Jungheinrich EFX 410 Betriebsanleitung Seite 102

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Unfallgefahr durch nicht geführtes Flurförderzeug
Wird ein induktiv zwangsgeführtes Flurförderzeug aus- und wieder eingeschaltet, ist
nach dem Wiedereinschalten die Induktivführung nicht mehr aktiv. Gleiches gilt bei
defekter oder aus- und wieder eingeschalteter Leitlinienführung. Bei Weiterfahrt er-
tönt ein Warnsignal und die Geschwindigkeit wird reduziert.
– Beim An- bzw. Weiterfahren nach Abschaltung der Induktivführung ist auf die Stel-
lung des Antriebsrades zu achten, da die Handlenkung wieder aktiviert ist.
– Induktivführung wieder aktivieren und Flurförderzeug neu einspuren. Während des
Einspurvorganges kann das Heckteil bei Erreichen des Leitdrahtes ausscheren.
– Bei defekter oder abgeschalteter Leitlinienführung das Flurförderzeug nur mit
Schleichgeschwindigkeit aus dem Schmalgang fahren.
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