Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH B043088 Stelvio 1200 NTX MY11...
Seite 2: Der Wert Des Services
Langlebigkeit zu gewährleisten. Wir weisen darauf hin, dass die in der vorliegenden Veröffentlichung enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen nicht bindend sind; deshalb behält sich Moto Guzzi das Recht vor, unter Beibehaltung der Haupteigenschaften des hierin beschriebenen und abgebildeten Fahrzeuges, jederzeit Änderungen an Bauteilen, Komponenten oder Zubehör vorzunehmen, die zur Optimierung des Produktes oder aus...
Seite 3 Fahrzeugkontrollen detailliert beschrieben sind, muss besonders vorsichtig gearbeitet werden, um Schäden an Personen und Bauteilen zu vermeiden. Um dem Kunden größte Zufriedenheit bei der Fahrzeugnutzung zu bieten, bemüht sich die Moto Guzzi s.p.a. ständig um eine Verbesserung ihrer Produkte und der zugehörigen Dokumentation. Die wichtigsten technischen Änderungen und Änderungen bei den Reparaturverfahren am Fahrzeug werden weltweit allen Moto Guzzi...
Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KAROS AROSSERIE KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 7: Vorschriften
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, soll ein zum Abführen der Abgase geeignetes System verwendet werden.
Seite 8: Allgemeine Vorsichtsmassnahmen Und Informationen
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Brems- und Kupplungsflüssigkeit DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT KANN LACKIERTE KUNSTSTOFF- ODER GUM- MIOBERFLÄCHEN BESCHÄDIGEN. BEI WARTUNG DER BREMS- ODER KUPPLUNGSANLAGE SOLLEN DIESE TEILE MIT EINEM SAUBEREN TUCH GESCHÜTZT WERDEN. BEI AUSFÜHRUNG DER WARTUNGSARBEITEN AN DEN ANLAGEN IMMER SCHUTZBRILLEN TRAGEN. DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT IST HÖCHSTGEFÄHRLICH FÜR DIE AUGEN.
Seite 9: Wiedereinbau Der Bauteile
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben • Jedes Teil muss klar gekennzeichnet werden, damit es beim erneuten Einbau nicht ver- wechselt werden kann. • Die entfernten Teile sorgfältig mit einem schwer entflammbaren Reinigungsmittel reinigen und waschen. • Die aufeinander angepassten Teile zusammen lassen, da sie infolge des normalen Ver- schleißes gegenseitig "eingelaufen"...
Seite 10: Einfahren
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben • Sicherstellen, dass die Kabel an die Innenanschlüsse der Kabelstecker richtig angecrimpt sind. • Beide Kabelstecker einstecken und prüfen, ob sie richtig einrasten (falls die Häkchen vor- handen sind, ist ein typisches "Klick" zu hören).
Seite 11: Fahrgestell- Und Motornummer
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben BEI DER VORGESEHENEN KILOMETERZAHL DIE IN DER TABELLE "ENDE EINFAHRZEIT" IM ABSCHNITT WARTUNGSPROGRAMM VORGESEHENEN ARBEITEN BEI EINEM OFFIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER AUSFÜHREN LASSEN, UM SCHÄDEN AN PERSONEN ODER AM FAHRZEUG ZU VERMEIDEN. Fahrgestell- und Motornummer POSITION DER SERIENNUMMERN Diese Nummern werden für die Zulassung des Fahrzeugs benötigt.
Seite 12: Ausmaße Und Gewicht
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Ausmaße und Gewicht AUSMASSE UND GEWICHT Technische Angabe Beschreibung/ Wert Gesamtlänge (ohne Zubehör) 2305 mm (90.75 in) Gesamtbreite am Lenker 956 mm (37.64 in) Gesamtbreite des Fahrzeugs mit Zubehör 1080 mm (42.52 in) Minimale/ maximale Höhe (verstellbare Sportscheibe) 1436 / 1492 mm (56.53 / 58.74 in)
Seite 13: Rahmen Und Radaufhängung/ Federung
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Füllmengen ASSUNGSVERMÖGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motoröl Ölwechsel und Ölfilterwechsel 3500 cm³ (214 cu in) Getriebeöl 500 cm³ (30.5 cu in) Getriebeöl 380 cm³ (23.2 cu in) Gabelöl 650 cm³ (39.66 cu in) (für jeden Schaft) Kraftstoff (einschließlich Reserve)
Seite 14: Räder Und Reifen
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Abmessung B 403,16 mm (15.87 in) Bremsen BREMSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorne Schwimmend gelagerte Edelstahl-Doppelscheiben-Scheiben- bremse Ø 320 mm (12.6 in), mit radialen Bremssätteln mit 4 gegenüberliegenden Bremskolben. Hinten Edelstahl-Bremsscheibe Ø...
Seite 15: Vorderteil
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Technische Angabe Beschreibung/ Wert Kraftstoff Bleifreies Superbenzin, Mindest-Oktanzahl 95 (N.O.R.M.) und 85 (N.O.M.M.) Anzugsmomente Vorderteil CHEINWERFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Hupe M6x20 15 Nm (11.06 lbf ft) Befestigungsschrauben vordere Blinker 3 Nm (2.21 lbf ft) Obere Befestigungsschraube Scheinwerfer 3 Nm (2.21 lbf ft)
Seite 16 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben RMATURENBRETT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TCEI Befestigung vorderer Ge- M5x16 6 Nm (4.42 lbf ft) schwindigkeitssensor Schrauben TCEI Befestigung Zündschloss M8x30 25 Nm (18.44 lbf ft) Blechschrauben Befestigung Armaturenbrett- 5x14 Manuell Halterung...
Seite 17 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ORDERE ABEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben Gabelfuß 25 Nm (18.44 lbf ft) Verschlussschrauben Naben M6x30 10 Nm (7.38 lbf ft) Gabelverschluss - Nm (-.- lbf ft) ENKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Blech Rohrhalterung 6 Nm (4.42 lbf ft)
Seite 18 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Gabelbrücken M8x30 20 Nm (14.75 lbf ft) Gewindering Lenkrohr 40 Nm (29.50 lbf ft) Konter-Gewindering Lenkrohr manuell + 90 Grad Deckel Befestigung obere Platte 100 Nm (73.76 lbf ft)
Seite 19 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ORDERE AROSSERIE PORTSCHEIBE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Wetterschutz 10 Nm (7.38 lbf ft) Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung M5x12 6 Nm (4.42 lbf ft) Sportscheibe Befestigungsschrauben obere Windabweiser 6 Nm (4.42 lbf ft) Schraubbolzen Befestigung Windabweiser 6 Nm (4.42 lbf ft)
Seite 20: Lenker Und Bedienelemente
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben LEINER AHMEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TCEI Befestigung kleiner Rahmen M8x40 25 Nm (18.44 lbf ft) Schrauben TE angeflanscht M6x20 10 Nm (7.38 lbf ft) LENKER UND BEDIENELEMENTE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TCC Befestigung obere Bügel-...
Seite 21 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE Befestigung untere Bügel- 50 Nm (36.88 lbf ft) schrauben Lenker Blechschraube 1,5 Nm (1.11 lbf ft) Verbindung Befestigung Antivibrationsge- M18x15 - Nm (-.-- lbf ft) wichte Schrauben TCEI Befestigung Antivibrations- 10 Nm (7.38 lbf ft)
Seite 22 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben UPPLUNGSHEBEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Bremsflüssigkeitslei- 23- 26 Nm (16.96- 19.18 tung lbf ft) Schrauben TE angeflanscht Befestigung Zy- 10 Nm (7.38 lbf ft) linder Kupplungssteuerung Befestigungsschrauben Behälter-Deckel 0.8 - 1.5 Nm (0.59 - 1.11 lbf Hebelwelle 5- 7 Nm (3.69- 5.16 lbf ft)
Seite 23 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ORDERER OTFLÜGEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung M5x12 6 Nm (4.42 lbf ft) vorderer Kotflügel ORDERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE angeflanscht Befestigung M8x20 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 24 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Radachse 80 Nm (59.00 lbf ft) Schraube angeflanscht Befestigung Sensor 6 Nm (4.42 lbf ft) Loct. 243 Schraube TCB Befestigung Kabelführung M4x6 3 Nm (2.21 lbf ft) ORDERE REMSSÄTTEL...
Seite 25 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Mittelteil AUPTKABELBAUM Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE angeflanscht Befestigung M6x20 10 Nm (7.38 lbf ft) Zündspulen-Halterungen Schrauben TCEI Befestigung Zündspulen 2 Nm (1.47 lbf ft) Schrauben TCEI Befestigung Steuerelektro- 10 Nm (7.38 lbf ft) Schrauben TCEI Befestigung Halterung Öl-...
Seite 26 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben AUPTSTÄNDER UND EITENSTÄNDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TCEI Befestigung Hauptständer M10x30 50 Nm (36.88 lbf ft) Loct. 270 Schrauben TE angeflanscht Befestigung Ble- 25 Nm (18.44 lbf ft) Schraube M8x35 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 27 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben CHALTUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TCEI Befestigung Schalthebel M6x20 10 Nm (7.38 lbf ft) Befestigungsmuttern Schaltstange 10 Nm (7.38 lbf ft) Schraube TCEI Befestigung Welle an Brems- M6x16 10 Nm (7.38 lbf ft)
Seite 28 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben USPUFFANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Mutter angeflanscht Befestigung Auspuff- 25 Nm (18.44 lbf ft) krümmer Befestigung Lambdasonde 38 Nm (28.03 lbf ft) Schraube TE angeflanscht Befestigung mitt- M10x55 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 29 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben REMSANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Hohlschraube für Bremsleitung an Haupt- 25 Nm (18.44 lbf ft) bremszylinder Anschluss mit Entlüftung Befestigung Brems- 25 Nm (18.44 lbf ft) leitungen an Bremssattel Anschluss Bremsleitungen an ABS-Hydrau- 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 30 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben EIFAHRERFUSSRASTEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE angeflanscht Befestigung Ble- 10 Nm (7.38 lbf ft) Schrauben TE angeflanscht Befestigung Ver- M6x12 10 Nm (7.38 lbf ft) kleidung Beifahrer-Fußraste links TEC ANG - 30...
Seite 31 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben RAFTSTOFFTANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TCEI vordere Befestigung M6x35 10 Nm (7.38 lbf ft) Schraube TE angeflanscht hintere Befesti- M6x25 10 Nm (7.38 lbf ft) gung Schrauben TCEI Befestigung Benzindeckel M5x15 4 Nm (2.95 lbf ft)
Seite 32 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben AHMEN Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Bolzen 50 Nm (36.88 lbf ft) Bolzen M12x260 50 Nm (36.88 lbf ft) Schrauben TCEI vordere Befestigung Motor M12x50 80 Nm (59.00 lbf ft) am Rahmen Schrauben M8x14 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 33 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben hinteres Teil INTERE AROSSERIE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben SWP Befestigung Batterie-Halte- M5x20 Manuell rung Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung M5x9 6 Nm (4.42 lbf ft) Seitenteile und Spritzschutz Schrauben TE angeflanscht Befestigung Kof- 10 Nm (7.38 lbf ft)
Seite 34 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben UMMERNSCHILDHALTER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung 6 Nm (4.43 lbf ft) Nummernschildhalter Schrauben TBEI Spezialschrauben 6 Nm (4.43 lbf ft) Angeflanschte selbstsichernde Mutter Befes- 6 Nm (4.43 lbf ft) tigung Rückstrahler...
Seite 35 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben NSCHLUSS NTRIEB OTOR Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Reaktionsstange M10x55 50 Nm (36.87 lbf ft) INTERE CHWINGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Klemme Schwinge an M6x25 10 Nm (7.37 lbf ft) Buchse...
Seite 36 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ÜCKLICHT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung 6 Nm (4.43 lbf ft) Rücklicht Schraube TCEI Befestigung Rücklicht 6 Nm (4.43 lbf ft) Schraube TCEI Befestigung Nummernschild- M5x25 6 Nm (4.43 lbf ft)
Seite 37 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ANDGRIFF UND EPÄCKTRÄGER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TCEI Befestigung Beifahrer-Hand- M6x25 10 Nm (7.38 lbf ft) griff Schraube TCEI Befestigung Beifahrer-Hand- 25 Nm (18.44 lbf ft) griff Befestigungsschraube Nummernschildhalter 6 Nm (4.42 lbf ft) an Handgriff Schraube TBEI Befestigung Gepäckträger-...
Seite 38 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben INTERE ADAUFHÄNGUNG EDERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TE angeflanscht obere Befestigung M10x80 50 Nm (36.88 lbf ft) Stoßdämpfer Schraube TCEI Befestigung doppeltes Um- M10x82 50 Nm (36.88 lbf ft) lenk-Hebelwerk/ Schwinge Schraube TE Befestigung doppeltes Umlenk- M10x47 40 Nm (29.50 lbf ft)
Seite 39 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ITZBANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TBEI Befestigung Sitzbank-Halte- 10 Nm (7.38 lbf ft) rung Mutter Schloss Manuell Motor TEC ANG - 39 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 40 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben CHMIERANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Nippel Ölleitung Pumpen-Ausgang M14x1.5 40 Nm (29.50 lbf ft) Hohlschraube für Ölleitung an Zylinderköpfen M14x1.5 20 Nm (14.75 lbf ft) Nippel am Kühler und an Ölleitung M16x1.5 20 Nm (14.75 lbf ft) Vaselinöl auftra-...
Seite 41 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Ö URBELGEHÄUSE UND LWANNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschraube M8x75 10 Nm (7.37 lbf ft) Stiftschraube M8x66 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsschraube Flansch hinteres Kur- M8x25 26 Nm (19.18 lbf ft) belwellenlager Öl-Verschlussschrauben am Kurbelgehäuse...
Seite 42 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben TEUERUNGEN IM ETRIEBE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Feder-Führungsbolzen 24 Nm (17.70 lbf ft) Loctite 243 Ö AUTEILE LWANNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Deckel an Flansch unterm Kurbelgehäuse 40 Nm (29.50 lbf ft) Anschluss Ölfilter...
Seite 43 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Ölleitung Ölwanne 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 648 Ölfilter 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Befestigungsschraube Saugleitung 10 Nm (7.37 lbf ft) Deckel Überdruckventil 40 Nm (29.50 lbf ft) YLINDERKOPFDECKEL Pos.
Seite 44 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ICHTMASCHINENDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Deckel Ventilsteue- M6x20 10 Nm (7.37 lbf ft) Loctite 243 rung Befestigungsschraube Deckel Ventilsteue- M8x55 25 Nm (18.44 lbf ft) rung Befestigungsschraube Deckel Ventilsteue- M6x30 12 Nm (8.85 lbf ft)
Seite 45 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben UFTFILTER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Luftfiltergehäuse am 10 Nm (7.38 lbf ft) Rahmen Befestigungsschraube Luftfilterdeckel SWP 5x20 3 Nm (2.21 lbf ft) ROSSELKÖRPER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Ansaugtülle 10 Nm (7.37 lbf ft)
Seite 46: Inhaltsverzeichnis
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben UPPLUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Kupplung an Kurbel- 42 Nm (30.98 lbf ft) Kreuzweise fest- welle ziehen Befestigungsschraube externe Flansch Kupp- M7x16 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 lung an Lichtmaschine Befestigungsschraube Anlasserzahnkranz an 10 Nm (7.37 lbf ft)
Seite 47: Typ Menge
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben LEUELSTANGE YLINDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschraube Befestigung Zylinder-Kolben- M10x1.25 5 Nm (3.69 lbf ft) Loctite 243 einheiten Schrauben Pleuel 40 Nm (29.50 lbf ft) Vorspannen Schrauben Pleuel 80 Nm (59.00 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 48: Nm (14.75 Lbf Ft)
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ENZIN ERSORGUNGSANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Drosselkörper-Abde- 10 Nm (7.38 lbf ft) ckung Ö LDAMPF ÜCKLEITUNGSANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigung Abstandhalter Ausdehnungsge- 10 Nm (7.38 lbf ft) fäß Blow-by am Motor M5x14 Anschluss Reduzierung für Öl-Rückleitung...
Seite 49: Nm (7.37 Lbf Ft)
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben NLASSERMOTOR Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Anlassermotor 25 Nm (18.44 lbf ft) Schraubbolzen 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsschraube Deckel Anlassermotor M6x10 8 Nm (5.90 lbf ft) TEC ANG - 49 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 50: Loctite 243
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Ö LPUMPE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Ölpumpe M6x45 10 Nm (7.37 lbf ft) Loctite 243 Befestigungsmutter geführtes Zahnrad Öl- 8 Nm (5.90 lbf ft) Loctite 243 pumpe Deckel Öl-Überdruckventil 40 Nm (29.50 lbf ft) Ö...
