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Stelvio 1200 NTX MY11
Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen. besteht kein Stromdurchlass, muss die Ein-
spritzdüse ausgewechselt werden.
•
Kabelbruch: Die richtigen elektrischen Angaben für das Bauteil prüfen: Wenn nicht OK, das
Bauteil auswechseln. wenn OK, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Bauteils und
am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wiederher-
stellen. Wenn ok, den Stromdurchlass des Kabels zwischen PIN 37 am BRAUNEN Kabel-
stecker und PIN - am Bauteil prüfen und das Kabel wieder herstellen.
Spule
Funktion
Steuert die Zündkerze, um den Zündfunken für
den Kraftstoff zu erzeugen.
Funktion/Funktionsprinzip
Mit induktiver Entladung.
Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Zündspulen
und Einspritzdüsen.
Position:
•
Vorm Benzintank, linke und rechte Sei-
te.
•
Kabelstecker: An den Zündspulen.
Elektrische Angaben:
•
Widerstand Zündspulen-Hauptwick-
lung: 550 mΩ ± 10%, bei circa 23 °C
(73,4 °F).
•
Widerstand Zündspulen-Nebenwick-
lung: 3 kΩ ± 10%, bei circa 23 °C (73,4
°F).
•
Widerstand Kerzenstecker: 5 kΩ.
Anschlussbelegung:
1. Stromversorgung + Vbatt
2. Masse Schaltkreis
Navigator: PARAMETER
Vorzündung der linken Zündspule.
Navigator: EINSCHALTEN
Linke Zündspule:
Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 37 im Schaltplan, Position linke Seite
vorne am Motorrad, erstes Relais links von der Zündspule, trotzdem die Relais-Kennung mit den Ka-
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Elektrische Anlage
ELE ANL - 123
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