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stellte Gyrowirkung. Sie kann mit einem der Pro-
portional-Drehgeber oder -schieber stufenlos von
null („min") bis zum Maximum („max") eingestellt
werden, sofern der Geberweg nicht eingeschränkt
ist. Die effektive Gyrowirkung berechnet sich bei
Heckrotorvollausschlag wie folgt:
„momentane Geberposition
minus
Wert für Gyroausblendung",
d. h., bei 0 % Kreiselausblendung bleibt die Gyro-
wirkung bei Heckrotorknüppelbetätigung konstant,
bei 50 % verringert sie sich bis zur Hälfte, wenn der
ausgewählte Geber, wie hier gezeigt, bis +50 %
Steuerweg verschoben wird, und erst bei >150 %
ist sie in dieser Geberposition bereits vor Heckro-
torvollausschlag auf null reduziert.
Beispiel:
+50 %
links
Mitte
Steuerknüppelausschlag Heck
• Lineare Kreiselausblendung bei verringertem Ge-
berweg, z. B. -50 % bis +80 % Steuerweg.
Die Gyrowirkung kann stufenlos innerhalb dieser
Gebergrenzen variiert werden. Auch hier sind zu
Demonstrationszwecken Gyrowirkungen in Abhän-
gigkeit vom Heckrotorausschlag für verschiede-
ne Parameterwerte der Kreiselausblendung einge-
zeichnet.
Beispiel:
+80 %
Einstellung des Gyro-Sensors
Um eine maximal mögliche Stabilisierung des Hub-
schraubers um die Hochachse durch den Gyro zu er-
zielen, sollten Sie folgende Hinweise beachten:
• Die Ansteuerung sollte möglichst leichtgängig und
spielfrei sein.
• Das Steuergestänge darf nicht federn.
• Ein starkes und v. a. schnelles Servo verwenden.
Je schneller als Reaktion des Gyro-Sensors auf eine
erkannte Drehung des Modells eine entsprechend
korrigierende Schubänderung des Heckrotors wirk-
sam wird, um so weiter kann der Einstellregler für die
Gyrowirkung aufgedreht werden ohne dass das Heck
des Modells zu pendeln beginnt, und um so besser
rechts
ist auch die Stabilität um die Hochachse. Anderen-
falls besteht die Gefahr, dass das Heck des Modells
bereits bei geringer eingestellter Gyrowirkung zu pen-
deln beginnt, was dann durch eine entsprechende
weitere Reduzierung der Gyrowirkung verhindert wer-
den muss.
Auch eine hohe Vorwärtsgeschwindigkeit des Mo-
dells oder Schweben bei starkem Gegenwind kann
dazu führen, dass die stabilisierende Wirkung der
Seitenflosse zusammen mit der Gyrowirkung zu einer
Überreaktion führt, was wiederum durch Pendeln des
Rumpfhecks erkennbar wird. Um in jeder Situation
links
Mitte
rechts
Steuerknüppelausschlag Heck
eine optimale Stabilisierung am Gyro zu erreichen,
kann die Gyrowirkung vom Sender aus über einen,
dem Eingang „7" zugewiesenen, Geber in Verbindung
mit der Kreiselausblendung und/oder den beiden Ein-
stellungen am Gyro NEJ-120 BB angepasst werden.
Weitere Hinweise zu Kreiseln mit mehrstufig einstell-
barer Gyrowirkung (z. B. NEJ-120 BB)
Da Sie die Gyrowirkung senderseitig über den Geber
nicht proportional vorgeben können, muss mit dem
gyroeigenen Regler 1 die – geringere – Gyrowirkung
eingestellt werden (z. B. für den Kunstflug) und mit
Regler 2 die höhere Gyrowirkung (z. B. für den Schwe-
beflug). Auch wenn für die Steuerfunktion 7 ein Pro-
portionalgeber verwendet wird, erfolgt lediglich ein
Umschalten zwischen diesen beiden Werten und kei-
ne proportionale Einstellung.
Drehen Sie daher den Regler 2 so weit auf, dass das
Modell bei Windstille im Schwebeflug gerade eben
nicht pendelt, entsprechend wird der Regler 1 so
weit aufgedreht, dass das Modell auch bei Höchst-
geschwindigkeit und extremem Gegenwind nicht mit
dem Heck pendelt. Sie können – je nach Wetterlage
und vorgesehenem Flugprogramm – die Gyrowirkung
vom Sender aus entsprechend umschalten, gegebe-
nenfalls mit der Kreiselausblendung auch abhängig
vom Heckrotorsteuerausschlag.
Zeile „Gyro Offset"
ACHTUNG:
Ein in dieser Option und ggf. ein in der Zeile
„K7" des Displays „GEB K5-9" oder „GEB
K5-12" des Untermenüs »DR/EXPO«, Seite
186,
des
Funktions-Menüs
set-Wert summieren sich! Achten Sie deshalb der
Übersichtlichkeit wegen unbedingt darauf, nur in einer
der beiden Optionen einen Offset-Wert einzugeben
und/oder zu verändern.
Die meisten der aktuellen Gyrosysteme besitzen nicht
Funktionsmenü Helikoptermodelle - Gyro/Regler
eingetragener
Off-
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