Seite 51: Loctite 243
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ESTA ESTRA Pos. Descrizione Tipo Quantità Coppia Note Befestigungsschraube bewegliche Ketten- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 spannerauflage Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Vorspan- Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 42 Nm (30.98 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 52 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ESTA INISTRA Pos. Descrizione Tipo Quantità Coppia Note Befestigungsschraube bewegliche Ketten- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 spannerauflage Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Vorspan- Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 42 Nm (30.98 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 53 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben NTRIEB ENTILSTEUERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Flansch Wellenlager, M6x14 8 Nm (5.90 lbf ft) Ventilsteuerung, Antrieb Befestigungsschraube Lager M6x16 10 Nm (7.37 lbf ft) Loctite 243 Befestigungsmutter Antriebs-Zahnräder an 200 Nm (147.51 lbf ft)
Seite 54: Einbauspiele
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben ETRIEBEGEHÄUSE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Kupplungskorb an Ge- M6x55 13 Nm (9.59 lbf ft) triebegehäuse Leerlaufsensor 10 Nm (7.37 lbf ft) Schraubbolzen Entlüftung 8 Nm (5.90 lbf ft) Loctite 243 Magnetische Getriebeöl-Ablassschraube 24 Nm (17.70 lbf ft)
Seite 55: Auswahlklasse Kolben - Zylinder
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben AUSWAHLKLASSE KOLBEN - ZYLINDER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Durchmesser Kolben - Auswahl D 94,935 - 94,945 mm (3.73759 - 3.73798 in) Durchmesser Zylinder - Auswahl D 95,000 - 95,010 mm (3.74015 - 3.74054 in) Durchmesser Kolben - Auswahl E 94,945 - 94,955 mm (3.73798 - 3.73837 in)
Seite 56: Motorgehäuse - Kurbelwelle Pleuel
Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben • Oberer und mittlerer Kolbenring 0,40 - 0,65 mm (0.00158 - 0.00255 in) • Kolbenring Ölabstreifer 0,30 - 0,60 mm (0.00118 - 0.00236 in). Motorgehäuse – Kurbelwelle Pleuel KURBELWELLENSITZ (VENTILSTEUERSEITE) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Durchmesser Kurbelwellen-Lagerzapfen Ventilsteuerseite 37,975 - 37,959 mm (1.49507 - 1.49444 in)
Seite 57 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben 020676Y Halterung Messuhr Kontrolle Kolben- position • Das Mikrometer am Rand des Zylinders auf Null stellen. • Das Werkzeug so einstellen, dass der Taster des Mikrometers auf dem obersten Punkt am Kolbenboden aufsetzt. •...
Seite 58 Stelvio 1200 NTX MY11 Technische Angaben Produkt Beschreibung Angaben Neutralfett oder Vaselin BATTERIEPOLE AGIP BRAKE 4 / BRAKE 5.1 Bremsflüssigkeit Wahlweise zur empfohlenen Flüssigkeit können Flüssigkeiten verwendet werden, deren Eigenschaften mit SAE J1703, NHTSA 116 DOT 4, ISO 4925 kompatibel oder sogar besser sind.
Seite 59 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 60 Stelvio 1200 NTX MY11 Spezialwerkzeug MOTORE Lager-Kennziffer Beschreibung 020677Y Spannvorrichtung Lichtmaschinenrie- men, Hebel zum Spannen des Riemens 05.91.17.30 Kegel zum Einsetzen der vorderen Ab- deckung 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel 020470Y Werkzeug zum Einbau Sicherungsring Kolbenbolzen 05.92.72.30 Schlagdorn Dichtungsring Deckel Ventil- steuerung 01.92.91.00...
Seite 61 Stelvio 1200 NTX MY11 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse 19.92.96.00 Skalenscheibe für Kontrolle Phasenab- gleich Ventilsteuerung und Zündung 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz 12.91.36.00 Werkzeug für Ausbau Flansch Lichtma- schinenseite AP8140179 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile AP9100838 Werkzeug Ventilfederdrücker...
Seite 62 Stelvio 1200 NTX MY11 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 12.91.20.00 Werkzeug zum Einbau Flansch Lichtma- schinenseite komplett mit Dichtungsring an Kurbelwelle 19.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite 020673Y Nabe für Skalenscheibe 020672Y Zentrier- und Druckvorrichtung Kupp- lungsfeder 020674Y Schellenspanner 020675Y...
Seite 63 Stelvio 1200 NTX MY11 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020678Y Werkzeug Kontrolle Kupplungsstange 05.91.25.30 Öffnen des Getriebegehäuses FAHRWERK Lager-Kennziffer Beschreibung 14.91.26.03 Nutmutterschlüssel für Gewindering Be- festigung inneres Gehäuse Kupplung Welle AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Lenkung KEGELRÄDERPAAR Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.27.30 Halterung für Getriebegehäuse...
Seite 64: Vordere Gabel
Stelvio 1200 NTX MY11 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.27.31 Puffer für Öldichtring Getriebegehäuse 05.90.27.32 Werkzeuggriff 05.90.27.33 Puffer für Kugelgelenkdichtung 05.90.27.34 Schlüssel für Ritzel-Gewindering 05.90.27.35 Puffer für Ritzel-Öldichtring VORDERE GABEL Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140146 Gewicht S-WERK - 64 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 65 Stelvio 1200 NTX MY11 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten 9100903 Öldichtring Marzocchi-Gabel Durchmes- ser 45 mm (1.77 in) S-WERK - 65 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 66: Wartung
INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 67 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung Tabelle Wartungsprogramm ANMERKUNG BEI SPORTLICHER FAHRWEISE ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF NASSEN UND STAUBIGEN STRASSEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄNDE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE INSPEKTIONS- UND WARTUNGSARBEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VORGENOMMEN WERDEN. Tabelle Wartungsprogramm I: KONTROLLIEREN UND REINIGEN, EINSTELLEN SCHMIEREN ODER GEGEBENENFALLS AUS-...
Seite 68 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung km x 1.000 Entleeren des Rohrs zum Ablassen des Öls aus dem Fil- tergehäuse Kraftstoffleitungen (3) Bremsleitungen (3) Kupplungsverschleiß Verschleiß der Bremsbeläge (1) Antriebsöl Kontrolle • Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf dem Boden halten.
Seite 69 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Soviel neues Öl durch die Einfüllöffnung (1) einfüllen, bis die Öffnung der Öl-Einfüllschraube (1) erreicht ist. Achtung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDERE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFSMITTEL VERWENDET WERDEN, SICHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND.
Seite 70 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDERE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFSMITTEL VERWENDET WERDEN, SICHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND. Wechseln ANMERKUNG DAMIT DAS ÖL VOLLSTÄNDIG UND BESSER ABGELASSEN WERDEN KANN, MUSS DAS ÖL WARM UND DAHER FLÜSSIGER SEIN.
Seite 71: Kontrolle Und Nachfüllen
Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Die Öl-Ablassschraube (3) anbringen und festschrauben. KEIN ALTÖL IN DIE UMWELT VERSCHÜTTEN. ES EMPFIEHLT SICH DAS ALTÖL IN EINEM DICHTVER- SIEGELTEN BEHÄLTER ZU SAMMELN UND ZU EINER AL- TÖLSAMMELSTELLE BZW. ZUR TANKSTELLE ZU BRIN- GEN, IN DER DAS ÖL GEKAUFT WURDE.
Seite 72 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Den Motor abstellen. • Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf dem Boden halten. • Den Kontrollverschluss (1) rechts am Getriebe abschrauben und entfernen. • Der Füllstand ist richtig, wenn er bis zur Öffnung des Kontrollverschlusses (1) reicht.
Seite 73: Luftfilter
Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Den Einfüllverschluss (1) wieder festschrauben. Achtung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDE- RE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFSMITTEL VERWENDET WERDEN, SI- CHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND. Luftfilter UFTFILTER Pos. Beschreibung Menge...
Seite 74 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Den Luftfiltergehäusedeckel anheben. • Den Luftfilter entfernen. • Das Ansaugrohr mit einem sauberen Lappen verschließen, um ein eventuelles Eindringen von Fremdkörpern in den Ansaugtrakt zu vermeiden. DEN MOTOR NIE MIT AUSGEBAUTEM LUFTFILTER STARTEN. FÜR DIE REINIGUNG DES FILTERELEMENTS EINEN PRESSLUFTSTRAHL BENUTZEN. DER PRESSLUFTSTRAHL MUSS VON INNEN NACH AUSSEN GERICHTET WERDEN.
Seite 75 Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Die vier Befestigungsschrauben am Zylinderkopfdeckel abschrauben und entfernen und die O-Ringe aufbewah- ren. • Den Zylinderkopfdeckel komplett mit Dichtung abnehmen. • Die Mutter (1) lösen. • Mit einem Schraubenzieher die Stell- schraube (2) soweit verstellen, bis fol- gende Werte für das Spiel erreicht...
Seite 76: Nachfüllen
Stelvio 1200 NTX MY11 Wartung • Den Verschleiß der Bremsbeläge und der Bremsscheibe überprüfen. • Müssen die Bremsbeläge und/oder Bremsscheibe nicht ausgewechselt werden, mit dem Nachfüllen fortfahren. Nachfüllen Vorderradbremse: • Mit einem Kreuzschlitzschraubenzie- her die zwei Schrauben (1) am Brems- flüssigkeitsbehälter (2) abschrauben.
Seite 77 KANN. DIE BREMSWIRKUNG KONTROLLIEREN. BEI EINEM ZU GROSSEN SPIEL DES BREMSHEBELS ODER BEI NACH- LASSEN DER BREMSWIRKUNG WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OFFIZIELLEN Moto Guzzi Vertragshändler, DA EVENTUELL DIE BREMSANLAGE ENTLÜFTET WERDEN MUSS. WART - 77 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 78 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 79 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage AUPTKABELBAUM Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE angeflanscht Befestigung M6x20 10 Nm (7.38 lbf ft) Zündspulen-Halterungen Schrauben TCEI Befestigung Zündspulen 2 Nm (1.47 lbf ft) Schrauben TCEI Befestigung Steuerelektro- 10 Nm (7.38 lbf ft) Schrauben TCEI Befestigung Halterung Öl-...
Seite 80: Anbringung Der Bauteile
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile Zeichenerklärung: 1 Spule 2 Armaturenbrett 3 Kraftstoffpumpe 4 Einspritzdüse 5 Potentiometer Drosselklappe ELE ANL - 80 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 81: Einleitung
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 6 Kippsensor 7 Rücklicht 8 Hauptsicherungen 9 Lambdasonde 10 Batterie 11 Anlassermotor 12 Sensor Ansaugluft-Temperatur 13 Motordrehzahlsensor 14 Sensor Zylinderkopftemperatur 15 Motor-Zündelektronik 16 Sensor Lufttemperatursensor Armaturenbrett 17 Scheinwerfer 18 Drehstromlichtmaschine 19 Öldrucksensor 20 Geschwindigkeitssensor...
Seite 82 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • 4 Stck. Wiederverwendbare Schellen • 7 Stck. Kabelführungen • 5 Stck. Gummischellen • 7 Stck. Kabelführungen • 1 Stck. Selbstklebende Kabelführung • 1 Stck. Kabelführung mit Clip Abteilung Motorräder Die Verteilung der Stromkabel ist in drei Hauptbe- reiche unterteilt (siehe Abbildung).
Seite 83 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Um die Funktionalität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, ist es genauso wichtig und unerlässlich, dass die Angaben zum Einzug und der Befestigung der Kabel in den einzelnen Bereichen genau ein- gehalten werden. Vorderteil TAFEL A 1.
Seite 84 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL E 1. Hauptkabelbaum 2. Kleine Schelle 3. Mittelgroße Schelle TAFEL F 1. Mittelgroße Schelle 2. Bereits am Kabel vorhandene Schelle ELE ANL - 84 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 85 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL G 1. Mittelgroße Schellen TAFEL H • Um die Gabeln nicht zu behindern, darf kein Teil des Kabels in der Instrumen- tenhalterung überstehen. TAFEL I 1. Schelle, die die Kabel vom rechten Licht-Wech- selschalter, vorderem Bremslichtschalter, vorde- rem ABS-Sensor und Zündschloss zusammen-...
Seite 86 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL M • Kontrollieren, dass der Deckel am Ge- häuse der Zusatzsicherungen richtig geschlossen ist. TAFEL N 1. Mittelgroße Schelle 2. Massekabel ausgerichtet wie im Foto 3. Kleine Schelle 4. Kabelführung TAFEL O 1. Mittelgroße Schellen TAFEL P 1.
Seite 87 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL Q 1. Das Kabel außerhalb der Relais halten 2. Schelle TAFEL R 1. Mittelgroße Schelle TAFEL S 1. Die Schelle an der Bohrung an der Instrumen- tenhalterung einhaken. 2. Mittelgroße Schelle TAFEL T 1.
Seite 88 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL U 1. Armaturenbrett 2. Richtig angeschlossener Kabelstecker Armatu- renbrett Mittelteil TAFEL A 1. Hauptkabelbaum 2. Hauptkabelbaum Motor 3. Graue Bandumwicklung als Markierung, die zwischen den beiden Verschlüssen bleiben muss TAFEL B 1. Motor-Öldrucksensor 2.
Seite 89 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL D 1. Kabel Pick-Up 2. Mittelgroße Schelle, die das Kabel des Pick-Up hinter dem Rahmen befestigt TAFEL E 1. Wiederverwendbare Schelle TAFEL F 1. Leitungsführung 2. Kabelführungen aus Kunststoff TAFEL G 1. Leerlaufschalter •...
Seite 90 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL H • Richtiger Einzug der Kabel für die Ein- spritzdüsen TAFEL I 1. Linke Einspritzdüse 2. Rechte Einspritzdüse • Kontrollieren, dass die Stahlklammer nach dem Anschluss richtig positioniert ist TAFEL L 1. Mittelgroße Schelle 2.
Seite 91 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL M 1. Masse Kabel 2. Massekabel Batterie 3. Linke Lambdasonde 4. Schelle, um das Kabel des Anlassermotors vom Stellstift der Drosselkörper fernzuhalten TAFEL N 1. Anlassermotor • Darauf achten, dass das Endstück nach innen gerichtet wird, damit es die Abdeckung des Anlassermotor nicht berührt.
Seite 92 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL O 1. Deckel Anlassermotor 2. Kabelführung • Wenn die Kabelführung richtig mon- tiert ist, wird sie vom Deckel versteckt. TAFEL P 1. Kabel Lambdasonde 2. Kabelführung • Die Kabelführung mit enthaltenem Ka- bel der Lambdasonde einhaken TAFEL Q 1.
Seite 93 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Die Anfangsposition des Hebels zum Einrasten des Kabelsteckers muss den Abbildungen entsprechen TAFEL T • Den Kabelstecker auf der Gegenseite der Steuerelektronik anbringen und den Mitnehmerhebel absenken, bis der "Klick" des Anschlags zu hören ist.
Seite 94 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Es wird empfohlen, eine Schablone anzuferti- gen, um das korrekte Einsetzen des Kabelste- ckers zu prüfen. hinteres Teil TAFEL 1. Hauptsicherungen 2. Lufttemperatursensor Filtergehäuse 3. Filtergehäuse TAFEL B 1. Mittelgroße Schelle 2. Hauptkabelbaum TAFEL C 1.
Seite 95 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL D 1. Selbstklebende Kabelführung TAFEL E 1. Kabelführungen aus Kunststoff TAFEL F 1. Mittelgroße Schelle, die die Kabel der Lambda- sonde, hinterer Bremslichtschalter und Rücklicht zusammenfasst TAFEL G 1. Kabelstecker Kippsensor mit Deckel...
Seite 96 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage TAFEL H 1. Kabelführungen TAFEL I 1. Leitungsführung 2. Kabel Lambdasonde TAFEL L 1. Wiederverwendbare Schellen 2. Kleine Schelle, die das Kabel der Lambdasonde und das Kabel des hinteren Bremslichtschalter zu- sammen mit dem Kabelbündel hält.
Seite 97: Allgemeiner Schaltplan
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Allgemeiner Schaltplan Zeichenerklärung: 1. MULTI-KABELSTECKER 2. KUPPLUNGSSCHALTER 3. ANLASSERRELAIS 4. BEIBEHALTUNGSRELAIS ELE ANL - 97 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 98 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 5. RELAIS BELEUCHTUNGS-LOGIK 6. RELAIS NEBELSCHEINWERFER 7. RECHTER LICHT-WECHSELSCHALTER 8. LINKER LICHT-WECHSELSCHALTER 9. HUPE 10.LUFTTEMPERATURSENSOR 11.ARMATURENBRETT 12.ANTENNE WEGFAHRSPERRE 13.ZÜNDSCHLÜSSEL 14.GRIFFHEIZUNG 15.GPS-HALTERUNG 16.- 17.- 18.HINTERER RECHTER BLINKER 19.RÜCKLICHT KOMPLETT 20.HINTERER LINKER BLINKER 21.LAMPE NUMMERNSCHILDBELEUCHTUNG 22.BREMSLICHTSCHALTER HINTERRADBREMSE 23.BREMSLICHTSCHALTER VORDERRADBREMSE...
