğiniz üç kontrol modu vardır. Sürücünün kontrol edeceği uygulamaya
en iyi uyan kontrol modunu seçin.
Kontrol Modu
V/f Kontrol
Açık Çevrim
Vektör Kontrolü
(OLV)
PM Açık Çevrim
Vektör Kontrolü
Otomatik Ayarlama (T1-
Otomatik Ayarlama sürücü ile ilişkili motor versini otomatik olarak ayarlar. Üç farklı
mod desteklenir
Ayarlama Modu
Rotasyonel
Otomatik Ayarlama
Terminal direnci
ayarlama
Enerji Tasarrufu
için Rotasyonel
Otomatik Ayarlama
Otomatik Ayarlama bitene kadar motora asla dokunmayın. Otomatik Ayarlama
sırasında motor dönmüyor olsa bile, ayarlama işlemi sırasında motorda hala gerilim
vardır.
18
Parametre
• Genel değişken hız uygulamaları, özelilkle tek sürücüden birden
A1-02 = 0
fazla motor çalıştırıldığında kullanışlıdır
(varsayılan)
• Parametre ayarları bilinmeyen bir sürücü değiştirilirken
• Genel değişken hız uygulamaları
A1-02 = 2
• Yüksek hassasiyet, yüksek hız kontrolü gerektiren uygulamalar
• Sabit mıknatıslı motorlar (SPM, IPM) ve enerji tasarrufu kullanan
A1-02 = 5
azaltılmış tork-yük uygulamaları.
Kontrol
Parametre
Modu
T1-01 = 0
OLV
OLV, V/f
T1-01 = 2
kontrol
T1-01 = 3
V/f kontrol
Ana Uygulamalar
)
Sürücüyü Açık Çevrim Vektör kontrolde çalışmak için
ayarlanır. Yüksek hassasiyet elde edebilmek için
ayarlama sırasında motor yüksüz olarak
dönebilmelidir.
Eğer motor kablosu uzunsa veya motor kablosu
dğiştirildiyse V/f kontrol gerçekleştirir.
Enerji Tasarrufu veya Hız Arama kullanırken
gerçekleştirilir. Yüksek hassasiyet elde edebilmek için
ayarlama sırasında motor yüksüz olarak
dönebilmelidir.
DÌKKAT
I67E-TR
Açıklama
V1000 Hızlı Başlangıç Kılavuzu