Stelvio 1200 NTX MY11
Achtung
WEGEN DER GEFÄHRLICHKEIT FÜR FAHRER UND FAHRZEUG MUSS NACH EINEM WIEDER-
EINBAU DER BREMSEN UND WIEDERHERSTELLUNG DER BREMSANLAGE IN DEN NORMAL-
ZUSTAND UNBEDINGT DER HYDRAULIKKREISLAUF ENTLÜFTET WERDEN.
ANMERKUNG
BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS DAS FAHRZEUG AUF EINEM EBENEN UN-
TERGRUND STEHEN. BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS GEGEBENENFALLS
BREMSFLÜSSIGKEIT IN DEN BEHÄLTER NACHGEFÜLLT WERDEN. STETS SICHERSTELLEN,
DASS SICH BEIM ENTLÜFTEN BREMSFLÜSSIGKEIT IM BEHÄLTER BEFINDET.
HERKÖMMLICHES ENTLÜFTUNGSSYSTEM
•
Die Gummi-Schutzkappe vom Entlüf-
tungsventil abnehmen.
•
Einen durchsichtigen Plastikschlauch
auf das Entlüftungsventil am Brems-
sattel der Hinterradbremse aufsetzen
und das andere Schlauchende in ei-
nem Auffangbehälter leiten.
•
Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe-
hälter der Hinterradbremse abneh-
men.
•
Den Bremshebel ziehen und dann das
Entlüftungsventil am Bremssattel um
¼ Umdrehung öffnen, damit die Luft
austreten kann.
•
Das Entlüftungsventil schließen, bevor
der Bremshebel am Anschlag an-
kommt. Diesen Arbeitsschritt so oft
wiederholen, bis keine Luft mehr aus-
tritt.
•
Das Entlüftungsventil festziehen und den Schlauch abnehmen.
•
Den Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter auf den richtigen Füllstand auf-
füllen.
•
Den Deckel wieder am Bremsflüssigkeitsbehälter der Hinterradbremse anbringen und fest-
ziehen.
•
Die Gummi-Schutzkappe wieder anbringen.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Bremsanlage
BREMSA - 349