Seite 99 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 43.BENZINPUMPE 44.SENSOR ANSAUGLUFTTEMPERATUR 45.MOTOR-TEMPERATURSENSOR 46.STEPPER-MOTOR 47.SENSOR DROSSELKLAPPENSTELLUNG 48.ZÜNDSPULE RECHTER ZYLINDER 49.ZÜNDSPULE LINKER ZYLINDER 50.RECHTE ZÜNDKERZE 51.LINKE ZÜNDKERZE 52.EINSPRITZDÜSE RECHTER ZYLINDER 53.EINSPRITZDÜSE LINKER ZYLINDER 54.KIPPSENSOR (SONDERAUSRÜSTUNG) 55.PICK-UP 56.STEUERELEKTRONIK E.C.U. 57.NEBELSCHEINWERFER 58.VORDERER LINKER BLINKER 59.SCHEINWERFER KOMPLETT 60.STANDLICHTLAMPE...
Seite 100: Schlüssel Einstecken
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Vi Violett Überprüfungen und Kontrollen Armaturenbrett Diagnose Änderungen des CODE Ist der eigene Code bekannt, reicht es aus zunächst diesen und anschließend dann einen neuen Code einzugeben, der dann automatisch gespeichert wird. Bei einem neuen Fahrzeug ist der Kunden-Code: 00000 CODE Rückstellen...
Seite 101 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Beschreibung Fehler-Code Fehler Drosselklappe C.C. Vcc ECU 10 Fehler Drosselklappe C.C. Gnd ECU 11 Fehler Motor-Temperatur C.C. Vcc ECU 14 Fehler Motor-Temperatur D.C. Gnd ECU 15 Fehler Luft-Temperatur C.C. Vcc ECU 16 Fehler Luft-Temperatur D.C. Gnd ECU 17...
Seite 102: Fehler Löschen
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Beschreibung: Störung Wegfahrsperre: Antenne kaputt (Kabelbruch oder Kurzschluss). Fehler-Code: DSB 03 Beschreibung: Störung Wegfahrsperre: Störung interner Controller. Fehler-Code: DSB 04 Beschreibung: - Fehler-Code: DSB 05 Beschreibung: Störung Lufttemperatursensor. Fehler-Code: DSB 06 Beschreibung: Störung Ölsensor. Fehler-Code: DSB 07 Beschreibung: Störung Öldruck.
Seite 103: Anlage Batterieladung
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Bei Einbau eines neuen Zündschlosses sieht das Verfahren in Einzelnen wie folgt aus: Nachdem der Schlüssel auf ON gestellt wurde, wird zur Eingabe des Kunden-Code aufgefordert, weil das Armatu- renbrett den Schlüssel nicht erkennt. Es muss der Kunden-Code eingegeben werden.
Seite 104: Füllstandanzeiger
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Füllstandanzeiger Benzinpumpe: Stromaufnahme: 3,5 A (zwischen Pin 1 und 2 bei einer Spannung von 12V messen). Benzinstandgeber: Widerstand (zwischen Pin 3 und 4 messen). 250-300 Ohm bei einem Benzin-Füllstand von 0 Litern 100 Ohm bei einem Benzin-Füllstand von 11,25 Litern (20.43 pt)
Seite 105: Zusatzsicherungen
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Sicherungen ZUSATZSICHERUNGEN Die Zusatzsicherungen befinden sich in vorderen Bereich des Motorrads, unter dem Armaturen- brett, auf der linken Seite des vorderen kleinen Rahmens. A - Bremslicht, Hupe, Spule, GPS, Beleuchtung Schalter Warnblinkanlage, Spulen, Lichtrelais, Lichthupe, heizbare Griffe (15 A).
Seite 106: Steuergerät
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage EINE SICHERUNG IST RESERVESICHERUNG. Steuergerät Modell: Magneti Marelli IAW 5 AM2 Batterie 12 V - 18 Ampere/Stunde Geschwindigkeitssensor VORNE FUNKTION:Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an. dabei wird die Drehgeschwindigkeit des Vor- derrads erfasst. FUNKTION/FUNKTIONSPRINZIP: Sensortyp mit Magnetwiderstand: Erzeugung einer Rechteck- welle mit zwischen 11,55V und ungefähr 11,25V...
Seite 107: Anschlussbelegung
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage POSITION KABELSTECKER (falls vorhan- den): sotto al serbatoio carburante, anteriormen- ANSCHLUSSBELEGUNG • PIN1 - Masse (weiß) • PIN2 - Versorgungsspannung/Aus- gangssignal (weiß/braun) NAVIGATOR: PARAMETER Geschwindigkeitssensor Fahrzeug-Geschwindigkeit: km/Std. SENSORE VELOCITÀ ANTERIORE, ERRORI ELETTRICI 5D90 Elektrische Störung: Sensor oder Kabelbaum elektrisch defekt.
Seite 108 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage derherstellen, wenn OK, prüfen, ob der Hall-Geber die richtige Zahnanzahl hat oder schmutzig, verformt oder schlecht befestigt ist, wenn nicht OK, Hall-Geber auswechseln, wenn OK, Geschwindigkeitssensor auswechseln. 5D94 fehlende Beschleunigung nach der Druckverringerung: Sensor defekt oder fehlender Sensor oder Hall-Geber oder zu großer Abstand des Hall-Geber-Sensors.
Seite 109 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage ERRORE NAVIGATOR, SENSORE VELOCITÀ POSTERIORE CIRCUITO APERTO O CORTOCIR- CUITO Beschreibung der Störung: la centralina rileva una tensione anomala del segnale del sensore di velocità posteriore. Kontrollen:sul cavo tra pin 2 del connettore sensore velocità posteriore e pin 11 del connettore modulo ABS devo rilevare circa la tensione di batteria.
Seite 110 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Motordrehzahlsensor Funktion Anzeige der Position und Geschwindigkeit der Kurbelwelle an die Marelli-Steuerelektronik. Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs Induktions-Sensor: Erzeugt si- nusförmige Spannung. Am Schwungrad fehlen zwei Zähne für die Bezugsposition. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Drehzahlsensor Position: •...
Seite 111 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors und am Kabelstecker A (BRAUN) an der Einspritz- Steuerelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wiederherstellen. Wenn ok, den Stromdurchlass an den beiden Kabeln zu den PIN 25 und 35 am Kabelstecker der Steuerelektronik prüfen. Ist kein Strom- durchlass gegeben, das Kabel wiederherstellen.
Seite 112: Navigator: Zustände
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • PIN B: Versorgungsspannung +5V • PIN C: Potentiometersignal IN DEN BEREICHEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE GIBT ES ZEICHNUNGEN DER KABELSTE- CKER. DARAUF ACHTEN, DASS DIE ZEICHNUNGEN DEN KABELSTECKER/DAS BAUTEIL VON DER KABELSEITE BETRACHTET DARSTELLEN, D. H. VON DER SEITE DES HAUPTKABEL- BAUMS, DER IN DEN KABELSTECKER/DAS BAUTEIL GEFÜHRT WIRD.
Seite 113: Navigator: Einstellung
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage isoliert, ist der Widerstand zwischen PIN A und PIN C geringer als 1,3 kOhm und es muss daher der Drosselkörper ausgewechselt werden. NAVIGATOR: EINSTELLUNG Selbsterlernung der Drosselklappenposition: Ermöglich der Zündelektronik das Selbsterlernen der geschlossenen Drosselklappenposition. Es reicht aus die Eingabe-Taste (Enter) zu drücken.
Seite 114 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Elektrische Angaben Beschreibung/ Wert Widerstand bei +80 °C (176 °F) 0,380 kOhm Widerstand bei +90 °C (194 °F) 0,280 kOhm Widerstand bei +100 °C (212 °F) 0,204 kOhm Widerstand bei +110 °C (230 °F) 0,153 kOhm Widerstand bei +120 °C (257 °F)
Seite 115: Lufttemperatursensor
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage angezeigt, bedeutet dies, dass das graue Kabel, das zu beiden Sensoren gehört, einen Kurzschluss mit Plus hat. • Wenn Kurzschluss mit Minus, den richtigen Widerstand des Sensors prüfen: Wenn Wider- stand Null, den Sensor auswechseln. Wenn richtiger Widerstand, bedeutet dies, dass das orangene Kabel Massekontakt hat.
Seite 116 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • PIN 2: Signal 0 - 5V NAVIGATOR: PARAMETER Lufttemperatur In caso di anomalia viene impostata come temperatura 25 °C (77 °F) NAVIGATOR: FEHLER Sensor Ansaugluft-Temperatur P0110 - Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus/ Kurzschluss mit Minus.
Seite 117 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Lambdasonde Funktion Hat die Aufgabe der Steuerelektronik anzuzeigen, ob das Gemisch mager oder fett ist. Funktion/Funktionsprinzip Abhängig von der Differenz des Sauerstoffanteils zwischen den Abgasen und der Umwelt wird eine Spannung erzeugt, die von der Einspritz-Steuer- elektronik Marelli erfasst und ausgewertet wird.
Seite 118 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Navigator: ZUSTÄNDE Kontrolle Lambda Beispielswert: Open loop/Closed loop Closed loop zeigt an, dass die Steuerelektronik das Signal der Lambdasonde verwendet, um eine Ge- mischbildung möglichst nahe am stöchiometrischen Wert beizubehalten. Navigator: ELEKTRISCHE FEHLER Linke Lambdasonde P0130 - Kurzschluss mit Plus.
Seite 119: Elektrische Fehler
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, den Stromdurchlass des weißen Kabels (zwischen PIN 3 am Kabelstecker des Sensors und PIN 11 am BLAUEN Kabelste- cker) prüfen und das Kabel wieder herstellen.
Seite 120 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker trennen und den richtigen Widerstand des Sensors prüfen: wenn nicht ok, den Sensor auswechseln, wenn ok, das Kabel wiederherstellen. • Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Den Stromdurchlass vom Kabelstecker Sonde (PIN 3 und 4) zur Sonde prüfen, wenn nicht ok, die Sonde auswechseln, wenn ok, das Kontroll-...
Seite 121: Einspritzdüse
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Einspritzdüse Funktion Die richtige Menge Benzin zum richtigen Zeitpunkt liefern. Funktion/Funktionsprinzip Anzug der Einspritzdüsen-Spule zum Öffnen für Benzin-Durchlass. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Zündspulen und Einspritzdüsen. Position: • Am Ansaugstutzen. • Kabelstecker: An der Einspritzdüse Elektrische Angaben:14,8 Ohm +/- 5% (bei 20 °...
Seite 122 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Einspritzdüse trennen, den Schlüssel auf ON stellen und prüfen, ob am grau/roten Kabel Spannung anliegt: Liegt Spannung an, das Kabel wieder herstellen. Liegt keine Spannung an, muss die Einspritzdüse ausgewechselt werden.
Seite 123 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen. besteht kein Stromdurchlass, muss die Ein- spritzdüse ausgewechselt werden. • Kabelbruch: Die richtigen elektrischen Angaben für das Bauteil prüfen: Wenn nicht OK, das Bauteil auswechseln. wenn OK, das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Bauteils und am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wiederher- stellen.
Seite 124 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage belfarben PRÜFEN), außerdem wird das grün/ orangene Kabel der Zündspule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen. Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung.
Seite 125 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 10 am BRAUNEN Kabelstecker erfasst. • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 10 am BRAU- NEN Kabelstecker erfasst.
Seite 126: Leerlaufsensor
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Die Fehleranzeige des Öldrucksensors erfolgt, wenn bei ausgeschaltetem Motor ein offener Sensorkreis erfasst wird. Der Test wird nur einmal bei Schlüssel ON ausgeführt. Die Feh- leranzeige erfolgt durch den "Kolben" und das Einschalten der Haupt-Warnkontrolle.
Seite 127: Navigator: Zustände
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • PIN 1: Spannung 12V NAVIGATOR: ZUSTÄNDE Leerlauf Beispielwert:Ja/ Nein DIAGNOSE • Anzeige am Armaturenbrett immer Gang eingelegt: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker der Zündelektronik und am Kabelstecker des Sensors vornehmen: Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen.
Seite 128 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Losgelassene Kupplung: Kreis offen (unendlicher Widerstand) Anschlussbelegung: 1. Spannung 12 V 2. Masse NAVIGATOR: ZUSTÄNDE Kupplung Beispielwert:Ja/ Nein Normalerweise werden die Zustände Ja/ Nein angezeigt. DIAGNOSE Fehlersuche: • Indicazione su Navigator sempre No: Die richtige Anbringung der Kabelanschlüsse am Sensor und den richtigen Anschluss der Kabel an den Anschlüssen überprüfen.
Seite 129 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Ständer hoch: Kreis geschlossen (Stromdurchlass) • Ständer runter: Kreis offen (unendlicher Widerstand) Anschlussbelegung: 1. Masse 2. Spannung 12 V (braun, Seite Sensor) Navigator: ZUSTÄNDE Seitenständer Beispielwert:Eingefahren/Ausgefahren DIAGNOSE • Anzeige am Navigator immer AUSGEFAHREN: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Seitenständer-Sensor und am Kabelstecker an der Marelli-Steuerelektronik vornehmen:...
Seite 130 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage • Sensor: Unter der Sitzbank, rechte Seite. • Kabelstecker: In der Nähe des Sen- sors. Elektrische Angaben: • Sensor senkrecht: Kreis offen (Wider- stand 62 Ohm) • Sensor gekippt: Schaltkreis geschlos- sen (Widerstand kleiner als 0,5 Ohm).
Seite 131: Lufttemperatursensor Am Cockpit
Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage Lufttemperatursensor am Cockpit Funktion Zeigt dem Armaturenbrett die Raumtemperatur Funktion/Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt zur Temperatur änderndem Widerstand). Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Temperatur- sensoren Position: • Sensor: Unter dem Armaturenbrett. • Kabelstecker: unter dem Armaturen-...
Seite 132 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage anliegen, einen 10 kOhm-Widerstand an PIN 1 am Kabelstecker Sensor und Fahrzeug- masse anschließen: Wenn, bei Schlüssel auf ON, sich die vor dem Widerstand gemessene Spannung reduziert, das Armaturenbrett auswechseln. wenn sie ungefähr gleich 5 V bleibt, das rosa Kabel wiederherstellen (es liegt ein Kurzschluss mit +5 V vor).
Seite 133 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, bei Schlüssel auf ON prüfen, ob Spannung am rot/ schwarzen Kabel (Kabelseite) anliegt: Liegt keine Spannung an, das Kabel wieder herstel- len. Liegt Spannung an, die Masseisolierung des hellblau/orangenen Kabels (Kabelseite) prüfen: Wenn Stromdurchlass zu Masse, das Kabel wiederherstellen.
Seite 134 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 19 Schrittmotor (-) 20 Stromversorgung 5V (NTC-Sensoren) 21 Nicht benutzt 22 Nicht benutzt 23 Signal Leerlaufsensor 24 Nicht benutzt 25 Signal Nockenwellensensor 26 Nicht benutzt 27 Nicht benutzt 28 Steuerung Einspritzdüse linker Zylinder 29 Minus Potentiometer Drosselklappe...
Seite 135 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 16 Leitung K (Diagnose) 17 Stromversorgung von Hauptrelais 18 Nicht benutzt 19 Nicht benutzt 20 Leitung CAN - H (ccm/Armaturenbrett) 21 Eingang Lambdasonde 2 (rechts) (-) 22 Eingang Lambdasonde 1 (links) (+) 23 Nicht benutzt...
Seite 136 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 9 BENZINSTANDGEBER 10 LUFTTEMPERATURSENSOR 11 + BATTERIE 12 STEUERUNG BLINKER LINKS 13 - 14 - 15 - 16 MASSE ALLGEMEIN 17 EINGANG ÖLDRUCKSENSOR 18 MASSE SENSOREN 19 ALLGEMEINE MASSE (OPTIONAL) 20 ALLGEMEINE MASSE (OPTIONAL) Die Anschlussbelegung des Kabelsteckers mit dem SCHWARZEN Gehäuse ist folgende:...
Seite 137 Stelvio 1200 NTX MY11 Elektrische Anlage 40 STEUERUNG - UP ABS-MODULATOR Pin Dient für 1. Masse 2. Non utilizzato 3. Segnale velocità per centralina iniezione 4. Alimentazione centralina ABS 5. Non utilizzato 6. Non utilizzato 7. Pulsante disattivazione ABS 8. ABS-Kontrolle 9.
