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Stelvio 1200 NTX MY11
das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, bei Schlüssel auf ON prüfen, ob Spannung am rot/
schwarzen Kabel (Kabelseite) anliegt: Liegt keine Spannung an, das Kabel wieder herstel-
len. Liegt Spannung an, die Masseisolierung des hellblau/orangenen Kabels (Kabelseite)
prüfen: Wenn Stromdurchlass zu Masse, das Kabel wiederherstellen. Wenn ok, den Schlüs-
sel auf OFF stellen und das Kontrollverfahren am BLAUEN Kabelstecker ausführen und den
Stromdurchlass des hellblau/orangenen Kabels zwischen dem entsprechenden Kabelste-
cker und Pin 27 am BLAUEN Kabelstecker prüfen: Wenn nicht ok, das Kabel wieder
herstellen, wenn ok, die Steuerelektronik Marelli auswechseln.
•
Anzeige am Navigator immer RUN: Den Kabelstecker trennen und bei Schalter auf STOP
prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden Kabeln am Schalter (Sensorseite) besteht:
Wenn vorhanden, den Schalter auswechseln. Wenn nicht vorhanden, bedeutet dies, dass,
bei Schlüssel auf ON, das hellblau/orangene Kabel Kurzschluss mit Plus hat: Das Kabel
wieder herstellen.
Kabelstecker
ECU
Anschlussbelegung BRAUNER Kabelstecker
Pin dient füf
1 Nicht benutzt
2 Nicht benutzt
3 Potentiometersignal Drosselklappe
4 Nicht benutzt
5 Signal Motor-Temperatur
6 Nicht benutzt
7 Nicht benutzt
8 Nicht benutzt
9 Schrittmotor (+)
10 Steuerung Spule rechte Zylinder
11 Nicht benutzt
12 Nicht benutzt
13 Nicht benutzt
14 Signal Lufttemperatur
15 Nicht benutzt
16 Nicht benutzt
17 Schrittmotor (+)
18 Schrittmotor (-)
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Elektrische Anlage
ELE ANL - 133
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