Seite 138 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 139: Vorbereitung Des Fahrzeugs
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug Vorbereitung des Fahrzeugs Zum Ausbau des Motorblocks müssen folgende Vorbereitungen getroffen werden: • Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. • Das Heckteil des Fahrzeug mit an einem Flaschenzug angebrachten Riemen sichern. •...
Seite 140 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Die Kabelstecker des Anlassermotors trennen. • Den Kabelstecker vom Ständersensor trennen und aus den Schellen lösen. • Die Getriebeöl-Entlüftungsleitung he- rausziehen. • Den Kabelstecker vom Leerlaufsensor trennen. MOT FAHR - 140...
Seite 141 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Die Kabelstecker von der Hupe tren- nen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Be- festigungsschraube des Ölkühlers am Rahmen abschrauben und entfernen. • Die Schelle lösen und die Ölleitung aus dem Blowby-Tank herausziehen.
Seite 142 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Von beiden Seiten aus arbeiten und die drei Schrauben an den Ansaugs- tutzen abschrauben und entfernen. • Die Dichtung aufbewahren. • Die Kabelstecker von der Lichtmaschi- ne trennen. • Den Kabelstecker vom Motor-Tempe- ratursensor trennen.
Seite 143 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker vom Motor-Öldruck- sensor trennen. • Den Kabelstecker vom Nockenwellen- sensor trennen. • Die Verkleidung unterhalb der Ölwan- ne ausbauen. • Das Fahrzeug mit dem Motorständer unterstützen. • Die Befestigungsschrauben von der Hauptständer-Halterung abschrauben...
Seite 144 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Von beiden Seiten arbeiten und die obere Befestigungsmutter des Motors im Rahmen lösen und abschrauben. • Die untere Motor-Befestigungsmutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Den unteren Bolzen entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.
Seite 145: Installation Des Motors Am Fahrzeug
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug Installation des Motors am Fahrzeug • Den Motorradrahmen oberhalb des Motors komplett mit Getriebe anbrin- gen. • Das Rahmen-Heckteil mit an einem Flaschenzug angebrachten Riemen si- chern. • Das Fahrzeug-Vorderteil mit Riemen sichern, die am Lenker angebunden und an der Werkbank befestigt sind.
Seite 146 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Von der linken Seite arbeiten und den unteren Motor-Bolzen komplett mit Un- terlegscheibe einsetzen. • Von der gegenüber liegenden Seite die Unterlegscheibe anbringen und die Mutter festziehen. • Von beiden Seiten arbeiten und die obere Befestigungsmutter des Motors im Rahmen festziehen.
Seite 147 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker am Ständersensor anschließen und mit neuen Schellen am Rahmen befestigen. • Die Motoröl-Entlüftungsleitung aufset- zen und mit einer neuen Schelle be- festigen. • Die Getriebeöl-Entlüftungsleitung auf- setzen. • Den Zylinder Kupplungssteuerung an- bringen.
Seite 148 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Die Kabelstecker am Anlassermotor anschließen. • Die Massekabel anschließen und den Schraubenbolzen festziehen. • Die Schutzabdeckung am Anlasser- motor anbringen. • Die Schrauben festziehen. • Den Kabelstecker am Leerlaufsensor anschließen. •...
Seite 149 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker am Nockenwellen- sensor anschließen. • Die Kabelstecker an der Hupe an- schließen. • Den Kabelstecker Motortemperatur- sensor anschließen. MOT FAHR - 149 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 150 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor aus dem Fahrzeug • Den Ölkühler anbringen. • Die beiden Schrauben festschrauben. • Die Schwinge komplett mit Kardan und Hinterrad anbringen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Ka- belstecker an den Einspritzdüsen an- schließen.
Seite 151 INHALTSVERZEICHNIS OTOR Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 152 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Getriebe Schema Zeichenerklärung: 1. Kugellager MOT - 152 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 153 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor 2. Sprengring 3. Stärke 4. Stift 5. Schaltwalze komplett 6. Kugellager 7. Feder 8. Abstandhalter 9. Sprengring 10.Anlaufscheibe 11.Einhakbolzen 12.Zahnrad 13.Sprengring 14.Bundring 15.Rollenkäfig 16.Zahnrad 17.Dichtungsring 18.Kugellager 19.Zahnrad 20.Sprengring 21.Kupplungswelle 22.Kugellager 23.Öldeckel 24.Unterlegscheibe 25.Getriebegehäuse 26.Aluminiumdichtung 27.Entlüftungsdeckel 28.Leerlaufsensor...
Seite 154: Getriebegehäuse
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor 40.Index-Hebel 41.Feder 42.Kugellager 43.Zahnrad 44.Zahnrad 45.Rollenkäfig 46.Bundring 47.Sprengring 48.Zahnrad 49.Sprengring 50.Zahnrad 51.Hauptantriebswelle 52.Antriebszahnrad 53.Gabel (5. - 1.) 54.Gabelwelle 55.Gabel (3. - 4.) 56.Gabel (2. - 4.) 57.Zahnrad 58.Zahnrad 59.Kugellager 60.Vorgelegewelle 61.Zahnrad 62.Abstandhalter Getriebegehäuse Abnahme des Getriebegehäuses •...
Seite 155 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Getriebeöl-Einfüllschraube ab- schrauben und abnehmen. • Einen geeigneten Auffangbehälter auf- stellen, die Öl-Ablassschraube lösen und abschrauben und das gesamte Getriebeöl ablassen. • Den Ölleitungsanschluss an der Öl- wanne lockern und drehen. • Die drei Schrauben lösen und ab- schrauben.
Seite 156 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen. • Das Getriebegehäuse ausbauen. Siehe auch Abnahme des Anlassmotors Wechsel Getriebewelle MOT - 156 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 157: Auseinanderbau Des Getriebes
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Auseinanderbau des Getriebes • Das Getriebegehäuse ausbauen. • Das Vorgelege für den Kilometerzähler abschrauben und herausziehen. Die Auflagescheibe, die im Getriebe bleibt, aufbewahren. • Von der Außenseite den Druckzylinder herausziehen und den O-Ring und die Unterlegscheibe aufbewahren.
Seite 158 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Stange komplett mit den zwei Buchsen herausziehen. • Die zwei äußeren Schrauben ab- schrauben und entfernen. • Das Getriebegehäuse am Spezialwerkzeug Halterung für Getriebegehäuse und einem Schraubstock anbringen. Spezialwerkzeug 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse •...
Seite 159 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Gegebenenfalls die Lager aus dem Getriebegehäuse ausbauen. • Die Feder aushaken. • Mit Hilfe von leichtem Druck auf die Schaltwählvorrichtung den Vorgelegehebel komplett herausziehen. • Mit Gummibändern die Getriebewel- leneinheit sichern und die gesamte Einheit herausziehen.
Seite 160 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Nachdem die Getriebewelleneinheit auf der Werkbank abgelegt worden ist, die Gummibänder vorsichtig von der Einheit entfernen. • Die Wellen trennen und die Gabeln vorm Ausbau markieren. • Die Gabeln herausziehen und die Wel- le aufbewahren.
Seite 161: Ausbau Der Primärwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Gegebenenfalls die Lager auswech- seln und die Kupplungswelle ausbau- Siehe auch Abnahme des Getriebegehäuses Ausbau der Primärwelle • Die Hauptantriebswelle entfernen. • An der Hauptantriebswelle von der Zahnradseite des zweiten Gangs her arbeiten. •...
Seite 162 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Zahnrad des sechsten Gangs ausbauen und die Bundscheibe aufbe- wahren. • Den Sprengring ausbauen. • Die Zahnräder für den dritten und vier- ten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren.
Seite 163: Ausbau Der Nebenwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Zahnrad des fünften Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Mit einer geeigneten Heißluftpistole die Welle erhitzen und das Antriebs- Spiralzahnrad entfernen. Ausbau der Nebenwelle • Die Vorgelegewelle entfernen. • An der Vorgelegewelle von der Seite mit dem Riefenteil her arbeiten.
Seite 164 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Zahnrad des zweiten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren. • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den sechsten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren.
Seite 165 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Zahnrad des vierten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Das Zahnrad des dritten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren. • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den fünften Gang aus- bauen.
Seite 166: Kontrolle Der Primärwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Sprengring und die Bundscheibe entfernen, das Zahnrad des ersten Gangs herausziehen und den Rollen- käfig aufbewahren. • Gegebenenfalls das Lager ausbauen. Siehe auch Auseinanderbau des Getriebes Kontrolle der Primärwelle Mit einer Messuhr und einer Zentriervorrichtung den Rundlauf der Hauptantriebswelle messen.
Seite 167: Kontrolle Der Desmodromischen Ventilsteuerung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Die Getriebezahnräder auf Grübchenbildung und Verschleiß überprüfen und gegebenenfalls defekte Zahnräder auswechseln. Die Klauen der Zahnräder auf Rissbildung, Schäden und Verschleißspuren überprüfen und gegebe- nenfalls die defekten auswechseln. Die Bewegung der Getriebezahnräder überprüfen und bei Unregelmäßigkeiten das defekte Teil aus- wechseln.
Seite 168: Montage Der Primärwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Auseinanderbau des Getriebes Montage der Primärwelle ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN. IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE VORGEHEN UND ALLE AUSGEBAUTEN DICHTUNGSRINGE, SPRENGRINGE UND SICHERUNGSSCHEIBEN ERSETZEN. Siehe auch Ausbau der Primärwelle Montage der Nebenwelle ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN.
Seite 169: Spezialwerkzeug
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Anhand des Messwertes aus der nach- stehenden Tabelle die richtige Stange auswählen: Spezialwerkzeug 020678Y Werkzeug Kontrolle Kupplungsstan- AUSWAHL DER KUPPLUNGSSTANGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Überstand 9,8 - 11,2 mm (0.386 - 0.441 in) Länge der Kupplungs-Stellstange (Cod. 976593) = 183 mm (7.205 in)
Seite 170 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Lichtmaschine Zeichenerklärung: 1. Lichtmaschine 2. Abstandhalter 3. Schraube 4. Schraube 5. Mutter 6. Riemen 7. Abtriebs-Riemenscheibe Lichtmaschine 8. Mutter 9. Unterlegscheibe 10.Keil Schwungmagnetzünder 11.Schraube 12.Mutter MOT - 170 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 171 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor ICHTMASCHINE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsmutter Antriebs-Riemenscheibe 80 Nm (59.00 lbf ft) Loctite 243 Lichtmaschine Obere Befestigungsschraube Lichtmaschine 22 Nm (16.23 lbf ft) Untere Befestigungsschraube Lichtmaschine M10x60 30 Nm (22.13 lbf ft) MOT - 171...
Seite 172: Abnahme Der Lichtmaschine
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor ICHTMASCHINENDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Deckel Ventilsteue- M6x20 10 Nm (7.37 lbf ft) Loctite 243 rung Befestigungsschraube Deckel Ventilsteue- M8x55 25 Nm (18.44 lbf ft) rung Befestigungsschraube Deckel Ventilsteue- M6x30 12 Nm (8.85 lbf ft)
Seite 173 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Schraube lösen. • Die Mutter lösen und die Einstell- schrauben abschrauben, so dass die Drehstromlichtmaschine nach unten geschoben werden kann. • Die Schraube abschrauben lösen und entfernen. • Den Riemen und die Drehstromlicht- maschine komplett mit Riemenscheibe entfernen.
Seite 174 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Mit einer Pressluftpistole die Mutter lö- sen und entfernen und den Abstand- halter aufbewahren. • Die untere Riemenscheibe herauszie- hen. • Die acht Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben.
Seite 175: Spannen Des Riemens
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den kleinen Lichtmaschinenrahmen entfernen. • Gegebenenfalls den Dichtungsring entfernen. Siehe auch Benzintank Spannen des Riemens • Die linke Spitze Karosserie-Unterteil ausbauen. • Die beiden Befestigungsschrauben auf der Vorderseite des Ölkühlers ab- schrauben und entfernen.
Seite 176 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor schrauben am Deckel des Lichtmaschinenrie- mens TCEI M6x16 (4) 10 Nm (7.38 lbf ft) • Den Ölkühler leicht entfernen und den Deckel des Lichtmaschinenriemens abziehen. • Die Schraube lösen. • Die Mutter lösen und die Einstell-...
Seite 177: Montage Der Lichtmaschine
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Montage der Lichtmaschine • Falls vorher ausgebaut, den Dich- tungsring ersetzen. Dazu den Schlag- dorn für den Dichtungsring am Deckel der Ventilsteuerung benutzen. Spezialwerkzeug 05.92.72.30 Schlagdorn Dichtungsring Deckel Ventilsteuerung • Den Stift und den Bolzen im Lichtma- schinendeckel anbringen.
Seite 178 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die acht unteren Schrauben fest- schrauben. • Die zehn Befestigungsschrauben des kleinen Lichtmaschinenrahmens kreuzweise und in mehreren Durch- gängen festziehen. • Die vier Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. • Die untere Riemenscheibe und den Abstandhalter anbringen.
Seite 179 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Schraube anbringen und leicht festziehen. • Die Schraube anbringen und die Mut- ter festziehen. • Mit dem Riemenspanner den Riemen mit dem angegebenen Drehmoment spannen und die Einstellvorrichtung festschrauben. • Den Riemenspanner abnehmen.
Seite 180 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Befestigungsschrauben der Licht- maschine festziehen. • Den Deckel am Lichtmaschinenriemen anbringen. • Die fünf Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. Anlassmotor Abnahme des Anlassmotors • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben und die Unterlegscheiben aufbewahren.
Seite 181: Auseinanderbau Der Kupplung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Anlassermotor herausziehen. Kupplungsseite Auseinanderbau der Kupplung Zeichenerklärung: 1. Kupplung komplett 2. Kupplung 3. Kupplungskorb 4. Schraube TCEI 5. Kupplungsscheibe 6. Zahnkranz 7. Schraube TCEI 8. Kupplungs-Druckplatte MOT - 181 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 182 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor 9. Ring 10.Angeflanschte Sechskantschraube 11.Konische Unterlegscheibe 12.Buchse 13.Stange 14.Buchse 15.Zwischengehäuse 16.Kupplungsausdrücklager 17.Stößelbecher der Kupplungssteuerung 18.Druckzylinder 19.Kupplungszylinder 20.Angeflanschte Sechskantschraube UPPLUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Kupplung an Kurbel- 42 Nm (30.98 lbf ft) Kreuzweise fest-...
Seite 183 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Getriebegehäuse komplett aus- bauen. • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Starterkranz ausbauen. • Den Kupplungskorb und die Reib- scheibe entfernen. • Den Sicherungsring entfernen. • Die Kupplungs-Druckscheibe ausbau- MOT - 183...
Seite 184 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen und die Tellerfedern auf- bewahren. • Die Kupplungsscheibe entfernen. Siehe auch Abnahme des Getriebegehäuses Kontrolle des Kupplungszylinders Bei einem Austausch der Kupplung muss die Län- ge der Kupplungs-Stellstange gemessen werden, um die richtige Stange zu verwenden.
Seite 185: Montage Der Kupplung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Anhand des Messwertes aus der nach- stehenden Tabelle die richtige Stange auswählen: Spezialwerkzeug 020678Y Werkzeug Kontrolle Kupplungsstan- AUSWAHL DER KUPPLUNGSSTANGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Überstand 9,8 - 11,2 mm (0.386 - 0.441 in) Länge der Kupplungs-Stellstange (Cod. 976593) = 183 mm (7.205 in)
Seite 186 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Mit angebrachtem Zentrierwerkzeug die Kupplungs-Druckscheibe mit dem Sicherungsring blockieren. • Die zwei Befestigungsschrauben des Werkzeugs abschrauben und entfer- nen. • Das Spezialwerkzeug abnehmen. • Die Reibscheibe anbringen und gleich- zeitig zentrieren. • Den Kupplungskorb mit nach oben ge- richteter Markierung anbringen.
Seite 187: Zylinderköpfe
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Starterkranz mit nach oben ge- richteter Markierung anbringen. • Die sechs Schrauben in mehreren Durchgängen kreuzweise mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. Zylinderköpfe YLINDERKOPFDECKEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Spezialschraube Befestigung Zylinderkopfde- 8 Nm (5.90 lbf ft)
Seite 188 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor ECHTER YLINDERKOPF Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube bewegliche Ketten- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 spannerauflage Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Vorspan- Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 42 Nm (30.98 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 189: Zylinderkopf Und Ventilsteuerung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor INKER YLINDERKOPF Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube bewegliche Ketten- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 spannerauflage Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Vorspan- Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 42 Nm (30.98 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 190 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Zeichenerklärung: 1. Rechter Zylinderkopf 2. Stiftschraube 3. Zylinderkopfdichtung 4. Rechtes Schwinghebellager 5. Schraube 6. Stift 7. Mutter 8. Schwinghebel Einlass links Auslass rechts 9. Schwinghebel Einlass rechts Auslass links 10.Einstellschraube 11.Mutter 12.Schwinghebelwelle 13.Ventilstößelbecher 14.Angeflanschte Schraube 15.Abstandhalter...
Seite 191 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor 22.Entlüftungsdeckel komplett 23.Schraube TBEI 24.Ventilsteuerkette 25.Kettenspannerauflage 26.Kettenspannerauflage 27.Schraube Kettenspanner 28.Rechter Kettenspanner 29.Linker Zylinderkopf 30.Stiftschraube 31.Zylinderkopfdichtung 32.Linkes Schwinghebellager 33.Schraube 34.Stift 35.Mutter 36.Schwinghebel Einlass links Auslass rechts 37.Schwinghebel Einlass rechts Auslass links 38.Einstellschraube 39.Mutter 40.Schwinghebelwelle 41.Ventilstößelbecher 42.Angeflanschte Schraube 43.Abstandhalter...
Seite 192 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Abnahme des Zylinderkopfdeckels ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Mit einem Schraubenzieher am Spalt hebeln und den Kerzenstecker tren- nen. Achtung UM SCHÄDEN AN DER ZÜNDKERZE ZU VERMEIDEN, DEN HEBEL AM GUMMI DES KERZENSTECKERS UND NICHT DIREKT AN DER ZÜNDKERZE ANSETZEN.
Seite 193 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Zylinderkopfdeckel abnehmen. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Deckel entfernen. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Die Trennwand am oberen Zahnrad der Ventilsteuerung entfernen. Für den rechten Zylinderkopf: •...
Seite 194 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Zahnrad der Ventilsteuerung von der Nockenwelle entfernen und von der Kette abnehmen. • Die vier Muttern an den Stiftschrauben abschrauben und entfernen. • Das Gerüst komplett ausbauen. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen.
Seite 195: Ausbau Der Oben Liegenden Nockenwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das obere Zahnrad der Ventilsteue- rung wieder in die Kette einsetzen. • Den Deckel provisorisch am Ketten- spanner anbringen. Damit wird die Ket- te an der Betriebswelle in Spannung gehalten. • Die beiden Zylinderkopf-Zentrierstifte aufbewahren.
Seite 196 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Bügelschraube entfernen. • Die Nockenwelle ausbauen. • Die Ventilbecher aus dem Gerüst ent- fernen. Die Position markieren, um sie beim Wiedereinbau nicht zu vertau- schen. Siehe auch...
Seite 197: Ausbau Der Ventile
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Gerüst von den Stiftschrauben ab- nehmen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Bügelschraube entfernen. • Die beiden Schwinghebel aus dem Ge- rüst entfernen. Siehe auch Abnahme des Zylinderkopfs Ausbau der Ventile •...
Seite 198: Kontrolle Der Ventilführung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Nach dem Lösen der beiden Halbkegel (1) soweit festschrauben, dass die Halbkegel aus ihren Sitzen an den Ventilen herausgezogen werden kön- nen. Das Werkzeug abschrauben und vom Zylinderkopf abnehmen. • Den oberen Federteller (2) abziehen.
Seite 199: Detail Sitz Einlassventil
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Passflächen mit dem Deckel und dem Zylinder dürfen nicht soweit zerkratzt oder be- schädigt sein, dass die Abdichtung beeinträchtigt wird. • Das Einbauspiel zwischen den Bohrungen der Ventilführungen und den Ventilschäften muss innerhalb der vorgeschriebenen Werte liegen.
Seite 200: Einbau Der Kipphebel
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die beiden Halbkegel (1) an ihren Sit- zen in den Ventilen anbringen. • Die Feder (3) mit dem Spezialwerk- zeug zusammendrücken und die Halb- kegel der Ventile installieren. Spezialwerkzeug 10.90.72.00 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile AP9100838 Werkzeug Ventilfederdrücker...
Seite 201 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die beiden Schwinghebel an den Sit- zen am Gerüst anbringen. • Die Bügelschraube an den Schwing- hebeln abringen, dabei müssen die beiden Markierungsstifte auf die Sitze am Gerüst ausgerichtet werden. • Die zwei Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen.
Seite 202: Ventilsteuerung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Bügelschraube an der Nockenwel- le abringen, dabei müssen die beiden Markierungsstifte auf die Sitze am Ge- rüst ausgerichtet werden. • Die vier Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. Ventilsteuerung NTRIEB ENTILSTEUERUNG Pos.
Seite 203 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Abnahme des Geberrads • Die Lichtmaschine und den Deckel der Ventilsteuerung entfernen. • Die Mutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Das Zahnrad der Ventilsteuerung von der Betriebswelle entfernen. • Den Phasensensor und eventuelle Ab- standscheiben entfernen.
Seite 204: Einbau Betriebswelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Ketten der Ventilsteuerung markie- ren, um beim Wiedereinbau die Dreh- richtung nicht zu vertauschen. • Die Betriebswelle von den Ketten ab- ziehen. • Beide Ketten entfernen. Siehe auch Abnahme des Geberrads Einbau Betriebswelle •...
Seite 205: Montage Der Gleitschuhe
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Verschlussdeckel der Betriebs- welle teilweise einsetzen. • Um den Verschlussdeckel bis an den Anschlag zu bringen, zwei ange- flanschte M6 Schrauben verwenden, die länger als die Originalschrauben sein müssen. • Die beiden angeflanschten M6 Schrauben in mehreren Durchgängen...
Seite 206: Steuerzeiteneinstellung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Einbau Betriebswelle Steuerzeiteneinstellung • Die Kurbelwelle und die Betriebswelle am Kurbelgehäuse anbringen. • Die Zylinder einbauen. • Die Kurbelwelle solange drehen, bis sich der linke Zylinderkolben am obe- ren Totpunkt (OT) befindet. • Den Keil und die Abstandscheibe an der Betriebswelle anbringen.
Seite 207 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Das Zahnrad der Ventilsteuerung ein- setzen und dabei die Markierung auf die Markierung am Zahnrad der Kur- belwelle ausrichten. Zum Ausrichten der beiden Zahnräder die Betriebswel- le drehen. • Nach entsprechendem Einlegen vom Zwischenlegscheiben den Phasen- sensor einbauen.
Seite 208 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Mitnehmerstift an der Ölpumpen- welle anbringen. • Das Zahnrad an der Ölpumpenwelle anbringen. • Die Unterlegscheibe an der Ölpum- penwelle anbringen. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe an der Kurbelwelle anbringen.
Seite 209: Ausmessen Des Luftspalts
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Schraube komplett mit Unterleg- scheibe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festschrauben. Siehe auch Montage der Kurbelwelle Einbau Betriebswelle Ausmessen des Luftspalts Ausmessen des Luftspalts • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen und den Sensor ausbauen.
Seite 210: Kühlereinheit
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Sensor am Kurbelgehäuse anbringen und an den Hall-Geber anlegen. • Mit einer Blattlehre das Spiel zwischen Befestigungsblech und Kurbelgehäuse messen. Von diesem Wert die Stärke der flachen Unterlegscheibe abziehen. Auf diese Weise erhält man den Wert für das Spiel zwischen Sensor und Hall-Geber.
Seite 211 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor 5. Mittlerer Kolbenring 6. Kolbenring Ölabstreifer 7. Kolbenbolzen 8. Sicherungsring 9. Zylinderfußdichtung 10.Stiftschraube 11.Stift 12.Zylinderkopfdichtung 13.Linker Zylinder 14.Unterlegscheibe 15.Deckel Kettenspanner 16.Unterlegscheibe 17.Linker Kettenspanner 18.Rechter Kettenspanner LEUELSTANGE YLINDER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschraube Befestigung Zylinder-Kolben- M10x1.25...
Seite 212 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor ESTA INISTRA Pos. Descrizione Tipo Quantità Coppia Note Befestigungsschraube bewegliche Ketten- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 spannerauflage Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Vorspan- Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 42 Nm (30.98 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 213 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor ESTA ESTRA Pos. Descrizione Tipo Quantità Coppia Note Befestigungsschraube bewegliche Ketten- 20 Nm (14.75 lbf ft) Loctite 243 spannerauflage Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 15 Nm (11.06 lbf ft) Motoröl Vorspan- Mutter Zylinderkopfbefestigung M10x1.25 42 Nm (30.98 lbf ft) Endgültiges Fest-...
Seite 214: Auseinanderbau Des Kolbens
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Zylinderkopf, die Dichtung zwi- schen Zylinderkopf und Zylinder und die beiden Zentrierstifte entfernen. • Die bewegliche Kettenspannerauflage herausziehen. • Den Zylinder von den Stiftschrauben entfernen. • Die zwei Zentrierstifte an den Stift- schrauben entfernen.
Seite 215 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Kolbenboden auf der Auslasssei- te markieren, um sich an die Einbau- position zu erinnern. • Den Kolben entfernen. Montage des Kolben ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN EINBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE.
Seite 216: Montage Des Zylinders
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Kolbenbolzen einsetzen. • Den Sicherungsring des Kolbenbol- zens einsetzen. Spezialwerkzeug 020470Y Werkzeug zum Einbau Sicherungs- ring Kolbenbolzen Montage des Zylinders RECHTER ZYLINDER • Den Kolben einbauen. • Das Tuch entfernen, dass verwendet wurde, um ein Eindringen von Fremd- körpern in das Gehäuse zu vermeiden.
Seite 217 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor BEI DIESEM ARBEITSSCHRITT DARAUF ACHTEN, DASS DER KOLBEN NICHT BESCHÄDIGT WIRD. Spezialwerkzeug 020674Y Schellenspanner 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel • Den Kolbenringspanner entfernen und das Anbringen des Zylinders beenden. Spezialwerkzeug 020674Y Schellenspanner • Die bewegliche Kettenspannerauflage einsetzen.
Seite 218 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Durch Zusammendrücken kontrollie- ren, dass der Öldruck am Kettenspan- ner des linken Zylinders abgelassen ist. Ist dieser Vorgang schwierig, mit einem Dorn-Austreiber in das mittlere Loch drücken, um das Öl aus dem Kreis abzulassen.
Seite 219 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Montage des Zylinderkopfs • Falls vorher ausgebaut, die Ventile wieder in den Zylinderkopf einbauen. • Den Kolben des linken Zylinders auf OT stellen und die Drehung der Kur- belwelle blockieren. • Die Stärke der Dichtung festlegen, die zwischen Zylinderkopf und Zylinder eingebaut werden muss.
Seite 220 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Zylinderkopf mit den beiden Schrauben befestigen. • Die Muttern und die Schrauben in meh- reren Durchgängen kreuzweise mit dem angegebenen Drehmoment fest- ziehen. • Die Stellvorrichtungen der Ventile lö- sen. • Mit einem dünnen Schraubenzieher den Öldruck am Kettenspanner des lin-...
Seite 221 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor schen Zylinderkopf und Zylinder ein- gebaut werden muss. Siehe die Anleitung im Absatz: System zur Be- rechnung der Dichtungsstärke. • Die beiden Zentrierstifte anbringen. • Die Dichtung mit der richtigen Stärke zwischen Zylinderkopf und Zylinder in- stallieren.
Seite 222 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Deckel des rechten Kettenspan- ners festziehen. • Die Schrauben abschrauben und ent- fernen, die zum Anbringen des Zahn- rads an der Nockenwelle benutzt wur- den. • Die Bohrungen auf das Zahnrad der Ventilsteuerung ausrichten und die Trennwand anbringen.
Seite 223: Motorgehäuse Und Kurbelwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Montage des Zylinderkopfdeckels • Die Dichtungen auswechseln und den Zylinderkopfdeckel installieren. • Die Deckelhälfte aus Plastik anbrin- gen. • Die vier Gummis auswechseln. • Die vier Schrauben mit dem angege- benen Drehmoment festziehen. • Den Zündkerzenstecker anbringen.
Seite 224: Ausbau Der Kurbelwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Ausbau der Kurbelwelle • Die Kupplung ausbauen. • Den Hall-Geber und das Zahnrad der Ölpumpe ausbauen. • Von der Lichtmaschinenseite arbeiten und die Mutter abschrauben und ent- fernen. • Beide Zahnräder ausbauen. • Die Pleuel entfernen.
Seite 225: Ausbau Des Pleuels
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Ausgleichscheibe aus dem Inne- ren des Kurbelgehäuses aufbewah- ren. Siehe auch Auseinanderbau der Kupplung Abnahme des Geberrads Ausbau des Pleuels • Beide Zylinderköpfe entfernen. • Die Zylinder und die Kolben entfernen. • Die Ölwanne ausbauen.
Seite 226: Farben Für Die Auswahl Der Auswuchtung
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Die Markierung (2) zeigt die Stelle an, an der die farbige Markierung für die Auswahl der Auswuch- tung angebracht ist. KURBELWELLENSITZ (VENTILSTEUERSEITE) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Durchmesser Kurbelwellen-Lagerzapfen Ventilsteuerseite 37,975 - 37,959 mm (1.49507 - 1.49444 in) Innendurchmesser Kurbelwellen-Lagerschale Ventilsteuersei- 38,016 - 38,0 mm (1.49669 - 1.49606 in)
Seite 227: Stärken Der Pleuellager
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor klasse festgelegt werden, zu der das Lager gehört, und bestimmt werden, auf welchen Durchmesser der Kurbelwellenzapfen (B) geschliffen werden soll. Kontrolle der Parallelität der Achsen Vorm Einbau der Pleuel muss die Quadratur geprüft werden. D. h., es muss geprüft werden, ob die Bohrungen am Pleuelfuß und am Pleuelkopf parallel und kom- planar sind.
Seite 228: Auswahl Des Pleuelgewichts
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Die Pleuel haben einen Markierungsbereich für die Gewichtsauswahl. Die Gewichtsangabe beinhaltet die Schrauben, die Stifte und die Buchse. AUSWAHL DES PLEUELGEWICHTS Technische Angabe Beschreibung/ Wert Pleuel - braune Farbe 0,588 - 0,598 g (0.02074 - 0.02109 oz) Pleuel - grüne Farbe...
Seite 229: Montage Der Kurbelwelle
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Schrauben (A) an den Deckeln (B) mit einem Drehmomentschlüssel und mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. AUF DIE DREHUNG DER KURBELWELLE MIT NUR ANGEBAUTEN PLEUEL ACHTEN, WEIL DIE BEIDEN SCHMIERDÜSEN IM KURBELGEHÄUSE GETROFFEN WERDEN KÖNNTEN.
Seite 230 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Kurbelwelle in die Gehäusehälfte auf der Lichtmaschinenseite einset- zen. • Die Kurbelwelle auf der Lichtmaschi- nenseite mit nach oben gerichtetem Kurbelwellenzapfen markieren. • Das Werkzeug für die Zentrierung des Dichtungsrings an der Kurbelwelle an- bringen.
Seite 231: Zusammensetzen Des Gehäuses
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Um zu vermeiden, dass die Aus- gleichscheibe im Kurbelgehäuse aus ihrem Sitz verstellt, von der Lichtma- schinenseite die beiden Zahnräder und die Mutter anbauen. Zusammensetzen des Gehäuses Bei einem Ausbau der Schmierdüsen müssen sie durch zwei neue des gleichen Typs ersetzt wer- den.
Seite 232 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor CHMIERANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Nippel Ölleitung Pumpen-Ausgang M14x1.5 40 Nm (29.50 lbf ft) Hohlschraube für Ölleitung an Zylinderköpfen M14x1.5 20 Nm (14.75 lbf ft) Nippel am Kühler und an Ölleitung M16x1.5 20 Nm (14.75 lbf ft) Vaselinöl auftra-...
Seite 233 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Ö LPUMPE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Ölpumpe M6x45 10 Nm (7.37 lbf ft) Loctite 243 Befestigungsmutter geführtes Zahnrad Öl- 8 Nm (5.90 lbf ft) Loctite 243 pumpe Deckel Öl-Überdruckventil 40 Nm (29.50 lbf ft)
Seite 234 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Ö URBELGEHÄUSE UND LWANNE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Stiftschraube M8x75 10 Nm (7.37 lbf ft) Stiftschraube M8x66 10 Nm (7.37 lbf ft) Befestigungsschraube Flansch hinteres Kur- M8x25 26 Nm (19.18 lbf ft) belwellenlager Öl-Verschlussschrauben am Kurbelgehäuse 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 235 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Schematischer Schaltplane Zeichenerklärung: 1. Ölkühler 2. Öl-Zuleitung zu den Zylinderköpfen 3. Öl-Zuleitung zum Kühler 4. Ölpumpengehäuse 5. Ölpumpendichtung 6. Laufrad für Schmierung 7. Laufrad für Kühlung 8. Laufrad-Antriebswelle 9. Ölpumpendeckel 10.Antriebszahnrad Ölpumpe 11.Öl-Ansaugfilter für Schmierung 12.Öl-Ansaugfilter für Kühlung...
Seite 236 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Die Ölpumpe wird über das Zahnrad (10) angetrieben, dass seinerseits direkt von der Kurbelwelle angetrieben wird. Das Zahnrad (10) ist an der Welle (8) angebracht, an der zwei Laufräder installiert sind: Ein Laufrad für die Kühlung des Motors (7) und eins für die Schmierung (6).
Seite 237 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Kolben des linken Zylinders auf OT in Zündphase stellen. • Eine Markierung am Antriebszahnrad der Ölpumpe und eine Markierung am geführten Zahnrad anbringen, so dass sie beim Wiedereinbau richtig positio- niert werden können.
Seite 238 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Ölpumpe ausbauen. • Die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe entfernen. Siehe auch Abnahme der Lichtmaschine Installation • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Ölpumpe anbringen.
Seite 239 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Mitnehmerstift an der Ölpumpen- welle anbringen. • Das Zahnrad an der Ölpumpenwelle anbringen. • Die Unterlegscheibe an der Ölpum- penwelle anbringen. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe an der Kurbelwelle anbringen.
Seite 240 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Anschluss in die Ölpumpe einset- zen. • Den Nippel komplett mit Dichtung am Kurbelgehäuse einbauen. • Den Nippel mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. Ausbau Ölwanne ANMERKUNG ZUM AUSBAU DER ÖLWANNE MUSS UNTER DER ÖLWANNE EIN GEEIGNETER BEHÄLTER ZUM AUFFANGEN DES ALTÖLS AUFGESTELLT UND DAS GESAMTE ÖL ABGELASSEN WER-...
Seite 241 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die vierzehn Befestigungsschrauben der Ölwanne am Kurbelgehäuse lösen und abschrauben. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Flansch ausbauen. MOT - 241 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 242 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Beide Filter ausbauen. • Den Verschluss abschrauben. • Das Thermostatventil ausbauen. • Den Verschluss vom Überdruckventil abschrauben und entfernen. • Die Überdruckventil-Bauteile entfer- nen. MOT - 242...
Seite 243: Einbau Ölwanne
Stelvio 1200 NTX MY11 Motor Einbau Ölwanne • Die Überdruckventil-Bauteile richtig anbringen. • Den Verschluss des Überdruckventils festziehen. • Das Thermostatventil anbringen. PRÜFEN, DASS DIE BOHRUNG FÜR DAS MOTORÖL NICHT VERSTOPFT IST. MOT - 243 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 244 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Den Verschluss des Thermostatventils festziehen. • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Flansch anbringen. • Die Flansch einsetzen. • Die Flansch mit den vier Schrauben befestigen. • Den Öl-Ansaugfilter für die Schmie- rung einsetzen.
Seite 245 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • An der Ölpumpe prüfen, ob die O-Rin- ge vorhanden sind. • Den Öl-Ansaugfilter für die Kühlung einsetzen. • Beide Filter mit den zwei Schrauben und dem angegebenen Drehmoment befestigen. • Einen neuen Ölfilter einbauen und mit dem angegebenen Drehmoment fest- ziehen.
Seite 246 Stelvio 1200 NTX MY11 Motor • Die Ölwanne anbringen. • Die vierzehn Schrauben mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. • Den richtigen Motorölstand wieder her- stellen. MOT - 246 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 247 INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 248 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung ENZIN ERSORGUNGSANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Drosselkörper-Abde- 10 Nm (7.38 lbf ft) ckung ROSSELKÖRPER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Ansaugtülle 10 Nm (7.37 lbf ft) VERS - 248 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 249 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Flansche am Drossel- M5x12 6 Nm (4.42 lbf ft) körper Schema des Systems Zeichenerklärung: 1. Benzinpumpe komplett 2. Mutter 3. Benzinleitung 4. Leitung 5. Schraube Abnahme • Den Sicherungsring der Kraftstoffpum- pe entfernen.
Seite 250: Einspritzung
Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung • Die Kraftstoffpumpe langsam nach un- ten drehen und herausziehen. • Um den Schwimmer nicht zu beschä- digen, die Kraftstoffpumpe langsam nach oben drehen und herausziehen. Achtung BEIM WIEDEREINBAU IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE WIE BEIM AUSBAU VORGEHEN.
Seite 251 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung Schema Zeichenerklärung: 1 Zündelektronik 2 Zündschloss 3 Batterie 4 Kraftstoffpumpe 5 Zündspulen 6 Armaturenbrett 7 Lufttemperatursensor 8 Sensor Drosselklappenstellung 9 Einspritzdüsen 10 Motor-Temperatursensor 11 Sensor Kurbelwellenposition 12 Seitenständer VERS - 251 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 252: Zylindersynchronsierung
Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung 13 Lambdasonde 14 Kippsensor DURCHGANG LEITUNGEN DROSSELKÖR- Die Leitung vom Drosselkörper zum Leerlauf- Stellmotor muss so eingebaut werden, dass das geformte Teil in das Luftfiltergehäuse eingesetzt wird. Das kürzere Teil der Kraftstoffleitung, das an der Drosselkörpern angeschlossen ist, muss rechts...
Seite 253 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung • Prüfen, dass in der Steuerelektronik keine Fehler vorhanden sind. Sind Fehler vorhanden, müssen diese zu- nächst beseitig und das Verfahren dann wiederholt werden. • Sicherstellen, dass die linke Drossel- klappe am Anschlag anliegt. DIE ANSCHLAGSCHRAUBE AM DROSSELVENTIL NICHT VERSTELLEN.
Seite 254 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung der Druckunterschied zwischen den beiden Druckwerten maximal 1 cm Hg (1,33 kPa) beträgt. Ist diese Bedingung gegeben, muss folgendes ge- prüft werden: • Den Motor wieder auf Leerlauf stellen und prüfen, ob die Unterdruckwerte zwischen den beiden Zylindern gleich sind.
Seite 255 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung Recovery-Funktion Bei einem Ausfall des Signals folgender Sensoren werden von der Zündelektronik einige Werte ein- gegeben, so dass der Motor trotzdem funktioniert oder einen anderen Parameter benutzt. Il cruscotto e il Navigator comunque segnalano un malfunzionamento.
Seite 256 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung SCHERMATA PARAMETRI Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motordrehzahl Motordrehzahl pro Minute: Der Mindestwert ist von der Zünd- elektronik vorgegeben und kann nicht geändert werden. Einspritzzeit - ms Vorzündung - ° Lufttemperatur °C Temperatur der vom Motor angesaugten Luft, erfasst vom Sen- sor im Filtergehäuse.
Seite 257: Einschalten
Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert Betriebsbedingungen Position Gashebel Losgelassen/ gedrückt Zeigt den Öffnungs- oder Schließzustand des Drosselklappen- Potentiometers an. Seitenständer Eingefahren/ Ausgefahren Zeigt die Position des Seitenständers an (nur bei eingelegtem Gang). Zündung Freigegeben/ Nicht freigegeben Zeigt an, ob die Zündelektronik das Starten des Motors freigibt.
Seite 258 Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung FEHLER-Bildschirmanzeige In diesem Menüpunkt werden eventuelle Fehler angezeigt, die vom Fahrzeug erfasst (ATT) oder in der Steuerelektronik (MEM) gespeichert sind. Es kann der erfolgte Löschvorgang des Fehlerproto- kolls (STO) geprüft werden. FEHLER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Luftdrucksensor Möglicher Kurzschluss mit Masse, mit Batterie oder Kabel-...
Seite 259: Einstellungen
Stelvio 1200 NTX MY11 Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert RAM-Speicher Möglicher Fehler in der Zündelektronik. Auch die Stromversor- gung und die Masseanschlüsse der Zündelektronik überprü- fen. ROM-Speicher Möglicher Fehler in der Zündelektronik. Auch die Stromversor- gung und die Masseanschlüsse der Zündelektronik überprü- fen.
Seite 260 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 261: Abnahme Des Vorderrads
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Vorne ORDERRAD Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE angeflanscht Befestigung M8x20 25 Nm (18.44 lbf ft) Bremsscheiben Befestigungsmutter Radachse 80 Nm (59.00 lbf ft) Schraube angeflanscht Befestigung Sensor 6 Nm (4.42 lbf ft) Loct.
Seite 262 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Das Motorrad-Vorderteil unterstützen. • Svitare e togliere il dado di fissaggio del perno ruota e recuperare la rondel- la di tenuta. • Auf beiden Seiten arbeiten und die Schrauben an den Radachsklemmen lösen.
Seite 263: Vorderradgabel
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Vorderradgabel ORDERE ABEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben Gabelfuß 25 Nm (18.44 lbf ft) Verschlussschrauben Naben M6x30 10 Nm (7.38 lbf ft) Gabelverschluss - Nm (-.- lbf ft) RAD / FED - 263...
Seite 264 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Schema Zeichenerklärung: 1. Vordere Gabel komplett 2. Schraube TCE 3. Unterlegscheibe 4. Angeflanschte Sechskantschraube 5. Schaft + rechter Radhalter 6. Buchse 7. Schaft + linker Radhalter 8. Rechtes Pumpteil komplett 9. Mutter 10.Linkes Pumpteil komplett 11.Obere Gabelplatte...
Seite 265: Einstellung
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung 20.O-Ring 21.Hülse komplett 22.Federteller 23.Federführung 24.Vorspannrohr 25.Federführung 26.Feder 27.Buchse 28.Staubschutz 29.Sicherungsring 30.Dichtungsring 31.Federteller 32.Buchse Einstellung Die vordere Radaufhängung besteht aus einer Hydraulikgabel, die über zwei Platten am Lenkrohr befestigt ist. Für die Einstellung der Fahrzeuglage befindet sich an jedem Gabelschaft eine obere Mutter (1) für die...
Seite 266: Einstellung Der Gabel
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung EINSTELLUNG DER GABEL Technische Angabe Beschreibung/ Wert Federvorspannung, Mutter (1) - Bedingung für normale Ladung Von vollständig offen um 8 Umdrehungen (im Uhrzeigersinn) festziehen. Federvorspannung, Mutter (1) - Bedingung für mittlere Ladung Von vollständig offen um 9 Umdrehungen (im Uhrzeigersinn) festziehen.
Seite 267 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Den ABS-Sensor entfernen. • Den Gabelschaft herausziehen. Siehe auch Abnahme des Vorderrads Kompletter Ölablass • Die Hülse mit dem vorgeschriebenen Werkzeug (Cod. AP8140149) in einen Schraubstock einspannen. • Die Federvorspannung auf den klein- sten Wert stellen.
Seite 268 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Die Verschlussschraube komplett ent- fernen. • Die Feder entfernen. Das auf den Fe- derwindungen abgelagerte Öl vollstän- dig in die Hülse abtropfen lassen. • Das Öl in einen Behälter schütten. • In Reihenfolge ausbauen: - Obere Federführung.
Seite 269: Ausbau Der Vorderradgabel
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Ausbau der Vorderradgabel • Scaricare tutto l'olio dallo stelo. • Serrare il fodero portaruota in morsa. • Svitare la vite di fondo piede forcella e rimuoverla con la relativa guarnizione. RAD / FED - 269...
Seite 270 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Das Pumpteil ausbauen. • Den Staubschutz mit einem Schrau- benzieher aus der Hülse aushebeln. • Bei diesem Arbeitsschritt darauf ach- ten, dass der Hülsenrand nicht be- schädigt wird. • Den Sicherungsring entfernen. •...
Seite 271: Kontrolle Der Komponenten
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Die fest eingebaut Buchse, die beweg- liche Buchse, den Ring und den Öl- dichtring aus dem Schaft entfernen. • Den Ring und den Staubschutzring entfernen. Siehe auch Kompletter Ölablass Kontrolle der Komponenten Schaft...
Seite 272 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Die Laufoberfläche kontrollieren. Sie darf keine Kratzer bzw. Einritzungen aufweisen. Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be- seitigt werden. Bei tiefen Kratzern muss der Schaft ausgewechselt werden. Mit einer Messuhr kontrollieren, dass eine eventuelle Krümmung des Schafts unter dem Grenzwert liegt.
Seite 273: Montage Der Vorderradgabel
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Die folgenden Bauteile durch neue ersetzen: • Dichtungsring. • Staubschutz. • Den O-Ring am Verschluss. Montage der Vorderradgabel • Den Schaft so in einem Schraubstock einspannen, dass die Oberflächen nicht beschädigt werden. • Das Rohrende mit einem Klebeband schützen.
Seite 274 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Dieser muss mit der bedruckten Seite auf den Staubschutz ausgerichtet wer- den. • Das Klebeband von der festen Buchse entfernen und den Ring und die be- wegliche Buchse einbauen. RAD / FED - 274...
Seite 275 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Den Staubschutz mit dem angegebe- nen Werkzeug einbauen. Spezialwerkzeug 9100903 Öldichtring Marzocchi-Gabel Durch- messer 45 mm (1.77 in) • Inserire nel fodero il pompante com- pleto di scodellino portamolla e tubetto di precarica.
Seite 276: Einfüllen Des Öls
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Die -Befestigungsschraube des Pump- teils mit dem vorgeschriebenen Dreh- moment am Gabelfuß festziehen. • Die Hülse am Schaft anbringen und mit dem angegebenen Werkzeug den Öl- dichtring einsetzen. Spezialwerkzeug 9100903 Öldichtring Marzocchi-Gabel Durch- messer 45 mm (1.77 in)
Seite 277 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Einige Minuten warten, damit das Öl alle Kanäle füllen kann. • Das restliche Öl einfüllen. • Einige Male pumpen. • Den Abstand zwischen Ölstand und Rand messen. DAMIT DER ÖLSTAND RICHTIG GEMESSEN WERDEN KANN, MUSS DIE HÜLSE PERFEKT SENKRECHT STE-...
Seite 278 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Die Feder einsetzen. • Die Mutter bis zum Anschlag fest- schrauben. • Die Pumpstange festhalten, damit die obere Verschlussschraube festgezo- gen werden kann. • Die obere Verschlussschraube an der Pumpenstange festschrauben. • Die Hülse mit dem vorgeschriebenen Werkzeug in eine Spannbacke ein- spannen.
Seite 279: Montage Der Holme
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Am Ende der Arbeiten die richtige Fe- dervorspannung wieder einstellen. Montage der Holme • Den Schaft in Position in die Gabel einsetzen. • Die Radachse einsetzen, so dass die Schäfte ausgerichtet werden können.
Seite 280: Spieleinstellung
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Lenklager ENKUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Blech Rohrhalterung 6 Nm (4.42 lbf ft) Befestigungsschrauben Gabelbrücken M8x30 20 Nm (14.75 lbf ft) Gewindering Lenkrohr 40 Nm (29.50 lbf ft) Konter-Gewindering Lenkrohr manuell + 90 Grad Deckel Befestigung obere Platte 100 Nm (73.76 lbf ft)
Seite 281 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Auf beiden Seiten arbeiten und die Be- festigungsschraube der oberen Gabel- platte an den Gabelschäften entfer- nen. • Den Verschluss an der oberen Gabel- platte abschrauben und entfernen und die Ausgleichscheibe aufbewahren. •...
Seite 282 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug den oberen Gewindering ab- schrauben und entfernen. Spezialwerkzeug AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Len- kung • Die Sicherungsscheibe ausbauen. • Die Vorspannung der Lenklager mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug einstellen.
Seite 283: Abnahme Des Hinterrads
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung • Die Flügel der neuen Sicherungsscheibe verstemmen. • Die obere Gabelplatte an den Schäften anbringen. Hinten Abnahme des Hinterrads • Das Heckteil des Fahrzeugs mit einem geeigneten Ständer unterstützen. • Den ersten Gang einlegen.
Seite 284: Stoßdämpfer
Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Stoßdämpfer INTERE ADAUFHÄNGUNG EDERUNG Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TE angeflanscht obere Befestigung M10x80 50 Nm (36.88 lbf ft) Stoßdämpfer Schraube TCEI Befestigung doppeltes Um- M10x82 50 Nm (36.88 lbf ft) lenk-Hebelwerk/ Schwinge...
Seite 285: Einstellung Stossdämpfer Hinten
SCHE DÄMPFUNG IN DER ZUGSTUFE DES STOSSDÄMPFERS ERHÖHT WERDEN, UM PLÖTZ- LICHE SPRÜNGE WÄHREND DER FAHRT ZU VERMEIDEN. WENDEN SIE SICH GEGEBENEN- FALLS AN EINEN offiziellen Moto Guzzi Vertragshändler. DAS FAHRZEUG PROBEFAHREN, BIS DIE OPTIMALE EINSTELLUNG ERREICHT IST. TABELLE DÄMPFEREINSTELLUNG Die Standard-Einstellungen für die normale Fahrzeugladung werden werksseitig bestimmt...
Seite 286 Stelvio 1200 NTX MY11 Radaufhängung/ Federung Abnahme • Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. • Den Fahrzeuglenker so blockieren, dass das Hinterrad angehoben bleibt. • Die Schwinge ausbauen. • Die obere Schraube am Stoßdämpfer abschrauben und entfernen. • Den Stoßdämpfer entfernen.
Seite 287 INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 288 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Hinterradschwinge INTERE CHWINGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Klemme Schwinge an M6x25 10 Nm (7.37 lbf ft) Buchse 2 - Befestigungsschraube Schwinge Getrie- M10x35 50 Nm (36.87 lbf ft) begehäuse Schwingenbolzen an Schwinge 60 Nm (44.25 lbf ft) Vorspannbuchse an Schwingenbolzen 10 Nm (7.37 lbf ft)
Seite 289 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Das Hinterrad ausbauen. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Geschwindigkeitssensor von der Schwinge entfernen. • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange abschrauben und entfernen. • Die Schraube entfernen. • Die Reaktionsstange mit einer Schelle am Rahmen befestigen.
Seite 290 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Die zwei Schrauben an der Schwin- gen-Klemme lösen. • Die Befestigungsmutter des Hebel- werks lösen und abschrauben und die Schraube aufbewahren. • Den Gewindering lösen. Spezialwerkzeug 14.91.26.03 Nutmutterschlüssel für Gewinde- ring Befestigung inneres Gehäuse Kupplung Welle •...
Seite 291 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Kontrolle • Prüfen, dass das Kardangelenk nicht beschädigt ist, und dass die Zähne am Eingriff in die Muffe sowie die Nuten am Gelenk nicht eingedrückt oder be- schädigt sind. Andernfalls muss das Gelenk ausgewechselt werden.
Seite 292 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Von beiden Seiten arbeiten, die Nuten am Kardangelenk mit dem Produkt schmieren, das in der Tabelle empfoh- lene Produkte angegeben ist. • Die Schwinge unterstützen, das Kar- dangelenk einsetzen, die Bohrungen ausrichten und gleichzeitig, mit Hilfe eines zweiten Arbeiters, den Bolzen vollständig einsetzen.
Seite 293 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Die Reaktionsstange an ihrem Sitz an- bringen. • Die Schraube einsetzen. • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange festziehen. • Das Hebelwerk an der Schwinge an- bringen. • Die Schraube einsetzen. • Die Befestigungsmutter des Hebel- werks festziehen.
Seite 294 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Abnahme • Das Hinterrad ausbauen. • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Geschwindigkeitssensor von der Schwinge entfernen. • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange abschrauben und entfernen. • Die Schraube entfernen. • Die Reaktionsstange mit einer Schelle am Rahmen befestigen.
Seite 295 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Das Kardangelenk herausziehen und das Getriebegehäuse ausbauen. Kontrolle Ausbau der Gehäuseeinheit Ausbau der Gehäuseeinheit Die Öl-Einfüllschraube (20) abschrauben. Zum Ablassen der Öls die Öl-Ablassschraube (3) abschrauben. AUFB - 295 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 296 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Haube (10) anheben. Die Schellen (9) und (11) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Die Schrauben (16) entfernen. Den Ring (15) aufbewahren. AUFB - 296 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 297 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Schrauben (7) entfernen. Das Gehäuse (4) entfernen. Die Schelle (12) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Den Ring (13) aufbewahren. AUFB - 297 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 298 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Halterungseinheit (8) entfernen. Einbau der Gehäuseeinheit Einbau der Gehäuseeinheit Die Zentrierstifte mit einem Schlagdorn und einem Hammer in das Gehäuse einsetzen. Das Gehäuse an der Spezialhalterung zusam- mensetzen. Die Passflächen der Gehäusehälften sorgfältig reinigen.
Seite 299 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Halterungseinheit in das Gehäuse einsetzen. Die Haube und den Ring zusammensetzen. Die Haube an der Halterung anbringen. Die Schelle einbauen. Die Schelle mit der entsprechenden Zange fest- ziehen. AUFB - 299 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 300 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Das vorgeschriebene Dichtungsmittel am Gehäu- se anbringen. Einen neuen Dichtungsring mit dem Puffer ein- bauen. Den Dichtungsring schmieren. Die Zentrier-Stiftschrauben mit M8-Gewinde in die Gewindebohrungen am Gehäuse einsetzen (sie- he Abbildung). Das Gehäuse einbauen. Die beiden Zentrierstifte entfernen.
Seite 301 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Befestigungsschrauben (7) anbringen. Die Schrauben (7) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Überschüssiges Dichtungsmittel entfernen. Den Ring am Gehäuse anbringen. Die Befestigungsschrauben mit dem angegebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen.
Seite 302 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Öl-Ablassschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Öl-Ablassschraube mit dem vorgeschriebe- nen Drehmoment festziehen. Das Getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl füllen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Öl-Einfüllschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
Seite 303: Einbau
Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Einheit Radachse Zerlegen Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen. Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen. EINBAU Die Lager auf 100°C (212 °F) erhitzen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen.
Seite 304 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Ritzeleinheit Ritzeleinheit Zerlegen Den Sicherungsring (1) vom Gewindering entfer- nen. Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) abschrauben. Den Gewindering (2) ausbauen und den Dich- tungsring vom Gewindering abnehmen.
Seite 305 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Den Dichtungsring (3) mit dem Puffer (2) CA715855 (siehe F.1) und einem Hammer in den Gewindering einsetzen. Den Dichtungsring (3) mit Fett schmieren. Den Gewindering (2) anbringen. Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) mit dem vorgesehenen Drehmoment fest- schrauben.
Seite 306 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Den Sicherungsring (1) in der angegebenen Ein- bauposition in den Gewindering (2) einsetzen. Einbauposition des Sicherungsrings (1). Achtung SICHERSTELLEN, DASS DER SICHERUNGSRING GUT IN SEINEM SITZ EINGESETZT IST. Halterungseinheit AUFB - 306 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 307 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Halterungseinheit Zerlegen Die Buchse (1) mit einem Schlagdorn ausbauen. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen und die an- dere Buchse (8) ausbauen. Die Dichtungsringe (2) und (7) mit einem Schrau- benzieher entfernen. Die Sicherungsringe (3) und (6) mit einer geeig- neten Zange von der Halterung (5) entfernen.
Seite 308 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Das Kugelgelenk (4) mit einem geeigneten Puffer und einem Gummihammer ausbauen. EINBAU Den Sicherungsring (6) mit einer geeigneten Zan- ge an der Halterung (5) anbringen. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen. Das Kugelgelenk (4) mit einem geeigneten Puffer und einem Gummihammer einbauen.
Seite 309: Kontrolle Und Fehlersuche
Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Von Hand die neuen Dichtungsringe (2) und (7) einbauen. Die Buchse (1) einbauen. Die Buchse (1) mit einem Plastikhammer eintrei- ben. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen und die an- dere Buchse (8) einbauen.
Seite 310 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Installation • Das Getriebegehäuse in die Schwinge einsetzen und dabei sicherstellen, dass das Kardangelenk richtig ein- greift. • Die vier Schrauben kreuzweise mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. • Die Reaktionsstange an ihrem Sitz an- bringen.
Seite 311 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Den Geschwindigkeitssensor anbrin- gen und den Kabelbaum mit Schellen befestigen. • Das Hinterrad an der Schwinge anbrin- gen. • Die vier Schrauben komplett mit Ab- standhalter und Staubschutzring fest- schrauben. • Den Bremssattel an der hinteren...
Seite 312 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TE angeflanscht Befestigung mitt- M10x55 25 Nm (18.44 lbf ft) leres Teil Befestigungsschrauben Verkleidung 10 Nm (7.38 lbf ft) Schraube TCEI Befestigung Schalldämpfer M8x60 25 Nm (18.44 lbf ft) am Rahmen Zeichenerklärung:...
Seite 313: Abnahme Des Auspufftopfs
Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau 18.Gummi für Auspufftopf 19.Abstandhalter 20.Unterlegscheibe 21.Mutter Abnahme des Auspufftopfs • Die Dichtungsschelle zwischen Aus- puff und mittlerem Auspuffkrümmer lö- sen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und Mutter und Unterlegschei- be aufbewahren. • Das Endrohr ausbauen.
Seite 314: Abnahme Des Auspuffkrümmers
Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Die Mutter abschrauben und entfernen und die Schraube entfernen. • Die Verbindung, Krümmer - Auspuff- Endteil, komplett mit Lambdasonde ausbauen. Siehe auch Abnahme des Auspuffkrümmers Abnahme des Auspufftopfs Abnahme des Auspuffkrümmers Der Motor und die Teile der Auspuffanlage werden sehr heiß und bleiben auch nach Abstellen des Motors noch für eine gewisse Zeit heiß.
Seite 315 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Die Schelle lösen. • Den Auspuffkrümmer entfernen. Motorölkühler Ö LKÜHLER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschrauben Kühler am Rahmen M6x30 10 Nm (7.38 lbf ft) AUFB - 315 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 316 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau Zeichenerklärung: 1. Ölkühler komplett 2. Angeflanschte Sechskantschraube 3. T-förmige Buchse 4. Gummi 5. Kühlerhalterung 6. Schraube TCEI 7. Clip Abnahme • Für einen Motoröl- und Ölfilter-Wechsel, die vier Befestigungsschrauben (1) am Motor ab- schrauben und den Metall-Motorschutz abmontieren.
Seite 317 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Die beiden Ölleitungen am Kühler ab- schrauben und entfernen. • Die untere Schraube am Kühler ab- schrauben und entfernen und die Un- terlegscheibe aufbewahren. • Die beiden oberen Schrauben am Küh- ler abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.
Seite 318 Stelvio 1200 NTX MY11 Fahrzeugaufbau • Soviel neues Öl einfüllen, bis der mit "MIN" am Messstab (1) angegebene Öl-Mindestfüllstand überschritten ist. • Den Einfülldeckel/ Ölmessstab (1) ein- setzen. • Den Motor starten und einige Minuten laufen lassen, so dass das Öl zirkulie- ren und die Kanäle im Ölkühler füllen...
Seite 319 INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 320: Allgemeine Vorschriften Zu Arbeiten An Der Bremsanlage
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage REMSANLAGE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Hohlschraube für Bremsleitung an Haupt- 25 Nm (18.44 lbf ft) bremszylinder Anschluss mit Entlüftung Befestigung Brems- 25 Nm (18.44 lbf ft) leitungen an Bremssattel Anschluss Bremsleitungen an ABS-Hydrau- 25 Nm (18.44 lbf ft)
Seite 321 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Zeichenerklärung: 1. Steuerelektronik ECU ABS 2. Vorderer ABS-Sensor 3. Hinterer ABS-Sensor 4. Batterie 5. Hauptrelais 6. ECU-Zündelektronik 7. Armaturenbrett 8. Leitung K (Diagnose) 9. Schlüssel 10.Sicherungen BREMSA - 321 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 322 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage ABS funktionsschema Zeichenerklärung ABS-Funktionsplan 1. Kreislauf vordere Anlage 2. Vorderer Hauptbremszylinder 3. Bremshebel Vorderradbremse 4. Kreislauf hintere Anlage BREMSA - 322 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 323: Funktionsweise Des Abs
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage 5. Hauptbremszylinder Hinterradbremse 6. Bremspedal Hinterradbremse 7. ABS-Steuerelektronik 8. Bremssattel Hinterradbremse 9. Vorderer Bremssattel (2 Bremssättel) 10.Elektroventil Einlass vorderer Bremskreislauf (normalerweise geöffnet) 11.Befeuchter 12.Elektroventil Einlass hinterer Bremskreislauf (normalerweise geöffnet) 13.Elektroventil Auslass hinterer Bremskreislauf (normalerweise geschlossen) 14.Niederdruckspeicher vorderer / hinterer Kreislauf...
Seite 324: Systembeschreibung Abs
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage C - Beibehalten des Drucks: Der Druck an den Bremssätteln (8-9) bleibt niedrig, bis die Geschwin- digkeit/Bodenhaftung des Rads wieder vollkommen hergestellt ist. Das System fördert die vom Bremssattel (8-9) abgezogene Flüssigkeit in den Abschnitt der Anlage zwischen dem Hauptbremszylinder (2-5) und dem Einlassventil des ABS (10-12).
Seite 325 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Wenn die Sensoren (3) einen beträchtlichen Unterschied zwischen der Geschwindigkeit des Vorder- rads und der Hinterrads erfassen (zum Beispiel beim Fahren auf nur einem Rad), könnte das ABS dies als eine Gefahrensituation interpretieren. In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten: •...
Seite 326 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage tet. Das ABS-System ist nun völlig aus- geschaltet. Wiedereinschalten der ABS-Vorrichtung • Bei stehendem Fahrzeug die Taste drücken und gedrückt halten. Nach ca. drei Sekunden fängt die ABS-Kontrolle (5) am Armaturenbrett (4) an, zu blin- ken.
Seite 327 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage FEHLERSUCHE EINLEITUNG Jedesmal, wenn der Schlüssel auf ON gestellt wird, und wenn mindestens ein aktueller oder ge- speicherter* Fehler erfasst wird, schaltet sich die ABS-Kontrolle fest ein. Die ABS-Anlage wird deaktiviert! Die Anlage funktioniert dennoch einwandfrei wie jede andere Bremsanlage ohne ABS * Für diese Diagnose muss die Geschwindig-...
Seite 328: Einsatz Des Navigator Für Abs-Anlagen
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • B. +12V an PIN 18 • C. +12V an PIN 4 mit Schlüssel auf ON 4. LIEGEN FEHLER VOR? (JA, Punkt 5; NEIN, Punkt 6) 5. IN DER FEHLER-TABELLE NACHSCHLAGEN 6. DIE ABS-KONTROLLLEUCHTE AKTIVIEREN AKTIVIERT?(JA, Punkt 7;...
Seite 329 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage ABS-K ASSE LIEGT AM ABELSTECKER AN Fahrzeug PIN 2 PIN 15 Stelvio 1200 4V ABS Norge 1200 4V ABS PARAMETER-Bildschirmanzeige In diesem Menüpunkt können die von den einzel- nen Sensoren erfassten Parameter (Motordreh- zahl, Motortemperatur, ...) abgelesen werden. Es können auch die von der Zündelektronik eingege-...
Seite 330 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Eigenschaft Wert/Beispiel Maßeinhei Hinweise Ablesen der Umwelt-Parameter der Anzahl der Fehlererfassungen: Anzahl der Male, Fehler (2) die der Fehler von der Steuerelektronik erfasst wurde; Ablesen der Umwelt-Parameter der wird zum Beispiel 2 angezeigt, bedeutet das, der...
Seite 331: Einstellungen
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Eigenschaft Wert/Beispiel Maßeinhei Hinweise Hinterer Geschwindigkeitssensor: Sensor defekt oder Interferenz am Signal Das Signal wechselt unregelmäßig 5DA1 Hinterer Geschwindigkeitssensor: Wahrscheinlicher Fehler des Hall-Gebers auf- Das Signal unterbricht regelmäßig grund von Verformungen oder Schmutz; mögliche 5DA2 Oberflächenveränderung der Radlager.
Seite 332 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage EINSTELLUNGEN Eigenschaft Wert/Beispiel Maßeinhei Hinweise Kodierung (1) Ermöglicht die Kodierung einer noch leeren Steu- erelektronik oder die Neukodierung der Steuer- elektronik. Kodierung (2) Die Identifizierung des Fahrzeugs erfolgt anhand des Anschlusses von Pin 2 und 15 an den Kabel- stecker der ABS-Steuerelektronik und wird im Speicher der Steuerelektronik gespeichert.
Seite 333: Vorgang Zum Einsetzen Kabelstecker Abs-Steuerelektronik
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Kabelstecker von der ABS-Steu- erelektronik trennen. • Die ABS-Steuerelektronik entfernen. VORGANG ZUM EINSETZEN KABELSTECKER ABS-STEUERELEKTRONIK • Die Anfangsposition des Einrasthebels des Kabelsteckers prüfen. • Ist der Kabelstecker vollständig einge-...
Seite 334: Instandhaltung Der Komponenten
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Ist die Anfangsposition des Kabelste- ckers und des Schleifhebels nicht wie auf der Abbildung 1 dargestellt, kann der Kabelstecker nicht korrekt einras- ten, und der gemessene Abstand wird größer sein (circa 12 mm (0.47 in)). In diesem Fall die Arbeitsvorgänge wie-...
Seite 335: Reinigung Hallgeber
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage SICHERZUSTELLEN, DASS DIE WERTE INNERHALB DES TOLERANZBEREICHS LIEGEN. REINIGUNG HALLGEBER (2) Es ist wichtig zu kontrollieren, dass beide Hallgeber (2) immer sauber sind. Sollte dies nicht der Fall sein, eventuelle Schmutzreste vorsichtig entfernen, dazu ein Tuch oder eine Metallbürste verwenden.
Seite 336 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Zeichenerklärung: 1. Bremssattel Hinterradbremse 2. Schraube 3. Bremsbeläge 4. Bolzen + Bremssattelsplint 5. Feder 6. Dichtung 7. Schraube 8. Entlüftung 9. Schutzkappe Entlüftung 10.Bremsleitung Hinterradbremse 11.Schraube Ölleitung BREMSA - 336 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 337: Bremssattel Vorderradbremse
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Bremssattel Vorderradbremse ORDERE REMSSÄTTEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TE angeflanscht Befestigung M10x55 50 Nm (36.88 lbf ft) Bremssättel Zeichenerklärung: BREMSA - 337 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 338: Kontrolle Der Bremsscheibe
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage 1. Rechter Bremssattel Vorderradbremse 2. Linker Bremssattel Vorderradbremse 3. Bremsbeläge 4. Entlüftung 5. Schutzkappe Entlüftung 6. Bolzen + Bremssattelfedern 7. Feder 8. Aluminiumdichtung 9. Schraube Bremsscheibe Hinterradbremse Kontrolle der Bremsscheibe Achtung DIE FORM DER BREMSSCHEIBE ÄNDERT DIE MERKMALE FÜR BETRIEB UND WARTUNG DER ANLAGE NICHT.
Seite 339: Vordere Bremsbeläge
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Bei den folgenden Arbeiten müssen die Bremsscheiben am Rad installiert sein. Sie beziehen sich auf eine Bremsscheibe, gelten aber für beide. • Für die Verschleißkontrolle muss die Mindeststärke der Bremsscheibe an mehreren Stellen mit einem Mikrome- ter gemessen werden.
Seite 340 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Die Bolzen drehen und beide Splinte herausziehen. • Beide Bolzen entfernen. • Das Schwingschutzblech entfernen. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMS- HEBEL NICHT BETÄTIGEN ANDERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEM- ENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN.
Seite 341 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Installation • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrungen am Bremssattel ausgerichtet sind. Achtung STETS BEIDE BREMSBELÄGE ZUSAMMEN WECHSELN UND SICHERSTELLEN, DASS SIE RICHTIG IM BREMS- SATTEL ANGEBRACHT SIND.
Seite 342 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Ausbau • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Bremssattel von der Bremsschei- be entfernen. • Den Bolzen drehen und den Splint he- rausziehen. • Den Splint entfernen. • Den Bolzen entfernen. • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen.
Seite 343: Entlüftung Der Bremsanlage
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Installation • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrungen am Bremssattel ausgerichtet sind. Achtung STETS BEIDE BREMSBELÄGE ZUSAMMEN WECHSELN UND SICHERSTELLEN, DASS SIE RICHTIG IM BREMS- SATTEL ANGEBRACHT SIND.
Seite 344 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Stets sicherstellen, dass im Behälter immer genügend Bremsflüssigkeit vorhanden ist. • Die Verwendung eines Entlüftungsgeräts erleichtert diese Arbeitsvorgänge, wenn gleich- zeitig die Arbeitsschritte "Auswechseln der Bremsflüssigkeit" ausgeführt werden. • In diesem Fall sollte der Entlüftungsvorgang durch weitere Pedalbetätigungen bei ange- schlossenem Entlüftungsgerät unterstützt werden (ungefähr 5 für jeden Radkreis).
Seite 345 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage schließen und die Entlüftungsflaschen abnehmen. • Die beschädigte ABS-Steuerelektronik auswechseln. HINWEIS: Zunächst die Bremsleitungen, die von der ABS-Steuerelektronik zum Bremszy- linder laufen (1-4), trennen, und die offenen Anschlüsse ABS-Steuerelektronik sofort mit Schutzdeckeln versiegeln. Danach die Leitungen, die von der ABS-Steu- erelektronik zu den Bremsen laufen (2-3), ent- fernen und diese Anschlüsse ebenfalls mit...
Seite 346 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Sollte der Pedal- oder Hebelhub nach dem Entlüften zu lang sein, die Bremsanlage auf ein eventuelles Leck überprüfen und, wenn alles in Ordnung ist, wie beschrieben mit der Ent- lüftung über Navigator weitermachen. •...
Seite 347: Entlüftungssystem Mit Navigator
Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage • Sollte der Pedal- oder Hebelhub nach dem Entlüften zu lang sein, die Bremsanlage auf ein eventuelles Leck überprüfen und, wenn alles in Ordnung ist, wie beschrieben mit der Ent- lüftung über Navigator weitermachen. •...
Seite 348 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage DIE NACHSTEHENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF EINEN EINZELNEN BREMS- SATTEL DER VORDERRADBREMSE, GELTEN ABER FÜR BEIDE. BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS DAS FAHRZEUG AUF EINEM EBENEN UNTERGRUND STEHEN. BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS GEGEBENENFALLS BREMSFLÜSSIGKEIT IN DEN BEHÄLTER NACHGEFÜLLT WERDEN.
Seite 349 Stelvio 1200 NTX MY11 Bremsanlage Achtung WEGEN DER GEFÄHRLICHKEIT FÜR FAHRER UND FAHRZEUG MUSS NACH EINEM WIEDER- EINBAU DER BREMSEN UND WIEDERHERSTELLUNG DER BREMSANLAGE IN DEN NORMAL- ZUSTAND UNBEDINGT DER HYDRAULIKKREISLAUF ENTLÜFTET WERDEN. ANMERKUNG BEI DER ENTLÜFTUNG DER BREMSANLAGE MUSS DAS FAHRZEUG AUF EINEM EBENEN UN- TERGRUND STEHEN.
Seite 350 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 351 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie CHEINWERFER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Hupe M6x20 15 Nm (11.06 lbf ft) Befestigungsschrauben vordere Blinker 3 Nm (2.21 lbf ft) Obere Befestigungsschraube Scheinwerfer 3 Nm (2.21 lbf ft) an Karosserie Befestigungsschrauben Scheinwerfer an Ka- M4x25 3 Nm (2.21 lbf ft)
Seite 352 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie RMATURENBRETT Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TCEI Befestigung vorderer Ge- M5x16 6 Nm (4.42 lbf ft) schwindigkeitssensor Schrauben TCEI Befestigung Zündschloss M8x30 25 Nm (18.44 lbf ft) Blechschrauben Befestigung Armaturenbrett- 5x14 Manuell Halterung Blechschrauben Befestigung Armaturenbrett-...
Seite 353: Typ Menge
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie ORDERE AROSSERIE UFTLEITBLECHE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung M5x9 6 Nm (4.42 lbf ft) Luftleitbleche Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung 6 Nm (4.42 lbf ft) Luftleitbleche Blechschrauben SWP Befestigung kleiner 2,9x12 Manuell...
Seite 354: Vordererk
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie ORDERER OTFLÜGEL Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung M5x12 6 Nm (4.42 lbf ft) vorderer Kotflügel ERKLEIDUNG RAFTSTOFFTANK Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung 5 Nm (3.69 lbf ft)
Seite 355: Nm (4.42 Lbf Ft)
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie INTERE AROSSERIE Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben SWP Befestigung Batterie-Halte- M5x20 Manuell rung Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung M5x9 6 Nm (4.42 lbf ft) Seitenteile und Spritzschutz Schrauben TE angeflanscht Befestigung Kof- 10 Nm (7.38 lbf ft)
Seite 356 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie UMMERNSCHILDHALTER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schrauben TBEI angeflanscht Befestigung 6 Nm (4.43 lbf ft) Nummernschildhalter Schrauben TBEI Spezialschrauben 6 Nm (4.43 lbf ft) Angeflanschte selbstsichernde Mutter Befes- 6 Nm (4.43 lbf ft) tigung Rückstrahler...
Seite 357: Nm (7.38 Lbf Ft)
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie ANDGRIFF UND EPÄCKTRÄGER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Schraube TCEI Befestigung Beifahrer-Hand- M6x25 10 Nm (7.38 lbf ft) griff Schraube TCEI Befestigung Beifahrer-Hand- 25 Nm (18.44 lbf ft) griff Befestigungsschraube Nummernschildhalter 6 Nm (4.42 lbf ft) an Handgriff Schraube TBEI Befestigung Gepäckträger-...
Seite 358 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die Schraube abschrauben und den Bremsflüssigkeitsbehälter der Hinter- radbremse entfernen. • Von der linken Seite arbeiten, die Mut- ter (1) und die entsprechende Unter- legscheibe entfernen. • Den Rahmenbolzen (2) von der rech- ten Seite mit seiner Unterlegscheibe herausziehen.
Seite 359 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die Befestigungsschrauben (4) am Motorschutz auf beiden Seiten des Motorrads abschrauben. • Die Befestigungsschrauben (5) am Motorschutz auf beiden Seiten des Motorrads abschrauben und dabei da- rauf achten, die Gummiführung aufzu- bewahren. • Die Schellen (6) entfernen, die Kabel- stecker (7) trennen, die Kabel der Zu- satz-Scheinwerfer lösen und den Mo-...
Seite 360: Instrumenteneinheit
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie Instrumenteneinheit • Die seitlichen transparenten Windab- weiser entfernen. • Die Schrauben (1) entfernen. • Das Ende des Armaturenbretts ausha- ken und anheben. • Den Kabelstecker vom Armaturenbrett (2) und den Kabel von der Steckdose (3) trennen •...
Seite 361: Zusatzscheinwerfer
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie Zusatzscheinwerfer • Die Schellen (1) am Rahmen entfer- nen, die Kabelstecker (2) trennen und die Kabel der Zusatz-Scheinwerfer lö- sen. • Die Schellen (3) entfernen, um die Ka- bel der Zusatz-Scheinwerfer vollstän- dig zu lösen.
Seite 362: Platte Des Fahrerfußrastenhalters
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die vier unteren Schrauben abschrau- ben. • Die zwei Befestigungsschrauben der Sportscheibe am kleinen Rahmen an den vorderen Blinkern abschrauben. • Die zwei Befestigungsschrauben der Sportscheibe am kleinen Rahmen am Armaturenbrett abschrauben. • Die Kabelstecker von den Scheinwerfern trennen und die Sportscheibe ausbauen.
Seite 363: Rechte Seite
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die untere Schraube abschrauben und entfernen und die zwei Unterlegschei- ben sowie den Abstandhalter aufbe- wahren. • Die untere Schraube abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe so- wie den Abstandhalter aufbewahren. • Die Feder lösen und die kleine Schalt- stange trennen.
Seite 364 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die untere vordere Schraube ab- schrauben und entfernen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Das rechte Seitenteil unter der Sitz- bank entfernen. • Die Kabelstecker vom Hebel der Hin- terradbremse und vom Geschwindig- keitssensor trennen.
Seite 365 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die Schraube lösen und abschrauben. • Den Bremsflüssigkeitsbehälter der Hinterradbremse verschieben, aber an der Leitung angeschlossen lassen. • Den Bremsflüssigkeitsbehälter senkrecht halten und das Blech der rechten Fußrastenhal- terung ausbauen. Seitenverkleidungen • Die interne Schraube entfernen und...
Seite 366 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie Achtung DIE GLEICHEN ARBEITSSCHRITTE AUCH AM GEGENÜBER LIEGENDEN SEITENTEIL VOR- NEHMEN. Luftfilterkasten UFTFILTER Pos. Beschreibung Menge Drehmoment Hinweise Befestigungsschraube Luftfiltergehäuse am 10 Nm (7.38 lbf ft) Rahmen Befestigungsschraube Luftfilterdeckel SWP 5x20 3 Nm (2.21 lbf ft) •...
Seite 367 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Den Kabelstecker vom Lufttemperatur- sensor trennen. • Das Hauptsicherungsgehäuse aus seiner Halterung herausziehen. • Die Kabelstecker am Rücklicht tren- nen. • Die Entlüftungsleitung der Kupplung von der Kabelführung lösen. KAROS - 367 Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 368 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Von beiden Seiten arbeiten und die drei Schrauben abschrauben und ent- fernen. • Den Spritzschutz entfernen. • Die Entlüftungsleitung auf der rechten Seite des Filtergehäuses aus der Schelle lösen und ausbauen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Schelle lösen.
Seite 369: Ausbau Benzintankverkleidung
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Von beiden Seiten arbeiten und den Schraubenbolzen abschrauben und entfernen. • Das Filtergehäuse ausbauen. Siehe auch Sitzbank Ölwannenschutz SICHERSTELLEN, DASS DER MOTOR UND DIE WARMEN TEILE DES MOTORRADS KALT SIND, BEVOR DIE FOLGENDEN ANWEISUNGEN AUSGEFÜHRT WERDEN. DAS MOTORRAD AUF EI- NEM FESTEN UND EBENEN UNTERGRUND MIT DEM STÄNDER AUFSTELLEN.
Seite 370 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie • Die vordere Schraube am Tank ab- schrauben. • Die hinteren Schrauben am Tank ab- schrauben. Siehe auch Seitenverkleidungen • Die Benzinleitung (1) trennen. • Die Entlüftungsleitungen (2) trennen. • Den Kabelstecker von der Kraftstoff- pumpe (3) trennen.
Seite 371: Halterung Seitentaschen
Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie Halterung Seitentaschen • Die Senkschrauben (14) entfernen und die Buchsen (11) und die Muttern (16) aufbewahren. • Den Querträger (9) entfernen. • Die Sechskantschrauben (3) entfernen und die Unterlegscheiben (4) aufbe- wahren. • Die Zylinderschrauben (5) und (7) ent- fernen.
Seite 372 Stelvio 1200 NTX MY11 Karosserie Regulierbare Windschutzscheibe • Rimuovere il vetro parabrezza. • Operando da entrambi i lati, svitare e togliere la vite superiore di regolazione parabrezza e rimuovere il pomello. • Von beiden Seiten arbeiten und die un- tere Schraube abschrauben und ent- fernen.
Seite 373 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten...
Seite 374: Elektrische Anlage
Stelvio 1200 NTX MY11 Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung VORSICHT BEIM UMGANG MIT BENZIN. Ästhetische Kontrolle - Lack - Zusammenpassen der Plastikteile - Kratzer - Schmutz Kontrolle Drehmomente - Sicherheits-Drehmomente: Vordere und hintere Radaufhängung/ Federung...
Seite 375 Stelvio 1200 NTX MY11 Kontrollen vor Auslieferung Verfahren und zur Prüfung, ob aktualisierte Versionen zur Verfügung stehen, siehe die Internetseite des Kundendienstes. Achtung UM DIE BESTE LEISTUNG ZU ERZIELEN, MUSS DIE BATTERIE VOR DEM EINSATZ VOLLSTÄN- DIG GELADEN WERDEN. EINE UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG VOR DEM ERSTEN EIN- SATZ UND EIN NIEDRIGER BATTERIEFLÜSSIGKEITSSTAND FÜHREN ZU EINEM VORZEITIGEN...
Seite 376 Stelvio 1200 NTX MY11 Kontrollen vor Auslieferung - Funktion der Instrumente - Reaktion auf Gasgeben - Stabilität bei Beschleunigung und beim Abbremsen - Bremsfunktion Vorder- und Hinterradbremse - Stoßdämpferfunktion vorne und hinten - Ungewöhnliche Geräuschentwicklung Statische Kontrolle Statische Kontrolle nach Probefahrt:...
Seite 377 ABS: 321, 322 Anlasseranlage: 103 Anlassermotor: Antrieb: Armaturenbrett: 100, 135 Auslass: Auspuffkrümmer: 313 Batterie: 106 Bremsbeläge: 339, 341 Bremshebel: Bremssattel: 335, 337 Bremsscheibe: 338 Cockpit: 131 Diagnose: 100 Drosselkörper: ECU: 133 Elektrische Anlage: 13, 79, 81, 374 Empfohlene Produkte: Gabel: Gepäckträger: Geschwindigkeitssensor: 106 Getriebe: 152...
Seite 378 Kupplungshebel: Kupplungshebelsensor: 127 Kurbelgehäuse: Kurbelwelle: 56, 205, 209, 223, 224, 229 Lambdasonde: 117 Lampen: 104 Lenker: Lenklager: 280 Lichtmaschine: 170, 172, 177, 203, 238 Luftfilter: 73 Lufttemperatursensor: 115, 131 Motor-Temperatursensor: Motoröl: 69 Nebenwelle: 163, 168 Nummernschildhalter: Reifen: 14 Rücklicht: Scheinwerfer: Schwinge: Seitenständer: Seitenständersensor: 128...

MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX MY11 Werkstatt-Handbuch

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Verwandte Anleitungen für MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX MY11

Inhaltszusammenfassung für MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX MY11

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